El Pasión x Castellón - Costa Azahar subcampeón en RN1 del RN1 el II Trofeo Desafío Español

La Unidad de Tono Sánchez perdía el podium tras quedar tercero en real y quinto en compensado en la única regata de hoy

Alinghi, Ziving, Grespania, Vindio, L´Eixample, Excalibur y Condor de Jávea, ganan el II Trofeo Desafío Español

El Pasión x Castellón Costa - Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, se ha proclamado subcampeón del II Trofeo Desafío Español en la clase RN 1, que se ha disputado durante los días 7, 8 y 9 de noviembre en aguas de Valencia. El viento flojo y rolón perjudicó al Pasión x Castellón Costa Azahar, que quedaba tercero en real pero quinto en compensado. El triunfo de la clase fue para Grespania, de Luís Hernández. En la clase de los Copa América volvió a imponerse Alinghi, mientras que en Platú 25 ganó el Ziving del CN Javea de Javier Momparler; Vindio, L´Eixample, Excalibur y Gondor de Javea, campeones en RN2, RN3, RN4 y RN Club

Sabían que tenían que trabajar duro para mantener su liderazgo, pero el día no acompaño a las aspiraciones del Pasión x Castellón – Costa Azahar, que pese a realizar una buena salida en la única prueba del día, no alcanzó su mejor rendimiento en el campo de regatas, donde el viento, flojo y rolón del sureste, benefició a sus oponentes.
Después de una intensa lucha y de quedarse ‘planchado’ por las unidades más grandes, la reacción del Pasión x Castellón – Costa Azahar fue insuficiente para culminar sus aspiraciones. Tras liderar el podium al ganar las dos primeras pruebas de ayer, hoy llegaba tercero en real y quinto en compensado en la última prueba de hoy que ganó el IMX 40 Grespania de Luís Hernández, con base en el RCN Castellón.
En la general de RN1 Ganaba Grespania mientras que el Pasión x Castellón- Costa Azahar lograba su objetivo de subirse al podium como subcampeón del II Trofeo Desafío Español, seguido por cafés Granell de Agustín Granell, del RCN Valencia.

Clasificaciones

1. Grespania (IMX 40) Luís Hernández – RCN Castellón (2-3-1), 6 puntos
2. Pasión x Castellón – Costa Azahar (Dufour 44) – RCN Castellón (1-1-5), 7 puntos
3. Granell (First 40.7) Agustín Granell – RCN Valencia(3-4-2), 9 puntos
… hasta 14 clasificados

El Equipo de Regatas Pasión x Castellón – Costa Azahar tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

El Pasión x Castellón - Costa Azahar lidera la clasificación de RN1 en el II Trofeo Desafío Español

La Unidad de Tono Sánchez con el malagueño Ernesto vera a la caña conseguía vencer en las dos pruebas de hoy

El Pasión x Castellón Costa - Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, lidera la clasificación del II Trofeo Desafío Español en la clase RN 1, que se está disputando en Valencia donde participan 87 unidades de 20 clubs náuticos. El Pasión x Castellón Costa – Azahar ganaba las dos pruebas disputadas hoy mientras que Grespania y Porrón se apuntan el segundo y el tercer puesto. En la clase de los Copa América volvió a imponerse Alinghi, mientras que en Platú 25 domina el Living del CN Javea de Javier Momparler, empatado a puntos con Mundo Marino de Juan carlos de Haro.

Con 87 barcos en la línea de salida, agrupados en RN1, RN2, RN3, RN4, RN Club, Platú 25 y Clase Copa América Versión 5, la segunda jornada de competición del II Trofeo Desafío Español no podía ser más brillante.
El Pasión x Castellón Costa – Azahar, al mando del malagueño Ernesto Vera tuvo que pelear a fondo con unidades como Didgerido, del RCN Valencia, su gemelo Porrón VII y Grespania, pero logró apuntarse la victoria en las dos pruebas del día, con lo que en estos momentos lidera la clasificación de su clase.
La primera prueba del día para los RN 1 se navegó con un viento rolón de dirección este noreste (de entre el 80ª y el 70ª, y una intensidad floja de 6 a 7 nudos. El Pasión x Castellón Costa – Azahar, con base en el Real Club Náutico de Castellón realizó una buena salida por el lado del Comité y optó enseguida por el bordo de la izquierda. Fue una buena táctica que los situó enseguida al frente de la clase por detrás del Didgerido y en dura competición con las unidades de su clase. En línea de meta primero en real era el Disdgerido, pero en compensado Pasión x Castellón – Costa Azahar conseguía apuntarse la primera del día, mientras Grespania se hacía con la segunda plaza y Cafés Granell, la tercera.
Tras un tiempo de espera en el mar se daba la segunda salida, con un viento que había refrescado hasta alcanzar los 8 a 9 nudos de intensidad, pero todavía con tendencia a rolar hacia la izquierda (70-60º).
El Dufour 44 de Ernesto vera no realizó su mejor salida. Atrapado en el centro de la flota se vio obligado a tomar el bordo de la derecha y a darle ‘patas al barco’, para ganar en punta de velocidad, cruzar con sus contendientes y poco a poco situarse donde quería, para poder navegar por el bordo de la izquierda que parecía el más favorecido en el campo de regatas.
Aunque el primer tramo fue muy competido, con la amenaza constante de Grespania, Porrón, Didgerido o Itaca, los de Ernesto Vera fueron recuperando terreno, y finalmente conseguían pasar por meta primeros en real y en compensado. La segunda posición en compensado era para Porron, y la tercera para Grespania.
Así las cosas, a l final de la primera jornada de competición para los RN y los Platú 25, Pasión x Castellón – Costa Azahar ha conseguido su objetivo de situarse al frente de la flota en RN 1 con una ventaja de 3 puntos sobre Grespania y de cuatro sobre Porrón.
Ernesto Vera: “la jornada ha estado complicada pero ha sido muy divertida para navegar. Nuestro barco está optimizado para ORC 570, donde hemos competido toda la temporada, y no para RN, donde tenemos que dar ventajas de hasta 8 segundos por milla a unidades gemelas a la nuestra como es el Porrón de Luis Senís. Pese a todo, hoy nos ha salido bien, pero sabemos que tendremos que trabajar a fondo durante en las regatas de mañana.

Clasificaciones RN1
1.- Pasión x Castellón- Costa Azahar (Dufour 44) – Ernesto Vera - (1+1) = 2 puntos
2.- Grespania (IMX 40) Luís Hernández (2+3) = 5 puntos
3.- Porrón VIII (dufour 44) Luías Senís (4+2) = 6 puntos
4.- Granell (First 40.7R) Agustín Granell (3+4) = 7 puntos)

El Equipo de Regatas Pasión x Castellón – Costa Azahar tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

Fotografía de archivo de Ignacio Baixauli

El Pasión x Castellón - Costa Azahar participará en el II Trofeo Desafío Español en el CN Español

La Unidad de Tono Sánchez se batirá en aguas de Valencia después de cerrar la mejor temporada de su historia

El Pasión x Castellón Costa - Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, volverá a competir este fin de semana en aguas de Valencia, después de cerrar la mejor temporada de su historia. El Pasión x Castellón Costa - Azahar participará en el II Trofeo Desafío Español, organizado por el CN Español, donde de batirá en Rating Nacional.

La gran cita de este fin de semana en aguas de Valencia será, sin duda, el II Trofeo Desafío Español, donde está previsto que participen más de 80 unidades de RN, además de la clase Platú 25 y los Clase América: Desafío Español, Alinghi, y Teamorigin.
El Dufour 44, Pasión x Castellón Costa - Azahar, de Tono Sánchez será una de las unidades que participen en este II Trofeo Desafío Español en RN. Después de cerrar su mejor temporada, en la que se ha proclamado campeón de España de ORC 570 y de sumar cinco victorias consecutivas en: La semana Náutica de Melilla, El Puerto de Santamaría, Trofeo Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria, Trofeo Infanta Cristiana en el RCN de Tenerife y Trofeo César Manrique en Puerto Calero, la tripulación del Pasión x Castellón Costa - Azahar volverá a reunirse este fin de semana, esta vez para batirse en aguas de Valencia.
Según indicaba Tono Sánchez, armador del Pasión x Castellón- Costa Azahar: “El II Trofeo Desafío Español es una prueba importante para toda la Comunidad Valenciana y para nosotros como regatistas, porque representa no solo la oportunidad de reunir a la mayor flota de esta Comunidad, sino también posiblemente el punto de origen con el que la 33ª Copa América puede volver a tomar forma después del parón de este último año. Que La copa América salga adelante, que se desbloquee el problema que la paralizó y que vuelva a disputarse en Valencia es importante para la promoción de la vela en España y en nuestra zona, donde la vela se ha convertido durante los últimos años en un deporte que importa y que interesa”.
El Dufour 44 Pasión x Castellón Costa - Azahar volverá a tener a la caña al malagueño Ernesto Vera, y a lo mejor de su tripulación. El II Trofeo Desafío Español va a ser una oportunidad para poder reunir de nuevo a un equipo campeón de España, aunque son conscientes de que el barco está optimizado para competir en ORC 570 y no está ajustado para la fórmula de Ranting Nacional. “Desde que ganamos en Lanzarote no habíamos vuelto a entrenar ni a trimar el barco. Quizás no sean las mejores condiciones para el Pasión x Castellón Costa – Azahar, pero vamos a estar ahí, y como siempre, vamos a buscar los mejores resultados”, destacaba Tono Sánchez.
El II Trofeo Desafío Español para RN contempla las divisiones: RN, Rating Verificado, Platú 25 y Clase Copa América Versión 5. En RN Verificado se han establecido además 4 clases en función de la eslora y el rating de los barcos participantes.
La competición para los Clase América comenzará el viernes 7 y se prolongará hasta el domingo 9 de noviembre. El Comité deberá determinar si se realizan un máximo de 6 pruebas en formato de flota durante los 3 días, o se realizan 4 mangas en formato de flota el viernes y el sábado, y el domingo regatas de match race, barco contra barco.
Para las clases RN y Platú 25, las pruebas se realizarán durante el sábado 8 y el domingo 9 de noviembre en formato de flota.
El Equipo de Regatas Pasión x Castellón – Costa Azahar tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

Fotografía: Tino Armas

El Pasión x Castellón - Costa Azahar impuso su ley en el VII Trofeo César Manrique

La Unidad de Tono Sánchez no tuvo rivales en aguas de Lanzarote

El Pasión x Castellón Costa - Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, ya es oficialmente el campeón del VII Trofeo César Manrique en ORC 570 al sumar dos nuevos triunfos durante la jornada de hoy. La unidad de Tono Sánchez ha sido la unidad imbatida en Lanzarote, con 7 victorias sobre las 7 pruebas disputadas. El Desafío, Airis, Vindio y Maeña ganaron el César Manrique en TP52, GP42, ORC 670 y Open. Telefónica arrasó en el mundial de ORC 670.

Iban a por la tercera y lo consiguieron. El Pasión x Castellón – Costa Azahar no ha tenido rivales durante el VIII Trofeo César Manrique de Puerto Calero en Lanzarote, donde ha impuesto su ley a lo largo de los tres días de competición.
Tres victorias con viento muy inestable y rolón en la primera jornada, disputada el jueves. Dos más ayer, con un viento de dirección norte que rolaba continuamente al este y noreste. Y dos últimas hoy, en un campo de regatas que Ernesto Vera, patrón del El Pasión x Castellón – Costa Azahar definía como de “caprichoso y muy bonito para navegar”. Con el olímpico Luís Martínez Doreste como táctico, El Pasión x Castellón – Costa Azahar volvió a sacar partido del Dufour 44 que volvió a comportarse como una ‘verdadera máquina’ que devoraba millas a su paso, aprovechando cada role para tomar la delantera y plantear su propia regata.
Crónica de la jornada
La jornada de hoy fue caprichosa en cuanto al viento. El viento entró con retraso, pero finalmente acudió a su cita, rolón con una dirección de nor noroeste – norte (330-350º), y con una intensidad que fue creciendo de los 10 a los 16 nudos.
La primera prueba fue apretada para el Pasión x Castellón – Costa Azahar, que después de dominar durante toda la prueba, tuvo que pelear hasta el último segundo, y forzar todo su buen hacer cuando entró una racha por popa que acercó al resto de la flota y amenazó su victoria. Finalmente la unidad de Tono Sánchez entraba a meta con una diferencia real de un minuto 13 segundos, que en compensado se reducía a 34 segundos sobre el Vemotor, y 43 segundos sobre el Islas Líneas Aéreas Islas Chafira.
La segunda prueba no tuvo secretos. El Pasión x Castellón – Costa Azahar boró la prueba y pasaba con casi 5 minutos en real y 2 minutos 54 segundos en compensado sobre el Islas Líneas Aéreas Chafira.
Con 7 victorias sobre 7 pruebas, el Pasión x Castellón – Costa Azahar era el único barco invicto de toda la flota que comité en Lanzarote, con una diferencia de 9 puntos sobre el segundo clasificado, el Islas Líneas Aéreas Chafira, que ha sumado 16, y de 22 sobre Vemotor, que finalmente se ha hecho con la tercera aplaza de podium.
Ernesto Vera: “Estamos muy satisfechos, hemos conseguido nuestro objetivo de ganar las tres pruebas del circuito canario, primero el Trofeo Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria, luego, el Infanta Cristina del RCN Tenerife, y ahora el César Manrique del CN Puerto Calero. Como reto personal nos habíamos propuesto no perder una sola regata en Lanzarote, y aunque hemos estado un poco apretados en la penúltima prueba, la calidad de la tripulación y del barco, ha dado sus resultados. Ha sido un gran esfuerzo, pero también una gran compensación para una tripulación que ha ido ganando en calidad y en coordinación a lo largo de toda la temporada”
Tono Sánchez: “Cuando empezamos la temporada sabíamos que era un reto importante, que nos costaría trabajo y esfuerzo, pero que todos íbamos a poner lo mejor de nosotros mismos para lograr nuestro objetivo. El tiempo nos ha dado la razón, y eso nos hace sentirnos todavía mejor. Hemos trabajado duro, tengo un buen barco, pero sobre todo tengo una gran tripulación, que ha sabido trabajar como uno solo. Me siento orgulloso de todo mi equipo, y plenamente satisfecho de poder devolverle a mis patrocinadores, a mi ciudad, a mi provincia y a toda la Comunidad Valenciana a la que hemos representado, unos resultados que justifican plenamente la confianza que depositaron en nosotros”.
El equipo de Regatas del Pasión x Castellón – Costa Azahar dedicaba la victoria de Tenerife a Teresa García Urosa, miembro del equipo en su base de tierra, y persona que ha realizado un gran papel en la preparación logística del Pasión x Castellón – Costa Azahar.

Clasificaciones Provisionales: VII Trofeo César Manrique
ORC 570
1.- Pasión por Castellón Costa Azahar (Dufour 44)– Ernesto Vera- (1+1+1+1+1+1+1) = 7 puntos
2.- Islas Líneas Aereas Chafiras- (First 40.7) -Alberto Medina (2+3+2+2+2+3+2) = 16 puntos
2.- Vemotor (X-43) Oliver Bravo (3+6+3+6+6+2+3) = 29 puntos
TP52
1.- El Desafío – 23 puntos
2.-Platoon- 29 puntos
3.- Audi Sailing Team - 38
GP42
1.- Airis = 19 puntos
2.- Roma- = 22 puntos
3.- El Desafío – 22 puntos
ORC 670
1.- Vindio – 11 puntos
2.- Navantia- 14 puntos
3.- Telefónica- 17 puntos
Open
1.- Maeña – 10 puntos
2.- Islas canarias – Puerto Calero – 11
3.- Sirius IV – 21
Mundial ORC 670
1.- Telefónica – Pedro Campos – 14,75 puntos
2.- Vindio – Iñaki Castañer – 24 puntos
3.- Navantia – Jesús Pintos – 26,25 puntos

Fotografía: Pedro Martínez- Organización Trofeo César Manrique
El Equipo de Regatas Pasión x Castellón – Costa Azahar tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

El Pasión por Castellón - Costa Azahar, más líder en el VII Trofeo César Manrique

Con cinco victorias y 6 puntos de diferencia, el Pasión se mantiene imbatido en Lanzarote

El Pasión por Castellón - Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, refuerza su liderazgo al frente de la general de ORC 570. Dos nuevas victorias conseguidas hoy en un día complicado sitúan al Pasión por Castellón - Costa Azahar a 6 puntos de ventaja de su inmediato seguidor, el Islas Líneas Aéreas Chafiras. En TP52 EL Desafío se mantiene al frente, mientras Telefónica es el líder intratable del mundial ORC 670 y en GP 42 Airis toma el mando de la flota.

Jornada complicada en Lanzarote, en el VII Trofeo César Manrique, donde el viento estuvo todo el día muy rolón.
El Comité pretendía disputar tres pruebas en ORC 570, pero el viento no lo permitió. Dio la primera salida con viento del norte, pero hubo de suspender esta primera prueba cuando el viento roló de golpe a este.
Se volvía a dar la salida con una intensidad de 10 a 13 nudos con viento del este, que a pesar de todo estuvo rolando entre 10 y 20 grados todo el tiempo. El Pasión por Castellón, con Luís Martínez Doreste como táctico supo leer bien las diferencias de presión y resolvía con comodidad la regata. Segundo era Islas Chafira y tercero el Cepsa Tenerife.
Comenzó la segunda prueba con viento de dirección este, que refrescó hasta alcanzar los 14 a 16 nudos de viento. El Pasión por Castellón - Costa Azahar hizo una buena salida y buscó el mejor bordo poniendo agua de por medio. Volvía a ganar y acumulaba 5 victorias consecutivas con 6 puntos de ventajas sobre el Islas Líneas Aéreas Chafiras, que se coloca segundo con 11 puntos, y el Cepsa Tenerife, tercero con 19.

CLASIFICACIONES
ORC 570
1 Pasión x Castellón, Ernesto Vera, 1-1-1-1-1, 5 puntos
2 Islas Chafiras, Alberto Medina, 2-3-2-2-2, 11 puntos
3 Cepsa Tenerife, Augusto Escolar, 4-2-6-3-4, 19 puntos
4 Vemotor, Oliver Bravo, 3-6-3-6-6, 24 puntos
5 Horinsa, Jesús Escribano, 7-5-4-5-3, 24 puntos
TP 52'
1 Desafío, Paul Cayard, 1-4-1-5-1-4, 16 puntos
2 Platoon, Jochen Schuemann, 6-2-3-4-7-5, 27 puntos
3 Bribón, Dean Barker, 7-3-4-11-5-1, 31 puntos
4 Synergy, Sergey Pichugin, 3-1-9-9-3-7, 32 puntos
5 Matador, Alberto Roemmers, 4-8-2-10-10-3, 37 puntos
GP 42'
1 Airis, Sandro Montefusco, 3-2-4-2-2-3, 16 puntos
2 Near Miss, Bertrand Pacé, 1-4-3-4-5-1, 18 puntos
3 Desafío, Laureano Wizner, 4-3-6-1-1-5, 20 puntos
4 Roma, Paolo Cian, 2-1-5-6-3-4, 21 puntos
5 Islas Canarias Puerto Calero, José María Ponce, 5-6-2-3-4-7, 27 puntos
ORC 670 World Cup
1 Telefónica, Pedro Campos, 0.75-2-2-1.125-1.125-0.75-2, 9.75 puntos
2. Navantia, Jesús Pintos, 4-0.75-5-3-4.50-4-4, 25.25 puntos
3 Tenerife, Lucio Pérez, 7-3-3-6-6-3-0.75, 28.75 puntos
4 Vindio, Iñaki Castañer, 8-5-0.75-4.50-3-2-6, 29.25 puntos
5 Felipeva V, Gustavo del Castillo, 3-14-6-7.50-10.50-7-7, 55 puntos
ORC 670
1 Telefónica, Pedro Campos, 1-2, 3 puntos
2 Tenerife, Lucio Pérez, 3-1, 4 puntos
3 Vindio, Iñaki Castañer, 2-6, 8 puntos
4 Navantia, Jesús Pintos, 4-4, 8 puntos
5 Maltesers, Paula Martón, 5-5, 10 puntos

Fotografía Archivo: Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN G. Canaria
El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

El Pasión por Castellón Costa Azahar lidera la general de ORC 570 del VII Trofeo César Manrique

La Unidad de Tono Sánchez venció en las tres pruebas disputadas hoy en aguas de Lanzarote

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, lidera por goleada la general del VII Trofeo César Manrique en ORC 570, después de vencer en las tres pruebas disputadas hoy. El Desafío se sitúa al frente de TP52, mientras que el Roma hace lo propio en GP42.

La jornada, con viento del noreste de 12 a 13 nudos de intensidad, permitió la celebración de tres pruebas para los ORC 570, los GP 42 y los TP 52.
En la primera, con un recorrido barlovento sotavento de 6,7 millas, el Pasión por Castellón Costa Azahar ganaba en real y en compensado, con una ventaja de dos minutos 33 segundos sobre Islas Líneas Aéreas Chafiras, de Alberto Medina, y de 4 minutos sobre Vemotor, de Oliver Bravo.
En la segunda, con un recorrido de 6,4 millas, el Pasión por Castellón Costa Azahar volvió a liderar la flota con comodidad y pasaba la línea de meta con una ventaja en compensado de un minuto y siete segundos sobre Cepsa Tenerife, de Augusto Escolar, y de un minuto y 51 segundos sobre Islas Líneas Aéreas Chafiras.
El Comité dio una tercera salida, para un nuevo recorrido de 6,4 millas. El Pasión por Castellón Costa Azahar marcaba de nuevo su ventaja y dominaba la prueba. Islas Líneas Aéreas Chafiras, conseguía mantener en esta ocasión su segundo puesto, a un minuto y 39 segundos en compensado del Pasión por Castellón, y Vemotor se apuntaba la tercera plaza dos minutos 11 segundos en compensado.
Con estos resultados, el Pasión por Castellón Costa Azahar, de Ernesto Vera, lidera por goleada la clasificación general con 3 puntos. Segundo en la general de Islas Líneas Aéreas Chafiras, de Alberto Medina, con 7; y Cepsa Tenerife, de Augusto Escolar con 12, empatado a puntos con Vemotor, de Oliver Bravo.
Ernesto Vera: “Ha sido un campo de regatas muy técnico, con mucho role pero muy bonito de navegar. El viento ha oscilado siempre entre los 12 y 17 nudos, de tierra. Teníamos que sacar tiempo a toda la flota, así es que nuestro objetivo ha sido siempre salir bien, escapar aprovechar los roles y hacer nuestra regata. Ha sido un buen día y hemos cumplido objetivos”.

En TP52 el Desafío, con Pauld Cayard a la Caña lidera la clasificación, mientras en GP42, Roma, de Paolo Cian se sitúa por delante, empatado a puntos con Near Miss, de Bertrand Pace.

Clasificaciones
ORC 570
1.- Pasión por Castellón Costa Azahar (Dufour 44)– Ernesto Vera- (1+1+1) = 3 puntos
2.- Islas Líneas Aereas Chafiras- (First 40.7) -Alberto Medina (2+3+2) = 7 puntos
3.- Cepsa Tenerife (X-40) augusto Escolar – (4+2+6) = 12 puntos
4.- Vemotor (X-43) Oliver Bravo (3+6+3) = 12 puntos
5.- Orinas- Marinas Canarias (Bavaria 42 Match) Jesús Escribano (7+5+4) = 16 puntos
TP52
1.- El Desafío – 6 puntos
2.-Platoon- 11 puntos
3.- Synergy- 13 puntos
GP42
1.- Roma- Paolo Cian = 8 puntos
2.- Near Miss- Bertrand Pace = 8 puntos
3.- Airis = 9 puntos

Fotografía Archivo: Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN G. Canaria

El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

El Pasión por Castellón Costa Azahar va ‘a por la tercera’ en el VII Trofeo César Manrique de Puerto Calero

La Unidad de Tono Sánchez incorpora al olímpico Luís Martínez Doreste y al mundialista Javier Serrano en Lanzarote

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, va a por la tercera victoria en el Circuito Canario en el VII Trofeo César Manrique que se disputará en Puerto Calero entre los días 15 y 18 de octubre en Lanzarote. El campeón de España de ORC 570 y campeón de Andalucía, buscará un nuevo triunfo en el Circuito Canario, que lidera tras haber ganado en el Trofeo Príncipe de Asturias, en el RCN Gran Canaria y el Trofeo Infanta Cristina en el RCN Tenerife. El Pasión por Castellón Costa Azahar refuerza su tripulación con el olímpico canario Luís Martínez Doreste como táctico, y el mundialista castellonense Javier Serrano a la Mayor.

Las mejores flotas nacionales e internacionales se dan cita a partir de hoy en el VIII Trofeo César Manrique, organizado por Puerto Calero, en aguas de Lanzarote.
El Dufour 44 Pasión por Castellón Costa Azahar llega a Lanzarote con cuatro victorias consecutivas en su haber, y parte como uno de los favoritos de su grupo, ORC 570, dispuesto a conseguir una nueva victoria en el Circuito Canario.
El Pasión por Castellón, campeón de España de ORC 570 tras vencer en la Semana náutica de Puerto Santa María, y campeón de Andalucía, tras vencer también en la Semana Náutica de Melilla, cierra su participación en el Circuito Canario buscando un nuevo triunfo en Lanzarote. Esta será la tercera y última prueba del Circuito Canario, que comenzó a finales de septiembre con el Trofeo Príncipe de Asturias del Real Club Náutico de gran Canaria, y continuó durante el primer fin de semana de octubre con el Trofeo Infanta Cristina en el Real Club Náutico de Tenerife. Pasión por Castellón Costa Azahar ganaba en ORC 570 en Gran Canaria, y en ORC Open en Tenerife.
Con el Trofeo César Manrique de Puerto Calero, Pasión por Castellón Costa Azahar cerrará su participación en las regatas de Alto Nivel del circuito nacional y culminará una temporada en la que se estrenó con una nueva unidad, el Dufour 44, y en una nueva clase: ORC 570.
En Puerto Calero el Pasión por Castellón ha reforzado su tripulación con la incorporación del olímpico canario Luís Martínez Doreste, como táctico. Luís Martínez Doreste ha estado muy ligado a la trayectoria del Pasión por Castellón y al equipo de Regatas de Tono Sánchez, ya que fue el responsable del montaje de la unidad castellonense cuando salió del astillero a finales de marzo, y desempeñó un papel fundamental en su primera puesta a punto. Junto a él, el Pasión incorpora también al mundialista castellonense Javier Serrano, varias veces campeón de Europa y del mundo de vaurien, patrón del equipo que consiguió para España la final de la BMW Sailing Cup en Dubai, y entrenador del olímpico del CN Santa Pola, Iván Pastor. Javier Serrano ya compitió a bordo del Pasión por Castellón en la regata Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria.
Las pruebas de ORC 570 comenzarán el próximo jueves, 16 de octubre a las 14:00 horas. El viernes y el sábado, 17 y 18 de octubre, el inicio de las pruebas está programado para las 12:00 horas del mediodía. La entrega de Trofeos se realizará el sábado por la tarde.

El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

El Pasión por Castellón Costa Azahar gana el Trofeo Infanta Cristina en el RCN Tenerife

La victoria del equipo de Tono Sánchez, en la última prueba, deshizo el empate que ha mantenido la regata al rojo vivo hasta el último momento

Islas Chéfiras vence en la clase RN

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, se ha proclamado vencedor del Trofeo Infanta Cristina que se ha disputado en el RCN de Tenerife desde el viernes hasta hoy domingo. La regata, al rojo vivo hasta el último momento, con un continuado empate al frente de la clasificación, se saldó a favor del equipo castellonense que logró vencer al Tenerife en la última y única prueba de hoy. Completa el podium en ORC el lanzaroteño Puerto Calero de José Antonio Calero. En la general de RN el vencedor es Islas Chéfiras, de Olga Mª Salazar.

Pocas regatas del circuito nacional han estado tan disputadas como el Trofeo Infanta Cristina del RCN de Tenerife, que durante las dos primeras jornadas de competición se saldaba con un doble empate por el primer y el segundo puesto en ORC. La última prueba de hoy era la decisiva en una regata que ha mantenido la expectación hasta el último momento. Solo valía la victoria, y los resultados consolidaron la opción de favorito del Campeón de España en ORC 570, el Pasión por Castellón.
La jornada comenzó con un viento muy inestable y rolón. El Comité programaba un recorrido 3 de cinco tramos, dos ceñidas y dos popas de 10,1 millas de distancia total, con un eje de dirección sureste (1º55º)
Las condiciones del viento fueron complejas y generaron un campo de regatas más complicado aún, con zonas de mayor o menor intensidad, que podían alcanzar condiciones de 6 o 15 nudos con pasillos y pozos de viento. El Pasión salió a por todas y optó por el bordo de tierra en el primer tramo, donde se encontró con pozos de viento, que tuvo que sortear lo mejor que pudo. Pero a media que se desarrollaba la prueba, el viento refrescaba, el Pasión encontraba mejores condiciones para su barco, y acertaba cada role, en la primera popa el Pasión recuperaba el espacio perdido, y en la primera ceñida realizaba ya una navegación impecable con el cronómetro en la mano, midiendo las distancias con el resto de la flota.
Al paso por la línea de meta, Puerto Calero, de José Antonio Calero volvía a mostrarse como la unidad más rápida de la flota en tiempo real. Tras él a 6 minutos, lo hacía el Pasión por Castellón Costa Azahar y a más de 10 minutos el Maeña, de Andrés Monje. En compensado, Pasión por Castellón de Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera, se alzaba con la primera posición, con una ventaja de 55 segundos sobre el Tenerife de Lucio Pérez. Se deshacía el empate, y la rivalidad entre ambas unidades se decantaba a favor del barco castellonense, mientras Tenerife tenía que conformarse con la segunda plaza de la general. Completaba el Podium, Puerto Calero, tercero hoy, con 16 puntos. El cuarto puesto, contra pronóstico, ha sido para Felipeva, de Felipe del Rosario, merced a la descalificación del Maeña en las dos pruebas del primer día por una protesta de medición por su spinaker.
En RN, Islas Chéfiras de Olga Mª Salazar se hacía con el triunfo en la general y en RN1. En R2 ganaba Missing, de juan Ruano, y en RN3 vencía Estar IV de Fernando Escuder.
Ernesto Vera, patrón del Pasión por Castellón Costa Azahar: “hemos sudado a fondo la camiseta, y estamos muy contentos porque pese a lo complicado que se presentaba el trofeo, hemos luchado a fondo, y como en el Campeonato de España no hemos tirado la toalla en ningún momento, y eso nos ha valido el triunfo final, en la prueba y en la clasificación. La reagrupación de barcos en ORC nos ha obligado a no descuidar la guardia en ningún momento y a navegar con el cronómetro en al mano, midiendo continuamente cada decisión, cada role y cada bordo… pero ha merecido la pena”.
Con esta segunda victoria, Pasión por Castellón consolida también su liderazgo en el Circuito Canario, después de vencer en dos de las tres regatas que lo integran: el Trofeo Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria, y el Trofeo infanta Cristina del RCN Tenerife.

Clasificaciones ORC
1.- Pasión x Castellón Costa Azahar (Dufour 44) – Ernesto Vera – RCN Castellón (2+1+1+2+1) = 7 puntos
2.- Tenerife (X37) Lucio Pérez- RCN Tenerife (1+2+2+1+2) = 8 puntos
3.- Canarias Puerto Calero – Jose A. Calero CM Puerto Calero (3+3+4+3+3) = 16 puntos
5.- Felipeva IV (Sun Fast 43) Felipe del Rosario RCN G Canaria (4+4+5+5+5) = 23 puntos
3.- Maeña (Farr 42) Andrés Monje – RCN Tenerife (7+7+3+4+4) = 25 puntos

Fotografía: Trofeo SAR Infanta Cristina RCN Tenerife

El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

El Pasión por Castellón Costa Azahar, segundo, empatado a puntos con el Tenerife en el Trofeo Infanta Cristina

Doble empate al frente de la general. La regata de mañana decide el podium

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, está segundo en la general empatado a puntos con el Tenerife. Canarias Puerto Calero y Maeña, con dos terceros y dos cuartos se juegan el tercer puesto Con un doble empate por el primer y el tercer puesto, la regata de mañana será decisiva para decidir el podium en el Trofeo Infanta Cristina del RCN Tenerife. El viento del noreste de 14 a 18 nudos de intensidad generó algunos problemas en el Pasión, que rompió la escota del génova en la segunda prueba de hoy. En RN, Islas Chéfiras mantiene el liderazgo.

La segunda jornada de La Regata Infanta Cristina del RCN de Tenerife fue muy parecida a la de ayer, con viento del noroeste (50 a 55º) y una intensad que comenzó con 14 nudos en la primera prueba y refrescó sobre los 18 nudos en la segunda.
La primera salida se daba a las 12:15 horas del mediodía (hora local, una hora más en la península)
El Pasión por Castellón Costa Azahar eligió bien el punto de salida, y salió como una bala buscando el mejor bordo en un recorrido barlovento sotavento de cuatro tramos. Fue impecable en sus maniobras, y supo acertar cada role de viento, lo que le valió casi lo imposible, conseguir una punta de velocidad, que le daría la ventaja necesaria para poder vencer en compensado a su máximo rival, el Tenerife de Lucio Pérez. Tras ellos, Puerto Calero, de José Antonio Calero, la unidad más rápida en real, se apuntaba un cuarto en Compensado, mientras Maeña, de Andrés Monje era tercero en la primera prueba.
Pasadas las 17:00 horas ( una hora más en la península) el Comité iniciaba el procedimiento para una segunda prueba, un barlovento sotavento de cinco tramos, dos ceñidas y tres popas.
El viento había subido a 18 nudos. Pasión por Castellón y Puerto Calero rivalizaron por coger el mejor punto de salida, lo que perjudicaba a la unidad de Tono Sánchez, que empeoraba su situación al romper la escota del génova. Problemas con las maniobras colocaron al Pasión por Castellón en una situación de desventaja, que lo obligaban a navegar a contra role, mientas el resto de las unidades se desplazaban como una bala en el campo de regatas.
No fue tarea fácil, el Pasión pro Castellón tuvo que buscar alternativas, acelerar en lo posible y comenzar a remontar posiciones, tramo a tramo. Al paso por meta, el Pasión por Castellón había conseguido una de sus mejores hazañas, pero el Tenerife, de Lucio Pérez ganaba la regata en compensado, y con ello se situaba delante de al clasificación con 6 puntos. Pasión pro Castellón, segundo en compensado, suma los mismos puestos que el Tenerife, pero es segundo en la general. La tercera plaza de la prueba era para el Puerto Calero, y al segunda para Maeña, que volvían a empatar a puntos, aunque esta vez, Puerto Calero, al ser el último en conseguir el mejor resultado, remontaba un puesto en la general. El quinto puesto era para Felipeva, de Felipe del Rosario.
Con tan solo una regata por delante, la jornada de mañana será de infarto. Pasión por Castellón y Tenerife se jugarán a una sola carta el campeonato, el que gane la prueba de mañana ganará también el Trofeo Infanta Cristina de Tenerife, donde la unidad de Lucio Pérez aspira con todas sus fuerzas a proclamarse campeón en casa. La misma situación se repite en la lucha por la tercer aposición; el local Maeña intentará por todos los medios ganarle la mano al lanzaroteño Puerto Calero, que pese a ser el más rápido con diferencia, tendrá que multiplicar toda su efectividad, para poder superar las diferencias de ranking si quiere subir al podium.
Ernesto Vera: “Ha sido una regata muy dura. Muy bonita para regatear por las condiciones de mar y viento. Nuestro objetivo principal era sumar velocidad y no cometer ningún fallo, aún así, ganar al Tenerife era una tarea de titanes, pero en la primera todo fue perfecto, y conseguimos puntuar los primeros. En la segunda nos pasó un poco de todo. Tuvimos que pelear la salida con el Puerto Calero, rompimos aparejos, eso nos desconcentró en al realización de lagunas maniobras, y al final, superamos todas las dificultades y pudimos recuperar lo irrecuperable, pero el Tenerife se apuntó la regata. No vamos a tirar la toalla, hemos demostrado que podemos ganar y vamos a por todas”.

Clasificaciones
1.- Tenerife (X37) Lucio Pérez (1+2+2+1) = 6 puntos
2.- Pasión x Castellón Costa Azahar (Dufour 44) – Ernesto Vera (2+1+1+2) = 6 puntos
3.- Canarias Puerto Calero – Jose A. Calero (3+4+4+3) = 14 puntos
4.- Maeña (Farr 42) Andrés Monje (4+3+3+4) = 14 puntos
5.- Felipeva IV (Sun Fast 43) Felipe del Rosario (5+5+5+5) = 20 puntos

Fotografía Archivo: Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN G. Canaria
El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

El Pasión por Castellón Costa Azahar lidera la clasificación de ORC del Trofeo Infanta Cristina del RCN Tenerife

El equipo de Tono Sánchez sumó un segundo y un primero en las regatas de hoy

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, lidera la clasificación del Trofeo Infanta Cristina del RCN Tenerife, en la clase ORC después de sumar un segundo y un primero en las dos pruebas disputadas hoy. El viento de dirección noreste de 11 a 15 nudos de intensidad con un mar plano, permitió que la regata se disputara frente al náutico. La reagrupación de todos los barcos de ORC en una sola clase enfrenta al Pasión a barcos tan diferentes como el Puerto calero, o el Tenerife. Con empate entre los dos primeros, y los dos segundos, la regata se pone al rojo vivo. En RN lidera Islas Chefiras, de Ola Mª Salazar.

La Regata Infanta Cristina del RCN de Tenerife empezó a disputarse hoy en aguas de Santa Cruz. El viento, de dirección Noreste (050 a 055º) propició un mar totalmente plano y unas condiciones excelentes para que la regata pudiera disputarse frente a las instalaciones del RCN de Tenerife.
La ausencia de barcos de su misma clase, llevó al Comité a reagrupar en ORC a barcos tan diferentes como el Puerto Calero, o el X-37 Tenerife junto al Pasión por Castellón, ya que unidades como Islas Chéfiras o Con Tiempo, que se habían batido con el Pasión en Gran Canaria, se apuntaron directamente en la Clase RN.
Esta circunstancia complicó bastante las cosas para el Pasión por Castellón o el Puerto Calero, que se veían obligado a realizar pruebas impecables, pero aún así, con la necesidad de sacar mucho tiempo por delante para poder compensar el rating de las otras unidades.
La primera salida se daba pasadas las 14:40 horas. Pasión por Castellón realizó una gran prueba. El primero en pasar por meta era el Canarias Puerto Calero de José Antonio Calero, seguido por el Pasión por Castellón, y Maeña, de Andrés Monje. La compensación de tiempos daba la victoria al Tenerife, y relegaba al Pasión por Castellón a la segunda laza y al Puerto Calero a la tercera.
Pasadas las 17:30 (hora canaria) se daba la salida de la segunda prueba. Pasión por Castellón inició una difícil estrategia para ganar la mejor posición, mientras que el Tenerife hacía un fuera de línea y se veía obligado a repetir la salida. Esta pequeña ventaja fue decisiva en los resultados. Pasión por Castellón, de Tono Sánchez, bordaba la prueba y conseguía un primero en compensado, que lo alzaba a la primera plaza de la general, empatado a puntos con el Tenerife de Lucio Pérez, que puntuaba en segunda posición. Maeña, con un tercero, se colaba por delante el Puerto Calero, empatado con éste a 7 puntos. La regata se pone al rojo vivo, a falta de las tres pruebas restantes
Ernesto Vera: “nos hemos quedado un poco despagados por la reagrupación de barcos, que nos sitúa en un grupo de unidades muy diferentes. Nos sentimos capaces de enfrentarnos a barcos tan potentes como el Canarias Puerto Calero, pero lo vamos a tener muy complicado con el X-37 Tenerife, porque su rating, en situaciones normales, lo hace casi inalcanzable al compensar tiempos. Hoy hemos peleado muy duro, pero las dos jornadas que nos esperan serán de lo más competitivo”.
En RN lidera la clasificación Islas Chéfiras con dos primeros.

Clasificaciones
1.- Pasión x Castellón Costa Azahar (Dufour 44) – Ernesto Vera (2+1) = 3 puntos
2.- Tenerife (X37) Lucio Pérez (1+2) = 3 puntos
3.- Maeña (Farr 42) Andrés Monje (4+3) = 7 puntos
4.- Canarias Puerto Calero – Jose A. Calero (3+4) = 7 puntos
5.- Felipeva IV (Sun Fast 43) Felipe del Rosario (5+5) = 10 puntos

Pasión por Castellón, con los Special Olimpics
El equipo de regatas del Pasión por Castellón, ha sido designado por el Ayuntamiento de la capital de la Plana para portar la antorcha olímpica, que llegará a Castellón por mar, la próxima semana, para abrir los juegos de los Special Olímpics.

El Pasión por Castellón Costa Azahar busca una nueva victoria en el Trofeo Infanta Cristina del RCN Tenerife

El equipo de Tono Sánchez volverá a verse las caras con la flota canaria

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, buscará una nueva victoria, este fin de semana, en el Trofeo Infanta Cristina del RCN Tenerife, que se disputará en aguas de Tenerife desde mañana viernes hasta el próximo domingo 7 de octubre. El campeón de España de ORC 570, ganador del Trofeo Príncipe de Asturias de Gran Canaria, volverá a verse las caras con unidades como Islas Chefiras y Con tiempo, con los que mantuvo una dura competición el pasado fin de semana. Se disputarán un máximo de 5 pruebas, y se esperan vientos de 12 a 18 nudos de dirección noreste.

El Pasión por Castellón Costa Azahar llegaba ayer al RCN de Tenerife para disputar esta semana el Trofeo Infanta Cristina, que se disputará desde mañana al próximo domingo.
La unidad de Tono Sánchez, del RCN de Castellón comenzaba ayer mismo su entrenamiento para trimar el barco y prepararlo para unas condiciones meteorológicas que se presumen bastante complejas, vientos del noreste de 12 a 18 nudos de media, que podrían alcanzar puntas de 25 nudos.
En Tenerife, el Pasión por Castellón volverá a enfrentarse con unidades como Islas Chefiras o Con Tiempo, con las que ya mantuvo una intensa competitividad el pasado fin de semana en el Trofeo Príncipe de Asturias del Real Club Náutico de Gran Canaria.
Ernesto Vera: “Llegamos con mucha ilusión y muchas ganas, pero conscientes de que las condiciones de competición no van a ser fáciles. Según los partes vamos a tener vientos medios a fuertes, del noroeste, que pueden ser rolones, en un campo de regatas que tiene fama de ser complicado. Esperamos acertar la estrategia, y que tanto el equipo como el barco sepa responder al cien por cien a estas condiciones, y frente a una flota muy competitiva con la que ya nos hemos batido, pero capaces de presentar una fuerte batalla en el mar. La acogida en Tenerife, ha sido extraordinaria, y en ese sentido, nos sentimos como en casa”.
El Trofeo Infanta Cristina es una prueba de Alto Nivel, puntuable en el Campeonato de España de Cruceros, y en el Circuito Canario. Están previstas un máximo de 5 pruebas, si el viento lo permite. Mañana las pruebas comenzarán a partir de las 14:30 horas (hora local, una hora más en la península). El sábado, la hora de atención en el mar está prevista para las 11 de la mañana, y el domingo, para las 10:00, con el fin de que la entrega de trofeos pueda realizarse hacia el mediodía.

El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

Fotografía: Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN G. Canaria

El Pasión por Castellón Costa Azahar se proclama campeón del Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria en ORC 570

El equipo de Tono Sánchez, líder indiscutible de la primera regata de ORC 570 del Circuito Canario

La ausencia de viento obligó al comité a anular la última jornada, y a dar por definitivos los resultados de ayer

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, se ha proclamado campeón del Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria en la clase ORC 570, que se ha disputado en aguas canarias entre el 26 y 28 de septiembre. La ausencia de viento obligaba al Comité a anular las pruebas de hoy, con lo que se daban como definitivos los resultados de ayer. Pasión por Castellón Costa Azahar, con tres victorias en las tres pruebas disputadas, es el campeón indiscutible de su clase en gran Canaria, y lidera también la clasificación del Circuito Canario. La próxima cita será en la Regata Infanta Cristina, el próximo fin de semana, en el RCN de Tenerife.

El viento no cumplió expectativas, y pese a los enormes esfuerzos realizados pro el Comité, impedía que se disputara la última prueba prevista en el Trofeo SAR Príncipe de Asturias, que se disputaba desde el pasado viernes en el Real Club Náutico de Gran Canaria.
La flota se hizo a la mar a su hora, pero el viento, osciló siempre entre los 2 y 4 nudos de intensidad, inestable y rolón, y después de una larga espera, rolaba a la derecha y se venía definitivamente abajo. A las dos de la tarde, hora canaria, el Comité, conocedor de la zona, decidía mandar a la flota a tierra, y dar por concluidas las pruebas.
Pasión por Castellón, con tres victorias consecutivas, se proclamaba campeón del Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN de Gran Canaria.
El campeón de España de ORC 570, confirmaba su posición de favorito y los pronósticos que auguraban los buenos resultados.
Era la primera vez que la unidad castellonense competía en Gran Canaria, y suponía un reto para toda la tripulación. Así lo manifestaba el malagueño Ernesto Vera, patrón del Pasión la pasada semana, quien confiaba en el buen hacer de todo el equipo, pero reconocía, que tendrían que adaptarse a las condiciones de mar y viento de esta zona del Atlántico, y hacer frente a la gran competitividad de la flota Canaria.
El Pasión por Castellón realizó una primera prueba impecable, el pasado viernes, donde ganó con autoridad, seguido por Islas Chafiras, de Alberto Medina.
El sábado, se disputaron dos pruebas, en las que el Pasión tuvo que esmerarse en la primera, donde la presión de sus contendientes llegó a ponerlo en apuros en el primer tramo, pero se apuntaba una nueva victoria, sobre Islas Chefiras y Con tiempo. En la tercera, segunda del día, Pasión por Castellón volvió a dominar de principio a fin, mientras Islas Cifras volvía a conseguir un segundo y Vemotor era tercero.
Ernesto Vera: “Estamos muy contentos, veníamos con espíritu ganador, y con ánimo de repetir el triunfo conseguido en Melilla y en Puerto Santa María, y lo hemos conseguido. El equipo se ha comportado muy bien, con maniobras perfectas y ajustadas, y con una táctica muy buena. Y el barco ha vuelto a demostrar que es una unidad muy competitiva”.
En el grupo ORC-670, el barco Tenerife, de Lucio Pérez, se alza con la victoria con 5 puntos seguido por Grupo Fariones, de Damián García (7), y Cepsa Tenerife, de Augusto Escolar (8).
El barco lanzaroteño Puerto Calero Hesperia, con Alejandro Barrera a la caña, se colocó, con un segundo y dos primeros (4 puntos) como campeón del grupo ORC-Open Regata, sobre Maeña 7, del tinerfeño Andrés Monje (5 puntos) y By The Way, de Mariano Baeza (10 puntos).
Horus V, con Francisco Falcón de patrón es el campeón de ORC-Open Crucero con 3 puntos, sobre Jabardillo, de Juan Manuel Soto, y Matador, de Cristóbal Amador, ambos con 8 puntos.

La próxima cita del Pasión pro Castellón será el próximo fin de semana en la Regata Infanta Cristina del RCN de Tenerife.

Clasificaciones
1.- Pasión por Castellón Costa Azahar – Ernesto Vera – (1+1+1) = 3 puntos
2.- Islas Chafiras – Alberto Medina – (2+2+2) = 6 puntos
3.- Con tiempo – Alfonso Lasso (3+3+4) = 10 puntos

El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

Fotografía: Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN G. Canaria

El Pasión por Castellón Costa Azahar suma dos nuevas victorias en el Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria

El equipo de Tono Sánchez mantiene su liderazgo en la primera regata de ORC 570 del Circuito Canario

Ernesto Vera: “han sido dos pruebas muy competidas y la acogida en el Club Náutico de Gran Canaria es extraordinaria”

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, ha consolidado su posición al frente del Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria en la clase ORC 570, con dos nuevas victorias. El viento volvió a mostrarse inestable, con una intensidad de entre 14 y 8 nudos, y tendencia a rolar por la izquierda. Islas Chafiras, con tres segundos, se mantiene también en segunda posición. A falta de una prueba el Pasión por Castellón Costa Azahar lidera la primera regata del circuito Canario.

La segunda jornada del Trofeo SAR Príncipe de Asturias en el Real Club Náutico de Gran Canaria comenzaba con retraso y aplazamiento en tierra a la espera de que subiera el viento, que se resistía por la mañana. Finalmente se cumplieron las previsiones meteorológicas y con un retraso de aproximadamente hora y media, en torno a las 12:30 hora local (una hora más en al península), comenzaba la primera prueba del día.
Primera prueba
Se programaba un recorrido 4, un barlovento - sotavento de cuatro tramos de 2,2 millas por tramo, con viento de 14 nudos de dirección norte noroeste (335º), rolón e inestable, que tendió a bajar de intensidad a los 8 nudos.
El Pasión por Castellón Costa Azahar no realizó su mejor salida, agrupado con el resto de la flota, lento y afectado por los desventes de sus contrincantes, buscó la zona izquierda del campo, y tuvo que pelear a fondo para conseguir una punta de velocidad que le permitiera desmarcarse y tomar la delantera de la flota. Estaba obligado a ello, ya que para conseguir la victoria tenía que conseguir, al menos, una ventaja de dos minutos sobre el resto de la flota.
El equipo de Tono Sánchez forzó el bordo y apuró por el extremo izquierdo del campo hasta conseguir liberarse de la presión del resto de los competidores, con lo que consiguió por fin viento libre y poder darle ‘patas al barco’. La estrategia fue buena, el Pasión por Castellón Costa Azahar comenzó a navegar con libertad, y a imprimir una mayor velocidad que le permitieron ya acercarse con ventaja a la primera baliza de barlovento.
Una vez libre de presiones, Pasión por Castellón Costa Azahar basó su estrategia en acertar los roles de viento y controlar al resto de los participantes, aumentando poco a poco la distancia que le separaba de ellos en cada paso de baliza hasta pasar por meta.
Pasión por Castellón ganaba en real y en compensado, sumando un nuevo punto, y seguido por Islas Chafiras, de Alberto Medina, y Con Tiempo, de Alfonso Lasso.
Segunda Prueba
El Comité ajustó rápidamente el circuito para una nueva prueba. El viento se había desplazado hacia la derecha, y soplaba de Norte (110º) con una intensidad de 9 nudos. Se programó un recorrido barlovento sotavento de 1,8 millas.
El Pasión por Castellón lo tuvo claro desde el principio. Por la tendencia del viento, esperaba que se produjeran numerosos roles, y la mejor forma de aprovecharlos era elegir la opción de tierra. Con esta idea, buscó la salida a sotavento de la flota por el lado del visor.
Pero el grueso de la flota optaba por el bordo de mar, y salía agrupada buscando la derecha. El campo de regatas era muy inestable y las diferencias de presión eran notables de un punto a otro.
El Pasión por Castellón tuvo que reajustar su estrategia. Estaba obligado a controlar al resto de la flota, pero también a colocarse en una situación ventajosa para poder aprovechar los roles del viento que había previsto. Tomó entonces el bordo de mar, pero a la izquierda de la flota. Al mando de Ernesto Vera, y con Javier Serrano como técnico, el equipo de Tono Sánchez fue aumentando la distancia lateral que lo separaba del resto, imprimió velocidad al barco, controlando siempre a sus oponentes, y cuando el role a izquierdas llegó estaba en la posición más ventajosa para hacerse con la mejor posición de la regata.
El Pasión pro Castellón no desaprovechó oportunidad, llegaba a la primera baliza por delante y prácticamente con el tiempo que necesitaba para asegurarse la segunda victoria. El resto de la prueba discurrió sin sorpresas, Pasión por Castellón controló distancias y de nuevo pasaba por meta primero en real y en compensado. Segundo en cruzar la línea fue el Vemotor, de Oliver Bravo de Laguna, pero la compensación d e tiempos lo relegó a la segunda posición, a favor del Islas Chafiras de Alberto Medina.
Con los resultados de hoy, Pasión por Castellón suma dos nuevos primeros, y ya son tres, a la espera de la última prueba que se disputará mañana. La segunda posición, con tres segundos es para Islas Chafiras mientras que la tercera es para Con tiempo de Alfonso Lasso.
Ernesto Vera: “La jornada ha sido muy bonita y las regatas muy competidas. En la primera tuvimos que esforzarnos más porque no realizamos la mejor salida y el resto de la flota sabía que tenía que presionar para que no pudiéramos sacar las distancias necesarias, pero pudimos escaparnos de la presión. En la segunda tuvimos que improvisar, porque no podíamos desmarcarnos totalmente cuando toda la flota había elegido el otro bordo, pero nos situamos bien, y el viento nos dio la razón. La hospitalidad del RCN Gran Canaria también es extraordinaria”

Clasificaciones
1.- Pasión por Castellón Costa Azahar – Ernesto Vera – (1+1+1) = 3 puntos
2.- Islas Chafiras – Alberto Medina – (2+2+2) = 6 puntos
3.- Con tiempo – Alfonso Lasso (3+3+4) = 10 puntos

Fotografía de archivo: Ignacio Baixauli

El Pasión por Castellón Costa Azahar lidera el Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria

El equipo de Tono Sánchez, incorpora al mundialista Javier Serrano como táctico


El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera, y con base en el RCN Castellón, lidera el Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria en la clase ORC 570, al vencer en al única prueba disputada hoy. El Pasión por Castellón, que incorporaba en su tripulación al mundialista Javier Serrano, como Táctico no tuvo rivales en una prueba que se disputó con viento variable de entre 8 y 10 nudos.

El Pasión por Castellón Costa azahar ha comenzado el Circuito canario con victoria en la primera y única prueba disputada hoy en el Trofeo Príncipe de Asturias del RCN de Gran Canaria.
La jornada comenzó puntual, a las 2 de al tarde, hora local, con viento del sureste de 14 nudos de intensidad. El viento se mostraba caprichoso e inestable, y enseguida cayó a los 12 nudos, para volver a caer a medida que se disputaba la prueba entre los 8 y 10 nudos de intensidad.
El Pasión por Castellón Costa Azahar tomaba la salida por el centro de la línea buscando viento libre y escaparse de la presión de sus competidores. Pronto optaba por el bordo de tierra y marcaba distancias. El equipo de Tono Sánchez lideró de principio a fin y llegaba a meta con una ventaja de 5 minutos sobre su inmediato seguidor.
Aplicada la compensación de tiempos, Pasión por Castellón era primero, seguido por Isla Chefiras, de Alberto Medina, y Vemotor, de Francisco Naranjo.
El Comité Llegó a dar una segunda salida, pero tuvo que anular la prueba cuando el viento cayó en picado a mitad de la prueba y mantuvo a la flota en el mar a la espera de que mejoraran las condiciones. Finalmente los participantes volvían a tierra.
Con los resultados de la prueba de hoy, Pasión por Castellón se convierte en el líder provisional del Trofeo Príncipe de Asturias en al clase ORC 570.

Fotografía de archivo: Ignacio Baixauli

El Pasión por Castellón Costa Azahar, a por todas en el Circuito Canario

El campeón de España de ORC 570 buscará un nuevo triunfo este fin de semana en el XIX Trofeo SAR Príncipe de Asturias de Gran canaria


El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera, y con base en el RCN Castellón, llegará esta noche a Las Palmas de Gran Canaria, para iniciar su participación en el Circuito Canario, integrado por las regatas Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria; Trofeo Infanta Cristina del RCN Tenerife; y Trofeo César Manrique de Puerto Calero en Lanzarote. El Campeón de España de ORC 570 buscará un nuevo triunfo este fin de semana en el XIX Trofeo SAR Príncipe de Asturias, en el RCN de Gran Canarias.

El Dufour 44 Pasión por Castellón Costa Azahar, que se proclamó campeón de España de la clase ORC 570 a finales de agosto en la Semana náutica del Puerto de Santa María, afrontará a partir de este fin de semana el reto de navegar y enfrentarse a las mejores unidades de su clase en el Circuito Canario de Alto Nivel.
El Circuito Canario cuenta con tres pruebas del máximo nivel. La primera de ellas, el XIX Trofeo SAR Príncipe de Asturias, se disputará en el Real Club Náutico de Gran Canaria este fin de semana, entre los días 26 y 28 de septiembre. La segunda cita será el Trofeo Infanta Cristina, en el RCN de Tenerife, entre los días 2 y 4 de octubre. Mientras que la tercera prueba será el Trofeo César Manrique de Puerto Calero, en Lanzarote, del 15 al 18 de octubre.
El Pasión por Castellón Costa Azahar del armador castellonense Tono Sánchez, con base en el RCN de Castellón y patroneado por el malagueño Ernesto Vera, llegará esta noche a las Palmas de Gran Canaria, procedente de Castellón, para competir este fin de semana en la regata SAR Príncipe de Asturias que organiza el Real Club Náutico de gran Canaria.
Esta es la primera vez que el equipo de Tono Sánchez compite en aguas de las Palmas, donde esperan encontrar la mejor acogida, pero ofrecer también el mejor espectáculo.
Ernesto Vera: “Sabemos que nos espera un escenario completamente nuevo. Allí la profundidad es mayor y la ola completamente diferente a la del Mediterráneo, las estadísticas y las previsiones apuntan a que el viento puede rondar los 16- 18 nudos de intensidad, sobre todo a partir del sábado, y tenemos muchas ganas de batirnos en estas condiciones y conseguir los mejores resultados, en la cuna de muchos de los mejores navegantes españoles.”
El equipo del Pasión por Castellón Costa Azahar estará integrada por:
Ernesto Vera: caña
Tono Sánchez: armador y bañera
Fico Serrano: proa
Roger Avila: trimer spi
Santos Hernández: topo y contra de tangón
Xavier Martínez: palo
Eduardo Maestre: trimer de génova
Juan Antonio Arias: trimer de spi
Mariano Tur: piano
Julio Tudela: mayor
José Ruiz: libero

El Pasión por Castellón Costa Azahar se estrenó en el mes de abril en la regata PalmaVela del RCN de Palma, donde llegó prácticamente recién salido del astillero.
El Dufour 44 de Tono Sánchez se proclamaba subcampeón del Trofeo Conde de Godó del RCN de Barcelona disputado en el mes de mayo. En un ambiente de la mayor competitividad, Pasión por Castellón quedaba en cuarta posición en las regatas de Alto Nivel de la Comunidad Valenciana: Costa Azahar, Trofeo Tabarca Alicante, Trofeo SM la Reina de Valencia y Diana de Oro de Denia. En agosto, en la Copa del Rey, el Pasión por Castellón protagonizó un verdadero recital de navegación, con tres victorias parciales, y a punto de conseguir el podium, que ganaba el Palmesano Icaro.
El nivel del Pasión por Castellón en el campo de regatas mejoró todavía más para conseguir proclamarse campeón de la Semana Náutica de Melilla. Pero el mayor éxito llegaba pocos días después, al conseguir proclamarse campeón de España de ORC 570, en la Semana Náutica del Puerto de Santa María.
Tras un breve periodo de descanso, el Pasión por Castellón Costa azahar vuelve a la competición para afrontar el Circuito Canario, donde espera rematar con nuevos éxitos esta gran temporada.

El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana, entidades a las que dedicó su trofeo como campeón de España a principios de este mes. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena, e Higinio Mateu.

Recepción oficial al Pasión por Castellón Costa Azahar en el Ayuntamiento de la capital de la Plana

Tono Sánchez entregó a las instituciones la placa de campeón de España de ORC 570

El Ayuntamiento, la Diputación y la Generalitat, renuevan su confianza en el barco castellonense para la temporada del 2009


El equipo de Regatas del Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, fue recibido oficialmente en el ayuntamiento de la Capital de la Plana, por el alcalde de la ciudad, Alberto Fabra, el diputado provincial de deportes, Luís Martín, y el director general de Deportes, Mateo Castellano.
La recepción fue especialmente emotiva, porque se vio arropada por los amigos y familiares de los regatistas del Pasión pro Castellón, así como por la directiva del RCN Castellón, donde tiene base la unidad de Tono Sánchez.
Durante la recepción oficial, el armador del barco, Tono Sánchez expresó su agradecimiento a las instituciones y su sentimiento de orgullo por haber podido demostrar la responsabilidad asumida por todo el equipo durante la temporada de regatas del 2008, y haber podido responder a la confianza demostrada en el Pasión por Castellón.
Tono Sánchez entregó a los representantes del Ayuntamiento, la Diputación y la Generalitat la placa que los acredita como campeones de España de la clase ORC, y que fue ganada durante la Semana Náutica del Puerto de Santa María, en Cádiz.
El alcalde de la ciudad, Alberto Fabra manifestó la satisfacción de la ciudad por estos resultados, y señaló que toda la ciudad y la provincia se enorgullece con un proyecto que ha llevado el nombre de Castellón a todos los rincones del territorio nacional. “con este título y estos resultados, todos los ciudadanos nos sentimos parte del proyecto Pasión por Castellón Costa Azahar”.
Tanto el Ayuntamiento, como la Diputación y la Generalitat han renovado su confianza en el proyecto del Pasión pro Castellón Costa Azahar para la temporada del 2009.
Fotografía: Amparo Navas

El Pasión por Castellón Costa Azahar recogió su trofeo como campeón de España de Cruceros ORC 570 en el Puerto de Santa María

El alcalde de Castellón, Alberto Fabra, felicitó por teléfono al equipo nada más conocer el triunfo


El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera, y con base en el RCN Castellón, recogía anoche su trofeo como campeón de España de ORC 570 en el Puerto de Santa María. El Trofeo fue entregado en un acto sumamente emotivo por el almirante de la armada, Marcial Sanchez Barcaiztegui. El alcalde de Castellón, Alberto Fabra y el concejal de Deportes, Vicente Sales felicitaron por teléfono al equipo nada más conocer la noticia. Tono Sánchez, armador del Pasión por Castellón Costa Azahar manifestó su orgullo por haber podido devolver a su ciudad, a la Diputación y a la Generalitat la confianza que las tres instituciones han demostrado en su apuesta deportiva por el Pasión por Castellón.

Con la entrega de Trofeos celebrada anoche en emblemático Monasterio de la Victoria, finalizaba la 37 Semana náutica del Puerto de Santa María, que ha acogido durante estos días el Campeonato de España ORC 570, que ganaba el Pasión por Castellón Costa Azahar.
El acto fue sumamente emotivo para la tripulación del Pasión por Castellón Costa Azahar, y lo fue aún más porque fue el almirante Marcial Sánchez Barcaiztegui el encargado de depositar el catavino de oro en manos del armador Tono Sánchez. “El almirante es uno de los personajes más queridos de la vela española -señalaba el armador del Pasión por Castellón, Tono Sánchez y los miembros de su tripulación- y ha sido un verdadero honor haber asistido al homenaje que el Puerto de Santa María dispensó al almirante y que fuera él con su gesto y con su abrazo el que nos diera el trofeo”.
Una de las primeras personas en felicitar al Pasión por Castellón Costa Azahar fue el alcalde de Castellón, Alberto Fabra, quien remitió un mensaje de enhorabuena al armador del barco. El concejal de Deportes, Vicente Sales, también llamó al equipo para expresar su satisfacción.
El armador del Pasión poro Castellón Costa Azahar, Tono Sánchez, declaraba que el equipo había dado el do de pecho. “Como navegante, como persona no puedo sentirme más feliz, fue un proyecto que comenzamos con muchas ganas, sabiendo que nos estrenábamos en una nueva clase, con una unidad nueva, y con un gran equipo. Regata a regata nos hemos formado como equipo, coordinando maniobras, aprendiendo de todo y de todos, y sacando lo mejor de nosotros mismos. Me siento muy orgulloso de todos ellos”.
“Nuestro primer deseo fue dedicar esta victoria al hijo de nuestro compañero Fico Serrano, que está a punto de nacer. Ahora, una vez recogido el trofeo, también quiero dedicarlo a Las instituciones y patrocinadores que nos han apoyado para poder realizar esta temporada. Me siento orgulloso de poder devolverle a mi ciudad, Castellón, a mi provincia, a través de su Diputación, y a mi región, a través de la Generalitat Valenciana, un triunfo con el que correspondemos a la confianza que depositaron en nosotros cuando decidieron apoyarnos”.
El Pasión por Castellón Costa Azahar inicia su retorno al RCN de Castellón. Aunque el deseo inicial de todo el equipo hubiera sido desplazarse a Galicia para participar en la regata Infanta Elena Caixa Galicia de la Coruña, finalmente no será posible. El Pasión por Castellón costa Azahar espera poder completar la temporada de este año en el circuito canario. Mientras tanto, el deseo del equipo y su armador es el de poder ofrecer su trofeo a la ciudad de Castellón, y a las instituciones provincial y autonómica a las que ha representado en el Campeonato de España.

Resumen Deportivo
El Campeonato de España ORC 570 se ha disputado entre los días 12 y 16 de agosto dentro de la 37 Semana Náutica del Puerto de Santa María.
Se disputaron un total de cuatro pruebas y la rivalidad se mantuvo al límite en todo momento. De todas las unidades que competían por este trofeo, tres de ellas protagonizaron el mayor espectáculo: Pasión e Icaro, los dos Dufour 44, que se batieron mano a mano desde el principio hasta el último momento, y el Península Petroleum, un Comet 41, que llegó a liderar por dos días el campeonato de España.
La primera prueba del jueves, con un viento de 17 nudos que cayó en intensidad a los 10 nudos, fue un toma y daca completo entre las tripulaciones de Ernesto Vera, a bordo del Pasión, y de Carles Rodríguez, a bordo del Icaro. Al final, el Pasión conseguía pasar primero por meta en real y en compensado, y se situaba a la cabeza del campeonato seguido por Icaro y Península Petroleum. La segunda jornada, del viernes se disputó una regata larga de casi 34 millas, que hizo sufrir mucho a las tripulaciones. De nuevo Pasión e Icaro se marcaron en cada bordo y de nuevo parecía que todo estaba decidido cuando en el primer paso por control el Pasión pasaba por delante del Icaro y del Península Petroleum. Pero la regata se prolongó con un viento rolón y flojo, y cuando parecía que ya todo estaba cantado, entró una racha de 13 nudos que impulsó a las unidades más pequeñas, y desmontaba la estrategia de las más grandes. En compensado, Península Petroleum sumaba un punto, Caja Sol era segundo y Pasión era tercero, mientras que Icaro, con un cuarto salía provisionalmente del podium.
Llegó el sábado, y con un viento de entre 10 y 13 nudos se disputó una regata de 15 millas. Aunque Pasión logró ganarle los primeros tramos al Icaro, esta vez fue la unidad de Carles Rodríguez la que supo imponer su buen hacer y se llevaba el gato al agua. Se apuntaba una victoria que lo volvía meter en el podium. Península Petroleum era segundo y seguía líder, y Pasión por Castellón con un tercero era relegado a la tercera plaza.
Con una mínima diferencia de un punto llegó la jornada del domingo. Fue una de las regatas más espectaculares, con dos rivales prácticamente iguales dispuestos a jugarse el todo por el todo. El Pasión obligó al Icaro a salir por donde no quería, y con esta maniobra le tomó la delantera en el primer tramo. El campeón de la Copa del Rey es un rival muy peligroso y el Pasión estuvo intentando cuadrarlo durante toda la regata. Al paso por meta el Pasión pro Castellón ganaba la prueba y al regata. El Icaro era segundo y subcampeón de España, y el Península Petroleum puntuaba tercero en la prueba y en la general.

El Pasión por Castellón Costa Azahar se proclama campeón de España de Cruceros ORC 570 en el Puerto de Santa María

El equipo patroneado por Ernesto Vera vence en la última y decisiva prueba y se lleva el catavino de oro de su clase

Pasión e Icaro volvieron a protagonizar una jornada de enorme rivalidad, cone l Península Petroleum pegado a sus talones

Ernesto Vera: “ha sido una regata tremendamente tensa, pero hemos conseguido nuestro objetivo”

El Pasión por Castellón dedica su triunfo al hijo de su proa, Fico Serrano, que está a punto de nacer


El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera, y con base en el RCN Castellón, se ha proclamado hoy campeón de España en la clase ORC 570, en el campeonato disputado en el marco de la Semana Náutica del Puerto de Santa María. La última y decisiva prueba ha vuelto a convertirse en un mano a mano entre las dos unidades gemelas, los dos Dufour 44 el Pasión por Castellón y el Icaro, con un Península Petroleum, que se ha mantenido expectante intentando aprovechar la rivalidad de los dos primeros. Pasión por Castellón ha sabido aprovechar el mejor bordo de un día con viento variable y rolón, y finalmente ha conseguido ganar la prueba y la regata. Tras él, a un solo punto, Icaro, de Carlos Rodríguez, empatado a puntos con el Península Petroleum. Ernesto Vera: “Ha sido una regata muy tensa pero hemos conseguido nuestro objetivo. La tripulación dedica la victoria al hijo de su proa Fico Serrano, que está a punto de nacer.

Comenzaba la última jornada del campeonato de España ORC 570 en el Puerto Santa María, con una enorme tensión en el aire, apenas un punto separaba a las tres embarcaciones que se jugaban el todo por el todo para lograr su objetivo.
La jornada comenzaba liderada por el Península Petroleum, que con 6 puntos lideraba la clasificación seguido por los gemelos Dufour 44: Icaro y Pasión, empatados a 7 puntos.
La última era la vencida, y la prueba de hoy era decisiva.
El día comenzó con un viento flojo y rolón, que subía y bajaba de intensidad y variaba su dirección.
El Comité esperó a que el viento se entablara en el campo de regatas, y finalmente inició el procedimiento par aun barlovento sotavento con distancias de 1,8 millas por tramo. El viento era de dirección sur este de 7 nudos de intensidad.
Como ha sido tónica habitual a lo largo de todos los dias de competición, Pasión por Castellón buscó su hueco en la línea de salida, vigilando bien a su oponente directo, el Icaro, al que intentó marcar, aún antes de salir. Icaro rehuyó el enfrentamiento, y se posicionó en el lado derecho; Pasión por Castellón se quedaba en el centro de la línea.
Comenzaba la regata, el Pasión por Castellón buscó el bordo de la izquierda, mientras el Icaro lo hacía por el de la derecha.
La estrategia fue buena para el Pasión, que en el tramo de ceñida conseguía situarse por delante del ICARO, y como en un verdadero match race de Copa América, viraba, y lo cuadraba en el campo de regatas. Pasión por Castellón llegaba primero a la primera baliza, y se mantuvo por delante.
El viento fue refrescando y modificando su dirección siempre hacia la derecha. El Pasión buscó entonces el lado derecho del campo, y aprovechó su ventaja para cerrarle puertas al Icaro, que a pesar de todo mantuvo su competitividad hasta el extremo. Pero el viento rolaba y hacía extraños, a la estela de los gemelos, el Península buscaba la rivalidad de estos para intentar recortar segundos y mantener su ventaja de rating en compensado.
EL Comité llegó a realizar dos cambios de recorrido, y prolongó los tramos entre balizas. En línea de meta, el viento tenía una intensidad de 13 nudos y soplaba de dirección sur (180º). Pasión por Castellón pasaba por la línea de meta con 22 segundos de ventaja en real sobre el Icaro, y algo más de 3 minutos sobre el Península Petroleum.
Los números y al compensación de tiempos confirmaban los resultados., el Pasión por Castellón de Tono Sánchez ganaba la prueba y el campeonato, mientras que Icaro, con un segundo puesto se proclamaba subcampeón, empatado a puntos con el Península Petroleum, que hasta el último momento acarició también la victoria en el Puerto de Santa María. El Pasión por Castellón lograba, como unidad, su primer catavino de oro en el Puerto de Santa María, y su patrón, Ernesto Vera, el segundo, tras su victoria en el 2001 con el da Vinci.
Ernesto Vera: “Ha sido una regata muy tensa, pero hemos conseguido nuestro objetivo y nos sentimos muy felices. Ha merecido la pena, sabíamos que íbamos a mejor, que el barco podía y que nosotros también podíamos conseguirlo…pero por fin podemos demostrar todo de lo que somos capaces, somos campeones de España y hemos vencido al Campeón de la Copa del Rey”
Para Ernesto Vera y el resto del equipo, lo mejor de todo han sido los contendientes con los que se han visto las caras en cada prueba: “El Icaro ha navegado muy bien y nos hemos medido cara a cara con ellos, y el Península Petroleum también es un gran equipo”
De común acuerdo la tripulación ha decidido dedicar la victoria a un futuro navegante. Todavía no tiene nombre ni ha podido ver ninguna regata, porque se trata del hijo de Fico Serrano, el proa del Pasión por Castellón que no ha podido navegar en el Puerto de Santa María, ya que su mujer está a punto de dar a luz. “Hemos trabajado juntos toda la temporada para conseguir lo que hemos conseguido hoy, señalaban tanto Ernesto vera, como el armador Tono Sánchez y el resto de los navegantes, lo hemos echado de menos en esta regata, y queremos que nuestra victoria sea el mejor homenaje para él y para su familia”.

CLASIFICACION GENERAL DEFINITIVA (4 PRUEBAS)

ORC 570-CAMPEONATO DE ESPAÑA Y CATAVINO DE ORO 1er CLASIFICADO
1º PASION POR CASTELLON (RCN CASTELLON) TONO SANCHEZ/ERNESTO VERA - 8 PUNTOS (1+3+3+1)
2º ICARO (RCN PALMA DE MALLORCA) LUIS MAS/CARLES RODRIGUEZ - 9 PUNTOS (2+4+1+2)
3º PENINSULA PETROLEUM (RCN GIBRALTAR) JOHN BASSADONE - 9 PUNTOS (3+1+2+3)

El Pasión por Castellón Costa Azahar está patrocinado por el Ayuntamiento de Castellón, La Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Está patrocinado también por Hotel Tinomar y Galena, fábrica de Calzado, y cuenta entre sus colaboradores a Dwarf 8.

El Pasión por Castellón Costa Azahar en tercera posición del Campeonato de España ORC 570, empatado con el Icaro en el Puerto de Santa María

Tras la polémica de la regata larga, y para sorpresa de los participantes, el Comité solo programó una prueba para hoy

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera, está situado en la tercera posición del Campeonato de España, tras la polémica costera de ayer, y tras posicionarse en tercera posición en la única prueba disputada hoy. Aunque las condiciones eran ideales para la competición, el Comité determinó hacer una sola prueba larga, lo que causó cierta indignación entre los participantes. Hoy ganaba Icaro, Pero Península Petroleum, que finalmente se apuntó el triunfo ayer, era segundo hoy en compensado y lidera el Campeonato de España ORC 570. Todo por decidir en un campeonato que se ha tornado agridulce para las unidades de Castellón y Palma de Mallorca, y con una diferencia de un solo punto entre los tres primeros.

Cuando todavía no habían digerido la regata de ayer, la decisión del Comité de hacer una sola prueba larga, para el día de hoy, volvía a generar caras de sorpresa entre los competidores del Campeonato de España ORC 570.

Explicación de la regata larga de ayer:
La regata larga disputada ayer, que debía puntuar por dos etapas, una en la meta volante de mitad del recorrido y otra en la llegada a meta, finalmente solo puntuó por una etapa. El viento, que se había mantenido flojo y rolón durante todo el recorrido, dio la sorpresa al subir por encima de los 13 nudos en el último tramo. Las unidades que iban por delante, entre ellas el Pasión por Castellón y el Icaro, se vieron sorprendidos primero por el flojo viento, que los hicieron avanzar poco a poco, y después por la racha que, por detrás, impulsó a las unidades más pequeñas para acercarlas peligrosamente a las unidades que lideraban la prueba.
Con estas condiciones, aunque Pasión e Icaro pasaron primero y segundo en real, en compensado se vieron superados por el Península Petroleum y el Caja Sol, que puntuaron un primero y un segundo.
Al puntuar por una sola etapa, la suma de puntos daba al Península Petroleum cuatro puntos, tres por los resultados del jueves, y uno por su victoria de ayer, mientras que el Pasión por Castellón sumaba su primero del jueves con el tercero de ayer. Al ser el último en conseguir la mejor posición, el Península Petroleum se sitúaba al frente de la general, empatado a puntos con el Pasión por Castellón. Caja Sol, que conseguía un cuarto el jueves, sumaba dos puntos ayer, y con seis se colocaba en tercer puesto de podium, mientras que Icaro, con un segundo el jueves, y un cuarto ayer, era relegado a la cuarta posición, empatado a puntos con el Caja Sol.

Hoy, una sola prueba
Con un viento de poniente de 10 nudos de intensidad se daba la salida a la única prueba del día, de 15 millas de longitud. Un barlovento sotavento de cinco tramos.
La decisión del Comité de desaprovechar las magníficas condiciones del día para realizar al menos dos pruebas en el Campeonato de España, sorprendieron a muchos de los contendientes que esperaban poder incrementar sus posibilidades en el podium
Pasión por Castellón no realizó una buena salida y se vio superado por el Icaro, de Carles Rodríguez, pero los de Tono Sánchez aprovecharon bien los primeros roles del viento y se situaban por delante en el primer cruce, para pasar la baliza por delante del barco del RCN de Palma.
Como ya es habitual ambas unidades se enfrentaron al máximo, y un error de consideración en la popa del Pasión por Castellón lo hizo elegir el bordo equivocado. El Icaro aprovechó para posicionarse por delante y cerrarle todas las puertas, hasta pasar por delante en la línea de meta.
La contienda entre el Icaro y el Pasión por Castellón fue aprovechada por el Península Petroleum, que con unas condiciones de viento ideales para su unidad, supo guardar la calma y navegar a la suya. Como resultado, en la compensación de tiempos, ICARO se apuntaba un primero, el Península Petroleum lograba sacar el tiempo para puntuar un segundo y el Pasión había de conformarse con una tercera aplaza.
Las puntuaciones de hoy mantienen al Península Petroleun de John Bassadone en primera posición del Campeonato de España de ORC 570, con 6 puntos, seguido por el ICARO, de Carles Rodríguez, con 7 puntos y al Pasión por Castellón, de Tono Sánchez también con 7 puntos. La jornada de mañana será decisiva.


CLASIFICACION PROVISIONAL (3 PRUEBAS)
ORC 570
1º PENINSULA PETROLEUM (RCN GIBRALTAR) JOHN BASSADONE 6 PUNTOS (3+1+2) = 6 puntos
2º ICARO (RCN PALMA DE MALLORCA) LUIS MAS/CARLES RODRIGUEZ 7 PUNTOS (2+4+1) = 7 puntos
3º PASION POR CASTELLON (RCN CASTELLON) TONO SANCHEZ/ERNESTO VERA 7 PUNTOS (1+3+3) = 7 puntos

El Pasión por Castellón Costa Azahar está patrocinado por el Ayuntamiento de Castellón, La Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Está patrocinado también por Hotel Tinomar y Galena, fábrica de Calzado, y cuenta entre sus colaboradores a Dwarf 8.

El Pasión por Castellón Costa Azahar lidera el Campeonato de España ORC 570 al ganar la prueba disputada hoy en la Semana del Puerto de Santa María

Los dos gemelos, Pasión e Icaro, protagonizaron un verdadero Match Race con vientos de 17 a 10 nudos

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera, lidera el campeonato de España ORC 570 al vencer en regata disputada hoy en la Semana Náutica del Puerto de Santa María. La prueba comenzó con un viento de 17 nudos, que fue cayendo progresivamente hasta los 10 nudos de intensidad. El Pasión por Castellón lideró la prueba desde el principio y protagonizó un verdadero match race con su gemelo el Icaro, de Carlos Rodríguez. Finalmente el Pasión por Castellón, que viene de vencer en la Semana Náutica de Melilla, ganaba en real y en compensado, seguido de Icaro, vencedor de la Copa del Rey, y de Península Petroleum, que se proclamó ganador como ONO en la Copa de Sotogrande.

Con medio centenar de unidades en el mar, y un viento de 17 nudos de dirección nor oeste se disputó la primera prueba de la 37 edición de la Semana Náutica del Puerto de Santa María, que acoge el Campeonato de España para la clase ORC 570.
La salida se retrasó en torno a 15 minutos mientras el Comité esperaba que se entablara el viento, muy rolón que soplaba en la bahía. Finalmente se daba la salida con viento de 17 nudos de intensidad de dirección nor oeste (290º) para un recorrido barlovento- sotavento de 12, 5 millas. El Pasión realizaba una buena salida por el lado del barco visor. El primer cruce con al flota demostró lo acertado de su estrategia, al pasar por delante de la flota, seguido por el Icaro, con el que mantuvo un verdadero match race durante toda la prueba. En la prerrima ceñida, el Pasión llegó a cortar hasta tres veces la proa del Icaro, para montar por delante. A partir de entonces ambas unidades pusieron toda la carne en el asador, aprovechando el mínimo role de viento para intentar posicionarse por delante.
El viento caía por debajo e los 10 nudos, y el Comité decidía recortar el recorrido. Pasión por Castellón cruzaba primero la meta, en real y en compensado, seguido por Icaro de Carles Rodríguez, y Península Petroleum de John Bassadone.

Clasificaciones
1.- Pasión por Castellón Costa Azahar (Dufour 44) Ernesto Vera
2.- Icaro (Dufour 44) Carles Rodríguez
3.- Península Peroleum (Comet 41) John Bassadone


Ernesto Vera: “El día ha estado genial con un viento en la línea de salida que ha favorecido las prestaciones del barco. Supimos elegir bien el punto de salida y cuando llegamos al primer cruce estábamos por delante de toda la flota. Las sensaciones fueron muy buenas. Hubo un momento en que la elección de bordo no fue nuestro mayor acierto, el viento cayó, llevábamos una vela demasiado pesada mientras el Icaro se nos acercaba peligrosamente. Metimos una vela más ligera, al tiempo que intentábamos mantener la velocidad con el otro génova, la maniobra salió bien, y por fin nos despegamos de nuevo para pasar por delante en al meta. La sensación en el equipo es muy buena, y nos sentimos muy satisfechos.”

En la división RN1 el barco de la Armada y vigente campeón de la Copa del Rey “Aifos” con Jaime Rodriguez Toubes al mando sale vencedor en su primer mano a mano con el CAM de Fernando León y Kiko Sanchez-Luna imponiéndose con mas de cinco minutos. Alejado de la pelea entre ambos en mas de doce minutos, el tercer puesto lo ocupa tras esta jornada el barco luso Axa-Multi de Gonzalo Silva.

Para mañana está prevista la celebración de una prueba de 40 millas aproximadas con salida a partir de las doce del mediodía. A mitad del recorrido se establecerá una meta volante y la prueba constara de doble puntuación.

El Pasión por Castellón Costa Azahar está patrocinado por el Ayuntamiento de Castellón, La Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Está patrociando también por Hotel Tinomar y Galena, fábrica de Calzado, y cuenta entre sus colaboradores a Dwarf 8.

Fotografía: Modesto Sánchez

El Pasión por Castellón entre los favoritos de la Semana Náutica del Puerto de Santa María

La regata gaditana decide este año al campeón de España de ORC 570

Tres campeones de la Copa del Rey encabezan el cartel de lujo en la bahía de CádizMedio centenar de barcos se pelearan por los catavinos de oro y plata a lo largo de cuatro jornadas consecutivas

La bahia de Cadiz será testigo de un nuevo mano a mano entre el ‘Aifos’ y el ‘CAM’, mientras que en la lucha por el Campeonato de España de ORC 570 ‘Icaro’ y el ‘Pasión por Castellon Costa Azahar’ se erigen en protagonistas, y el gallego ‘Navantia’ es el barco a batir en ORC 670

Mañana comienza la 37 Semana Náutica de El Puerto de Santa María con una primera jornada y prueba que dará comienzo a las cuatro de la tarde. La bahía de Cádiz vuelve a ser el centro de atención de la Vela de Crucero por cuatro días consecutivos, en los que la flota local y foránea echara el resto en busca de los preciados catavinos de oro y plata, seña de identidad de la regata decana del circuito de alto nivel nacional, que serán entregados el domingo a los ganadores de cada una de las categorías en liza.

La 37 Semana Náutica de El Puerto de El Puerto de Santa María decide este año al campeón de España de una de las clases mas competitivas y de mas nivel del panorama de cruceros nacional, la clase ORC 570, poniendo en jaque a algunos de los mejores equipos de la vela de nuestro pais. Además la prueba portuense es puntuable para la Copa de España de RN y será la encargada de poner el punto y final al calendario de pruebas clasificatorias para el Campeonato de Andalucía de Cruceros en su modalidad de circuito, que pase lo que pase estos días, tiene ya un ganador matemático en el vencedor de la anterior edición de la regata portuense, el Dufour 34 ‘Ciudad de Ceuta’ que volverá a conducir en la Semana Náutica el patrón sevillano cuatro veces campeón de la copa del Rey y campeón del mundo Sergio Llorca, que acumula la friolera de diez catavinos de oro en su vitrina.

Además del barco del RCMT Punta Umbría mañana estarán en la línea de salida hasta tres campeones de la recién disputada Copa del Rey; el TP52 ‘Aifos’ de la Armada Española que conduce el almirante Jaime Rodriguez Toubes que competirá en la clase RN, el Dufour 44 ‘Icaro’ de Luís Más y Carles Rodriguez (RCN de Palma de Mallorca) que luchara por el título nacional de ORC 570, y el ‘Navantia’ de Jesús Pintos (CNM Malpica/RCN Coruña) que se defenderá en ORC 670, los tres vienen de ganar en la regata real en las clases IRC1, ORC570 y ORC670, respectivamente.

En la clase RN, las aguas gaditanas serán testigo de un nuevo duelo entre el barco de la Armada y el Farr 54 ‘CAM’ de los olímpicos Fernando León y Kiko Sanchez Luna que acude con su tripulación titular que incluye a los regatistas locales Nacho Alcina y Jaime Martinez del Cerro. En esta misma clase competirá una importante flota local abanderada por barcos de la talla del ‘Sirius V’ de la Armada, reciente ganador de la Regata Juán de la Cosa con Enrique Flethes al mando, el ‘Betelgeuse’ de la Escuela de Suboficiales, el ‘Whaly’ de Ignacio Pérez de Guzmán y Mª Carmen Vaz (CN Sevilla), el ‘Mambrú’ del CAND Chipiona, el ‘Malacca’ de Antonio Galera, el Buzz Light Year de Eric Perignan y el ‘Viyas’ de Santiago Villagran del club organizador, el barco de Benalmádena ‘Amor Fati’ de Rafael Ruiz y el clásico de la prueba gaditana, el Swan 46 ‘Trumpeter of The Rock’ del gibraltareño Louis Triay, ambos defensores de dos de los catavinos de oro entregados en la anterior edición, o los barcos portugueses ‘Axa-Multi’ de Gonzalo Silva o ‘Adega da Marina’ de Joao Pedro Jacinto, ambos del CV de Lagos, entre otros muchos.

En la lucha por el campeonato de España de ORC 570 el ‘Icaro’ sube a bordo al gaditano Juan Castañeda que se hará cargo de la táctica en unas aguas que conoce bien para intentar ayudar al equipo a lograr culminar una extraordinaria temporada. Entre sus principales oponentes se encontrará con su gemelo, ‘Pasión por Castellon Costa Azahar’ de Tono Sanchez, que conduce uno de los patrones mas fieles de la cita gaditana, el malagueño Ernesto Vera, que también se hará acompañar por un regatista local, el jerezano Chato Domecq, tripulante habitual del GP42 Caser-Quum y el malagueño Angel Medina llegado del TP52 ‘ONO’. Con el mismo objetivo que los dos barcos gemelos pelearan el ‘Península Petroleum’ de John Bassadone, de Gibraltar, que viene de ganar la IX Copa de Sotogrande como ‘ONO’, el laureado X-442 ‘Viking V’ de Domingo Galán (CN Sancti Petri) y el Centurión 40 ‘Chawa’, entre otros. En la clase ORC 670 el barco gallego ‘Navantia’ de Jesús Pintos se erige en el rival a batir avalado por sus recientes victorias en la 27 Copa del Rey y la Semana Náutica de Melilla, frente al ‘Hyunday Ciudad de Melilla’ de Luis Cobreros o el ‘Yacht& Yard’ (antiguo Card&Oil) de Jose Rabades.

Están previstas seis pruebas, con la primera de ellas mañana a partir de las cuatro de la tarde. Tanto las flotas de RN como la de ORC coincidirán un día, el viernes, en un recorrido común de 40 millas aproximadas. El resto de días los ORC harán siempre regatas barlovento/sotavento, mientras que la flota de RN intercambiara bastones de entre 6 y18 millas con costeros de entre 15 y 20 máximas, que se elegirán por decisión del comité de regatas.

La 37 Semana Náutica de El Puerto está organizada por el Real Club Náutico portuense y la Federacion Andaluza de Vela, por delegación de la Consejería de Turismo, Comercio y Deportes de la Junta de Andalucía, y la colaboración de la RFEV, el Ayuntamiento de la ciudad, la Diputación de Cádiz a través del Instituto de Fomento para el Deporte y la Asociación española de Clubes Náuticos, con el patrocinio de Lorcrimar-Endesa-Bancaja-Pepsi-Hoteles Jale-Los Jándalos-Jamones Lazo-Cruzcampo-Hoteles Santa Maria-Reyal Urbis-Grupo Garvey-Agerul Náutico y Diario de Cádiz.

(Comunicado remitido por La Semana Nautica del Puerto de Santa María)