Tras la polémica de la regata larga, y para sorpresa de los participantes, el Comité solo programó una prueba para hoy
El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera, está situado en la tercera posición del Campeonato de España, tras la polémica costera de ayer, y tras posicionarse en tercera posición en la única prueba disputada hoy. Aunque las condiciones eran ideales para la competición, el Comité determinó hacer una sola prueba larga, lo que causó cierta indignación entre los participantes. Hoy ganaba Icaro, Pero Península Petroleum, que finalmente se apuntó el triunfo ayer, era segundo hoy en compensado y lidera el Campeonato de España ORC 570. Todo por decidir en un campeonato que se ha tornado agridulce para las unidades de Castellón y Palma de Mallorca, y con una diferencia de un solo punto entre los tres primeros.
Cuando todavía no habían digerido la regata de ayer, la decisión del Comité de hacer una sola prueba larga, para el día de hoy, volvía a generar caras de sorpresa entre los competidores del Campeonato de España ORC 570.
Explicación de la regata larga de ayer:
La regata larga disputada ayer, que debía puntuar por dos etapas, una en la meta volante de mitad del recorrido y otra en la llegada a meta, finalmente solo puntuó por una etapa. El viento, que se había mantenido flojo y rolón durante todo el recorrido, dio la sorpresa al subir por encima de los 13 nudos en el último tramo. Las unidades que iban por delante, entre ellas el Pasión por Castellón y el Icaro, se vieron sorprendidos primero por el flojo viento, que los hicieron avanzar poco a poco, y después por la racha que, por detrás, impulsó a las unidades más pequeñas para acercarlas peligrosamente a las unidades que lideraban la prueba.
Con estas condiciones, aunque Pasión e Icaro pasaron primero y segundo en real, en compensado se vieron superados por el Península Petroleum y el Caja Sol, que puntuaron un primero y un segundo.
Al puntuar por una sola etapa, la suma de puntos daba al Península Petroleum cuatro puntos, tres por los resultados del jueves, y uno por su victoria de ayer, mientras que el Pasión por Castellón sumaba su primero del jueves con el tercero de ayer. Al ser el último en conseguir la mejor posición, el Península Petroleum se sitúaba al frente de la general, empatado a puntos con el Pasión por Castellón. Caja Sol, que conseguía un cuarto el jueves, sumaba dos puntos ayer, y con seis se colocaba en tercer puesto de podium, mientras que Icaro, con un segundo el jueves, y un cuarto ayer, era relegado a la cuarta posición, empatado a puntos con el Caja Sol.
El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera, está situado en la tercera posición del Campeonato de España, tras la polémica costera de ayer, y tras posicionarse en tercera posición en la única prueba disputada hoy. Aunque las condiciones eran ideales para la competición, el Comité determinó hacer una sola prueba larga, lo que causó cierta indignación entre los participantes. Hoy ganaba Icaro, Pero Península Petroleum, que finalmente se apuntó el triunfo ayer, era segundo hoy en compensado y lidera el Campeonato de España ORC 570. Todo por decidir en un campeonato que se ha tornado agridulce para las unidades de Castellón y Palma de Mallorca, y con una diferencia de un solo punto entre los tres primeros.
Cuando todavía no habían digerido la regata de ayer, la decisión del Comité de hacer una sola prueba larga, para el día de hoy, volvía a generar caras de sorpresa entre los competidores del Campeonato de España ORC 570.
Explicación de la regata larga de ayer:
La regata larga disputada ayer, que debía puntuar por dos etapas, una en la meta volante de mitad del recorrido y otra en la llegada a meta, finalmente solo puntuó por una etapa. El viento, que se había mantenido flojo y rolón durante todo el recorrido, dio la sorpresa al subir por encima de los 13 nudos en el último tramo. Las unidades que iban por delante, entre ellas el Pasión por Castellón y el Icaro, se vieron sorprendidos primero por el flojo viento, que los hicieron avanzar poco a poco, y después por la racha que, por detrás, impulsó a las unidades más pequeñas para acercarlas peligrosamente a las unidades que lideraban la prueba.
Con estas condiciones, aunque Pasión e Icaro pasaron primero y segundo en real, en compensado se vieron superados por el Península Petroleum y el Caja Sol, que puntuaron un primero y un segundo.
Al puntuar por una sola etapa, la suma de puntos daba al Península Petroleum cuatro puntos, tres por los resultados del jueves, y uno por su victoria de ayer, mientras que el Pasión por Castellón sumaba su primero del jueves con el tercero de ayer. Al ser el último en conseguir la mejor posición, el Península Petroleum se sitúaba al frente de la general, empatado a puntos con el Pasión por Castellón. Caja Sol, que conseguía un cuarto el jueves, sumaba dos puntos ayer, y con seis se colocaba en tercer puesto de podium, mientras que Icaro, con un segundo el jueves, y un cuarto ayer, era relegado a la cuarta posición, empatado a puntos con el Caja Sol.
Hoy, una sola prueba
Con un viento de poniente de 10 nudos de intensidad se daba la salida a la única prueba del día, de 15 millas de longitud. Un barlovento sotavento de cinco tramos.
La decisión del Comité de desaprovechar las magníficas condiciones del día para realizar al menos dos pruebas en el Campeonato de España, sorprendieron a muchos de los contendientes que esperaban poder incrementar sus posibilidades en el podium
Pasión por Castellón no realizó una buena salida y se vio superado por el Icaro, de Carles Rodríguez, pero los de Tono Sánchez aprovecharon bien los primeros roles del viento y se situaban por delante en el primer cruce, para pasar la baliza por delante del barco del RCN de Palma.
Como ya es habitual ambas unidades se enfrentaron al máximo, y un error de consideración en la popa del Pasión por Castellón lo hizo elegir el bordo equivocado. El Icaro aprovechó para posicionarse por delante y cerrarle todas las puertas, hasta pasar por delante en la línea de meta.
La contienda entre el Icaro y el Pasión por Castellón fue aprovechada por el Península Petroleum, que con unas condiciones de viento ideales para su unidad, supo guardar la calma y navegar a la suya. Como resultado, en la compensación de tiempos, ICARO se apuntaba un primero, el Península Petroleum lograba sacar el tiempo para puntuar un segundo y el Pasión había de conformarse con una tercera aplaza.
Las puntuaciones de hoy mantienen al Península Petroleun de John Bassadone en primera posición del Campeonato de España de ORC 570, con 6 puntos, seguido por el ICARO, de Carles Rodríguez, con 7 puntos y al Pasión por Castellón, de Tono Sánchez también con 7 puntos. La jornada de mañana será decisiva.
CLASIFICACION PROVISIONAL (3 PRUEBAS)
ORC 570
1º PENINSULA PETROLEUM (RCN GIBRALTAR) JOHN BASSADONE 6 PUNTOS (3+1+2) = 6 puntos
2º ICARO (RCN PALMA DE MALLORCA) LUIS MAS/CARLES RODRIGUEZ 7 PUNTOS (2+4+1) = 7 puntos
3º PASION POR CASTELLON (RCN CASTELLON) TONO SANCHEZ/ERNESTO VERA 7 PUNTOS (1+3+3) = 7 puntos
El Pasión por Castellón Costa Azahar está patrocinado por el Ayuntamiento de Castellón, La Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Está patrocinado también por Hotel Tinomar y Galena, fábrica de Calzado, y cuenta entre sus colaboradores a Dwarf 8.
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