lunes, 31 de marzo de 2008
domingo, 9 de diciembre de 2007
lunes, 26 de noviembre de 2007
domingo, 25 de noviembre de 2007
Eurotec Hydra, subcampeón del I Trofeo Desafío Español, en RN1
El malagueño Ernesto Vera consiguió dos espectaculares remontadas en las dos últimas pruebas de hoy
El I Trofeo Desafío Español daba comienzo ayer con un viento muy inestable, escaso y rolón, que obligó a retrasar el inicio de las pruebas, y tan solo permitió que se disputara una prueba. El viento, de 6 a 8 nudos del nor este, rolaba continuamente, y benefició a las unidades de mayor eslora, que podían aprovechar mejor la inercia en el mar.
Eurotec Hydra intentó aprovechar todas las roladas y competir con las unidades más grandes, para asegurarse finalmente una cuarta posición en la clasificación de la prueba y la general provisional de ayer, que lideraba Scampi 45 de Antonio Savall.
Hoy la jornada ha sido espectacular para los regatistas. A las 11 de la mañana la flota soltaba amarras y se dirigía al campo de regatas, donde se daba puntualmente la salida a las 12 del mediodía con un viento de entre 16 a 18 nudos del norte noreste (020º). Se realizaron dos mangas, la primera con más viento que la segunda.
En al primera prueba, Eurotec Hydra, de Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera, realizaba un fuera de línea y se veía obligado a volver a tomar la salida. Las cosas pintaban mal, pero Eurotec reaccionó con acierto, en la primera ceñida optó por acercarse primero a tierra, buscando presión de viento, para luego cambiar el bordo y tomar el de mar. Consiguieron recuperar algunas posiciones. Forzados por la situación realizaron una montada espectacular de la baliza, que les hizo recuperar muchas posiciones frente a las unidades que alargaban el bordo pendientes de la intensidad del viento. Con una buena popa, la segunda ceñida, fue similar a la primera. En esta ocasión la ligereza del Eurotec y sus maniobras fueron su mejor arma. Llegaban cuartos a la línea de meta.
La segunda prueba fue una repetición de la anterior, aunque con menor intensidad de viento. Eurotec Hydra no quiso forzar la salida, temeroso del fuera de línea de la primera manga. Salía mal con respecto al resto de la flota, pero elegía el bordo de mar, que resultaría más favorecido por la presión el viento. Tras recuperar posiciones en los cuatro tramos disputados, se clasificaba en tercer lugar.
La regularidad de las posiciones del Eurotec, con dos cuartos y un tercero, lo alzaron a los puestos de podium, como subcampeón del I Trofeo Desafío Español de la clase RN 1, que ganaba el calpino Manuel gallego a bordo de su First 47.7 Itaca.
La tercer posición fue para Kyrie, de Mª José Prades, en cuarto lugar quedaba Porrón de Luis Senís, y la quinta posición fue para el Wally 60 Sercotel.
Ernesto Vera: “Ha sido una gran regata. Aunque no hemos ganado de forma absoluta ninguna de las pruebas, la regularidad ha sido muy buena, el barco ha respondido muy bien, y la tripulación, tras la temporada desarrollada este año, ha funcionado a la perfección. Si hubiéramos acertado las dos salidas de hoy, creo que podíamos habernos proclamado vencedores”.
Tono Sánchez, patrón del Eyurotec Hydra: “Es la última regata de al temporada y nos sentimos contentos con los resultados, y el apoyo de nuestros patrocinadores, Eurotec Hydra, Gama Listel y Abside Arquitectos de Interior. Este año suponía un reto importante y habíamos apostado mucho, pero la temporada ha respondido, campeones del Trofeo Memorial Juan Moreno, campeones de la Copa de España, campeones del Trofeo Tabarca ciudad de Alicante y subcampeones de Castellón y Valencia. Ha estado muy bien, y rematamos como subcampeones del I Trofeo Desafío Español… es para estar muy satisfecho”.
Clasificaciones RN1
1.- Itaca (Fist 47.7) Manuel Galleo – RCN Calpe 52,50 puntos
2.- Eurotec Hydra (GS40 R )Tono Sánchez – RCN Castellón – 46 puntos
3.- Kyrie (Dufour 40) Mª José Prades – CV Castellón – 43 puntos
4.- Porron – Luis Senís – RCN Castellón
5.- Sercotel Hotekles (Wally 60) - Fernando López
Fotos: Ignacio Baixauli
jueves, 27 de septiembre de 2007
El ‘Pasión Por Castellón- Costa Azahar’ atravesará el Atlántico en la Regata Cádiz - Venezuela
Una tripulación con dos olímpicos, dos Copa América y un campeón del mundo
La pasión por Castellón y por la Costa Azahar atravesará el Atlántico para promocionar las excelencias de la costa castellonense y la Capital de la Plana más allá de nuestras fronteras. Ese es al menos el espíritu del proyecto desarrollado por el armador del RCN Castellón, Tono Sánchez, que aspira a participar en el Gran Prix del Atlántico- regata Cádiz Venezuela, con los eslogans turísticos de Castellón en su casco y sus velas.
Tono Sánchez, que ha culminado la mejor de sus temporadas como campeón del Trofeo Memorial Juan Moreno y Copa de España RN1 de Levante (aparte de proclamarse campeón en Alicante, y subcampeón en Valencia y Castellón), lleva meses trabajando en su gran sueño: atravesar el Atlántico en el Gran Prix del Atlántico, la regata que partirá de Cádiz, con destino a Venezuela el próximo mes de enero
El armador castellonense ha buscado el apoyo del Ayuntamiento y la Diputación de Castellón. De cerrarse el proyecto satisfactoriamente, el barco se llamaría “Pasión por Castellón- Costa Azahar”.
La apuesta es importante, y para ello el Pasión por Castellón costa Azahar llevaría a bordo: dos regatistas olímpicos, Noluco Doreste y Luis Martínez Doreste; un campeón del mundo, Javier Serrano; y varios Copa América, Chrístofer Domínguez y Maximino Casares, del Desafío Español. La tripulación no está cerrada al cien por cien, pero se baraja incluso la posibilidad de llevar un periodista navegante a bordo, que pueda transmitir diariamente y casi en directo, las impresiones más relevantes de una aventura transoceánica de estas características.
En lo que concierne al barco, Tono Sánchez apuesta por una unidad de entre 58 y 60 pies de eslora, muy superior en tamaño al Grand Soleil con el que ha realizado las dos últimas temporadas, pero también, mejor dotado en cuanto a prestaciones y servicios para una travesía de tantos días y tan dura como se prevé.
El Gran Prix del Atlántico, Cádiz Venezuela, cuenta hasta el momento con 49 embarcaciones inscritas en diversas categorías. La salida está prevista para el 7 de enero desde la Línea de la Concepción en Gibraltar. La llegada, se realizará en el Puerto La Cruz, en Venezuela.
La pasión por Castellón y por la Costa Azahar atravesará el Atlántico para promocionar las excelencias de la costa castellonense y la Capital de la Plana más allá de nuestras fronteras. Ese es al menos el espíritu del proyecto desarrollado por el armador del RCN Castellón, Tono Sánchez, que aspira a participar en el Gran Prix del Atlántico- regata Cádiz Venezuela, con los eslogans turísticos de Castellón en su casco y sus velas.
Tono Sánchez, que ha culminado la mejor de sus temporadas como campeón del Trofeo Memorial Juan Moreno y Copa de España RN1 de Levante (aparte de proclamarse campeón en Alicante, y subcampeón en Valencia y Castellón), lleva meses trabajando en su gran sueño: atravesar el Atlántico en el Gran Prix del Atlántico, la regata que partirá de Cádiz, con destino a Venezuela el próximo mes de enero
El armador castellonense ha buscado el apoyo del Ayuntamiento y la Diputación de Castellón. De cerrarse el proyecto satisfactoriamente, el barco se llamaría “Pasión por Castellón- Costa Azahar”.
La apuesta es importante, y para ello el Pasión por Castellón costa Azahar llevaría a bordo: dos regatistas olímpicos, Noluco Doreste y Luis Martínez Doreste; un campeón del mundo, Javier Serrano; y varios Copa América, Chrístofer Domínguez y Maximino Casares, del Desafío Español. La tripulación no está cerrada al cien por cien, pero se baraja incluso la posibilidad de llevar un periodista navegante a bordo, que pueda transmitir diariamente y casi en directo, las impresiones más relevantes de una aventura transoceánica de estas características.
En lo que concierne al barco, Tono Sánchez apuesta por una unidad de entre 58 y 60 pies de eslora, muy superior en tamaño al Grand Soleil con el que ha realizado las dos últimas temporadas, pero también, mejor dotado en cuanto a prestaciones y servicios para una travesía de tantos días y tan dura como se prevé.
El Gran Prix del Atlántico, Cádiz Venezuela, cuenta hasta el momento con 49 embarcaciones inscritas en diversas categorías. La salida está prevista para el 7 de enero desde la Línea de la Concepción en Gibraltar. La llegada, se realizará en el Puerto La Cruz, en Venezuela.
Foto: TXema Oliver- Copa del Rey Camper Audi
Eurotec Hydra se proclama vencedor de la Copa de España de la Clase RN1 en la zona de Levante
Eurotec Hydra, del armador castellonense Tono Sánchez, se ha proclamado vencedor de la Copa de España de la clase RN1 en la zona de Levante, según ha confirmado la Real Federación Española de Vela.
Tono Sánchez participaba a bordo de una unidad GS 40, con la que consiguió proclamarse campeón d el Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, y subcampeón en la Costa Azahar Bancaja de Castellón y Trofeo SM la Reina de Valencia.
Según fuentes de la RFEV, la entrega de trofeos podría celebrarse en el mes de octubre, en Puerto Calero, Alicante, aunque este dato no es todavía definitivo.
Eurotec Hydra suma un nuevo trofeo en su palmarés, después de proclamarse vendedor del Trofeo Memorial Juan Moreno de la Comunidad Valenciana.
Tono Sánchez participaba a bordo de una unidad GS 40, con la que consiguió proclamarse campeón d el Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, y subcampeón en la Costa Azahar Bancaja de Castellón y Trofeo SM la Reina de Valencia.
Según fuentes de la RFEV, la entrega de trofeos podría celebrarse en el mes de octubre, en Puerto Calero, Alicante, aunque este dato no es todavía definitivo.
Eurotec Hydra suma un nuevo trofeo en su palmarés, después de proclamarse vendedor del Trofeo Memorial Juan Moreno de la Comunidad Valenciana.
El castellonense Eurotec Hydra gana El Trofeo Memorial Juan Moreno de la Comunidad Valenciana en RN1
Eurotec Hydra, de Tono Sánchez, con base en el RCN Catellón, se ha proclamado campeón del IV Trofeo Memorial Juan Moreno de la Comunidad Valenciana en la clase RN 1.
Organizado por la Generalitat Valenciana a través de la Secretaría Autonómica para el Deporte, y por la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, con la colaboración del RCN Castellón, el RCN Valencia, el RCN Alicante y el RCN de Denia.
Han puntuado en este Memorial las regatas del Campeonato de España de Cruceros y Copa de España RN: Regata Costa Azahar Bancaja del RCN Castellón; Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante del RCN Alicante; Trofeo SM la Reina del RCN Valencia y Diana de Oro del RCN Denia.
Eurotec Hydra, al mando del olímpico Luís Martínez Doreste, se proclamaba subcampeón de la Costa Azahar Bancaja, disputada en Castellón entre los días, 8 y 10 de junio. Vencía en el Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, celebrado entre los días 6 y 8 de julio en el RCN Alicante, con el malagueño Ernesto Vera a la caña; y volvía a subir al podium como subcampeón del Trofeo SM la Reina en el RCN de Valencia, entre los días 12 y 14 de julio, también con Ernesto Vera al timón.
La temporada ha sido realmente buena para el Eurotec Hydra de Tono Sánchez, que sumó también un tercer puesto en la Regata Hublot Palmavela, disputada en Palma de Mallorca, fue subcampeón de la 60 Regata Magdalena del RCN de Castellón y se ha proclamado vencedor de la VI Regata de Cruceros Ciutat de Benicarló, y 25 Regata de Cruceros Ciutat de Vinarós.
Organizado por la Generalitat Valenciana a través de la Secretaría Autonómica para el Deporte, y por la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, con la colaboración del RCN Castellón, el RCN Valencia, el RCN Alicante y el RCN de Denia.
Han puntuado en este Memorial las regatas del Campeonato de España de Cruceros y Copa de España RN: Regata Costa Azahar Bancaja del RCN Castellón; Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante del RCN Alicante; Trofeo SM la Reina del RCN Valencia y Diana de Oro del RCN Denia.
Eurotec Hydra, al mando del olímpico Luís Martínez Doreste, se proclamaba subcampeón de la Costa Azahar Bancaja, disputada en Castellón entre los días, 8 y 10 de junio. Vencía en el Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, celebrado entre los días 6 y 8 de julio en el RCN Alicante, con el malagueño Ernesto Vera a la caña; y volvía a subir al podium como subcampeón del Trofeo SM la Reina en el RCN de Valencia, entre los días 12 y 14 de julio, también con Ernesto Vera al timón.
La temporada ha sido realmente buena para el Eurotec Hydra de Tono Sánchez, que sumó también un tercer puesto en la Regata Hublot Palmavela, disputada en Palma de Mallorca, fue subcampeón de la 60 Regata Magdalena del RCN de Castellón y se ha proclamado vencedor de la VI Regata de Cruceros Ciutat de Benicarló, y 25 Regata de Cruceros Ciutat de Vinarós.
Eurotec Hydra gana en Vinarós
Eurotec Hydra cosechó un nuevo triunfo en la XXV Regata Ciutat de Vinarós, donde ganó tanto en su clase como en la general global.
jueves, 30 de agosto de 2007
Máxima rivalidad en la 25 Regata de Cruceros Ciutat de Vinarós
El duelo Eurotec - Kyrie mantiene las apuestas en alto
La regata es puntuable en el Campeonato Autonómico de Cruceros de la comunidad Valenciana
La 25 Regata de Cruceros Ciutat de Vinarós que se disputará este fin de semana en aguas del puerto vinarocense promete la mayor rivalidad con una participación que puede rondar los 30 participantes agrupados en cuatro clases procedentes de las costas de las provincias de Valencia, Castellón y Tarragona.
Y es que la mayor parte de los participantes que el pasado fin de semana se veía las caras en Benicarló ha confirmado ya asistencia, entre ellos Eurotec Hydra de Tono Sánchez, ganador absoluto de la competición benicarlanda, Azul, de José Fenellós, Construcciones Ker de José Luis Francés, Arrebato, de Emilio Berzosa, Uma, Do, Trapella, Magicus, Hepta, Xé que Café, Llangostí, Dogón, Malbec 290, y la serie de los Malbec 240… pero también unidades como Kyrie, de Mª José Prades, que sin duda viene dispuesto a conseguir la victoria en aguas de Vinarós, con una tripulación que ya ha conocido el podium en las anteriores ediciones de esta regata.
A la espera de la confirmación oficial de las inscripciones, el sábado a primera hora de la mañana, el duelo Eurotec Hydra- Kyrie, va a levantar ampollas en la clase uno, en dura competición con Arrebato, Uma y Do.
En la clase dos, el benicarlando Xé que Café de Martín Ribes, volverá a enfrentarse a sus rivales más directos como Trapella, Hepta, Magicus, o Cap d´Irta y Tena 1.
En la clase Tres no faltará el duelo singular entre construcciones Ker y Azul, en contienda directa con Llangostí, Dogón, el Malbec 290, Lluco, Nico Loco y Estives.
Y en la clase cuatro el espectáculo de los Malbec 240 está garantizado con la participación de unidades como Onix, Acquamarina, Carey o Garvi, que se enfrentarán con Alfi, Kanival o Patapaf.
Las actividades comenzarán el sábado a primera hora de la mañana l con la apertura de la Oficina de Regatas, y la formalización de las inscripciones. Posteriormente se realizará la reunión de patrones, y comenzarán las pruebas del día.
El domingo volverán a realizarse regatas.
La 25 Regata Ciutat de Vinarós es una prueba puntuable en el Campeonato Autonómico de Cruceros de la Comunidad Valenciana. Aunque tradicionalmente la prueba se disputaba a mediados de agosto, con ocasión de su 25 aniversario Vinarós ha retrasado sus fechas al primer fin de semana de septiembre para promover la mayor participación.
Eurotec Hydra, de Tono Sánchez, ganador de la VI Regata de Cruceros Ciutat de Benicarló
Azul y Construcciones Ker, segundo y tercer clasificado
La regata era puntuable en el campeonato Autonómico de Cruceros de la comunidad Valenciana
Eurotec Hydra, de Tono Sánchez se proclamó vencedor de la VI Regata de Cruceros Ciudad de Benicarló que se disputó el pasado fin de semana, coincidiendo con las fiestas patronales de la localidad. Azul, de José Fenellós y Construcciones Ker, de José Luís Francés se clasificaron en segundo y tercer puesto de la clasificación general. La regata era puntuable en el Campeonato autonómico de Cruceros de la comunidad Valenciana.
Las actividades de la Regata de Cruceros ciudad de Benicarló comenzaron el miércoles 22 de agosto con la presentación del evento. Estaban programadas pruebas el sábado y el domingo, pero la mala meteorología del sábado, con viento de 25 nudos de intensidad y olas de 2 a 3 metros, provocaron la anulación de la jornada.
El domingo, después del temporal, el viento era flojo de dirección este, con mucho mar de fondo, que no obstante permitió la celebración de dos pruebas. En la primera prueba, con una distancia de 4,2 millas, en las clases uno-dos, ganaba Eurotec Hydra de Trono Sánchez, mientras Xe, que Café de Martín Ribes, y Hepta de Emilio Sospedra se hacían con el segundo y tercer puesto, Tena 1 era cuarto y Trapella quinto.
En la clase 3 vencía Construcciones Ker, de José Luis Francés seguido por Malbec 290 de Marina Vinarós y Llangostí de José Mª Vidal. Azul y Dogon se situaban en cuarta y quinta posición. . En la clase 4 ganaba Garvi de José Mª Villellas, seguido por Kanival de Víctor Cebrián y Carey de Marina Benicarló. Alsi Uno y Aguamarina, ambos de Marina Benicarló conseguían el cuarto y quinto puesto.
Completada la primera manga se daba la salida de la segunda, para una distancia de 3,2 millas, que repetía los tres primeros puestos para Eurotec Hydra, Xé Que Café y Hepta en la clase 1-2, pero esta vez Trapella sumaba un cuarto y Uma de Felix Martínez era quinto. La general de la calse era para
En la clase 3 ganaba Azul, de José Fenollós, Construcciones Ker hacía segundo mientras Llangostí era tercero. El Malbec 290 era cuarto y Dogón, quinto.
Y en la clase 4, Garvi, de José Mª Villillas repetía triunfo, seguido por Kanival y Carey. Alsi Uno y Onix quedaban en cuarta y quinta posición.
La suma de resultados para la clasificación general daba como campeón a Eurotec Hydra de Tono Sánchez, seguido por Azul, de José Fenellós, y Construcciones Ker de José Luís Francés.
Clasificación General
1.- Eurotec Hydra (GS40 R) Tono Sánchez
2.- Azul (RO300) José Fenellos
3.- Construcciones Ker (First 31.7) José Luis Francés
4.- Garvi (Malbec 240) José Mª villellas
5.- Malbec 290 – Marina Vinarós
El proximo fin de semana la flota se dará cita en la 25 Regata de Cruceros de vinarós, que también será puntuable para el campeoanto Autonómico de Cruceros de la Comunidad Valenciana
Eurotec Hydra, de Tono Sánchez se proclamó vencedor de la VI Regata de Cruceros Ciudad de Benicarló que se disputó el pasado fin de semana, coincidiendo con las fiestas patronales de la localidad. Azul, de José Fenellós y Construcciones Ker, de José Luís Francés se clasificaron en segundo y tercer puesto de la clasificación general. La regata era puntuable en el Campeonato autonómico de Cruceros de la comunidad Valenciana.
Las actividades de la Regata de Cruceros ciudad de Benicarló comenzaron el miércoles 22 de agosto con la presentación del evento. Estaban programadas pruebas el sábado y el domingo, pero la mala meteorología del sábado, con viento de 25 nudos de intensidad y olas de 2 a 3 metros, provocaron la anulación de la jornada.
El domingo, después del temporal, el viento era flojo de dirección este, con mucho mar de fondo, que no obstante permitió la celebración de dos pruebas. En la primera prueba, con una distancia de 4,2 millas, en las clases uno-dos, ganaba Eurotec Hydra de Trono Sánchez, mientras Xe, que Café de Martín Ribes, y Hepta de Emilio Sospedra se hacían con el segundo y tercer puesto, Tena 1 era cuarto y Trapella quinto.
En la clase 3 vencía Construcciones Ker, de José Luis Francés seguido por Malbec 290 de Marina Vinarós y Llangostí de José Mª Vidal. Azul y Dogon se situaban en cuarta y quinta posición. . En la clase 4 ganaba Garvi de José Mª Villellas, seguido por Kanival de Víctor Cebrián y Carey de Marina Benicarló. Alsi Uno y Aguamarina, ambos de Marina Benicarló conseguían el cuarto y quinto puesto.
Completada la primera manga se daba la salida de la segunda, para una distancia de 3,2 millas, que repetía los tres primeros puestos para Eurotec Hydra, Xé Que Café y Hepta en la clase 1-2, pero esta vez Trapella sumaba un cuarto y Uma de Felix Martínez era quinto. La general de la calse era para
En la clase 3 ganaba Azul, de José Fenollós, Construcciones Ker hacía segundo mientras Llangostí era tercero. El Malbec 290 era cuarto y Dogón, quinto.
Y en la clase 4, Garvi, de José Mª Villillas repetía triunfo, seguido por Kanival y Carey. Alsi Uno y Onix quedaban en cuarta y quinta posición.
La suma de resultados para la clasificación general daba como campeón a Eurotec Hydra de Tono Sánchez, seguido por Azul, de José Fenellós, y Construcciones Ker de José Luís Francés.
Clasificación General
1.- Eurotec Hydra (GS40 R) Tono Sánchez
2.- Azul (RO300) José Fenellos
3.- Construcciones Ker (First 31.7) José Luis Francés
4.- Garvi (Malbec 240) José Mª villellas
5.- Malbec 290 – Marina Vinarós
El proximo fin de semana la flota se dará cita en la 25 Regata de Cruceros de vinarós, que también será puntuable para el campeoanto Autonómico de Cruceros de la Comunidad Valenciana
Eurotec Hydra finaliza en el puesto 17
ICARO se proclama campeón de la Copa del Rey en IMS 570
Siemens, Quebramar, Turismo Madrid, Plis Play y Marina Rubicón ganan en las clases TP52, GP42, IRC y X35
Palma 4-VIII-2007.- Eurotec Hydra, de Tono Sánchez, con el malagueño Ernesto Vera a la caña conseguía mantenerse hoy la posición 14 en la única prueba disputada, y finalizaba la Copa del Rey en la posición 17. El ganador indiscutible de la clase ha sido ICARO, de Carles Rodríguez, que volvía a sumar un primero. Con 17 puntos, Icaro gana en su clase seguido a distancia por Tecnocasa Go Go y Luso Roux.
Los vencedores de la Copa del Rey en el resto de categorías han sido: Siemens en TP52, Quebramar en GP42, Plis Play en IRC, Turismo de Madrid en IMS 670 y Marina Rubicón en X-35.
La última jornada de la Copa del Rey se caracterizó por vientos flojos y rolones de sur oeste a sur. La única salida del día se daba a las 13:21 con un recorrido de dos ceñidas y tres popas, de 10,6 millas.
Una vez Más Ícaro tomaba la delantera y ganaba en real y en compensado seguido por Tecnocasa Go Go, y DR. Faustroll.
Eurotec Hydra, de tono Sánchez conseguía clasificarse en al posición 14. El Grand Soleil con base en Castellón que había llegado a la copa del Rey con las mejores posiciones en su Palmarest en Alicante, Castellón y Valencia, ha tenido que conformarse con un puesto medio en la tabla de una clase donde han convivido unidades de todo tipo, de diferentes esloras, y optimizados y sin optimizar; y ha competido en un campo de regatas destinado a las grandes unidades, los IMS 570 y los IRC.
Pese a todo, los de Tono Sánchez se sentían satisfechos. No han sido sus mejores resultados, pero es una regata donde se puede aprender mucho, y eso siempre resulta positivo en la competición.
Eurotec, que prepara su participación en la regata transoceánica Cádiz Venezuela completa la Copa del Rey con buen sabor de boca, aunque con al sensación de que se pudiera podido hacer más si la RFEV no hubiera modificado las normas de la clase IMS 570, o lo hubiera hecho a principio de temporada.
Clasificación General IMS 570
1.- ICARO (Dufour 44) – Carles Rodríguez- CN El Balís (2+1+2+4+3+2+3+2+1+1) = 17 puntos
2.- Tecnocasa (Comet 45 S) Jordi del Tarre – AN. Lisboa (3+5+8+6+4+1+4+12+4+2) = 37 puntos
3.- Luxo Roux (Sinergia 40) José Caldeira – AN. Lisboa (5+2+9+5+1+8+7+5+3+5) = 41 puntos
4.- Libertine Kiron (Comet 45 S) Andrea de Marinis = (7+3+4+3+6+5+2+7+10+6)= 43 puntos
5.- Movistar (Vrolijk 37) Axel Rodger – RCN Sanxenxo (13+7+14+2+8+4+1+1+7+4)= 47 puntos
………..
17.- Eurotec Hydra (GS 40R) Tono Sánchez- Ernesto Vera – RCN Castellón (22+22+17+18+18+17+15+8+18+14) = 147 puntos
Clasificaciones Copa del Rey Camper Audi
Clasificación General TP52 – 26 Copa del Rey Camper Audi (a falta de resolución de protesta)
1.- Siemens – Guillermo Parada – Argentina (3+1+2+3+5+7+18+9+3+5+3+5) = 55 puntos
2.- Mutua Madrileña – Vasco Vascotto – España (1+2+1+8+10+6+1+8+12+6+6) = 61 puntos
3.- Stay Calm – Stuart Robinson – Gran Bretaña (7+6+6+7+3+12+6+1+1+8+9) = 66 puntos
4.- C. Caixa Galicia – Roberto Bermúdez - España (2+13+9+4+6+3+8+6+7+2+13) = 73 puntos
5.- Patches – Ian Walter - Irlanda(5+12+17+6+15+4+2+4+3+7+2) = 77 puntos
Clasificación General GP42
1.- Quebramar- Chrysler – Laureano Wizner- CN Cascais (3+1+1+1+5+1+1+3+1+1+1) = 14 puntos
2.- Canarias Puerto Calero- José Mª Ponce – Club de Mar (1+6+3+5+1+4+3+6+6+2+3) = 34 puntos
3.- Zurich – Jordi Calafat – CV Mataró - (4+2+4+3+2+3+2+5+5+7+4) = 34 puntos
4.- Seawonder007 – Favio Favini – YCC. D´Ampezzo (8+8+2+2+3+5+5+1+2+6+2) = 36puntos
5.- Roma – Enrico Barbini (5+5+8+8+4+2+8+2+3+5+7) = 49 puntos
Clasificación General X- 35
1.- Marina Rubicón – Mati Steep (1+1+1+3+1+5+4+2+8+1+6+2) = 27 puntos
2.- X connexion Shoeller/Bottemoeller – YCCS ( 2+2+3+1+3+7+3+3+5+6+5+1) = 34 puntos
3.- Vela Portals – Jonas Hoegh- Puerto Portals( 3+3+6+2+11+4+1+1+1+2+2+10) = 35 puntos
Clasificación General IRC
1.- Plis Play (Farr 520) Vicente García – RCR Alicante (5+4+2+1+2+4+1+8+1+1) = 21 puntos
2.- Bon Bon (Reichel Pugh 81) – Stephan Reith (8+1+1+2+3+1+3+1+3+9) = 23 puntos
3.- Earl Ybird (Swan 45) Hendrik Brandis – NRV-BYC- (1+2+9+4+1+3+8+2+6+2) = 29 puntos
Clasificación General IMS 670
1.- Turismo Madrid (X-37) – José Mª Van der Ploeg – RCN Barcelona/ CN El Balís (2+2+2+5+1+8+4+1+2+1) = 20 puntos
2.- Navantia (x-37)– Jesús Pintos - RCN Coruña/ CN Malpica (5+4+1+1+2+4+3+2+3+2) = 22 puntos
3.- Movistar (X-37) – Lucio Pérez – RCN Tenerife (1+3+3+7+4+5+2+4+4+5) = 31 puntos
Palma 4-VIII-2007.- Eurotec Hydra, de Tono Sánchez, con el malagueño Ernesto Vera a la caña conseguía mantenerse hoy la posición 14 en la única prueba disputada, y finalizaba la Copa del Rey en la posición 17. El ganador indiscutible de la clase ha sido ICARO, de Carles Rodríguez, que volvía a sumar un primero. Con 17 puntos, Icaro gana en su clase seguido a distancia por Tecnocasa Go Go y Luso Roux.
Los vencedores de la Copa del Rey en el resto de categorías han sido: Siemens en TP52, Quebramar en GP42, Plis Play en IRC, Turismo de Madrid en IMS 670 y Marina Rubicón en X-35.
La última jornada de la Copa del Rey se caracterizó por vientos flojos y rolones de sur oeste a sur. La única salida del día se daba a las 13:21 con un recorrido de dos ceñidas y tres popas, de 10,6 millas.
Una vez Más Ícaro tomaba la delantera y ganaba en real y en compensado seguido por Tecnocasa Go Go, y DR. Faustroll.
Eurotec Hydra, de tono Sánchez conseguía clasificarse en al posición 14. El Grand Soleil con base en Castellón que había llegado a la copa del Rey con las mejores posiciones en su Palmarest en Alicante, Castellón y Valencia, ha tenido que conformarse con un puesto medio en la tabla de una clase donde han convivido unidades de todo tipo, de diferentes esloras, y optimizados y sin optimizar; y ha competido en un campo de regatas destinado a las grandes unidades, los IMS 570 y los IRC.
Pese a todo, los de Tono Sánchez se sentían satisfechos. No han sido sus mejores resultados, pero es una regata donde se puede aprender mucho, y eso siempre resulta positivo en la competición.
Eurotec, que prepara su participación en la regata transoceánica Cádiz Venezuela completa la Copa del Rey con buen sabor de boca, aunque con al sensación de que se pudiera podido hacer más si la RFEV no hubiera modificado las normas de la clase IMS 570, o lo hubiera hecho a principio de temporada.
Clasificación General IMS 570
1.- ICARO (Dufour 44) – Carles Rodríguez- CN El Balís (2+1+2+4+3+2+3+2+1+1) = 17 puntos
2.- Tecnocasa (Comet 45 S) Jordi del Tarre – AN. Lisboa (3+5+8+6+4+1+4+12+4+2) = 37 puntos
3.- Luxo Roux (Sinergia 40) José Caldeira – AN. Lisboa (5+2+9+5+1+8+7+5+3+5) = 41 puntos
4.- Libertine Kiron (Comet 45 S) Andrea de Marinis = (7+3+4+3+6+5+2+7+10+6)= 43 puntos
5.- Movistar (Vrolijk 37) Axel Rodger – RCN Sanxenxo (13+7+14+2+8+4+1+1+7+4)= 47 puntos
………..
17.- Eurotec Hydra (GS 40R) Tono Sánchez- Ernesto Vera – RCN Castellón (22+22+17+18+18+17+15+8+18+14) = 147 puntos
Clasificaciones Copa del Rey Camper Audi
Clasificación General TP52 – 26 Copa del Rey Camper Audi (a falta de resolución de protesta)
1.- Siemens – Guillermo Parada – Argentina (3+1+2+3+5+7+18+9+3+5+3+5) = 55 puntos
2.- Mutua Madrileña – Vasco Vascotto – España (1+2+1+8+10+6+1+8+12+6+6) = 61 puntos
3.- Stay Calm – Stuart Robinson – Gran Bretaña (7+6+6+7+3+12+6+1+1+8+9) = 66 puntos
4.- C. Caixa Galicia – Roberto Bermúdez - España (2+13+9+4+6+3+8+6+7+2+13) = 73 puntos
5.- Patches – Ian Walter - Irlanda(5+12+17+6+15+4+2+4+3+7+2) = 77 puntos
Clasificación General GP42
1.- Quebramar- Chrysler – Laureano Wizner- CN Cascais (3+1+1+1+5+1+1+3+1+1+1) = 14 puntos
2.- Canarias Puerto Calero- José Mª Ponce – Club de Mar (1+6+3+5+1+4+3+6+6+2+3) = 34 puntos
3.- Zurich – Jordi Calafat – CV Mataró - (4+2+4+3+2+3+2+5+5+7+4) = 34 puntos
4.- Seawonder007 – Favio Favini – YCC. D´Ampezzo (8+8+2+2+3+5+5+1+2+6+2) = 36puntos
5.- Roma – Enrico Barbini (5+5+8+8+4+2+8+2+3+5+7) = 49 puntos
Clasificación General X- 35
1.- Marina Rubicón – Mati Steep (1+1+1+3+1+5+4+2+8+1+6+2) = 27 puntos
2.- X connexion Shoeller/Bottemoeller – YCCS ( 2+2+3+1+3+7+3+3+5+6+5+1) = 34 puntos
3.- Vela Portals – Jonas Hoegh- Puerto Portals( 3+3+6+2+11+4+1+1+1+2+2+10) = 35 puntos
Clasificación General IRC
1.- Plis Play (Farr 520) Vicente García – RCR Alicante (5+4+2+1+2+4+1+8+1+1) = 21 puntos
2.- Bon Bon (Reichel Pugh 81) – Stephan Reith (8+1+1+2+3+1+3+1+3+9) = 23 puntos
3.- Earl Ybird (Swan 45) Hendrik Brandis – NRV-BYC- (1+2+9+4+1+3+8+2+6+2) = 29 puntos
Clasificación General IMS 670
1.- Turismo Madrid (X-37) – José Mª Van der Ploeg – RCN Barcelona/ CN El Balís (2+2+2+5+1+8+4+1+2+1) = 20 puntos
2.- Navantia (x-37)– Jesús Pintos - RCN Coruña/ CN Malpica (5+4+1+1+2+4+3+2+3+2) = 22 puntos
3.- Movistar (X-37) – Lucio Pérez – RCN Tenerife (1+3+3+7+4+5+2+4+4+5) = 31 puntos
lunes, 6 de agosto de 2007
viernes, 3 de agosto de 2007
“¡Cuidado que vienen!”
Eurotec Hydra recorta otro puesto en la general y se sitúa en la posición 17 en IMS 570
ICARO, de Carles Rodríguez, amplía su ventaja en la Copa del Rey
Palma 2-VIII-2007.- Eurotec Hydra de Tono Sánchez, con el malagueño Ernesto Vera a la caña recortaba un nuevo puesto en al general de IMS 570, donde ya ocupan la posición 17. Muy alejados de las posiciones a las que están acostumbrados en otras regata, pero por lo menos hoy contentos porque han podido navegar con viento libre y con menos problemas que otros días. Pese a todo, una de las frases mas corrientes en la bañera es ‘Cuidado que vienen’, porque tanto la diferencia de esloras en IMS 570, como los bólidos de IRC con los que comparten el campo de regatas convierten el circuito en una carretera general en hora punta.
La primera prueba del día, 6ª del cómputo general comenzaba a las13:12 del mediodía con viento de dirección sur oeste (220º) de 12 nudos que tendía a subir a los 14 16 nudos de intensidad. En esta ocasión, Eurotec optaba por salir por el lado derecho del campo, para buscar un espacio donde poder moverse. Problemas en al línea de salida con una unidad que salió antes de tiempo, los obligó a desviarse del rumbo para iniciar posteriormente la ceñida. “En esta ocasión hemos encontrado un viento que nos resultaba más favorable. Con vientos flojos, los barcos más optimizados nos perjudican, pero con estos vientos, Eurotec podía defenderse con uan vela más grande que nos daba más velocidad. Hemos estado entre los barcos de nuestra clase y creo que hemos navegado bien, remontando posiciones, pero a la vez, intentando evitar a las grandes unidades de IMS 570, y a los enormes IRC, que cruzan con nosotros”.
Aunque en real la posición era bastante buena, en compensado, Eurotec terminaba en posición 17. Al frente de la clasificación, Tecnocasa Gogo, un Comet 45, seguido por ICARO, un Dufour 44 y Power Plate Hempelun Comet 41s.
En la segunda manga el viento subía a 16-17 nudos y Eurotec realizaba unas salida limpia por el lado elegido, visor, y bien posicionados. En esta prueba, los del Equrotec lograron por fin sentirse a gusto con el campo de regatas y navegar pegados a los líderes de la flota. Los de Tono Sánchez tuvieron también su guerra particular con Casas del Mediterráneo, que lograba obligarlos a virar y desviar su rumbo. “aunque en al clasificación hemos quedado en la posición 16, en esta regata por lo menos hemos podido defendernos.”.
La victoria de la 7ª prueba era para Movistar, de Axel Rodger, seguido por Kiron Libertine e ICARO.
En la general ICARO mantiene y aumenta su ventaja con 17 puntos. Segundo es Kiron Libertine, con 30 y tercero Power Plate Hempel con 31.
Clasificación General IMS 570
1.- ICARO (Dufour 44) – Carles Rodríguez- CN El Balís (2+1+2+4+3+2+3) = 17 puntos
2.- Libertine Kiron (Comet 45 S) Andrea de Marinis = (7+3+4+3+6+5+2)= 30 puntos
3.- Power Plate Hempel (Comet 41S)- Toni Rivas – RCNGC (1+4+6+1+7+3+9) = 31 puntos
4.- Tecnocasa (Comet 45 S) Jordi del Tarre – AN. Lisboa (3+5+8+6+4+1+4) = 31 puntos
5.- Luxo Roux (Sinergia 40) José Caldeira – AN. Lisboa (5+2+9+5+1+8+7) = 37 puntos
………..
16.- Eurotec Hydra (GS 40R) Tono Sánchez- Ernesto Vera – RCN Castellón (22+22+17+18+18+17+16) = 130 puntos
“Dame metros y te daré millas”
Eurotec Hydra se mantiene en el puesto 18 de la general de IMS 570
ICARO, de Carles Rodríguez, sigue al frente de la clasificación de IMS 570 en la Copa del Rey
Palma- 1-VIII-2007.- “Dame Metros y te daré Millas”, la frase es perfectamente aplicable a la clase, donde las unidades más pequeñas se encuentran seriamente perjudicadas en la competición. Compartiendo campo de regatas con los enormes IRC, y modificada la regla que permite la participación de barcos más grandes y optimizados, Eurotec Hydra mantiene su posición a mitad de la tabla, con un 18 tras puntuar un 19 en al jornada de hoy.
La regata Costera tenía un recorrido de unas 30 millas en la Bahía de Palma donde se diseñó un circuito con barloventos sotaventos y traveses.
Eurotec buscó la salida por el lado izquierdo, pero esta vez el viento comenzó rolando a derechas. Esta circunstancia y el habitual apelotonamiento de la flota de enormes unidades volvieron a hacer mella en el rendimiento del Eurotec, que como la mayoría de sus hermanos de eslora tuvo que conformarse con buscar vientos libres, esquivar las grandes unidades e intentar mantener su posición.
La victoria en la jornada de hoy era para el sinergia 40 Luso Roux; el Grand Soleil Dr. Faustroll era segundo y el Dufour 44 ICARO, de Toni Rivas tercero.
Pocos cambios en la General que, salvo excepciones da los primeros puestos a las unidades más grandes o más optimizadas con la regla actual de la clase.
La sensación entre las unidades más modestas que cumplían las reglas de la RFEV antes de la modificación es de descontento, pero de momento, no se han aclarado las cosas. Ayer se celebraba una reunión de armadores que no llegó a conclusiones.
Clasificaciones IMs 570 :
1.- ICARO (Dufour 44) – Carles Rodríguez- CN El Balís (2+1+2+4+3) = 12puntos
2.- Power Plate Hempel (Comet 41S)- Toni Rivas – RCNGC (1+4+6+1+7) = 19 puntos
3.- Luxo Roux (Sinergia 40) José Caldeira – AN. Lisboa (5+2+9+5+1) = 22 puntos
4.- Libertine Kiron (Comet 45 S) Andrea de Marinis = (7+3+4+3+6) 23 puntos
5.- Tecnocasa (Comet 45 S) Jordi del Tarre – AN. Lisboa (3+5+8+6+4) = 26 puntos
………..
18.- Eurotec Hydra (GS 40R) Tono Sánchez- Ernesto Vera – RCN Castellón (22+22+17+18+19) = 98 puntos
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