El diseñador castellonense Higinio Mateu vuelve a diseñar el uniforme de la tripulación del Pasión x Castellón Costa Azahar

La presentación del nuevo equipamiento se presentará mañana viernes. a las 11 de la mañana, en la notaria AFS

El diseñador castellonense, Higinio Mateu, vuelve a diseñar el uniforme que vestirá la tripulación del Pasión x Castellón Costa Azahar durante la temporada de regatas del 2009. La presentación del equipamiento se realizará mañana viernes, 15 de mayo, a las 11 de la mañana, en el salón de actos de la notaria AFS de Castellón. El Pasión x Castellón Costa Azahar ultima estos días su puesta a punto para iniciar la temporada deportiva en la Regata Conde de Godó de Barcelona los días 23 y 24.
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, ha comenzado su puesta a punto para estrenarse en el campo de regatas en la temporada de alto nivel de Cruceros 2009, en la Regata Conde de Godó del RCN Barcelona los días 23 y 24 de mayo.
El pasado fin de semana se realizaba una concentración en Castellón donde se daba cita toda la tripulación, capitaneada por su patrón Ernesto Vera, para empezar a ajustar el barco, un Dufour 44, con el que el Pasión x Castellón se proclamó campeón de España, campeón de Melilla, campeón de las tres regatas Canarias y campeón de Andalucía, durante la pasada temporada.
Como ya sucediera el año pasado, el diseñador castellonense Higinio Mateu, una de las grandes promesas de la moda española, ha vuelto a asumir el reto de diseñar el equipamiento que vestirá el equipo del Pasión x Castellón Costa Azahar a lo largo de la temporada del 2009.
La presentación se realizará mañana viernes, a las 11 de la mañana en el salón de actos de la notaria AFS, de Castellón.
Higinio Mateu es especialista en el diseño de ropa ‘pret a porter’, tanto en línea femenina como masculina. Tiene en su haber numerosos premios que reconocen al calidad de su diseño y su creatividad y tiene presencia nacional e internacional con tiendas en Castellón, Mallorca, Bilbao, alicante, Barcelona, Gerona, Menorca, Tenerife, valencia, Guipúzcoa, Navarra y Alemania.
El compromiso de colaboración entre el diseñador Higinio Mateu y el Pasión x Castellón Costa Azahar, equipo de regatas, se inició en la temporada del 2008, en la que el joven artista asumió, por primera vez, el reto de diseñar el uniforme de un equipo de competición de Vela de Cruceros.

El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

El Pasión x Castellón Costa Azahar competirá en el 2009 en el circuito de regatas de alto Nivel

El proyecto deportivo de la temporada se presentará dentro de unos días

El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, presentará en breve su proyecto deportivo para el 2009, donde participará en el las regatas de Alto Nivel, a bordo del Dufour 44, con el que consiguió los mejores resultados deportivos e informativos en la temporada del 2008. Patrocinado por el Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana, el Pasión x Castellón Costa Azahar volverá a convertirse en el mejor escaparate de la Capital de la Plana y de la Costa Azahar, con el que registró un retorno publicitario en prensa e internet de 900.000 euros, a los que cabría sumar los impactos en televisión, donde según las empresas televisivas que han realizado la cobertura, podría ascender a los 5 millones de euros.
El Pasión x Castellón Costa Azahar ultima los detalles de su proyecto deportivo para el 2009, donde espera superar los resultados deportivos obtenidos en el 2008. La presentación del proyecto está prevista en breve, una vez que se ultimen los últimos detalles relativos a la logística del barco y el calendario de competición.
El Pasión x Castellón Costa Azahar baraja su participación en las regatas de Alto Nivel de carácter nacional: Conde de Godó del RCN Barcelona, Costa Azahar del RCN Castellón, SM la Reina del RCN de Valencia, Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, del RCR Alicante; Diana de Oro del RCN de Denia y Copa del Rey del RCN de Palma. Asimismo, participará también en las regatas sociales o de interés más importantes de la Comunidad Valenciana, y estudia la posibilidad de competir en otros eventos nacionales de marcado interés.
El equipo humano del Pasión x Castellón Costa Azahar estará integrado por un total de 16 tripulantes, con un componente fijo y otros regatistas que rotarán en el barco en función del carácter de la regata. La mayoría de la tripulación, entre los que destacan su patrón, Ernesto Vera o el olímpico Luís Martínez Doreste, han formado parte del proyecto deportivo de su armador, Tono Sánchez, desde sus inicios, hace tres años, y proceden de Castellón, Valencia, Málaga, Cádiz y Gran Canaria. Este año el Pasión x Castellón Costa Azahar incorporará nuevos fichajes como la participación de Angel Medida, regatista del TP52 ONO en el 2008.
El proyecto deportivo del 2009 repite a bordo de la unidad Dufour 44, que se estrenó como Pasión x Castellón Costa Azahar en la temporada del 2008, con velas de North Sails 3 DL.
En cuanto a la financiación, el Pasión x Castellón Costa Azahar volverá a estar patrocinado por el Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial de Castellón y la Generalitat Valenciana y se convertirá, de esta forma en el mejor escaparate para la promoción de la imagen deportiva y turística de la Capital de la Plana y la Costa Azahar. Asimismo se repetirán los acuerdos de colaboración realizados con numerosas entidades privadas, tanto en metálico como en intercambio de servicios para cubrir la totalidad de los gastos que conlleva un proyecto de tanta envergadura como mantener un equipo en la mejor competición de cruceros.
Tono Sánchez: “Es una temporada complicada, pero el Pasión x Castellón Costa Azahar va a ir a por todas”.
El armador del Pasión x Castellón Costa Azahar, Tono Sánchez, admite que el 2009 va a suponer un reto para todas las actividades náuticas y los proyectos deportivos, pero afirma, que el proyecto deportivo es sólido y se pueden conseguir grandes resultados.
¿Cómo se presenta la temporada del 2009?
“Es una temporada complicada. La crisis económica ha pegado muy duro y ha influido en todo. Nosotros hubiéramos querido presentar nuestro proyecto a principios de año, pero hemos tenido que esperar a que se aclararan muchas incógnitas en el panorama nacional: Las regatas han sufrido el efecto de la falta de patrocinadores, el calendario nacional ha tardado en salir; se ignora como van a funcionar todavía muchas de las clases… y hemos tenido que negociar fuerte con nuestros patrocinadores a los que teníamos que ofrecer un producto sólido y con un calendario de regatas que pudiera ser asumible, pero ahora ya es solo cuestión de tiempo, y vamos a por todas. El Pasión x Castellón Costa Azahar se estrenará en breve en el campo de regatas”.
¿Cómo funciona un proyecto de competición náutica como el Pasión x Castellón Costa Azahar?
“Funciona con mucho esfuerzo, y sobre todo con mucha ilusión, la mía como armador, pero también la de todos como equipo, tanto en lo que concierne a la tripulación como a las personas que trabajan para ultimar los detalles de patrocinio y logística del barco. Cuado acaba la temporada empiezas ya a gestar la siguiente, y para ello tienes que tener las ideas muy claras y buenos resultados, y eso, afortunadamente lo hemos tenido”.
¿Cómo ha afectado al crisis al Pasión x Castellón Costa Azahar?
“Nos ha afectado mucho, como a todos. Cuando planificamos la temporada del 2008 necesitábamos demostrar quienes éramos para poder conseguir patrocinadores y sponsors para cubrir nuestros gastos. Un proyecto como este lo elaboras con un horizonte de varios años. Pensábamos que este año podríamos incrementar nuestros fondos para ampliar el número de regatas donde participar. La crisis nos ha desmontado todo. Hemos conseguido demostrar quienes éramos y con ello hemos conseguido mantener nuestros principales acuerdos de patrocinio, pero si el año pasado los costes reales fueron tres veces mayores a la aportación de los patrocinios obtenidos, este año tenemos que ajustarnos el cinturón, y eso lógicamente se tendrá que notar en el calendario de regatas.”
¿Cómo influye el representar a la marca turística de tu ciudad?
“Es una enrome responsabilidad y un tremendo orgullo. Siempre compites al límite, pero en este caso es más fuerte porque llevas el nombre de tu ciudad en el barco y en tu espalda. Cuando te llaman y subes al podium, es como si hubieras cumplido el mayor compromiso al que te puedas enfrentar”.
¿Es rentable para una institución el patrocinio náutico?
“Yo creo que si. Cuando el Costa Azahar de Vicente Tirado navegó con el patrocinio de la Diputación, todo el mundo supo donde estaba Castellón. Cuando el Costa Blanca ha participando en nombre de Alicante, es el turismo náutico de Alicante el que promociona sus mayores excelencias. Con el Pasión x Castellón Costa Azahar se ha conseguido un gran escaparate nacional para que se hable de nuestra ciudad y de nuestra costa. Solo por poner un ejemplo, cuando el estudio de marketing y comunicación registró los impactos mediáticos, nos dimos cuenta que el 95% de las noticias que hablaban de Pasión x Castellón, eran referentes al barco, las habíamos generado nosotros”.
¿Y para el año que viene?
“Nuestro objetivo es seguir. Vamos a afrontar la temporada, y el año que viene iremos a por más. Tenemos el barco en venta. Esta es una práctica común. Acabas la temporada con buenos resultados y pones el barco a la venta, que es cuando la gente lo conoce y tiene un mayor valor añadido, y apoyas el nombre del barco con los resultados. Si lo vendes, lo haces con una cláusula, la entrega se efectúa cuando acaba la temporada. De esa forma garantizas fondos para poder adquirir un nuevo barco que sea más competitivo.”

Resultados deportivos relativos a la participación del Pasión x Castellón Costa Azahar en el 2008
El Pasión x Castellón Costa Azahar inició su andadura en abril del 2008 con un barco completamente nuevo, puesto a punto y dotado con la mejor tecnología en electrónica y velas. A lo largo de la pasada temporada participó en 13 regatas, 12 de ellas de carácter nacional e internacional, donde consiguió los siguientes resultados: se proclamó campeón en 6 ocasiones, y fue subcampeón en 2 regatas. Obtuvo un 4º puesto en 4 competiciones nacionales y consiguió un 7º, su peor resultado en una de ellas, mientras realizaba su puesta a punto.
Con estos resultados, además, se proclamó campeón de España en ORC 570, y también campeón de Andalucía y de Canarias

Resultados informativos y publicitarios
Las informaciones relativas al barco Pasión x Castellón Costa Azahar fueron difundidas por las agencias nacionales de noticias: Europa Press y Agencia EFE, Se registraron más de 400 publicaciones en prensa de carácter nacional, regional y local, así como en los portales de internet. Paralelamente la información generada pro el barco fue difundida a través de numerosos programas de radio en las zonas de influencia de las regatas.
El retorno publicitario en prensa e Internet superó los 900.000 euros. En este estudio faltan por cuantificar las apariciones de las noticias en medios locales y sectoriales que no fueron registrados por las agencias de seguimiento.En lo que corresponde a televisión, Las imágenes del Pasión x Castellón Costa Azahar fueron remitidas dentro de los reportajes realizados por la Productora Panorama sobre las regatas de índole nacional y emitidas en las televisiones locales de Castellón, Alicante, Valencia, y Palma, así como en las televisiones regionales de la Comunidad Valenciana, Illes Balears, y medios nacionales, tanto en abierto como por cable. La estimación realizada por la productora según los impactos recibidos por las televisiones, incrementaron el retorno hasta alcanzar los 5 millones de euros.

Pasión x Castellón Costa Azahar, premiado por la RFEV

El Pasión x Castellón - Costa Azahar subcampeón en RN1 del RN1 el II Trofeo Desafío Español

La Unidad de Tono Sánchez perdía el podium tras quedar tercero en real y quinto en compensado en la única regata de hoy

Alinghi, Ziving, Grespania, Vindio, L´Eixample, Excalibur y Condor de Jávea, ganan el II Trofeo Desafío Español

El Pasión x Castellón Costa - Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, se ha proclamado subcampeón del II Trofeo Desafío Español en la clase RN 1, que se ha disputado durante los días 7, 8 y 9 de noviembre en aguas de Valencia. El viento flojo y rolón perjudicó al Pasión x Castellón Costa Azahar, que quedaba tercero en real pero quinto en compensado. El triunfo de la clase fue para Grespania, de Luís Hernández. En la clase de los Copa América volvió a imponerse Alinghi, mientras que en Platú 25 ganó el Ziving del CN Javea de Javier Momparler; Vindio, L´Eixample, Excalibur y Gondor de Javea, campeones en RN2, RN3, RN4 y RN Club

Sabían que tenían que trabajar duro para mantener su liderazgo, pero el día no acompaño a las aspiraciones del Pasión x Castellón – Costa Azahar, que pese a realizar una buena salida en la única prueba del día, no alcanzó su mejor rendimiento en el campo de regatas, donde el viento, flojo y rolón del sureste, benefició a sus oponentes.
Después de una intensa lucha y de quedarse ‘planchado’ por las unidades más grandes, la reacción del Pasión x Castellón – Costa Azahar fue insuficiente para culminar sus aspiraciones. Tras liderar el podium al ganar las dos primeras pruebas de ayer, hoy llegaba tercero en real y quinto en compensado en la última prueba de hoy que ganó el IMX 40 Grespania de Luís Hernández, con base en el RCN Castellón.
En la general de RN1 Ganaba Grespania mientras que el Pasión x Castellón- Costa Azahar lograba su objetivo de subirse al podium como subcampeón del II Trofeo Desafío Español, seguido por cafés Granell de Agustín Granell, del RCN Valencia.

Clasificaciones

1. Grespania (IMX 40) Luís Hernández – RCN Castellón (2-3-1), 6 puntos
2. Pasión x Castellón – Costa Azahar (Dufour 44) – RCN Castellón (1-1-5), 7 puntos
3. Granell (First 40.7) Agustín Granell – RCN Valencia(3-4-2), 9 puntos
… hasta 14 clasificados

El Equipo de Regatas Pasión x Castellón – Costa Azahar tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

El Pasión x Castellón - Costa Azahar lidera la clasificación de RN1 en el II Trofeo Desafío Español

La Unidad de Tono Sánchez con el malagueño Ernesto vera a la caña conseguía vencer en las dos pruebas de hoy

El Pasión x Castellón Costa - Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, lidera la clasificación del II Trofeo Desafío Español en la clase RN 1, que se está disputando en Valencia donde participan 87 unidades de 20 clubs náuticos. El Pasión x Castellón Costa – Azahar ganaba las dos pruebas disputadas hoy mientras que Grespania y Porrón se apuntan el segundo y el tercer puesto. En la clase de los Copa América volvió a imponerse Alinghi, mientras que en Platú 25 domina el Living del CN Javea de Javier Momparler, empatado a puntos con Mundo Marino de Juan carlos de Haro.

Con 87 barcos en la línea de salida, agrupados en RN1, RN2, RN3, RN4, RN Club, Platú 25 y Clase Copa América Versión 5, la segunda jornada de competición del II Trofeo Desafío Español no podía ser más brillante.
El Pasión x Castellón Costa – Azahar, al mando del malagueño Ernesto Vera tuvo que pelear a fondo con unidades como Didgerido, del RCN Valencia, su gemelo Porrón VII y Grespania, pero logró apuntarse la victoria en las dos pruebas del día, con lo que en estos momentos lidera la clasificación de su clase.
La primera prueba del día para los RN 1 se navegó con un viento rolón de dirección este noreste (de entre el 80ª y el 70ª, y una intensidad floja de 6 a 7 nudos. El Pasión x Castellón Costa – Azahar, con base en el Real Club Náutico de Castellón realizó una buena salida por el lado del Comité y optó enseguida por el bordo de la izquierda. Fue una buena táctica que los situó enseguida al frente de la clase por detrás del Didgerido y en dura competición con las unidades de su clase. En línea de meta primero en real era el Disdgerido, pero en compensado Pasión x Castellón – Costa Azahar conseguía apuntarse la primera del día, mientras Grespania se hacía con la segunda plaza y Cafés Granell, la tercera.
Tras un tiempo de espera en el mar se daba la segunda salida, con un viento que había refrescado hasta alcanzar los 8 a 9 nudos de intensidad, pero todavía con tendencia a rolar hacia la izquierda (70-60º).
El Dufour 44 de Ernesto vera no realizó su mejor salida. Atrapado en el centro de la flota se vio obligado a tomar el bordo de la derecha y a darle ‘patas al barco’, para ganar en punta de velocidad, cruzar con sus contendientes y poco a poco situarse donde quería, para poder navegar por el bordo de la izquierda que parecía el más favorecido en el campo de regatas.
Aunque el primer tramo fue muy competido, con la amenaza constante de Grespania, Porrón, Didgerido o Itaca, los de Ernesto Vera fueron recuperando terreno, y finalmente conseguían pasar por meta primeros en real y en compensado. La segunda posición en compensado era para Porron, y la tercera para Grespania.
Así las cosas, a l final de la primera jornada de competición para los RN y los Platú 25, Pasión x Castellón – Costa Azahar ha conseguido su objetivo de situarse al frente de la flota en RN 1 con una ventaja de 3 puntos sobre Grespania y de cuatro sobre Porrón.
Ernesto Vera: “la jornada ha estado complicada pero ha sido muy divertida para navegar. Nuestro barco está optimizado para ORC 570, donde hemos competido toda la temporada, y no para RN, donde tenemos que dar ventajas de hasta 8 segundos por milla a unidades gemelas a la nuestra como es el Porrón de Luis Senís. Pese a todo, hoy nos ha salido bien, pero sabemos que tendremos que trabajar a fondo durante en las regatas de mañana.

Clasificaciones RN1
1.- Pasión x Castellón- Costa Azahar (Dufour 44) – Ernesto Vera - (1+1) = 2 puntos
2.- Grespania (IMX 40) Luís Hernández (2+3) = 5 puntos
3.- Porrón VIII (dufour 44) Luías Senís (4+2) = 6 puntos
4.- Granell (First 40.7R) Agustín Granell (3+4) = 7 puntos)

El Equipo de Regatas Pasión x Castellón – Costa Azahar tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

Fotografía de archivo de Ignacio Baixauli

El Pasión x Castellón - Costa Azahar participará en el II Trofeo Desafío Español en el CN Español

La Unidad de Tono Sánchez se batirá en aguas de Valencia después de cerrar la mejor temporada de su historia

El Pasión x Castellón Costa - Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, volverá a competir este fin de semana en aguas de Valencia, después de cerrar la mejor temporada de su historia. El Pasión x Castellón Costa - Azahar participará en el II Trofeo Desafío Español, organizado por el CN Español, donde de batirá en Rating Nacional.

La gran cita de este fin de semana en aguas de Valencia será, sin duda, el II Trofeo Desafío Español, donde está previsto que participen más de 80 unidades de RN, además de la clase Platú 25 y los Clase América: Desafío Español, Alinghi, y Teamorigin.
El Dufour 44, Pasión x Castellón Costa - Azahar, de Tono Sánchez será una de las unidades que participen en este II Trofeo Desafío Español en RN. Después de cerrar su mejor temporada, en la que se ha proclamado campeón de España de ORC 570 y de sumar cinco victorias consecutivas en: La semana Náutica de Melilla, El Puerto de Santamaría, Trofeo Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria, Trofeo Infanta Cristiana en el RCN de Tenerife y Trofeo César Manrique en Puerto Calero, la tripulación del Pasión x Castellón Costa - Azahar volverá a reunirse este fin de semana, esta vez para batirse en aguas de Valencia.
Según indicaba Tono Sánchez, armador del Pasión x Castellón- Costa Azahar: “El II Trofeo Desafío Español es una prueba importante para toda la Comunidad Valenciana y para nosotros como regatistas, porque representa no solo la oportunidad de reunir a la mayor flota de esta Comunidad, sino también posiblemente el punto de origen con el que la 33ª Copa América puede volver a tomar forma después del parón de este último año. Que La copa América salga adelante, que se desbloquee el problema que la paralizó y que vuelva a disputarse en Valencia es importante para la promoción de la vela en España y en nuestra zona, donde la vela se ha convertido durante los últimos años en un deporte que importa y que interesa”.
El Dufour 44 Pasión x Castellón Costa - Azahar volverá a tener a la caña al malagueño Ernesto Vera, y a lo mejor de su tripulación. El II Trofeo Desafío Español va a ser una oportunidad para poder reunir de nuevo a un equipo campeón de España, aunque son conscientes de que el barco está optimizado para competir en ORC 570 y no está ajustado para la fórmula de Ranting Nacional. “Desde que ganamos en Lanzarote no habíamos vuelto a entrenar ni a trimar el barco. Quizás no sean las mejores condiciones para el Pasión x Castellón Costa – Azahar, pero vamos a estar ahí, y como siempre, vamos a buscar los mejores resultados”, destacaba Tono Sánchez.
El II Trofeo Desafío Español para RN contempla las divisiones: RN, Rating Verificado, Platú 25 y Clase Copa América Versión 5. En RN Verificado se han establecido además 4 clases en función de la eslora y el rating de los barcos participantes.
La competición para los Clase América comenzará el viernes 7 y se prolongará hasta el domingo 9 de noviembre. El Comité deberá determinar si se realizan un máximo de 6 pruebas en formato de flota durante los 3 días, o se realizan 4 mangas en formato de flota el viernes y el sábado, y el domingo regatas de match race, barco contra barco.
Para las clases RN y Platú 25, las pruebas se realizarán durante el sábado 8 y el domingo 9 de noviembre en formato de flota.
El Equipo de Regatas Pasión x Castellón – Costa Azahar tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

Fotografía: Tino Armas

El Pasión x Castellón - Costa Azahar impuso su ley en el VII Trofeo César Manrique

La Unidad de Tono Sánchez no tuvo rivales en aguas de Lanzarote

El Pasión x Castellón Costa - Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, ya es oficialmente el campeón del VII Trofeo César Manrique en ORC 570 al sumar dos nuevos triunfos durante la jornada de hoy. La unidad de Tono Sánchez ha sido la unidad imbatida en Lanzarote, con 7 victorias sobre las 7 pruebas disputadas. El Desafío, Airis, Vindio y Maeña ganaron el César Manrique en TP52, GP42, ORC 670 y Open. Telefónica arrasó en el mundial de ORC 670.

Iban a por la tercera y lo consiguieron. El Pasión x Castellón – Costa Azahar no ha tenido rivales durante el VIII Trofeo César Manrique de Puerto Calero en Lanzarote, donde ha impuesto su ley a lo largo de los tres días de competición.
Tres victorias con viento muy inestable y rolón en la primera jornada, disputada el jueves. Dos más ayer, con un viento de dirección norte que rolaba continuamente al este y noreste. Y dos últimas hoy, en un campo de regatas que Ernesto Vera, patrón del El Pasión x Castellón – Costa Azahar definía como de “caprichoso y muy bonito para navegar”. Con el olímpico Luís Martínez Doreste como táctico, El Pasión x Castellón – Costa Azahar volvió a sacar partido del Dufour 44 que volvió a comportarse como una ‘verdadera máquina’ que devoraba millas a su paso, aprovechando cada role para tomar la delantera y plantear su propia regata.
Crónica de la jornada
La jornada de hoy fue caprichosa en cuanto al viento. El viento entró con retraso, pero finalmente acudió a su cita, rolón con una dirección de nor noroeste – norte (330-350º), y con una intensidad que fue creciendo de los 10 a los 16 nudos.
La primera prueba fue apretada para el Pasión x Castellón – Costa Azahar, que después de dominar durante toda la prueba, tuvo que pelear hasta el último segundo, y forzar todo su buen hacer cuando entró una racha por popa que acercó al resto de la flota y amenazó su victoria. Finalmente la unidad de Tono Sánchez entraba a meta con una diferencia real de un minuto 13 segundos, que en compensado se reducía a 34 segundos sobre el Vemotor, y 43 segundos sobre el Islas Líneas Aéreas Islas Chafira.
La segunda prueba no tuvo secretos. El Pasión x Castellón – Costa Azahar boró la prueba y pasaba con casi 5 minutos en real y 2 minutos 54 segundos en compensado sobre el Islas Líneas Aéreas Chafira.
Con 7 victorias sobre 7 pruebas, el Pasión x Castellón – Costa Azahar era el único barco invicto de toda la flota que comité en Lanzarote, con una diferencia de 9 puntos sobre el segundo clasificado, el Islas Líneas Aéreas Chafira, que ha sumado 16, y de 22 sobre Vemotor, que finalmente se ha hecho con la tercera aplaza de podium.
Ernesto Vera: “Estamos muy satisfechos, hemos conseguido nuestro objetivo de ganar las tres pruebas del circuito canario, primero el Trofeo Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria, luego, el Infanta Cristina del RCN Tenerife, y ahora el César Manrique del CN Puerto Calero. Como reto personal nos habíamos propuesto no perder una sola regata en Lanzarote, y aunque hemos estado un poco apretados en la penúltima prueba, la calidad de la tripulación y del barco, ha dado sus resultados. Ha sido un gran esfuerzo, pero también una gran compensación para una tripulación que ha ido ganando en calidad y en coordinación a lo largo de toda la temporada”
Tono Sánchez: “Cuando empezamos la temporada sabíamos que era un reto importante, que nos costaría trabajo y esfuerzo, pero que todos íbamos a poner lo mejor de nosotros mismos para lograr nuestro objetivo. El tiempo nos ha dado la razón, y eso nos hace sentirnos todavía mejor. Hemos trabajado duro, tengo un buen barco, pero sobre todo tengo una gran tripulación, que ha sabido trabajar como uno solo. Me siento orgulloso de todo mi equipo, y plenamente satisfecho de poder devolverle a mis patrocinadores, a mi ciudad, a mi provincia y a toda la Comunidad Valenciana a la que hemos representado, unos resultados que justifican plenamente la confianza que depositaron en nosotros”.
El equipo de Regatas del Pasión x Castellón – Costa Azahar dedicaba la victoria de Tenerife a Teresa García Urosa, miembro del equipo en su base de tierra, y persona que ha realizado un gran papel en la preparación logística del Pasión x Castellón – Costa Azahar.

Clasificaciones Provisionales: VII Trofeo César Manrique
ORC 570
1.- Pasión por Castellón Costa Azahar (Dufour 44)– Ernesto Vera- (1+1+1+1+1+1+1) = 7 puntos
2.- Islas Líneas Aereas Chafiras- (First 40.7) -Alberto Medina (2+3+2+2+2+3+2) = 16 puntos
2.- Vemotor (X-43) Oliver Bravo (3+6+3+6+6+2+3) = 29 puntos
TP52
1.- El Desafío – 23 puntos
2.-Platoon- 29 puntos
3.- Audi Sailing Team - 38
GP42
1.- Airis = 19 puntos
2.- Roma- = 22 puntos
3.- El Desafío – 22 puntos
ORC 670
1.- Vindio – 11 puntos
2.- Navantia- 14 puntos
3.- Telefónica- 17 puntos
Open
1.- Maeña – 10 puntos
2.- Islas canarias – Puerto Calero – 11
3.- Sirius IV – 21
Mundial ORC 670
1.- Telefónica – Pedro Campos – 14,75 puntos
2.- Vindio – Iñaki Castañer – 24 puntos
3.- Navantia – Jesús Pintos – 26,25 puntos

Fotografía: Pedro Martínez- Organización Trofeo César Manrique
El Equipo de Regatas Pasión x Castellón – Costa Azahar tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

El Pasión por Castellón - Costa Azahar, más líder en el VII Trofeo César Manrique

Con cinco victorias y 6 puntos de diferencia, el Pasión se mantiene imbatido en Lanzarote

El Pasión por Castellón - Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, refuerza su liderazgo al frente de la general de ORC 570. Dos nuevas victorias conseguidas hoy en un día complicado sitúan al Pasión por Castellón - Costa Azahar a 6 puntos de ventaja de su inmediato seguidor, el Islas Líneas Aéreas Chafiras. En TP52 EL Desafío se mantiene al frente, mientras Telefónica es el líder intratable del mundial ORC 670 y en GP 42 Airis toma el mando de la flota.

Jornada complicada en Lanzarote, en el VII Trofeo César Manrique, donde el viento estuvo todo el día muy rolón.
El Comité pretendía disputar tres pruebas en ORC 570, pero el viento no lo permitió. Dio la primera salida con viento del norte, pero hubo de suspender esta primera prueba cuando el viento roló de golpe a este.
Se volvía a dar la salida con una intensidad de 10 a 13 nudos con viento del este, que a pesar de todo estuvo rolando entre 10 y 20 grados todo el tiempo. El Pasión por Castellón, con Luís Martínez Doreste como táctico supo leer bien las diferencias de presión y resolvía con comodidad la regata. Segundo era Islas Chafira y tercero el Cepsa Tenerife.
Comenzó la segunda prueba con viento de dirección este, que refrescó hasta alcanzar los 14 a 16 nudos de viento. El Pasión por Castellón - Costa Azahar hizo una buena salida y buscó el mejor bordo poniendo agua de por medio. Volvía a ganar y acumulaba 5 victorias consecutivas con 6 puntos de ventajas sobre el Islas Líneas Aéreas Chafiras, que se coloca segundo con 11 puntos, y el Cepsa Tenerife, tercero con 19.

CLASIFICACIONES
ORC 570
1 Pasión x Castellón, Ernesto Vera, 1-1-1-1-1, 5 puntos
2 Islas Chafiras, Alberto Medina, 2-3-2-2-2, 11 puntos
3 Cepsa Tenerife, Augusto Escolar, 4-2-6-3-4, 19 puntos
4 Vemotor, Oliver Bravo, 3-6-3-6-6, 24 puntos
5 Horinsa, Jesús Escribano, 7-5-4-5-3, 24 puntos
TP 52'
1 Desafío, Paul Cayard, 1-4-1-5-1-4, 16 puntos
2 Platoon, Jochen Schuemann, 6-2-3-4-7-5, 27 puntos
3 Bribón, Dean Barker, 7-3-4-11-5-1, 31 puntos
4 Synergy, Sergey Pichugin, 3-1-9-9-3-7, 32 puntos
5 Matador, Alberto Roemmers, 4-8-2-10-10-3, 37 puntos
GP 42'
1 Airis, Sandro Montefusco, 3-2-4-2-2-3, 16 puntos
2 Near Miss, Bertrand Pacé, 1-4-3-4-5-1, 18 puntos
3 Desafío, Laureano Wizner, 4-3-6-1-1-5, 20 puntos
4 Roma, Paolo Cian, 2-1-5-6-3-4, 21 puntos
5 Islas Canarias Puerto Calero, José María Ponce, 5-6-2-3-4-7, 27 puntos
ORC 670 World Cup
1 Telefónica, Pedro Campos, 0.75-2-2-1.125-1.125-0.75-2, 9.75 puntos
2. Navantia, Jesús Pintos, 4-0.75-5-3-4.50-4-4, 25.25 puntos
3 Tenerife, Lucio Pérez, 7-3-3-6-6-3-0.75, 28.75 puntos
4 Vindio, Iñaki Castañer, 8-5-0.75-4.50-3-2-6, 29.25 puntos
5 Felipeva V, Gustavo del Castillo, 3-14-6-7.50-10.50-7-7, 55 puntos
ORC 670
1 Telefónica, Pedro Campos, 1-2, 3 puntos
2 Tenerife, Lucio Pérez, 3-1, 4 puntos
3 Vindio, Iñaki Castañer, 2-6, 8 puntos
4 Navantia, Jesús Pintos, 4-4, 8 puntos
5 Maltesers, Paula Martón, 5-5, 10 puntos

Fotografía Archivo: Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN G. Canaria
El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

El Pasión por Castellón Costa Azahar lidera la general de ORC 570 del VII Trofeo César Manrique

La Unidad de Tono Sánchez venció en las tres pruebas disputadas hoy en aguas de Lanzarote

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, lidera por goleada la general del VII Trofeo César Manrique en ORC 570, después de vencer en las tres pruebas disputadas hoy. El Desafío se sitúa al frente de TP52, mientras que el Roma hace lo propio en GP42.

La jornada, con viento del noreste de 12 a 13 nudos de intensidad, permitió la celebración de tres pruebas para los ORC 570, los GP 42 y los TP 52.
En la primera, con un recorrido barlovento sotavento de 6,7 millas, el Pasión por Castellón Costa Azahar ganaba en real y en compensado, con una ventaja de dos minutos 33 segundos sobre Islas Líneas Aéreas Chafiras, de Alberto Medina, y de 4 minutos sobre Vemotor, de Oliver Bravo.
En la segunda, con un recorrido de 6,4 millas, el Pasión por Castellón Costa Azahar volvió a liderar la flota con comodidad y pasaba la línea de meta con una ventaja en compensado de un minuto y siete segundos sobre Cepsa Tenerife, de Augusto Escolar, y de un minuto y 51 segundos sobre Islas Líneas Aéreas Chafiras.
El Comité dio una tercera salida, para un nuevo recorrido de 6,4 millas. El Pasión por Castellón Costa Azahar marcaba de nuevo su ventaja y dominaba la prueba. Islas Líneas Aéreas Chafiras, conseguía mantener en esta ocasión su segundo puesto, a un minuto y 39 segundos en compensado del Pasión por Castellón, y Vemotor se apuntaba la tercera plaza dos minutos 11 segundos en compensado.
Con estos resultados, el Pasión por Castellón Costa Azahar, de Ernesto Vera, lidera por goleada la clasificación general con 3 puntos. Segundo en la general de Islas Líneas Aéreas Chafiras, de Alberto Medina, con 7; y Cepsa Tenerife, de Augusto Escolar con 12, empatado a puntos con Vemotor, de Oliver Bravo.
Ernesto Vera: “Ha sido un campo de regatas muy técnico, con mucho role pero muy bonito de navegar. El viento ha oscilado siempre entre los 12 y 17 nudos, de tierra. Teníamos que sacar tiempo a toda la flota, así es que nuestro objetivo ha sido siempre salir bien, escapar aprovechar los roles y hacer nuestra regata. Ha sido un buen día y hemos cumplido objetivos”.

En TP52 el Desafío, con Pauld Cayard a la Caña lidera la clasificación, mientras en GP42, Roma, de Paolo Cian se sitúa por delante, empatado a puntos con Near Miss, de Bertrand Pace.

Clasificaciones
ORC 570
1.- Pasión por Castellón Costa Azahar (Dufour 44)– Ernesto Vera- (1+1+1) = 3 puntos
2.- Islas Líneas Aereas Chafiras- (First 40.7) -Alberto Medina (2+3+2) = 7 puntos
3.- Cepsa Tenerife (X-40) augusto Escolar – (4+2+6) = 12 puntos
4.- Vemotor (X-43) Oliver Bravo (3+6+3) = 12 puntos
5.- Orinas- Marinas Canarias (Bavaria 42 Match) Jesús Escribano (7+5+4) = 16 puntos
TP52
1.- El Desafío – 6 puntos
2.-Platoon- 11 puntos
3.- Synergy- 13 puntos
GP42
1.- Roma- Paolo Cian = 8 puntos
2.- Near Miss- Bertrand Pace = 8 puntos
3.- Airis = 9 puntos

Fotografía Archivo: Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN G. Canaria

El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

El Pasión por Castellón Costa Azahar va ‘a por la tercera’ en el VII Trofeo César Manrique de Puerto Calero

La Unidad de Tono Sánchez incorpora al olímpico Luís Martínez Doreste y al mundialista Javier Serrano en Lanzarote

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, va a por la tercera victoria en el Circuito Canario en el VII Trofeo César Manrique que se disputará en Puerto Calero entre los días 15 y 18 de octubre en Lanzarote. El campeón de España de ORC 570 y campeón de Andalucía, buscará un nuevo triunfo en el Circuito Canario, que lidera tras haber ganado en el Trofeo Príncipe de Asturias, en el RCN Gran Canaria y el Trofeo Infanta Cristina en el RCN Tenerife. El Pasión por Castellón Costa Azahar refuerza su tripulación con el olímpico canario Luís Martínez Doreste como táctico, y el mundialista castellonense Javier Serrano a la Mayor.

Las mejores flotas nacionales e internacionales se dan cita a partir de hoy en el VIII Trofeo César Manrique, organizado por Puerto Calero, en aguas de Lanzarote.
El Dufour 44 Pasión por Castellón Costa Azahar llega a Lanzarote con cuatro victorias consecutivas en su haber, y parte como uno de los favoritos de su grupo, ORC 570, dispuesto a conseguir una nueva victoria en el Circuito Canario.
El Pasión por Castellón, campeón de España de ORC 570 tras vencer en la Semana náutica de Puerto Santa María, y campeón de Andalucía, tras vencer también en la Semana Náutica de Melilla, cierra su participación en el Circuito Canario buscando un nuevo triunfo en Lanzarote. Esta será la tercera y última prueba del Circuito Canario, que comenzó a finales de septiembre con el Trofeo Príncipe de Asturias del Real Club Náutico de gran Canaria, y continuó durante el primer fin de semana de octubre con el Trofeo Infanta Cristina en el Real Club Náutico de Tenerife. Pasión por Castellón Costa Azahar ganaba en ORC 570 en Gran Canaria, y en ORC Open en Tenerife.
Con el Trofeo César Manrique de Puerto Calero, Pasión por Castellón Costa Azahar cerrará su participación en las regatas de Alto Nivel del circuito nacional y culminará una temporada en la que se estrenó con una nueva unidad, el Dufour 44, y en una nueva clase: ORC 570.
En Puerto Calero el Pasión por Castellón ha reforzado su tripulación con la incorporación del olímpico canario Luís Martínez Doreste, como táctico. Luís Martínez Doreste ha estado muy ligado a la trayectoria del Pasión por Castellón y al equipo de Regatas de Tono Sánchez, ya que fue el responsable del montaje de la unidad castellonense cuando salió del astillero a finales de marzo, y desempeñó un papel fundamental en su primera puesta a punto. Junto a él, el Pasión incorpora también al mundialista castellonense Javier Serrano, varias veces campeón de Europa y del mundo de vaurien, patrón del equipo que consiguió para España la final de la BMW Sailing Cup en Dubai, y entrenador del olímpico del CN Santa Pola, Iván Pastor. Javier Serrano ya compitió a bordo del Pasión por Castellón en la regata Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria.
Las pruebas de ORC 570 comenzarán el próximo jueves, 16 de octubre a las 14:00 horas. El viernes y el sábado, 17 y 18 de octubre, el inicio de las pruebas está programado para las 12:00 horas del mediodía. La entrega de Trofeos se realizará el sábado por la tarde.

El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

El Pasión por Castellón Costa Azahar gana el Trofeo Infanta Cristina en el RCN Tenerife

La victoria del equipo de Tono Sánchez, en la última prueba, deshizo el empate que ha mantenido la regata al rojo vivo hasta el último momento

Islas Chéfiras vence en la clase RN

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, se ha proclamado vencedor del Trofeo Infanta Cristina que se ha disputado en el RCN de Tenerife desde el viernes hasta hoy domingo. La regata, al rojo vivo hasta el último momento, con un continuado empate al frente de la clasificación, se saldó a favor del equipo castellonense que logró vencer al Tenerife en la última y única prueba de hoy. Completa el podium en ORC el lanzaroteño Puerto Calero de José Antonio Calero. En la general de RN el vencedor es Islas Chéfiras, de Olga Mª Salazar.

Pocas regatas del circuito nacional han estado tan disputadas como el Trofeo Infanta Cristina del RCN de Tenerife, que durante las dos primeras jornadas de competición se saldaba con un doble empate por el primer y el segundo puesto en ORC. La última prueba de hoy era la decisiva en una regata que ha mantenido la expectación hasta el último momento. Solo valía la victoria, y los resultados consolidaron la opción de favorito del Campeón de España en ORC 570, el Pasión por Castellón.
La jornada comenzó con un viento muy inestable y rolón. El Comité programaba un recorrido 3 de cinco tramos, dos ceñidas y dos popas de 10,1 millas de distancia total, con un eje de dirección sureste (1º55º)
Las condiciones del viento fueron complejas y generaron un campo de regatas más complicado aún, con zonas de mayor o menor intensidad, que podían alcanzar condiciones de 6 o 15 nudos con pasillos y pozos de viento. El Pasión salió a por todas y optó por el bordo de tierra en el primer tramo, donde se encontró con pozos de viento, que tuvo que sortear lo mejor que pudo. Pero a media que se desarrollaba la prueba, el viento refrescaba, el Pasión encontraba mejores condiciones para su barco, y acertaba cada role, en la primera popa el Pasión recuperaba el espacio perdido, y en la primera ceñida realizaba ya una navegación impecable con el cronómetro en la mano, midiendo las distancias con el resto de la flota.
Al paso por la línea de meta, Puerto Calero, de José Antonio Calero volvía a mostrarse como la unidad más rápida de la flota en tiempo real. Tras él a 6 minutos, lo hacía el Pasión por Castellón Costa Azahar y a más de 10 minutos el Maeña, de Andrés Monje. En compensado, Pasión por Castellón de Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera, se alzaba con la primera posición, con una ventaja de 55 segundos sobre el Tenerife de Lucio Pérez. Se deshacía el empate, y la rivalidad entre ambas unidades se decantaba a favor del barco castellonense, mientras Tenerife tenía que conformarse con la segunda plaza de la general. Completaba el Podium, Puerto Calero, tercero hoy, con 16 puntos. El cuarto puesto, contra pronóstico, ha sido para Felipeva, de Felipe del Rosario, merced a la descalificación del Maeña en las dos pruebas del primer día por una protesta de medición por su spinaker.
En RN, Islas Chéfiras de Olga Mª Salazar se hacía con el triunfo en la general y en RN1. En R2 ganaba Missing, de juan Ruano, y en RN3 vencía Estar IV de Fernando Escuder.
Ernesto Vera, patrón del Pasión por Castellón Costa Azahar: “hemos sudado a fondo la camiseta, y estamos muy contentos porque pese a lo complicado que se presentaba el trofeo, hemos luchado a fondo, y como en el Campeonato de España no hemos tirado la toalla en ningún momento, y eso nos ha valido el triunfo final, en la prueba y en la clasificación. La reagrupación de barcos en ORC nos ha obligado a no descuidar la guardia en ningún momento y a navegar con el cronómetro en al mano, midiendo continuamente cada decisión, cada role y cada bordo… pero ha merecido la pena”.
Con esta segunda victoria, Pasión por Castellón consolida también su liderazgo en el Circuito Canario, después de vencer en dos de las tres regatas que lo integran: el Trofeo Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria, y el Trofeo infanta Cristina del RCN Tenerife.

Clasificaciones ORC
1.- Pasión x Castellón Costa Azahar (Dufour 44) – Ernesto Vera – RCN Castellón (2+1+1+2+1) = 7 puntos
2.- Tenerife (X37) Lucio Pérez- RCN Tenerife (1+2+2+1+2) = 8 puntos
3.- Canarias Puerto Calero – Jose A. Calero CM Puerto Calero (3+3+4+3+3) = 16 puntos
5.- Felipeva IV (Sun Fast 43) Felipe del Rosario RCN G Canaria (4+4+5+5+5) = 23 puntos
3.- Maeña (Farr 42) Andrés Monje – RCN Tenerife (7+7+3+4+4) = 25 puntos

Fotografía: Trofeo SAR Infanta Cristina RCN Tenerife

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El Pasión por Castellón Costa Azahar, segundo, empatado a puntos con el Tenerife en el Trofeo Infanta Cristina

Doble empate al frente de la general. La regata de mañana decide el podium

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, está segundo en la general empatado a puntos con el Tenerife. Canarias Puerto Calero y Maeña, con dos terceros y dos cuartos se juegan el tercer puesto Con un doble empate por el primer y el tercer puesto, la regata de mañana será decisiva para decidir el podium en el Trofeo Infanta Cristina del RCN Tenerife. El viento del noreste de 14 a 18 nudos de intensidad generó algunos problemas en el Pasión, que rompió la escota del génova en la segunda prueba de hoy. En RN, Islas Chéfiras mantiene el liderazgo.

La segunda jornada de La Regata Infanta Cristina del RCN de Tenerife fue muy parecida a la de ayer, con viento del noroeste (50 a 55º) y una intensad que comenzó con 14 nudos en la primera prueba y refrescó sobre los 18 nudos en la segunda.
La primera salida se daba a las 12:15 horas del mediodía (hora local, una hora más en la península)
El Pasión por Castellón Costa Azahar eligió bien el punto de salida, y salió como una bala buscando el mejor bordo en un recorrido barlovento sotavento de cuatro tramos. Fue impecable en sus maniobras, y supo acertar cada role de viento, lo que le valió casi lo imposible, conseguir una punta de velocidad, que le daría la ventaja necesaria para poder vencer en compensado a su máximo rival, el Tenerife de Lucio Pérez. Tras ellos, Puerto Calero, de José Antonio Calero, la unidad más rápida en real, se apuntaba un cuarto en Compensado, mientras Maeña, de Andrés Monje era tercero en la primera prueba.
Pasadas las 17:00 horas ( una hora más en la península) el Comité iniciaba el procedimiento para una segunda prueba, un barlovento sotavento de cinco tramos, dos ceñidas y tres popas.
El viento había subido a 18 nudos. Pasión por Castellón y Puerto Calero rivalizaron por coger el mejor punto de salida, lo que perjudicaba a la unidad de Tono Sánchez, que empeoraba su situación al romper la escota del génova. Problemas con las maniobras colocaron al Pasión por Castellón en una situación de desventaja, que lo obligaban a navegar a contra role, mientas el resto de las unidades se desplazaban como una bala en el campo de regatas.
No fue tarea fácil, el Pasión pro Castellón tuvo que buscar alternativas, acelerar en lo posible y comenzar a remontar posiciones, tramo a tramo. Al paso por meta, el Pasión por Castellón había conseguido una de sus mejores hazañas, pero el Tenerife, de Lucio Pérez ganaba la regata en compensado, y con ello se situaba delante de al clasificación con 6 puntos. Pasión pro Castellón, segundo en compensado, suma los mismos puestos que el Tenerife, pero es segundo en la general. La tercera plaza de la prueba era para el Puerto Calero, y al segunda para Maeña, que volvían a empatar a puntos, aunque esta vez, Puerto Calero, al ser el último en conseguir el mejor resultado, remontaba un puesto en la general. El quinto puesto era para Felipeva, de Felipe del Rosario.
Con tan solo una regata por delante, la jornada de mañana será de infarto. Pasión por Castellón y Tenerife se jugarán a una sola carta el campeonato, el que gane la prueba de mañana ganará también el Trofeo Infanta Cristina de Tenerife, donde la unidad de Lucio Pérez aspira con todas sus fuerzas a proclamarse campeón en casa. La misma situación se repite en la lucha por la tercer aposición; el local Maeña intentará por todos los medios ganarle la mano al lanzaroteño Puerto Calero, que pese a ser el más rápido con diferencia, tendrá que multiplicar toda su efectividad, para poder superar las diferencias de ranking si quiere subir al podium.
Ernesto Vera: “Ha sido una regata muy dura. Muy bonita para regatear por las condiciones de mar y viento. Nuestro objetivo principal era sumar velocidad y no cometer ningún fallo, aún así, ganar al Tenerife era una tarea de titanes, pero en la primera todo fue perfecto, y conseguimos puntuar los primeros. En la segunda nos pasó un poco de todo. Tuvimos que pelear la salida con el Puerto Calero, rompimos aparejos, eso nos desconcentró en al realización de lagunas maniobras, y al final, superamos todas las dificultades y pudimos recuperar lo irrecuperable, pero el Tenerife se apuntó la regata. No vamos a tirar la toalla, hemos demostrado que podemos ganar y vamos a por todas”.

Clasificaciones
1.- Tenerife (X37) Lucio Pérez (1+2+2+1) = 6 puntos
2.- Pasión x Castellón Costa Azahar (Dufour 44) – Ernesto Vera (2+1+1+2) = 6 puntos
3.- Canarias Puerto Calero – Jose A. Calero (3+4+4+3) = 14 puntos
4.- Maeña (Farr 42) Andrés Monje (4+3+3+4) = 14 puntos
5.- Felipeva IV (Sun Fast 43) Felipe del Rosario (5+5+5+5) = 20 puntos

Fotografía Archivo: Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN G. Canaria
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El Pasión por Castellón Costa Azahar lidera la clasificación de ORC del Trofeo Infanta Cristina del RCN Tenerife

El equipo de Tono Sánchez sumó un segundo y un primero en las regatas de hoy

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, lidera la clasificación del Trofeo Infanta Cristina del RCN Tenerife, en la clase ORC después de sumar un segundo y un primero en las dos pruebas disputadas hoy. El viento de dirección noreste de 11 a 15 nudos de intensidad con un mar plano, permitió que la regata se disputara frente al náutico. La reagrupación de todos los barcos de ORC en una sola clase enfrenta al Pasión a barcos tan diferentes como el Puerto calero, o el Tenerife. Con empate entre los dos primeros, y los dos segundos, la regata se pone al rojo vivo. En RN lidera Islas Chefiras, de Ola Mª Salazar.

La Regata Infanta Cristina del RCN de Tenerife empezó a disputarse hoy en aguas de Santa Cruz. El viento, de dirección Noreste (050 a 055º) propició un mar totalmente plano y unas condiciones excelentes para que la regata pudiera disputarse frente a las instalaciones del RCN de Tenerife.
La ausencia de barcos de su misma clase, llevó al Comité a reagrupar en ORC a barcos tan diferentes como el Puerto Calero, o el X-37 Tenerife junto al Pasión por Castellón, ya que unidades como Islas Chéfiras o Con Tiempo, que se habían batido con el Pasión en Gran Canaria, se apuntaron directamente en la Clase RN.
Esta circunstancia complicó bastante las cosas para el Pasión por Castellón o el Puerto Calero, que se veían obligado a realizar pruebas impecables, pero aún así, con la necesidad de sacar mucho tiempo por delante para poder compensar el rating de las otras unidades.
La primera salida se daba pasadas las 14:40 horas. Pasión por Castellón realizó una gran prueba. El primero en pasar por meta era el Canarias Puerto Calero de José Antonio Calero, seguido por el Pasión por Castellón, y Maeña, de Andrés Monje. La compensación de tiempos daba la victoria al Tenerife, y relegaba al Pasión por Castellón a la segunda laza y al Puerto Calero a la tercera.
Pasadas las 17:30 (hora canaria) se daba la salida de la segunda prueba. Pasión por Castellón inició una difícil estrategia para ganar la mejor posición, mientras que el Tenerife hacía un fuera de línea y se veía obligado a repetir la salida. Esta pequeña ventaja fue decisiva en los resultados. Pasión por Castellón, de Tono Sánchez, bordaba la prueba y conseguía un primero en compensado, que lo alzaba a la primera plaza de la general, empatado a puntos con el Tenerife de Lucio Pérez, que puntuaba en segunda posición. Maeña, con un tercero, se colaba por delante el Puerto Calero, empatado con éste a 7 puntos. La regata se pone al rojo vivo, a falta de las tres pruebas restantes
Ernesto Vera: “nos hemos quedado un poco despagados por la reagrupación de barcos, que nos sitúa en un grupo de unidades muy diferentes. Nos sentimos capaces de enfrentarnos a barcos tan potentes como el Canarias Puerto Calero, pero lo vamos a tener muy complicado con el X-37 Tenerife, porque su rating, en situaciones normales, lo hace casi inalcanzable al compensar tiempos. Hoy hemos peleado muy duro, pero las dos jornadas que nos esperan serán de lo más competitivo”.
En RN lidera la clasificación Islas Chéfiras con dos primeros.

Clasificaciones
1.- Pasión x Castellón Costa Azahar (Dufour 44) – Ernesto Vera (2+1) = 3 puntos
2.- Tenerife (X37) Lucio Pérez (1+2) = 3 puntos
3.- Maeña (Farr 42) Andrés Monje (4+3) = 7 puntos
4.- Canarias Puerto Calero – Jose A. Calero (3+4) = 7 puntos
5.- Felipeva IV (Sun Fast 43) Felipe del Rosario (5+5) = 10 puntos

Pasión por Castellón, con los Special Olimpics
El equipo de regatas del Pasión por Castellón, ha sido designado por el Ayuntamiento de la capital de la Plana para portar la antorcha olímpica, que llegará a Castellón por mar, la próxima semana, para abrir los juegos de los Special Olímpics.

El Pasión por Castellón Costa Azahar busca una nueva victoria en el Trofeo Infanta Cristina del RCN Tenerife

El equipo de Tono Sánchez volverá a verse las caras con la flota canaria

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, buscará una nueva victoria, este fin de semana, en el Trofeo Infanta Cristina del RCN Tenerife, que se disputará en aguas de Tenerife desde mañana viernes hasta el próximo domingo 7 de octubre. El campeón de España de ORC 570, ganador del Trofeo Príncipe de Asturias de Gran Canaria, volverá a verse las caras con unidades como Islas Chefiras y Con tiempo, con los que mantuvo una dura competición el pasado fin de semana. Se disputarán un máximo de 5 pruebas, y se esperan vientos de 12 a 18 nudos de dirección noreste.

El Pasión por Castellón Costa Azahar llegaba ayer al RCN de Tenerife para disputar esta semana el Trofeo Infanta Cristina, que se disputará desde mañana al próximo domingo.
La unidad de Tono Sánchez, del RCN de Castellón comenzaba ayer mismo su entrenamiento para trimar el barco y prepararlo para unas condiciones meteorológicas que se presumen bastante complejas, vientos del noreste de 12 a 18 nudos de media, que podrían alcanzar puntas de 25 nudos.
En Tenerife, el Pasión por Castellón volverá a enfrentarse con unidades como Islas Chefiras o Con Tiempo, con las que ya mantuvo una intensa competitividad el pasado fin de semana en el Trofeo Príncipe de Asturias del Real Club Náutico de Gran Canaria.
Ernesto Vera: “Llegamos con mucha ilusión y muchas ganas, pero conscientes de que las condiciones de competición no van a ser fáciles. Según los partes vamos a tener vientos medios a fuertes, del noroeste, que pueden ser rolones, en un campo de regatas que tiene fama de ser complicado. Esperamos acertar la estrategia, y que tanto el equipo como el barco sepa responder al cien por cien a estas condiciones, y frente a una flota muy competitiva con la que ya nos hemos batido, pero capaces de presentar una fuerte batalla en el mar. La acogida en Tenerife, ha sido extraordinaria, y en ese sentido, nos sentimos como en casa”.
El Trofeo Infanta Cristina es una prueba de Alto Nivel, puntuable en el Campeonato de España de Cruceros, y en el Circuito Canario. Están previstas un máximo de 5 pruebas, si el viento lo permite. Mañana las pruebas comenzarán a partir de las 14:30 horas (hora local, una hora más en la península). El sábado, la hora de atención en el mar está prevista para las 11 de la mañana, y el domingo, para las 10:00, con el fin de que la entrega de trofeos pueda realizarse hacia el mediodía.

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Fotografía: Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN G. Canaria

El Pasión por Castellón Costa Azahar se proclama campeón del Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria en ORC 570

El equipo de Tono Sánchez, líder indiscutible de la primera regata de ORC 570 del Circuito Canario

La ausencia de viento obligó al comité a anular la última jornada, y a dar por definitivos los resultados de ayer

El Pasión por Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, se ha proclamado campeón del Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria en la clase ORC 570, que se ha disputado en aguas canarias entre el 26 y 28 de septiembre. La ausencia de viento obligaba al Comité a anular las pruebas de hoy, con lo que se daban como definitivos los resultados de ayer. Pasión por Castellón Costa Azahar, con tres victorias en las tres pruebas disputadas, es el campeón indiscutible de su clase en gran Canaria, y lidera también la clasificación del Circuito Canario. La próxima cita será en la Regata Infanta Cristina, el próximo fin de semana, en el RCN de Tenerife.

El viento no cumplió expectativas, y pese a los enormes esfuerzos realizados pro el Comité, impedía que se disputara la última prueba prevista en el Trofeo SAR Príncipe de Asturias, que se disputaba desde el pasado viernes en el Real Club Náutico de Gran Canaria.
La flota se hizo a la mar a su hora, pero el viento, osciló siempre entre los 2 y 4 nudos de intensidad, inestable y rolón, y después de una larga espera, rolaba a la derecha y se venía definitivamente abajo. A las dos de la tarde, hora canaria, el Comité, conocedor de la zona, decidía mandar a la flota a tierra, y dar por concluidas las pruebas.
Pasión por Castellón, con tres victorias consecutivas, se proclamaba campeón del Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN de Gran Canaria.
El campeón de España de ORC 570, confirmaba su posición de favorito y los pronósticos que auguraban los buenos resultados.
Era la primera vez que la unidad castellonense competía en Gran Canaria, y suponía un reto para toda la tripulación. Así lo manifestaba el malagueño Ernesto Vera, patrón del Pasión la pasada semana, quien confiaba en el buen hacer de todo el equipo, pero reconocía, que tendrían que adaptarse a las condiciones de mar y viento de esta zona del Atlántico, y hacer frente a la gran competitividad de la flota Canaria.
El Pasión por Castellón realizó una primera prueba impecable, el pasado viernes, donde ganó con autoridad, seguido por Islas Chafiras, de Alberto Medina.
El sábado, se disputaron dos pruebas, en las que el Pasión tuvo que esmerarse en la primera, donde la presión de sus contendientes llegó a ponerlo en apuros en el primer tramo, pero se apuntaba una nueva victoria, sobre Islas Chefiras y Con tiempo. En la tercera, segunda del día, Pasión por Castellón volvió a dominar de principio a fin, mientras Islas Cifras volvía a conseguir un segundo y Vemotor era tercero.
Ernesto Vera: “Estamos muy contentos, veníamos con espíritu ganador, y con ánimo de repetir el triunfo conseguido en Melilla y en Puerto Santa María, y lo hemos conseguido. El equipo se ha comportado muy bien, con maniobras perfectas y ajustadas, y con una táctica muy buena. Y el barco ha vuelto a demostrar que es una unidad muy competitiva”.
En el grupo ORC-670, el barco Tenerife, de Lucio Pérez, se alza con la victoria con 5 puntos seguido por Grupo Fariones, de Damián García (7), y Cepsa Tenerife, de Augusto Escolar (8).
El barco lanzaroteño Puerto Calero Hesperia, con Alejandro Barrera a la caña, se colocó, con un segundo y dos primeros (4 puntos) como campeón del grupo ORC-Open Regata, sobre Maeña 7, del tinerfeño Andrés Monje (5 puntos) y By The Way, de Mariano Baeza (10 puntos).
Horus V, con Francisco Falcón de patrón es el campeón de ORC-Open Crucero con 3 puntos, sobre Jabardillo, de Juan Manuel Soto, y Matador, de Cristóbal Amador, ambos con 8 puntos.

La próxima cita del Pasión pro Castellón será el próximo fin de semana en la Regata Infanta Cristina del RCN de Tenerife.

Clasificaciones
1.- Pasión por Castellón Costa Azahar – Ernesto Vera – (1+1+1) = 3 puntos
2.- Islas Chafiras – Alberto Medina – (2+2+2) = 6 puntos
3.- Con tiempo – Alfonso Lasso (3+3+4) = 10 puntos

El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.

Fotografía: Trofeo SAR Príncipe de Asturias del RCN G. Canaria