Máxima rivalidad en la 25 Regata de Cruceros Ciutat de Vinarós

El duelo Eurotec - Kyrie mantiene las apuestas en alto

La regata es puntuable en el Campeonato Autonómico de Cruceros de la comunidad Valenciana

La 25 Regata de Cruceros Ciutat de Vinarós que se disputará este fin de semana en aguas del puerto vinarocense promete la mayor rivalidad con una participación que puede rondar los 30 participantes agrupados en cuatro clases procedentes de las costas de las provincias de Valencia, Castellón y Tarragona.
Y es que la mayor parte de los participantes que el pasado fin de semana se veía las caras en Benicarló ha confirmado ya asistencia, entre ellos Eurotec Hydra de Tono Sánchez, ganador absoluto de la competición benicarlanda, Azul, de José Fenellós, Construcciones Ker de José Luis Francés, Arrebato, de Emilio Berzosa, Uma, Do, Trapella, Magicus, Hepta, Xé que Café, Llangostí, Dogón, Malbec 290, y la serie de los Malbec 240… pero también unidades como Kyrie, de Mª José Prades, que sin duda viene dispuesto a conseguir la victoria en aguas de Vinarós, con una tripulación que ya ha conocido el podium en las anteriores ediciones de esta regata.
A la espera de la confirmación oficial de las inscripciones, el sábado a primera hora de la mañana, el duelo Eurotec Hydra- Kyrie, va a levantar ampollas en la clase uno, en dura competición con Arrebato, Uma y Do.
En la clase dos, el benicarlando Xé que Café de Martín Ribes, volverá a enfrentarse a sus rivales más directos como Trapella, Hepta, Magicus, o Cap d´Irta y Tena 1.
En la clase Tres no faltará el duelo singular entre construcciones Ker y Azul, en contienda directa con Llangostí, Dogón, el Malbec 290, Lluco, Nico Loco y Estives.
Y en la clase cuatro el espectáculo de los Malbec 240 está garantizado con la participación de unidades como Onix, Acquamarina, Carey o Garvi, que se enfrentarán con Alfi, Kanival o Patapaf.
Las actividades comenzarán el sábado a primera hora de la mañana l con la apertura de la Oficina de Regatas, y la formalización de las inscripciones. Posteriormente se realizará la reunión de patrones, y comenzarán las pruebas del día.
El domingo volverán a realizarse regatas.
La 25 Regata Ciutat de Vinarós es una prueba puntuable en el Campeonato Autonómico de Cruceros de la Comunidad Valenciana. Aunque tradicionalmente la prueba se disputaba a mediados de agosto, con ocasión de su 25 aniversario Vinarós ha retrasado sus fechas al primer fin de semana de septiembre para promover la mayor participación.

Eurotec Hydra, de Tono Sánchez, ganador de la VI Regata de Cruceros Ciutat de Benicarló

Azul y Construcciones Ker, segundo y tercer clasificado

La regata era puntuable en el campeonato Autonómico de Cruceros de la comunidad Valenciana

Eurotec Hydra, de Tono Sánchez se proclamó vencedor de la VI Regata de Cruceros Ciudad de Benicarló que se disputó el pasado fin de semana, coincidiendo con las fiestas patronales de la localidad. Azul, de José Fenellós y Construcciones Ker, de José Luís Francés se clasificaron en segundo y tercer puesto de la clasificación general. La regata era puntuable en el Campeonato autonómico de Cruceros de la comunidad Valenciana.
Las actividades de la Regata de Cruceros ciudad de Benicarló comenzaron el miércoles 22 de agosto con la presentación del evento. Estaban programadas pruebas el sábado y el domingo, pero la mala meteorología del sábado, con viento de 25 nudos de intensidad y olas de 2 a 3 metros, provocaron la anulación de la jornada.
El domingo, después del temporal, el viento era flojo de dirección este, con mucho mar de fondo, que no obstante permitió la celebración de dos pruebas. En la primera prueba, con una distancia de 4,2 millas, en las clases uno-dos, ganaba Eurotec Hydra de Trono Sánchez, mientras Xe, que Café de Martín Ribes, y Hepta de Emilio Sospedra se hacían con el segundo y tercer puesto, Tena 1 era cuarto y Trapella quinto.
En la clase 3 vencía Construcciones Ker, de José Luis Francés seguido por Malbec 290 de Marina Vinarós y Llangostí de José Mª Vidal. Azul y Dogon se situaban en cuarta y quinta posición. . En la clase 4 ganaba Garvi de José Mª Villellas, seguido por Kanival de Víctor Cebrián y Carey de Marina Benicarló. Alsi Uno y Aguamarina, ambos de Marina Benicarló conseguían el cuarto y quinto puesto.
Completada la primera manga se daba la salida de la segunda, para una distancia de 3,2 millas, que repetía los tres primeros puestos para Eurotec Hydra, Xé Que Café y Hepta en la clase 1-2, pero esta vez Trapella sumaba un cuarto y Uma de Felix Martínez era quinto. La general de la calse era para
En la clase 3 ganaba Azul, de José Fenollós, Construcciones Ker hacía segundo mientras Llangostí era tercero. El Malbec 290 era cuarto y Dogón, quinto.
Y en la clase 4, Garvi, de José Mª Villillas repetía triunfo, seguido por Kanival y Carey. Alsi Uno y Onix quedaban en cuarta y quinta posición.
La suma de resultados para la clasificación general daba como campeón a Eurotec Hydra de Tono Sánchez, seguido por Azul, de José Fenellós, y Construcciones Ker de José Luís Francés.

Clasificación General
1.- Eurotec Hydra (GS40 R) Tono Sánchez
2.- Azul (RO300) José Fenellos
3.- Construcciones Ker (First 31.7) José Luis Francés
4.- Garvi (Malbec 240) José Mª villellas
5.- Malbec 290 – Marina Vinarós

El proximo fin de semana la flota se dará cita en la 25 Regata de Cruceros de vinarós, que también será puntuable para el campeoanto Autonómico de Cruceros de la Comunidad Valenciana

Eurotec Hydra finaliza en el puesto 17

ICARO se proclama campeón de la Copa del Rey en IMS 570

Siemens, Quebramar, Turismo Madrid, Plis Play y Marina Rubicón ganan en las clases TP52, GP42, IRC y X35

Palma 4-VIII-2007.- Eurotec Hydra, de Tono Sánchez, con el malagueño Ernesto Vera a la caña conseguía mantenerse hoy la posición 14 en la única prueba disputada, y finalizaba la Copa del Rey en la posición 17. El ganador indiscutible de la clase ha sido ICARO, de Carles Rodríguez, que volvía a sumar un primero. Con 17 puntos, Icaro gana en su clase seguido a distancia por Tecnocasa Go Go y Luso Roux.
Los vencedores de la Copa del Rey en el resto de categorías han sido: Siemens en TP52, Quebramar en GP42, Plis Play en IRC, Turismo de Madrid en IMS 670 y Marina Rubicón en X-35.
La última jornada de la Copa del Rey se caracterizó por vientos flojos y rolones de sur oeste a sur. La única salida del día se daba a las 13:21 con un recorrido de dos ceñidas y tres popas, de 10,6 millas.
Una vez Más Ícaro tomaba la delantera y ganaba en real y en compensado seguido por Tecnocasa Go Go, y DR. Faustroll.
Eurotec Hydra, de tono Sánchez conseguía clasificarse en al posición 14. El Grand Soleil con base en Castellón que había llegado a la copa del Rey con las mejores posiciones en su Palmarest en Alicante, Castellón y Valencia, ha tenido que conformarse con un puesto medio en la tabla de una clase donde han convivido unidades de todo tipo, de diferentes esloras, y optimizados y sin optimizar; y ha competido en un campo de regatas destinado a las grandes unidades, los IMS 570 y los IRC.
Pese a todo, los de Tono Sánchez se sentían satisfechos. No han sido sus mejores resultados, pero es una regata donde se puede aprender mucho, y eso siempre resulta positivo en la competición.
Eurotec, que prepara su participación en la regata transoceánica Cádiz Venezuela completa la Copa del Rey con buen sabor de boca, aunque con al sensación de que se pudiera podido hacer más si la RFEV no hubiera modificado las normas de la clase IMS 570, o lo hubiera hecho a principio de temporada.
Clasificación General IMS 570
1.- ICARO (Dufour 44) – Carles Rodríguez- CN El Balís (2+1+2+4+3+2+3+2+1+1) = 17 puntos
2.- Tecnocasa (Comet 45 S) Jordi del Tarre – AN. Lisboa (3+5+8+6+4+1+4+12+4+2) = 37 puntos
3.- Luxo Roux (Sinergia 40) José Caldeira – AN. Lisboa (5+2+9+5+1+8+7+5+3+5) = 41 puntos
4.- Libertine Kiron (Comet 45 S) Andrea de Marinis = (7+3+4+3+6+5+2+7+10+6)= 43 puntos
5.- Movistar (Vrolijk 37) Axel Rodger – RCN Sanxenxo (13+7+14+2+8+4+1+1+7+4)= 47 puntos
………..
17.- Eurotec Hydra (GS 40R) Tono Sánchez- Ernesto Vera – RCN Castellón (22+22+17+18+18+17+15+8+18+14) = 147 puntos

Clasificaciones Copa del Rey Camper Audi
Clasificación General TP52 – 26 Copa del Rey Camper Audi (a falta de resolución de protesta)
1.- Siemens – Guillermo Parada – Argentina (3+1+2+3+5+7+18+9+3+5+3+5) = 55 puntos
2.- Mutua Madrileña – Vasco Vascotto – España (1+2+1+8+10+6+1+8+12+6+6) = 61 puntos
3.- Stay Calm – Stuart Robinson – Gran Bretaña (7+6+6+7+3+12+6+1+1+8+9) = 66 puntos
4.- C. Caixa Galicia – Roberto Bermúdez - España (2+13+9+4+6+3+8+6+7+2+13) = 73 puntos
5.- Patches – Ian Walter - Irlanda(5+12+17+6+15+4+2+4+3+7+2) = 77 puntos

Clasificación General GP42
1.- Quebramar- Chrysler – Laureano Wizner- CN Cascais (3+1+1+1+5+1+1+3+1+1+1) = 14 puntos
2.- Canarias Puerto Calero- José Mª Ponce – Club de Mar (1+6+3+5+1+4+3+6+6+2+3) = 34 puntos
3.- Zurich – Jordi Calafat – CV Mataró - (4+2+4+3+2+3+2+5+5+7+4) = 34 puntos
4.- Seawonder007 – Favio Favini – YCC. D´Ampezzo (8+8+2+2+3+5+5+1+2+6+2) = 36puntos
5.- Roma – Enrico Barbini (5+5+8+8+4+2+8+2+3+5+7) = 49 puntos

Clasificación General X- 35
1.- Marina Rubicón – Mati Steep (1+1+1+3+1+5+4+2+8+1+6+2) = 27 puntos
2.- X connexion Shoeller/Bottemoeller – YCCS ( 2+2+3+1+3+7+3+3+5+6+5+1) = 34 puntos
3.- Vela Portals – Jonas Hoegh- Puerto Portals( 3+3+6+2+11+4+1+1+1+2+2+10) = 35 puntos

Clasificación General IRC
1.- Plis Play (Farr 520) Vicente García – RCR Alicante (5+4+2+1+2+4+1+8+1+1) = 21 puntos
2.- Bon Bon (Reichel Pugh 81) – Stephan Reith (8+1+1+2+3+1+3+1+3+9) = 23 puntos
3.- Earl Ybird (Swan 45) Hendrik Brandis – NRV-BYC- (1+2+9+4+1+3+8+2+6+2) = 29 puntos

Clasificación General IMS 670
1.- Turismo Madrid (X-37) – José Mª Van der Ploeg – RCN Barcelona/ CN El Balís (2+2+2+5+1+8+4+1+2+1) = 20 puntos
2.- Navantia (x-37)– Jesús Pintos - RCN Coruña/ CN Malpica (5+4+1+1+2+4+3+2+3+2) = 22 puntos
3.- Movistar (X-37) – Lucio Pérez – RCN Tenerife (1+3+3+7+4+5+2+4+4+5) = 31 puntos

Fotos de la participación de Eurotec-Hydra en la XXVI Copa del Rey

Fotos de la participación de Eurotec-Hydra en la XXVI Copa del Rey

“¡Cuidado que vienen!”

Eurotec Hydra recorta otro puesto en la general y se sitúa en la posición 17 en IMS 570

ICARO, de Carles Rodríguez, amplía su ventaja en la Copa del Rey

Palma 2-VIII-2007.- Eurotec Hydra de Tono Sánchez, con el malagueño Ernesto Vera a la caña recortaba un nuevo puesto en al general de IMS 570, donde ya ocupan la posición 17. Muy alejados de las posiciones a las que están acostumbrados en otras regata, pero por lo menos hoy contentos porque han podido navegar con viento libre y con menos problemas que otros días. Pese a todo, una de las frases mas corrientes en la bañera es ‘Cuidado que vienen’, porque tanto la diferencia de esloras en IMS 570, como los bólidos de IRC con los que comparten el campo de regatas convierten el circuito en una carretera general en hora punta.
La primera prueba del día, 6ª del cómputo general comenzaba a las13:12 del mediodía con viento de dirección sur oeste (220º) de 12 nudos que tendía a subir a los 14 16 nudos de intensidad. En esta ocasión, Eurotec optaba por salir por el lado derecho del campo, para buscar un espacio donde poder moverse. Problemas en al línea de salida con una unidad que salió antes de tiempo, los obligó a desviarse del rumbo para iniciar posteriormente la ceñida. “En esta ocasión hemos encontrado un viento que nos resultaba más favorable. Con vientos flojos, los barcos más optimizados nos perjudican, pero con estos vientos, Eurotec podía defenderse con uan vela más grande que nos daba más velocidad. Hemos estado entre los barcos de nuestra clase y creo que hemos navegado bien, remontando posiciones, pero a la vez, intentando evitar a las grandes unidades de IMS 570, y a los enormes IRC, que cruzan con nosotros”.
Aunque en real la posición era bastante buena, en compensado, Eurotec terminaba en posición 17. Al frente de la clasificación, Tecnocasa Gogo, un Comet 45, seguido por ICARO, un Dufour 44 y Power Plate Hempelun Comet 41s.
En la segunda manga el viento subía a 16-17 nudos y Eurotec realizaba unas salida limpia por el lado elegido, visor, y bien posicionados. En esta prueba, los del Equrotec lograron por fin sentirse a gusto con el campo de regatas y navegar pegados a los líderes de la flota. Los de Tono Sánchez tuvieron también su guerra particular con Casas del Mediterráneo, que lograba obligarlos a virar y desviar su rumbo. “aunque en al clasificación hemos quedado en la posición 16, en esta regata por lo menos hemos podido defendernos.”.
La victoria de la 7ª prueba era para Movistar, de Axel Rodger, seguido por Kiron Libertine e ICARO.
En la general ICARO mantiene y aumenta su ventaja con 17 puntos. Segundo es Kiron Libertine, con 30 y tercero Power Plate Hempel con 31.

Clasificación General IMS 570
1.- ICARO (Dufour 44) – Carles Rodríguez- CN El Balís (2+1+2+4+3+2+3) = 17 puntos
2.- Libertine Kiron (Comet 45 S) Andrea de Marinis = (7+3+4+3+6+5+2)= 30 puntos
3.- Power Plate Hempel (Comet 41S)- Toni Rivas – RCNGC (1+4+6+1+7+3+9) = 31 puntos
4.- Tecnocasa (Comet 45 S) Jordi del Tarre – AN. Lisboa (3+5+8+6+4+1+4) = 31 puntos
5.- Luxo Roux (Sinergia 40) José Caldeira – AN. Lisboa (5+2+9+5+1+8+7) = 37 puntos
………..
16.- Eurotec Hydra (GS 40R) Tono Sánchez- Ernesto Vera – RCN Castellón (22+22+17+18+18+17+16) = 130 puntos

“Dame metros y te daré millas”

Eurotec Hydra se mantiene en el puesto 18 de la general de IMS 570

ICARO, de Carles Rodríguez, sigue al frente de la clasificación de IMS 570 en la Copa del Rey

Palma- 1-VIII-2007.- “Dame Metros y te daré Millas”, la frase es perfectamente aplicable a la clase, donde las unidades más pequeñas se encuentran seriamente perjudicadas en la competición. Compartiendo campo de regatas con los enormes IRC, y modificada la regla que permite la participación de barcos más grandes y optimizados, Eurotec Hydra mantiene su posición a mitad de la tabla, con un 18 tras puntuar un 19 en al jornada de hoy.
La regata Costera tenía un recorrido de unas 30 millas en la Bahía de Palma donde se diseñó un circuito con barloventos sotaventos y traveses.
Eurotec buscó la salida por el lado izquierdo, pero esta vez el viento comenzó rolando a derechas. Esta circunstancia y el habitual apelotonamiento de la flota de enormes unidades volvieron a hacer mella en el rendimiento del Eurotec, que como la mayoría de sus hermanos de eslora tuvo que conformarse con buscar vientos libres, esquivar las grandes unidades e intentar mantener su posición.
La victoria en la jornada de hoy era para el sinergia 40 Luso Roux; el Grand Soleil Dr. Faustroll era segundo y el Dufour 44 ICARO, de Toni Rivas tercero.
Pocos cambios en la General que, salvo excepciones da los primeros puestos a las unidades más grandes o más optimizadas con la regla actual de la clase.
La sensación entre las unidades más modestas que cumplían las reglas de la RFEV antes de la modificación es de descontento, pero de momento, no se han aclarado las cosas. Ayer se celebraba una reunión de armadores que no llegó a conclusiones.

Clasificaciones IMs 570 :
1.- ICARO (Dufour 44) – Carles Rodríguez- CN El Balís (2+1+2+4+3) = 12puntos
2.- Power Plate Hempel (Comet 41S)- Toni Rivas – RCNGC (1+4+6+1+7) = 19 puntos
3.- Luxo Roux (Sinergia 40) José Caldeira – AN. Lisboa (5+2+9+5+1) = 22 puntos
4.- Libertine Kiron (Comet 45 S) Andrea de Marinis = (7+3+4+3+6) 23 puntos
5.- Tecnocasa (Comet 45 S) Jordi del Tarre – AN. Lisboa (3+5+8+6+4) = 26 puntos
………..
18.- Eurotec Hydra (GS 40R) Tono Sánchez- Ernesto Vera – RCN Castellón (22+22+17+18+19) = 98 puntos

Eurotec Hydra mejoró posiciones en la Copa del Rey en IMS 570

ICARO, de Carles Rodríguez, mantiene su liderazgo en la general

Palma 31-VII-2007.- El Grand Soleil 40, Eurotec Hydra, de Tono Sánchez, con base en el RCN Catellón, mejoró posiciones en las dos regatas disputadas hoy en la clase IMS 570 en la Copa del Rey Camper Audi, donde se clasificó en los puestos 17 y 18 que le sitúan en la posición 19 de una General que conforman 29 unidades en una clase excesivamente abierta y polémica. ICARO, de Carles Rodríguez mantiene su liderazgo en la general, seguido por Power Plate Hempel y Libertine Kiron.
Una vez más los IMS 570 compartieron campo de regatas con los potentes IRC. El Comité daba la salida a las 13:13 con viento de dirección sur oeste (210º) y una intensidad de 10 nudos para un recorrido 1 con tramos de dos millas. La salida se produjo sin incidentes aunque con una llamada individual para Intringue.
Ganaba Itaca, de Manuel Gallego seguido por ICARO, de CArles Rodríguez y Nikon Clear Energy, de Alberto Cortini.
Eurotec se clasificaba en el puesto 17 detrás de Solaris Mataró de Ferrán Rodríguez y Tarhun, de Sebastián López, y por delante de Casas del Mediterráneo, de Gonzalo Calvo y Nuovi Progieti, de Francesco Pison.

Clasificación tercera prueba:
1.- Itaca XII
2.- ICARO
3.- Nikon Clean Energy
4.- Libertine Kiron
5.- Dr. Faustroll
……………..
17.- Eurotec Hydra

La segunda prueba del díacomenzaba a las 15: 05 de la tarde, con viento de dirección sur oeste (200º) y un recorrido 2 de tres ceñidas y 2 popas de 9,5 millas.
En esta ocasión se imponía el Power Plate Hempel de Toni Rivas seguido por Movistar de Axel Rodger y Libertine Kiron de Andrea de Marinis.
Eurotec Hydra conseguía la posición 18 por detrás de Low Noise de Giorgio Grassi y Tarhun, de Sebastián López, y por delante de Casas del Mediterrñaneo de Gonzalo Calvo, y Salseiro de Manuel Blanco.
En la general Eurotec remontaba a la posición 19, con 79 puntos.

Clasificación cuarta prueba
1.- Power Plate Hempel
2.- Movistar
3.- Libertine Kiron
4.- ICARO
5.- Luso Roux
Según comentaba el malagueño Ernesto Vera: “la competición está realmente difícil, somos demasiadas unidades en un corto espacio de la línea de salida. Aquí el viento tiende a rolar a izquierdas, por lo que el mejor puesto es por el lado del visor, pero igual que lo sabemos nosotros, lo saben todos los demás. Con unidades tan diferentes y una clase tan abierta, es muy difícil encontrar una buena posición de salida porque te ves desventado por todas partes y completamente encerrado, cuando intentas arrancar el barco te ha pasado ya media flota, y recuperarles terreno es más complicado aún. Si eliges salir por Comité sabes que toda esa flota de gigantes te virará en contra y te dejará también fuera de juego. Nosotros siempre hemos paostado por hacer buenas salidas, y hemos tenido muy buenos resultados en als regatas anteriores, pero aquí… es muy difícil. Pese a todos hemos navegado mejor que ayer y esperamos seguir mejorando durante los próximos días.”
En el momento de cerrar esta crónica había convocada una nueva reunión de protesta por la modificación de la regla que afecta a los 570, y que mete dentro de la misma clase a unidades muy diferentes, barcos de serie y barcos optimizados.

Clasificaciones:
1.- ICARO (Dufour 44) – Carles Rodríguez- CN El Balís (2+1+2+4) = 9 puntos
2.- Power Plate Hempel (Comet 41S)- Toni Rivas – RCNGC (1+4+6+1) = 12 puntos
3.- Libertine Kiron (Comet 45 S) Andrea de Marinis = (7+3+4+3) 17 puntos
4.- Itaca XII (IMX 40) Jerry Vinkensteyn (4+8+1+7) = 20 puntos
5.- Luxo Roux (Sinergia 40) José Caldeira – AN. Lisboa (5+2+9+5) = 21 puntos
………..
19.- Eurotec Hydra (GS 40R) Tono Sánchez- Ernesto Vera – RCN Castellón (22+22+17+18) = 79 puntos

Eurotec Hydra no tuvo fortuna en la primera jornada de la Copa del Rey en IMS 570

ICARO, de Carles Rodríguez, lidera la general de la clase con 3 puntos

Palma: 30-VII-2007.- El Grand Soleil 40, Eurotec Hydra, de Tono Sánchez, con base en el RCN Catellón, no tuvo fortuna en la primera jornada de la Copa del Rey de Palma, donde ocupa la posición 24 de la general, después de quedar en el puesto 22 en las dos mangas del día. Lidera la clasificación general ICARO, de Carles Rodríguez, patroneado por Luís Más, con 3 puntos, seguido por Power Plate- Hempel, con 5 puntos y Luso Roux, con 7 puntos.
La Competición en el campo de regatas que compartían los IMS 570 y los IRC comenzaba en torno a las 13: 15 de la tarde con viento del sur oeste (220º), de 11 nudos de intensidad, que luego subiría a 13-14 y rolaría hacia 20 grados la izquierda (200º).
Los IMS 570, 29 barcos en el mar, con una clase ampliada en la que cabían barcos de enorme potencial, formaban casi una línea compacta frente a la salida. El GS Eurotec intentó salir por la izquierda para aprovechar mejor el viento, pero se encontró acorralado por unidades de mayor eslora y poco pudo hacer para encontrar viento libre. A partir de entonces Eurotec intentó sin lograrlo deshacerse de la presión en la que se encontraba y tuvo que ceder puestos sin poderse recuperar a lo largo del recorrido.
En al segunda prueba, Eurotec intentó escaparse por la derecha del campo, pero el viento rolaba a izquierdas, y tal como le ocurriera en la primera manga, no tupo oportunidades para recuperar espacio.
“No ha sido la mejor regata para esta unidad, confesaba el caña, el malagueño Ernesto Vera. Tenemos que competir con unidades muy optimizadas que inicialmente no entraban en la clase, y con las que nos encontramos en clara desventaja. Sabíamos que iba a ser difícil, pero con la modificación de la regla pocos días antes de comenzar la regata nos pone el listón a una altura muy difícil de superar”.
El armador del Eurotec, Tono Sánchez se mostraba preocupado por los resultados. No obstante, el Eurotec intentará mejorar posiciones durante los próximos días.
Clasificaciones:
1.- ICARO (dufour 44) – Carles Rodríguez- CN El Balís (2+1) = 3 puntos
2.- Power Plate Hempel (Comet 41S)- Toni Rivas – RCNGC (1+4) = 5 puntos
3.- Luxo Roux (Sinergia 40) José Caldeira – AN. Lisboa (5+2) = 7 puntos
………..
24.- Eurotec Hydra (GS 40R) Tono Sánchez- Ernesto Vera – RCN Castellón (22+22) = 44 puntos

Participación de Eurotec Hydra en la XXVI Copa del Rey

Fotos de la participación de Eurotec-Hydra en la XXVI Copa del Rey