Pasión por Castellón Costa Azahar, subcampeón del Trofeo Conde de Godó de Barcelona, en RN1

Plis Play, “Plis Play” se impuso en la clase reina; “Movistar” en RNII y “Bombardier” en RNIII, vencedores en sus respectivas clases. En la división Época y Clásicos el “Islander” en lo más alto del podio.

En monotipos “Bribón Movistar” (Platu 25); “Intrigue IV” (X-35); “Negroni” (First Class 8); “Flash Back Salou” (J80), copan el primer puesto.

El Dufour 44 Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador Tono Sánchez, con base en el Real Club Náutico de Castellón, se ha proclamado subcampeón del 35 Trofeo Conde de Godó, disputado en aguas de Barcelona en la clase RN1. el Comité suspendía las pruebas de hoy por la adversa meteorología con vientos fuertes y poco estables y un mar con olas de más de dos metros. El Pasión por Castellón Costa Azahar, con el malagueño Ernesto Vera a la Caña se situaba ayer en segunda posición de la clasificación general de RN1 que ganaba el alicantino Plis play, el tercero en el podium ha sido Icaro, de Carles Rodríguez, barco gemelo al Pasión por Castellón. Tras la suspensión de las pruebas del día, se realizaba la entrega de Trofeos en una regata que ha contado con una participación superior a las 80 unidades.

La meteorología volvió a complicarse durante la tercera jornada del 35 Trofeo Conde de Godó que se disputaba este fin de semana en el Real Club Náutico de Barcelona.
Si la primera jornada se suspendió por falta de viento, la jornada de hoy, en la que lluvia ha sido incesante, se ha suspendido a las 12:30 horas sin que la flota abandonase los pantalanes del Real Club Náutico de Barcelona ya que las puntas de viento llegaron a 18 nudos (34 Km/h.) con cambios constantes de dirección -de componente Sur (Migjorn) y a Este (Levante)-.
Además, la marejada ha provocado olas de hasta dos metros de altura y el Comité de Regatas ha decidido la suspensión, por seguridad de la flota, de la jornada porque en las siguientes horas no se esperaba una mejoría de las condiciones climatológicas en las áreas de competición.
Con esta situación, los resultados de ayer han sido decisivos para la clasificación general. El Pasión por Castellón Costa Azahar, que ayer realizaba una extraordinaria labor con un primero, un segundo y un cuarto, se proclamaba subcampeón del trofeo Conde de Godó en la clase RN1, aún y a pesar de que el Comité aplicara una penalización mínima anoche tras las mediciones y el pesaje del barco, al aplicar el concepto de ‘confortabilidad’. Plis Play, de Vicente Garcia, con base en el Real Club de Regatas de Alicante se llevaba el primer puesto, seguido por el Pasión por Castellón Costa Azahar, subcampeón del trofeo, mientras que su rival más inmediato, Icaro, de Carlos Rodríguez, con el que ya se batió mano a mano en aguas de Palma, subía al podium en la tercera posición.
Tono Sánchez: “estamos muy satisfechos con el resultado de la regata, aunque no hayamos podido competir más que un día por las complicaciones meteorológicas. En Palma Vela no pudimos tener el barco a punto, ya que apenas habíamos tenido dos días para trabajar con él una vez que salió del astillero, pero Barcelona ha demostrado el extraordinario potencial del Pasión por Castellón Costa Azahar y de su equipo de Regatas. Esta puede ser una temporada importante para nosotros y estamos dispuestos a revalidar y superar los logros conseguidos el año pasado”.
El Pasión por Castellón Costa Azahar retornará a su puerto base donde participará en las regatas locales a la espera de la próxima cita en el Campeonato de España, en la Regata Costa Azahar Trofeo Bancaja, en el RCN Castellón, a finales de junio.

Clasificación General RN1
1.- Plis Play- (Farr 50) – Vicente García – RCR Alicante -5 puntos
2.- Pasión por Castellón Costa Azahar (Dufour 44) Tono Sánchez – Ernesto Vera – RCN Castellón – 10 puntos
3.- ICARO (Dufour 44) Carles Rodríguez – RCN Palma 14 puntos
4.- Power Plate- Hempel (Comet 41 Sport)- Santiago Monjo – RCN G Canaria-15 puntos
5.- Rats On FIRE (Swan 45) Rafael Carbonell - CNAM – 18 puntos

Fotos de la participación del Pasión x Castellón Costa Azahar en el 35 Trofeo Conde de Godó en el Real Club Náutico de Barcelona

Más fotos

Pasión por Castellón Costa Azahar ,segundo en el Trofeo Conde de Godó de Barcelona, en RN1, a dos puntos del líder

La guerra de marcajes entre los Dufour 44, Pasión por Castellón, Icaro y Porrón da alas al Plis Play

Con un día de retraso por la falta de viento de ayer comenzaba hoy el 35 trofeo Conde de Godó que se disputa en aguas del RCN de Barcelona, con viento del sur que subió de 10 a 12 nudos de intensidad y permitió la celebración de tres pruebas. Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador Tono Sánchez y patroneado pro el malagueño Ernesto Vera, se llevaba la primera victoria del día. El intenso marcaje entre los Dufour 44 Pasión por Castellón, Icaro y Porrón daba alas a un Plis Play que encontraba viento libre en el campo de regatas y se situaba primero en la general. Pasión por Castellón, con un primero un segundo y un cuarto se encuentra segundo en la general a tan solo dos puntos del Plis Play en RN1. La guerra de los Dufour que comenzó en Palmavela se mantiene en aguas de Barcelona.

Fue una jornada intensa. El día comenzaba nublado y con lluvia. La flota salía puntualmente al mar pero el Comité tuvo que esperar a que el viento hiciera su aparición y se estabilizara en el campo de regatas para poder dar la salida. Tras la suspensión de ayer el Comité lo tenía claro, había que recuperar el tiempo perdido y el viento, esta vez, se comportó con la regata Trofeo Conde de Godó del RCN Barcelona.
La primera prueba del día comenzaba con un viento de dirección sur (170º) de 10 nudos de intensidad. Pasión por Castellón realizaba una salida lenta pero segura, que le permitió virar pronto a la derecha del campo donde podía navegar con viento libre. Aunque las unidades de mayor eslora pronto tomaron la delantera, el Pasión por Castellón Costa Azahar sacaba ventaja sobre sus contrincantes inmediatos y le daba alas al barco. Al paso por línea de meta la compensación de tiempos le daba una sonada victoria, seguido por el Rats on Fire, de Rafael Carbonell, y del Plis Play de Vicente García.
Comenzaba la segunda prueba del día. El viento estable en dirección subía de intensidad hasta alcanzar los 12 nudos. El Pasión cambiaba velas, y elegía la zona media del campo de regatas para iniciar su travesía.
Pero esta vez el Pasión no pudo elegir ni su bordo ni sus condiciones más idóneas. La presión de sus contrincantes más directos, Icaro, de Carles Rodríguez y Porrón de Luis Senís, ambos barcos gemelos al Pasión por Castellón, que ya se vieron las caras en la bahía de Palma, generaba una regata mucho más dura que la anterior. Marcajes continuos entre las tres unidades en cada uno de los tramos, fueron la tónica de esta regata, donde Plis Play escapaba con un viento mucho más ventajoso para sus velas y su velocidad y navegaba con completa libertad. Al paso por meta, en al compensación de tiempos, Plis play sacaba el tiempo necesario y se apuntaba el primer puesto. Pasión Por Castellón Costa Azahar conseguía defender su potencia y conseguía un segundo puesto, mientras el Comet 41 Power Plate – Hempel conseguía apuntarse la tercera posición.
La guerra entre los Dufour no había hecho más que empezar, pero de momento el Pasión conservaba su liderazgo en la general, y se distanciaba del Icaro, que sumaba un sexto, y del Porrón, con un octavo.
El viento se mantuvo, y como era previsible, el Comité aprovechó las buenas condiciones para dar una tercera salida. En esta ocasión el marcaje fue mucho más duro. Pasión por Castellón Costa Azahar se las vio y se las deseo para mantener posiciones con el Icaro, el Porrón y unidades como el sercotel Hoteles de Jesús Turró. Prácticamente en un pañuelo, las unidades compitieron por el mejor bordo y la mejor posición. De nuevo la ventaja fue para Plis Play, que una vez más aprovechó las diferencias de sus contrincantes para darle alas al barco y planificar su regata con viento libre. La tercera prueba fue de nuevo para Plis Play, pero esta vez el Icaro de Carlos Rodríguez aprovechó su mayor conocimiento del campo de regatas y ejerció la presión suficiente para conseguir el segundo puesto, mientras que el Porrón se colaba en la tercera plaza de la prueba y dejaba al Pasión por Castellón costa Azahar en el cuarto puesto.
Con estos resultado Plis Play domina la clasificación general en RN1 con 5 puntos, seguido a dos por el Pasión por Castellón Costa Azahar con 7, y el Icaro, de Carlos Rodríguez en el tercer puesto con 14 puntos.

Clasificación General RN1
1.- Plis Play- (Farr 50) – Vicente García – RCR Alicante -5 puntos
2.- Pasión por Castellón Costa Azahar (Dufour 44) Tono sánchez – Ernesto Vera – RCN Castellón – 7 puntos
3.- ICARO (Dufour 44) Carles Rodríguez – RCN Palma 14 puntos
4.- Power Plate- Hempel (Comet 41 Sport)- Santiago Monjo – RCN G Canaria-15 puntos
5.- Rats On FIRE (Swan 45) Rafael Carbonell - CNAM – 18 puntos

El Pasión por Castellón costa Azahar es un Dufour 44 de nueva generación, aparejado con velas North Sails 3DL. Está patrocinado pro el ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana.

El Pasión x Castellón Costa Azahar competirá en la Regata Conde de Godó de Barcelona

El equipo de Tono Sánchez refuerza su tripulación con regatistas de Copa América y TP52

El Pasión por Castellón Costa Azahar, de Tono Sánchez, con base en el RCN de Castellón y patroneado por el malagueño Ernesto Vera, ya se encuentra en el Real Club Náutico de Barcelona para participar, a partir de mañana, en el 35 Trofeo Conde de Godó. El equipo de Tono Sánchez se ha reforzado para su cita en la Ciudad Condal, con regatistas de la talla de Christofer Domínguez, del Desafío Español 2007 y de la tripulación del TP52 Tau Andalucía; Gabriele Olivo, del Equipo del Luna Rossa y ahora en el equipo de diseño del BMW Oracle, así como los regatistas del Card Oil Dato Altamirano y Alfredo Mella.

El Trofeo Conde de Godó volverá a convertirse en la regata más participativa de la triple Corona catalana, con una flota superior a las 80 unidades y un gran nivel entre los contendientes.
El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez se encuentra desde hace días en Barcelona para participar en la Regata Conde de Godó, puntuable en el Campeonato de España de Cruceros.
El Pasión por Castellón Costa Azahar navegará en la clase RN1 donde volverá a verse las caras con su gemelo, ICARO, de Carlos Rodríguez, ambos barcos iguales, de la misma generación, que se enfrentaron por primera vez en aguas de Palma en la Regata Palma Vela. Pasión por Castellón Costa Azahar tendrá ante si fuertes y poderosos rivales, entre los que destacan también el Porrón, de Luis Senís, también un Dufour 44 (antiguo ICARO de la temporada anterior), el Rats on Fire de Rafael Carbonell, un Swan 45, ganador la semana pasada del Trofeo Real Club náutico de Barcelona; el Sercotel Hoteles, de Jesús Turró, vencedor de la triple Corona catalana del 2006; el alicantino Plis Play de Vicente García, o los Comet 41 Tecnocasa y Power Plate.
La competición promete ser espectacular, más aún cuando esta regata precederá en el campeonato de España a la Costa Azahar de Trofeo Bancaja de Castellón que se celebrará a finales de junio.
El Pasión por Castellón Costa Azahar ha reforzado su tripulación para hacerla todavía más competitiva con regatistas procedentes de Castellón, Valencia, Málaga y Galicia. Al frente del equipo, el malagueño Ernesto Vera, con el que la unidad de Tono Sánchez se proclamó vencedor del Trofeo Ciudad de Alicante, el Memorial Juan Moreno de la Comunidad Valenciana y la Copa de España de RN1 en el 2006. Junto a Ernesto navegarán Paco Pérez, Chrístofer Domínguez (regatista del Desafío Español 2007, y actual tripulante del Tau Andalucía), Gabriele Olivo, regatista del equipo de copa América Luna Rossa de la anterior edición de la Copa, y miembro del equipo de diseño del BMW Oracle, Alfredo Mella y el malagueño Dato Almirana, navegantes del Card Oil; Roger Avila, Miguel Angel Sides, Fico Serrano, Xavier Santamaría y Eduardo Maestre, ganador de la Ruta del Canal en RN1, que también acumuló numerosos títulos con el Vindio de Fernando Pombo.
El Pasión por Castellón Costa Azahar ha trabajado durante los últimos días en ultimar la puesta a punto del barco, que ya inició en Palma Vela, y en mejorar su rating para intentar ser aún más competitivo en aguas catalanas.
El Pasión por Castellón costa Azahar es un Dufour 44 de nueva generación, aparejado con velas North Sails 3DL. Está patrocinado pro el ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana.

Fotos de la V edición de Hublot Palmavela

Palma Vela: El Pasión x Castellón Costa Azahar finaliza séptimo en RN1 en la Hublot Palma Vela

Icaro, de Carles Rodríguez, domina la general de la clase, seguido a tan solo un punto por el CAM

El fuerte temporal de viento y mar obligó al Comité a suspender la última jornada de competición

El Pasión por Castellón Costa Azahar, de Tono Sánchez, con base en el RCN de Castellón y patroneado por el malagueño Ernesto Vera, ha culminado su participación en la Regata Hublot Palma Vela en la séptima posición conseguida ayer, después de que hoy el Comité de Regatas decidiera suspender todas las pruebas por el fuerte temporal de viento y mar, que una vez más ha azotado la costa de Palma con vientos de 25 nudos y rachas que superaban los 30 nudos de intensidad.

En la clase RN1, ganaba el gemelo del Pasión por Castellón, ICARO, de Carlos Rodríguez, que llevaba como táctico a Jan Santana. En el resto de las clases se consolidan como campeones: Y3k (Wally 100) de Clau Peter Offen en Maxi Wally; .- Wallyño (Wally 60) de Jesús Turro En Maxi Crucero/Regata; Rusal Sinergy (TP52) de Serge Pichugin en IRC; Vanity Hotels de Manu Weiller en Platú 25; Cantabria Infinita, de Toño Gorostegui, en J80; Ffatigaos de Javier Chacartegui, en Flying Fiftenn; Vell Mari V (X-37 sport), de Juan Cabrer en RN2; Yabadaba (X-302QB), de Bernat Ripio, en RN3; Silvina (Challenger –Mod-), de Felix Comas, en RN4; .- Hempel (Dufour 385), de Lorenzo Julia, en Empresa; Nunu, de Jordi Taule, en Vela Adaptada; Marigan de Tim Liesenhoff, en Barcos de época; y Argos de Luciano Díez, en barcos Clásicos.

Crónica de la Jornada
La jornada comenzaba con cielos nublados y previsiones poco halagüeñas, con vientos de dirección sur oeste con una intensidad de entre 15 y 20 nudos. A las diez de la mañana el Comité de Regatas levantaba el aplazamiento en tierra, pero la situación meteorológica empeoró, con un fuerte temporal que generaba mucha mar y vientos de 25 nudos con rachas de 30. A las 11:28, con la flota en tierra, el Comité anunciaba la suspensión de las pruebas del día y por tanto daba por concluida la quinta edición de la Regata Rublos Palma Vela. Las clasificaciones provisionales del sábado pasaban a convertirse en definitivas y finales.
El Pasión por Castellón, del armador castellonense Tono Sánchez y con el malagueño Ernesto Vera a la caña, que solo ha podido competir un día con numerosos problemas en el barco y los aparejos, culminaba en séptima posición después de conseguir un quinto, un noveno y un séptimo puesto en las tres pruebas de ayer.
En la clase RN1, Icaro, de Carles Rodríguez se proclamaba campeón, seguido a tan solo un punto por CAM, de Fernando León y Kiko Sánchez Luna, con base en el RCR Alicante Y RCN de Gran Canaria, que llevaba a SAR el príncipe Felipe a la caña; y a dos puntos por Minic, de Gert Alberts, con Jorn Bock al timón. Atlant del Vent, de David Tur, del CN Ibiza era cuarto, y Porrón Seis, de Luís Senís, del RCN Castellón, quinto.
La sensación en el Pasión Por Castellón era positiva, aunque con algo de decepción al no haber podido defender un mejor resultado tras la anulación de la primera y tercera jornada de Competición.
Tono Sánchez: “sabíamos que al barco le falta la puesta apunto, porque el pasado fin de semana no nos dio tiempo a entrenar lo que hubiéramos querido, y las condiciones de navegación han sido muy distintas. También han fallado muchos aparejos que deberían haber aguantado la presión del viento y del mar. En Castellón navegamos con una media de 6 nudos y aquí hemos tenido un fuerte mar y vientos de entre 15 y 20 nudos, para el que todavía no nos habíamos preparado. La temporada acaba de empezar y al Pasión por Castellón Costa Azahar le falta todavía mucho camino por recorrer”.

Clasificaciones
RN1:
1.- ICARO (Dufour 44) Carles Rodríguez – RCN Palma (1+3+1) = 5 puntos
2.- CAM (FARR 54) SAR Felipe de Borbón – RCR Alicante / RCN GC (3+1+2) = 6 puntos
3.- Minic (Hanse 430) Jorn Bock – RVE- (2+2+3) =7 puntos
4.- Atlan del Vent (B/C 52) David Tur – CN Ibiza (4+5+5) = 14 puntos
5.- Porrón Seis (Dufour 44) Luís Senís – RCN Castellón (7+4+4) = 15 puntos
………………
7.- Pasión Por Castellón Costa Azahar (Dufour 44) Ernesto Vera (5+9+7) = 21 puntos

Palma Vela: El Pasión x Castellón Costa Azahar, séptimo en RN1, pese a sufrir numerosos problemas con los aparejos de las maniobras

Icaro, de Carles Rodríguez, domina la general de la clase, seguido a tan solo un punto por el CAM

El Pasión por Castellón Costa Azahar, de Tono Sánchez, con base en el RCN de Castellón y patroneado por el malagueño Ernesto Vera, culminaba la primera jornada de competición en Palma Vela con una meritoria séptima plaza en la clasificación general, pese a sufrir problemas de todo tipo con los aparejos de las maniobras.

El barco, que fue trimado por primera vez con vientos muy flojos, el pasado fin de semana, ha acusado los vientos de entre 15 y 18 nudos del campo de regatas. La clase RN1 está liderada por su gemelo, ICARO, de Carlos Rodríguez, tras una lucha intensa con CAM, que llevaba a la caña a SAR Felipe de Borbón. En el resto de las clases se sitúan a la cabeza: Y3k (Wally 100) de Clau Peter Offen en Maxi Wally; .- Wallyño (Wally 60) de Jesús Turro En Maxi Crucero/Regata; Rusal Sinergy (TP52) de Serge Pichugin en IRC; Vanity Hotels de Manu Weiller en Platú 25; Cantabria Infinita, de Toño Gorostegui, en J80; Ffatigaos de Javier Chacartegui, en Flying Fiftenn; Vell Mari V (X-37 sport), de Juan Cabrer en RN2; Yabadaba (X-302QB), de Bernat Ripio, en RN3; Silvina (Challenger –Mod-), de Felix Comas, en RN4; .- Hempel (Dufour 385), de Lorenzo Julia, en Empresa; y Nunu, de Jordi Taule, en Vela Adaptada.

Crónica de la Jornada
La jornada comenzaba son sol, y una previsión de vientos de dirección sur oeste con una intensidad de entre 15 y 20 nudos. La meteorología permitía que se disputaran las pruebas previstas en todas las clases salvo en Vela Latina.
De forma escalonada el Comité procedió a dar las diferentes salidas. Los RN donde competía El Pasión por Catellón tomaron la primera salida a las 12:12 del mediodía con un viento de dirección sur oeste (220º) de 15 nudos de intensidad.

Primera Prueba
Con un Recorrido 1 (barlovento sotavento de cuatro tramos, dos ceñidas y dos popas) de siete millas, el Pasión por Castellón tuvo problemas en la misma línea de salida al verse abordado por el Viking, que según el Pasión por Castelló, no respetó la preferencia de paso. Aunque los de Ernesto Vera protestaron la maniobra, finamente no llegaron a presentar la protesta formal ante el Comité. Tras este incidente el Pasión por Castellón salía retrasado pero conseguía acertar el bordo y llegaba a la primera baliza muy pegado a sus hermanos Dufour 44. El barco respondía bien a las maniobras, y el equipo del armador Tono Sánchez realizaba una buena regata. Superaba al Porrón durante la primera popa, y luego elegía el bordo de la izquierda en su segunda ceñida.
Finalmente la victoria era para ICARO, de Carles Rodríguez, un Dufour 44, gemelo del Pasión por Castellón Costa Azahar, seguido por Minic, de Jorn Bock, y CAM, con SAR el príncipe Felipe a la caña. El Pasión por Castellón conseguía una muy meritoria quinta posición, por delante de unidades como el Viking VI de Francisco Tejedor, y el otro Dufour 44 en competición, el castellonense Porrón Seis de Luís Senís.

Segunda prueba
También con un Recorrido 1, de 6,5 millas comenzaba la segunda prueba del día y de Palma Vela para la clase RN1. Con un viento algo más flojo, del sur oeste, el Pasión Por Castellón costa Azahar se posicionaba por medio de la línea y esta vez lograba una muy buena salida. CAM, con SAR Felipe de Borbón a la caña, realizaba un fuera de línea y se veía obligado a repetir la salida.
Durante la primera ceñida, El Pasión tuvo que vérselas con el Atlan del Vent, el antiguo Banco Espirito Santo, que su mayor eslora imponía su ley e impedía los de Ernesto Vera poder virar y ajustar su posición.
Un acusado role a izquierda del viento dejaba a parte de la flota fuera de juego, y muy pasada de la baliza; beneficiaba a las unidades que navegaban por el lado derecho del campo y al CAM, que recuperó el terreno perdido y pudo situarse por delante de sus contrincantes.
A partir de entonces las cosas en el Pasión por Castellón fueron de mal en peor. Saltaba la driza de de la mayor y varios aparejos del barco, que apenas se habían probado y ajustado el pasado fin de semana, con vientos muy suaves.
El Pasión Por Castellón Costa Azahar se veía relegado a una novena posición, por detrás de Viking VI de Francisco Tejedor y de Solaris, de Ferran Rodríguez, mientras que el castellonense Porrón VI, se aupaba a la cuarta plaza de la prueba.
CAM ganaba la prueba y tras él se posicionaban el Minic, de de Jorn Bock, y el ICARO, el gemelo del Pasión por Castellón Costa Azahar, de Carles Rodríguez, que sumaba un tercero.

Tercera prueba
La tercera salida, para un recorrido de cuatro tramos, dos ceñidas y dos popas, se daba con viento de sur oeste de 18 nudos de intensidad. Pasión por Castellón salía no sin algún problema por el lado derecho del campo, para navegar rumbo a la primera baliza por la zona media del campo de regatas. Los problemas que habían comenzado a aparecer en la segunda prueba se acusaron entonces, volvieron a romperse algunos de los aparejos que ajustaban las velas, y el Pasión por Castellón embarcaba agua. A pesar de todo, el barco se comportó y el equipo lograba una séptima posición. La victoria fue nuevamente para su gemelo, el ICARO de Carles Rodríguez, seguido por CAM, con SAR príncipe Felipe y Viking VI de Francisco Tejedor .
En la general del día, el Dufour 44 Icaro domina la clasificación con 5 puntos, uno por delante de CAM, que suma seis, mientras que tercero es Atlan del Vent con 14 puntos, cuarto Porrón Seis, del castellonense Luís Senís, y quinto, Vicking VI.
Ernesto Vera: “el pasión por Castellón Costa Azahar es un barco muy rápido que navega muy bien… pro nosotros apenas hemos tenido tiempo de probarlo. Lo estrenamos el fin de semana pasada y apenas por unas hors, porque primero hubo que ajustar todas las piezas de la maniobra… sabíamos que todavía faltaba la puesta a punto. Además hemos embarcado casi 200 litros de agua, y todavía no hemos detectado la filtración. La sensación es satisfactoria, porque con todos los problemas que hemos tenido tenemos una posición buena, pero sabemos que podemos dar más de si y que el barco se merece estar más delante cuando todo funciones correctamente”.
Pasión por Castelló Costa Azahar es un Dufour 44, estrenado apenas hace una semana, con base en el RCN de Castellón. Aunque inicialmente había sido preinscrito en la clase IRC por el Comité la asignación definitiva de las clases lo ha situado en RN1, donde compiten un total de 15 unidades.

Clasificaciones
RN1:
1.- ICARO (Dufour 44) Carles Rodríguez – RCN Palma (1+3+1) = 5 puntos
2.- CAM (FARR 54) SAR Felipe de Borbón – RCR Alicante / RCN GC (3+1+2) = 6 puntos
3.- Atlan del Vent (B/C 52) David Tur – CN Ibiza (4+5+5) = 14 puntos
4.- Porrón Seis (Dufour 44) Luís Senís – RCn Castellón (7+4+4) = 15 puntos
5.- Viking VI (X-43 DK) Francisco Tejedor – RCN Palma (6+7+3) = 16 puntos
………………
7.- Pasión Por Castellón Costa Azahar (Dufour 44) Ernesto Vera (5+9+7) = 21 puntos

Fotos Palmavela

La intensidad del viento obliga al Comité de Regatas a anular la jornada de competición en la Hublot Palma Vela

El Pasión x Castellón – Costa Azahar tendrá que esperar a mañana para estrenarse en aguas de Palma

La borrasca que afecta a las costas mallorquinas ha obligado al Comité de Regatas a anular la jornada de competición prevista para hoy en la Regata Hublot Palma Vela, que se disputa en el RCN de Palma desde ayer y hasta el próximo domingo, con más de 200 barcos participantes en diferentes clases.

Aunque los maxis inauguraron la regata ayer en competición, otras clases entre la que se encuentra la IRC, donde compite el Pasión por Castellón Costa Azahar tenían programadas para hoy sus primeras pruebas.
El día amaneció nublado y el viento se intensificó dentro y fuera del Puerto de Palma. El Comité anulaba a media mañana las regatas de los maxis y mantuvo al resto de la flota en tierra a la espera de las condiciones meteorológicas. Pero poco después de las 13:30 se anunciaba la anulación de todas las pruebas del día. Según confirmaba el armador del Pasión por Castellón costa Azahar, Tono Sánchez, las rachas de viento dentro del puerto alcanzaban los 30 nudos de intensidad.
El Pasión por Castellón Costa Azahar tendrá que esperar a mañana para estrenarse en aguas de Palma, en una clase donde la competitividad será enorme, con tres TPs en competición: el Cristabella de John Cook, el Aifos de la Armada Española y el Rusal-Synegy. Así mismo, compite en la misma clase el CAM con su unidad Farr 54, de Fernando León y Kiko Sánchez Luna, que hoy tenía al mando a SAR el príncipe Felipe.
Pasión por Castellón, un Dufour 44 de última generación, de Tono Sánchez, con base en el Real Club Náutico de Castellón, ha llevado a Palma a su tripulación habitual, reforzada con la presencia de Eduardo Maestre y Emilio Marmaneu. La mayor parte de la tripulación tiene su base en Castellón, si bien cuenta también con la presencia a la caña del malagueño Ernesto Vera, con el que ganó el año pasado el Trofeo Tabarca ciudad de Alicante, el Memorial Juan Moreno y el Campeonato de España de RN 1 en la zona de Levante; al también malagueño Santos Hernández y al gaditano Federico Serrano.
La previsión meteorológica para hoy, según la Agencia Estatal de Medio Ambiente en la zona de Palma, apuntaba a vientos de sur oeste fuerza 4 a 5 con tendencia a arreciar hasta alcanzar fuerza 6 y 7, con aguaceros para esta tarde. El estado del mar, fuerte marejada a mar gruesa.
Las previsiones para mañana apuntan a que el día comenzará con fuertes vientos de fuerza 6 del suroeste, que amainarán a fuerza 4 y rolarán a sur con intervalos de fuerza 5. En el mar la mar gruesa disminuirá a fuerte marejada

Pasión x Castellón – Costa Azahar se estrenará en la Regata Hublot Palma Vela este fin de semana

El barco comenzó sus entrenamientos el pasado fin de semana en Castellón y está buscando todavía su puesta a punto

El equipo de Regatas y el nuevo barco Pasión por Castellón - Costa Azahar, ya se encuentran en Palma para participar en la Regata Hublot Palma Vela, que se disputará entre los días 17 y 20 de abril en la bahía de Palma.

La Hublot Palma Vela va a suponer el estreno en competición nacional del Pasión por Castellón - Costa Azahar, que fue botado el pasado viernes, 11 de abril, en el Real Club Náutico de Castellón. El barco, recién salido del astillero, llegaba a Castellón apenas unos días antes, y hasta el pasado fin de semana no se pudieron ajustar aparejos, y velas. El equipo, bajo la dirección del olímpico Luís Martínez Doreste, trabajó intensamente entre el viernes y el domingo. El trabajo fue complejo ya que hubo que instalar los numerosos dispositivos que transforman el barco de crucero en un barco de regata, elementos que optimizan las maniobras, disminuyen el rozamiento, y simplifican su manejo. Una vez completada la instalación en tierra, el equipo se hizo a la mar para comenzar los primeros entrenamientos, trimar el palo y las velas, y coordinar a la tripulación en las diferentes maniobras, con un barco con el que habían tomado su primer contacto unas horas antes.

El Pasión por Castellón Costa Azahar es un Dufour 44 de nueva generación, aparejado con velas North Sails 3DL

El Pasión Por Castellón aborda la regata Hublot Palmavela con una enorme ilusión. La Hublot Palmavela, con tan solo 4 años a sus espaldas (esta es la V edición), se ha convertido en uno de los puntos de encuentro más importantes del Mediterráneo. Con más de 10 clases participantes, y 200 barcos en el mar, a los que hay que sumar la clase Radio Control, Hublot Palma Vela reunirá a más de 1.500 regatistas en el Real Club Náutico de Palma.

Las pruebas comenzarán mañana jueves para los Maxis. Las clases de Monotipos, RN, IRC. Clásico y época, iniciarán su participación el viernes. Y la Vela Adaptada, Vela latina, Empresa y Radio Control lo hará el sábado.

El Pasión por Castellón Costa Azahar está inscrito en la clase ORC Internacional, División IRC. Se trata de una clase muy compleja ya que aunque solo hay diez participantes inscritos, cuatro de ellos son TP52, que compiten habitualmente en el circuito internacional MedCup. En esta ocasión las unidades no competirán en tiempo real sino en tiempo compensado (sobre los tiempos de llegada a meta se aplican las compensaciones del rating de los barcos antes de establecer la clasificación).

Tono Sánchez: “Sabemos que va a ser una regata muy complicada, y que nos vamos a enfrentar a unidades muy potentes, cuando nosotros apenas hemos empezado a preparar el barco para la temporada. Pero también es una gran oportunidad para competir, para coordinar maniobras y para mejorar como equipo”.

Fotos de la participación del Pasión por Castellón Costa Azahar en el Trofeo Primavera del Real Club Náutico de Castellón

El Pasión por Castellón Costa Azahar, suelta amarras.

El barco Pasión x Castellón – Costa Azahar dispuesto a promocionar la imagen deportiva y turística de Castellón

La Reina de las fiestas, Laia Bacas y David Sánchez rompieron la tradicional botella de cava en la proa

El equipo de Regatas y el nuevo barco Pasión por Castellón - Costa Azahar, soltaba amarras hoy viernes, con el acto de bendición y de botadura que se ha desarrollado en el RCN de Castellón. El Pasión Por Castellón Costa Azahar, que representará a Castellón y a la Comunidad Valenciana en el Campeonato y Copa de España de Cruceros en la temporada 2008, se presentó oficialmente en un acto que estuvo presidido por el alcalde de la ciudad, Alberto Fabra; el director General de Deportes de la Generalitat Valenciana, Fernando Gómez Colomer; el diputado de Deportes de la Diputación Provincial, Luís Martín; y el presidente del RCN Castellón, Tano Francia. Asistieron también al acto, la teniente alcalde del Grao, Marta Gallén, la concejal de Turismo, Beatriz Gascó, el concejal de Deportes, Vicent Sales, y el concejal de Seguridad, Ximo Torres, así como la reina de las fiestas de Castellón, Laya Bacas, y el dean de la con catedral de Santa María, José Burgos.

El dean de Santa María José Burgos, ofició el acto de bendición del Pasión por Castellón. A continuación, tomó la palabra el presidente del RCN de Castellón, Tano Francia. Francia manifestó la satisfacción del RCN Castellón en este proyecto, que consolida la trayectoria deportiva del armador del Pasión Por Castellón Costa Azahar, Tono Sánchez.

El diputado Provincial de Deportes, Luís Martínez, señaló en su intervención, que la Diputación ha apoyado sin reservas este proyecto, que supone una promoción deportiva y cultural para dar a conocer el nombre d ela provincia.

El director General de Deportes, manifestó por su parte, que está convencido de que el proyecto que hoy se iniciaba sería rentable como promoción pero también con los logros deportivos que a buen seguro el Pasión Castellón Costa Azahar va a conseguir en el ámbito deportivo.

Por su parte, el alcalde de Castellón, Alberto Fabra, señaló que Castellón tiene vocación marínera, se siente ligado a su costa, y ha vivido desde siempre su pasión por el mar. Pasión por Castellón es una apuesta importante, señaló Alberto Fabra, para promover la vela en todos los círculos sociales de Castellón, para conseguir una presencia deportiva en las regatas de alto nivel, y para potenciar la promoción de la marca Pasión Por Castellón, que representa las excelencias del municipio de Castellón.

La reina de las fiestas de Castellón, Laya Bacas, fue la madrina del barco, mientras que los padrinos infantiles del Pasión Por Castellón Costa Azahar fueron David, Adrián y Borja Sánchez.
Laia Bacas, ayudada por David Sánchez estrellaron al tradicional botella de cava en al proa del barco.

El Pasión Por Castellón – Costa Azahar es un Dufour 44, recién salido del astillero, del armador castellonense Tono Sánchez, tiene su base en el RCN de Castellón. El barco llegaba a finales de marzo a Barcelona, procedente del astillero en el oeste de Francia. En Barcelona se montaron el palo y las maniobras, y el pasado viernes, 4 de abril, salía de Sant Andreu de Llavaneres (Barcelona) con rumbo a Castellón donde se encuentra amarrado en el RCN de Castellón.
Con ayuda del director técnico del equipo, el olímpico Luís Martínez Doreste, mañana viernes, tras la presentación oficial, comenzará la labor de ajustar y trimar el palo y las velas para conseguir el mayor rendimiento de la unidad en el agua.

El Pasión Por Castellón – Costa Azahar, es un barco de nueva generación, optimizado para la competición en la clase ORC 570. El Pasión Por Castellón – Costa Azahar competirá con velas de North- Sails 3DL de carbono y kevlar diseñadas por Sandro Benigni y Fernando Pazó, del Desafío Español, y de Juan Meseguer, de BMW Oracle.

El Pasión Por Castellón – Costa Azahar, del armador Tono Sánchez, tendrá como patrón al malagueño Ernesto Vera, con el que ya consiguiera numerosos triunfos durante el 2007 y contará también con incorporaciones puntuales de regatistas como Cris Domínguez, del Desafío, y la participación en algunas regatas de Luís Martínez Doreste.

La tripulación que acompañará al barco durante el circuito será la misma que el año anterior: Tono Sánchez, Ernesto vera, Roger Avila, Paco Villaroig, Federico Serrano, Jorge Benayas, Xavier Santamaría, Santos Hernández, Miguel Angel Sides, Fernando Tena, Daniel Segarra, Paulo Vieira y Toni García.

El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ está patrocinado por el Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana.

Calendario de regatas para el 2008

Hublot Palmavela - RCN Palma de Mallorca - 16 al 20 abril
Trofeo Primavera - RCN Castellón - 13 abril, 18 mayo, 8 junio
Trofeo Conde de Godó - RCN Barcelona - 23 al 25 mayo
Regata Castellón Costa Azahar - RCN Castellón - 26 al 29 junio
Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante - RCR Alicante - 03 al 06 julio
Trofeo S.M. La Reina - RCN Valencia - 10 al 13 julio
Diana de Oro - RCN Denia - 18 al 20 julio
Copa del Rey - RCNPalma de Mallorca .- 25 julio al 03 agosto
Semana Náutica Melilla - CM Melilla - 09 al 13 agosto
Cto. España ORC 570 - Pto. Santa María .- 19 al 24 agosto
24ª Regata Islas Columbretes - Castellón - 13 y 14 septiembre
Regata Otoño - Castellón - 5 y 26 octubre, 16 noviembre
Regata Navidad - RCN Castellón - 20 y 21 diciembre

Fotos de la presentación del barco

El barco Pasión x Castellón – Costa Azahar suelta amarras mañana en Castellón

El acto de presentación tendrá lugar mañana viernes, 11 de abril, a las 12:00 horas en el RCN de Castellón

El equipo de Regatas y el nuevo barco Pasión por Castellón - Costa Azahar, soltará amarras mañana viernes. El Pasión Por Castellón Costa Azahar, que representará a Castellón y a la Comunidad Valenciana en el Campeonato y Copa de España de Cruceros en la temporada 2008, se presenta oficialmente mañana viernes, 11 de abril, a las 12:00 horas del mediodía en el RCN Castellón.

El acto estará presidido por el alcalde de la ciudad, Alberto Fabra, la secretaria Autonómica del Deporte, de la Generalitat Valenciana, Niurka Montalvo y el diputado de Deportes de la Diputación Provincial, Luís Martín. Asistirán también al acto, la teniente alcalde del Grao, Marta Gallén, la concejal de Turismo, Beatriz Gascó, el concejal de Deportes, Vicent Sales, y el concejal de Fiestas, del Grao, Ximo Torres, así como la reina de las fiestas de Castellón, Laya Bacas, y el dean de la con catedral de Santa María, José Burgos.

La reina de las fiestas de Castellón, Laya Bacas, será la madrina del barco, mientras que los padrinos infantiles del Pasión Por Castellón Costa Azahar serán David, Adrián y Borja Sánchez.
El barco será bendecido por el dean de Santa María, José Burgos.

El acto contará con las intervenciones del armador del barco, Tono Sánchez, el diputado de Deportes, Luís Martín, la secretaria Autonómica para el Deporte, Niurka Montalvo, y el alcalde de Castellón, Alberto Fabra.

A continuación se realizará la botadura del barco. La madrina, Laya Bacas, acompañada por los padrinos infantiles, romperá la tradicional botella de cava para bautizar al Pasión por Castellón Costa Azahar

El Pasión Por Castellón – Costa Azahar es un Dufour 44, recién salido del astillero, del armador castellonense Tono Sánchez y tiene su base en el RCN de Castellón. El barco llegaba a finales de marzo a Barcelona, procedente del astillero en el oeste de Francia. En Barcelona se montaron el palo y las maniobras, y el pasado viernes, 4 de abril, salía de Sant Andreu de Llavaneres (Barcelona) con rumbo a Castellón donde se encuentra amarrado en el RCN de Castellón.
Con ayuda del director técnico del equipo, el olímpico Luís Martínez Doreste, mañana viernes, tras la presentación oficial, comenzará la labor de ajustar y trimar el palo y las velas para conseguir el mayor rendimiento de la unidad en el agua.

El Pasión Por Castellón – Costa Azahar, es un barco de nueva generación, optimizado para la competición en la clase ORC 570. EL Pasión Por Castellón – Costa Azahar competirá con velas de North- Sails diseñadas por Sandro Benigni y Fernando Pazó, del Desafío Español, y de Juan Meseguer, de BMW Oracle.

El Pasión Por Castellón – Costa Azahar, del armador Tono Sánchez, tendrá como patrón al malagueño Ernesto Vera, con el que ya consiguiera numerosos triunfos durante el 2007. La tripulación será la misma que el año anterior aunque con incorporaciones de regatistas como Cris Domínguez, del Desafío, y la participación en algunas regatas de Luís Martínez Doreste.

El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ está patrocinado por el Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana

Calendario 2008