Esperanza Molina: El ‘Pasión x Castellón’ vence la primera regata del levante español
domingo, 28 de junio de 2009
El Pasión x Castellón sentencia y gana la regata Costa Azahar
CAM, Atrium y Ciudad de Ceuta se llevan el Trofeo en las clases RI 0 1, RI 2 y RI 3 4
Ernesto Vera: "hemos encontrado la sintonía y la compenetración sintonía que nos convirtió en campeones de España el año pasado"
Tono Sánchez: Queríamos ganar a toda costa, porque se lo debíamos a nuestra ciudad y a nuestra provincia. Hemos cumplido nuestro sueño”
El Pasión x Castellón Costa Azahar del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el Real Club Náutico de Castellón, se ha proclamado campeón de la Regata costa Azahar de Castellón, después de sentenciar en la quinta y última prueba, disputada durante la jornada de hoy. El Pasión x Castellón Costa Azahar ha ganado tres de las cinco pruebas disputadas y no ha encontrado rival en el campo de regatas, donde ha sabido mantener a distancia a sus máximos rivales. “El equipo ha funcionado perfectamente y hemos encontrado la sintonía y la compenetración sintonía que nos convirtió en campeones de España el año pasado”, destacaba el malagueño Ernesto Vera. “Ha sido una regata muy complicada y teníamos una enorme responsabilidad porque jugábamos encasa. Queríamos ganar a toda costa, porque se lo debíamos a nuestra ciudad y a nuestra provincia de Castellón. Hemos cumplido nuestro sueño. Nos sentimos con ganas, y dispuestos a repetir los triunfos del año pasado. Ha sido una gran regata”, indicaba el armador, Tono Sánchez. En RI 0 1 la victoria absoluta ha sido para CAM, mientras que en RI 2 los laureles han sido para Atrium, y en RI 3 4 para Ciudad de Ceuta
El sueño se hizo realidad, el Pasión x Castellón Costa Azahar ha cumplido uno de sus mayores objetivos, proclamarse campeón en casa en el máxima regata donde empezó a curtirse en la competición de alto nivel.
Campeón de España de ORC 570 en el 2008, temporada en la que consiguió también vencer en la Semana Náutica de Melilla, ganar las tres regatas del Campeonato de España del circuito Canario y ser subcampeón en el Trofeo Conde de Godó de Barcelona, el Dufour 44 de Tono Sánchez ha vuelto ha demostrar todo su potencial en casa, donde ha ganado en tres de las cinco pruebas de su regata más emblemática, la Regata Costa Azahar.
Y es que la regata no ha sido fácil, durante la primera jornada y con su mejor viento, el Pasión x Castellón sumaba un tercer en la primera prueba, y se veía perjudicado por la caída y las roladas de viento en al segunda, donde puntuaba en sexto lugar y se aupaba tímidamente a la tercera posición del podio.
Pero la unidad que dirige el malagueño Ernesto Vera supo reaccionar ¡Y de que forma!, y tras una reunión en la que el equipo analizó todos los fallos y errores del viernes, el sábado se ponía las pilas’ y sumaban dos primeros puestos, que lo catapultaban a la primera plaza de la clasificación.
Solo faltaba un día, y los nervios estaban a flor de piel. La clase, numerosa y difícil y no regalaba nada, y junto al Pasión x Castellón, unidades como el Itaca, varias veces campeón de la Çosta Azahar a lo largo de su historia, Grespania, Power Plate o Bye Luby sacaban las uñas dispuestos a arañar los últimos puntos.
La tercera y última jornada de la regata Costa Azahar comenzaba con vientos flojos y rolones. La temperatura ambiente subía mucho y el térmico se resistía a entrar. Finalmente y tras un aplazamiento de media hora, con viento de sureste, de 6 a 7 nudos de intensidad, el Comité daba la salida para un recorrido de cinco tramos.
El Pasión x Castellón elegía el lado del visor para tomar la salida, con la mirada puesta en su más directo rival de hoy, Itaca de Manuel Gallego, del RCN de Calpe. Ambas unidades mantuvieron un marcaje cerrado durante el primer tramo, en el que el Pasión intentó cobrar terreno y ventaja, para intentar llevarlo a la zona del campo donde la presión se preveía más floja.
La táctica dio resultado, el equipo funcionó como un solo hombre, y el Pasión x Castellón Costa Azahar cobró ventaja y viró para consolidar su posición. A partir de entonces los roles se fueron sucediendo y las subidas y bajadas del viento impusieron condiciones muy duras que el Pasión x Castellón supo sortear con acierto para pasar por meta en primera posición en real, con una cómoda ventaja sobre el Itaca.
La última clasificación, la quinta prueba, consolidaba lo que ya se sabia, Pasión x Castellón sumaba una nueva victoria y ganaba la regata. la segunda posición de la quinta prueba fue para Grespania, que conseguía quitarse la espinita de la segunda prueba de ayer, donde perdió puntos tras tener que penalizarse al haber tocado la baliza, y Aida Rosa, de Jesús Nazareno culminaba una gran regata y se apuntaba el tercer puesto. Itaca perdía todas sus opciones al sumar un sexto.
La general de RN 1 consolidaba al Pasión por Castellón como campeón con 12 puntos, siete de ventaja sobre el segundo clasificado, Itaca IX de Manuel Gallego, y 13 sobre el tercero en el podio, Grespania.
Ernesto Vera (Patrón): “El equipo ha funcionado perfectamente y hemos encontrado la sintonía y la compenetración que nos convirtió en campeones de España el año pasado. Ha sido una regata complicada, pero creo que hemos sabido encontrar nuestra mejor puesta a punto en la Regata de Castellón, y nos va a hacer falta, porque el fin de semana que viene competimos en e Trofeo SM la Reina, y después competimos en el Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante. Este año, la competencia es si cabe mucho más dura que el año pasado.
Tono Sánchez (armador): “Ha sido una regata muy complicada y teníamos una enorme responsabilidad porque jugábamos encasa. Queríamos ganar a toda costa, porque se lo debíamos a nuestra ciudad y a nuestra marca, la provincia de Castellón. Nos sentimos con ganas, y dispuestos a repetir los triunfos del año pasado. Ha sido una gran regata”
Tono Sánchez: Queríamos ganar a toda costa, porque se lo debíamos a nuestra ciudad y a nuestra provincia. Hemos cumplido nuestro sueño”
El Pasión x Castellón Costa Azahar del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el Real Club Náutico de Castellón, se ha proclamado campeón de la Regata costa Azahar de Castellón, después de sentenciar en la quinta y última prueba, disputada durante la jornada de hoy. El Pasión x Castellón Costa Azahar ha ganado tres de las cinco pruebas disputadas y no ha encontrado rival en el campo de regatas, donde ha sabido mantener a distancia a sus máximos rivales. “El equipo ha funcionado perfectamente y hemos encontrado la sintonía y la compenetración sintonía que nos convirtió en campeones de España el año pasado”, destacaba el malagueño Ernesto Vera. “Ha sido una regata muy complicada y teníamos una enorme responsabilidad porque jugábamos encasa. Queríamos ganar a toda costa, porque se lo debíamos a nuestra ciudad y a nuestra provincia de Castellón. Hemos cumplido nuestro sueño. Nos sentimos con ganas, y dispuestos a repetir los triunfos del año pasado. Ha sido una gran regata”, indicaba el armador, Tono Sánchez. En RI 0 1 la victoria absoluta ha sido para CAM, mientras que en RI 2 los laureles han sido para Atrium, y en RI 3 4 para Ciudad de Ceuta
El sueño se hizo realidad, el Pasión x Castellón Costa Azahar ha cumplido uno de sus mayores objetivos, proclamarse campeón en casa en el máxima regata donde empezó a curtirse en la competición de alto nivel.
Campeón de España de ORC 570 en el 2008, temporada en la que consiguió también vencer en la Semana Náutica de Melilla, ganar las tres regatas del Campeonato de España del circuito Canario y ser subcampeón en el Trofeo Conde de Godó de Barcelona, el Dufour 44 de Tono Sánchez ha vuelto ha demostrar todo su potencial en casa, donde ha ganado en tres de las cinco pruebas de su regata más emblemática, la Regata Costa Azahar.
Y es que la regata no ha sido fácil, durante la primera jornada y con su mejor viento, el Pasión x Castellón sumaba un tercer en la primera prueba, y se veía perjudicado por la caída y las roladas de viento en al segunda, donde puntuaba en sexto lugar y se aupaba tímidamente a la tercera posición del podio.
Pero la unidad que dirige el malagueño Ernesto Vera supo reaccionar ¡Y de que forma!, y tras una reunión en la que el equipo analizó todos los fallos y errores del viernes, el sábado se ponía las pilas’ y sumaban dos primeros puestos, que lo catapultaban a la primera plaza de la clasificación.
Solo faltaba un día, y los nervios estaban a flor de piel. La clase, numerosa y difícil y no regalaba nada, y junto al Pasión x Castellón, unidades como el Itaca, varias veces campeón de la Çosta Azahar a lo largo de su historia, Grespania, Power Plate o Bye Luby sacaban las uñas dispuestos a arañar los últimos puntos.
La tercera y última jornada de la regata Costa Azahar comenzaba con vientos flojos y rolones. La temperatura ambiente subía mucho y el térmico se resistía a entrar. Finalmente y tras un aplazamiento de media hora, con viento de sureste, de 6 a 7 nudos de intensidad, el Comité daba la salida para un recorrido de cinco tramos.
El Pasión x Castellón elegía el lado del visor para tomar la salida, con la mirada puesta en su más directo rival de hoy, Itaca de Manuel Gallego, del RCN de Calpe. Ambas unidades mantuvieron un marcaje cerrado durante el primer tramo, en el que el Pasión intentó cobrar terreno y ventaja, para intentar llevarlo a la zona del campo donde la presión se preveía más floja.
La táctica dio resultado, el equipo funcionó como un solo hombre, y el Pasión x Castellón Costa Azahar cobró ventaja y viró para consolidar su posición. A partir de entonces los roles se fueron sucediendo y las subidas y bajadas del viento impusieron condiciones muy duras que el Pasión x Castellón supo sortear con acierto para pasar por meta en primera posición en real, con una cómoda ventaja sobre el Itaca.
La última clasificación, la quinta prueba, consolidaba lo que ya se sabia, Pasión x Castellón sumaba una nueva victoria y ganaba la regata. la segunda posición de la quinta prueba fue para Grespania, que conseguía quitarse la espinita de la segunda prueba de ayer, donde perdió puntos tras tener que penalizarse al haber tocado la baliza, y Aida Rosa, de Jesús Nazareno culminaba una gran regata y se apuntaba el tercer puesto. Itaca perdía todas sus opciones al sumar un sexto.
La general de RN 1 consolidaba al Pasión por Castellón como campeón con 12 puntos, siete de ventaja sobre el segundo clasificado, Itaca IX de Manuel Gallego, y 13 sobre el tercero en el podio, Grespania.
Ernesto Vera (Patrón): “El equipo ha funcionado perfectamente y hemos encontrado la sintonía y la compenetración que nos convirtió en campeones de España el año pasado. Ha sido una regata complicada, pero creo que hemos sabido encontrar nuestra mejor puesta a punto en la Regata de Castellón, y nos va a hacer falta, porque el fin de semana que viene competimos en e Trofeo SM la Reina, y después competimos en el Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante. Este año, la competencia es si cabe mucho más dura que el año pasado.
Tono Sánchez (armador): “Ha sido una regata muy complicada y teníamos una enorme responsabilidad porque jugábamos encasa. Queríamos ganar a toda costa, porque se lo debíamos a nuestra ciudad y a nuestra marca, la provincia de Castellón. Nos sentimos con ganas, y dispuestos a repetir los triunfos del año pasado. Ha sido una gran regata”
El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, a través de su “Fundación Jesús Serra”, Grupo Cubero” y “Hotel Doña Lola, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.
Clasificación General Provisional RI 1
1.-Pasión x Castellón Costa Azahar (3+6+1+1+1) 12 puntos
2.-Itaca IX (1+3+4+5+6) = 19 puntos
3.-Grespania (5+4+2+7+2) = 20 puntos
4.-Power Plate (4+5+3+6+4) = 22 puntos
5.-Bye Luby (8+10+9+2+5) = 34 puntos
sábado, 27 de junio de 2009
El Pasión x Castellón Costa Azahar, ya es líder de la Regata Costa Azahar en el RI 1
CAM, Atrium y el Ciudad de Ceuta, mantienen su posición al frente de RI 01, RI 2 y RI 3 4
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el Real Club Náutico de Castellón, ya es líder de la Regata Costa Azahar en RN1 tras conseguir dos primeros en las dos pruebas disputadas hoy. Con un viento suave, de 8 nudos, que ha rolado de este a sureste a lo largo del día, el Pasión x Castellón encontró sus mejores condiciones y supo elegir la mejor táctica de regata. CAM, de Fernando León y Kilo Sánchez Luna se mantiene al frente de la general y acaricia el título en RI 0 1, con cuatro primeros. Atrium, de Axel Rodger, mantiene también su liderazgo, mientras el Ciudad de Ceuta, de Sergio Llorca es el ‘rey’ indiscutible en RI 3 4.
La segunda jornada de la Regata Costa Azahar de Castellón no pudo ir mejor para el Pasión x Castellón Costa Azahar de Tono Sánchez.
La jornada comenzó puntual, a las 12 del mediodía, con viento suave de 8 nudos de dirección este. El Pasión x Castellón Costa Azahar eligió el lado del Comité y realizó una salida impecable tanto por al velocidad que alcanzó el barco como la maniobra que dejó paso libre al equipo de Ernesto Vera mientras que su gemelo el Porrón líder ayer, se veía desventado y en la obligación de maniobrar. Así las cosas el Pasión se quitaba la espina de ayer, navegaba con viento libre, y podía maniobrar sin problemas poniendo agua de por medio con sus rivales más directos.
En línea de meta, el Pasión llegaba segundo, tras el CAM, en la clasificación RI 0 1, pero primero en real y en compensado en su grupo RI 1 y se apuntaba la primera victoria del día seguido por Grespania y Power Plate.
En torno a las 14:30 de la tarde, el Comité realizaba una segunda salida. El viento había rolado hacia el sureste pero se mantenía en una intensidad media de 8 a 9 nudos ideales para la prestaciones del Pasión x Castellón. De nuevo el equipo de Ernesto Vera elegía la posición de salida junto al Comité, y de nuevo cerraba su guerra con el Porrón. La regata fue muy similar a la primera, un error táctico del Pasión le hizo perder tiempo en la baliza de barlovento, que fue aprovechada por Bye Luby, de Miguel Sánchez, para tomar el dominio en tiempo real.
La guerra fue total a partir de entonces, y de nuevo la llegada a meta quedaba inaugurada por el CAM en RI 0 1, tras el que se colaba el Bye Luby, en RI 1 y el Pasión x Castellón Costa Azahar.
En el cómputo de la segunda prueba del día, cuarta de la regata, CAM volvía ‘golear’ en RI 0 1, pero el Pasión x Castellón sumaba una nueva victoria, segunda del día. La segunda posición era para Bye Luby, de Miguel Sánchez, la tercera para Porrón, de Luís Senís y la cuarta para Icue, de Carlos Saez, por delante de Itaca, de Manuel Gallego
La general de RI 1 vuelve a dar un vuelco, y esta vez es el Pasión x Castellón Costa Azahar el que se posiciona al frente de la flota de su clase, seguido por Porrón e Itaca.
Ernesto Vera: “hoy si”- El patrón del Pasión x Castellón se mostraba visiblemente satisfecho tras su llegada al pantalán después de una jornada donde el Pasión ha sabido dar el do de pecho. “Hemos hecho nuestra regata, el equipo ha funcionado perfectamente y hemos conseguido el objetivo de demostrar nuestro potencial. Mañana vamos a por todas”
El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, a través de su “Fundación Jesús Serra”, Grupo Cubero” y “Hotel Doña Lola, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.
CLASIFICACIÓN GENERAL AL FINAL DE LA SEGUNDA JORNADA
Clase RI-0 / RI-1
.1. CAM Fernando León (1+1+1+1) 4 puntos (1)
.2. PasiónxCastellón Ernesto Vera (4+7+2+2) 15 (2)
.3. Porron VII Luís Senis (3+2+7+4) 16
.4. Itaca IX Manuel Gallego (2+4+5+6) 17
.5. Power Plate Hugo Rocha (5+6+4+7) 22
... Grespania Fernando Ribes (6+5+3+8) 22
(1) Lider RI-0
(2) Lider RI-1
Clase RI-2
.1. Atrium Axel Rodger (1+1+1+2) 5 puntos
.2. Vell Mari Teo Mateu (2+2+2+1) 7
.3. Tanit IV J.Ignacio Campos (3+8+3+3) 17
... Modark Asier Garcia (4+3+6+4) 17
.5. Vindio Luis Saenz Mariscal (5+6+4+6) 21
Clase RI-3 / RI-4
.1. Ciudad de Ceuta Sergio Llorca (1+1+1+1) 4 puntos
.2. Mascarat IV José L.Frances (2+2+2+2) 8
.3. Maremoto J. Pablo Aracil (4+3+6+4) 17
.4. Arkitektonika Javier Pérez (5+6+4+3) 18
... Azul José Fenellos (3+5+5+5) 18
División Club
.1. Boliche Gonzalo Valls (1+1) 2 puntos
.2. Universidad Jaume I J.Luís Sugrañes (2+2) 4
.3. Caricias Rafael Rodriguez (3+3) 6
Fotografía de archivo de Ignacio Baixauli
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el Real Club Náutico de Castellón, ya es líder de la Regata Costa Azahar en RN1 tras conseguir dos primeros en las dos pruebas disputadas hoy. Con un viento suave, de 8 nudos, que ha rolado de este a sureste a lo largo del día, el Pasión x Castellón encontró sus mejores condiciones y supo elegir la mejor táctica de regata. CAM, de Fernando León y Kilo Sánchez Luna se mantiene al frente de la general y acaricia el título en RI 0 1, con cuatro primeros. Atrium, de Axel Rodger, mantiene también su liderazgo, mientras el Ciudad de Ceuta, de Sergio Llorca es el ‘rey’ indiscutible en RI 3 4.
La segunda jornada de la Regata Costa Azahar de Castellón no pudo ir mejor para el Pasión x Castellón Costa Azahar de Tono Sánchez.
La jornada comenzó puntual, a las 12 del mediodía, con viento suave de 8 nudos de dirección este. El Pasión x Castellón Costa Azahar eligió el lado del Comité y realizó una salida impecable tanto por al velocidad que alcanzó el barco como la maniobra que dejó paso libre al equipo de Ernesto Vera mientras que su gemelo el Porrón líder ayer, se veía desventado y en la obligación de maniobrar. Así las cosas el Pasión se quitaba la espina de ayer, navegaba con viento libre, y podía maniobrar sin problemas poniendo agua de por medio con sus rivales más directos.
En línea de meta, el Pasión llegaba segundo, tras el CAM, en la clasificación RI 0 1, pero primero en real y en compensado en su grupo RI 1 y se apuntaba la primera victoria del día seguido por Grespania y Power Plate.
En torno a las 14:30 de la tarde, el Comité realizaba una segunda salida. El viento había rolado hacia el sureste pero se mantenía en una intensidad media de 8 a 9 nudos ideales para la prestaciones del Pasión x Castellón. De nuevo el equipo de Ernesto Vera elegía la posición de salida junto al Comité, y de nuevo cerraba su guerra con el Porrón. La regata fue muy similar a la primera, un error táctico del Pasión le hizo perder tiempo en la baliza de barlovento, que fue aprovechada por Bye Luby, de Miguel Sánchez, para tomar el dominio en tiempo real.
La guerra fue total a partir de entonces, y de nuevo la llegada a meta quedaba inaugurada por el CAM en RI 0 1, tras el que se colaba el Bye Luby, en RI 1 y el Pasión x Castellón Costa Azahar.
En el cómputo de la segunda prueba del día, cuarta de la regata, CAM volvía ‘golear’ en RI 0 1, pero el Pasión x Castellón sumaba una nueva victoria, segunda del día. La segunda posición era para Bye Luby, de Miguel Sánchez, la tercera para Porrón, de Luís Senís y la cuarta para Icue, de Carlos Saez, por delante de Itaca, de Manuel Gallego
La general de RI 1 vuelve a dar un vuelco, y esta vez es el Pasión x Castellón Costa Azahar el que se posiciona al frente de la flota de su clase, seguido por Porrón e Itaca.
Ernesto Vera: “hoy si”- El patrón del Pasión x Castellón se mostraba visiblemente satisfecho tras su llegada al pantalán después de una jornada donde el Pasión ha sabido dar el do de pecho. “Hemos hecho nuestra regata, el equipo ha funcionado perfectamente y hemos conseguido el objetivo de demostrar nuestro potencial. Mañana vamos a por todas”
El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, a través de su “Fundación Jesús Serra”, Grupo Cubero” y “Hotel Doña Lola, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.
CLASIFICACIÓN GENERAL AL FINAL DE LA SEGUNDA JORNADA
Clase RI-0 / RI-1
.1. CAM Fernando León (1+1+1+1) 4 puntos (1)
.2. PasiónxCastellón Ernesto Vera (4+7+2+2) 15 (2)
.3. Porron VII Luís Senis (3+2+7+4) 16
.4. Itaca IX Manuel Gallego (2+4+5+6) 17
.5. Power Plate Hugo Rocha (5+6+4+7) 22
... Grespania Fernando Ribes (6+5+3+8) 22
(1) Lider RI-0
(2) Lider RI-1
Clase RI-2
.1. Atrium Axel Rodger (1+1+1+2) 5 puntos
.2. Vell Mari Teo Mateu (2+2+2+1) 7
.3. Tanit IV J.Ignacio Campos (3+8+3+3) 17
... Modark Asier Garcia (4+3+6+4) 17
.5. Vindio Luis Saenz Mariscal (5+6+4+6) 21
Clase RI-3 / RI-4
.1. Ciudad de Ceuta Sergio Llorca (1+1+1+1) 4 puntos
.2. Mascarat IV José L.Frances (2+2+2+2) 8
.3. Maremoto J. Pablo Aracil (4+3+6+4) 17
.4. Arkitektonika Javier Pérez (5+6+4+3) 18
... Azul José Fenellos (3+5+5+5) 18
División Club
.1. Boliche Gonzalo Valls (1+1) 2 puntos
.2. Universidad Jaume I J.Luís Sugrañes (2+2) 4
.3. Caricias Rafael Rodriguez (3+3) 6
Fotografía de archivo de Ignacio Baixauli
viernes, 26 de junio de 2009
El Pasión x Castellón Costa Azahar, tercero en RI 1 tras la primera jornada de la Regata Costa Azahar de Castellón
CAM, Porrrón, Atrium y el Ciudad de Ceuta, líderes de la general
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con base en el Real Club Náutico de Castellón, al mando del malagueño Ernesto Vera, ha finalizado la primera jornada de la Regata Costa Azahar de Castellón en tercera posición de la clasificación general RI 1, y en cuarto de la RI 0 - 1 que incorpora al CAM. El Pasión x Castellón Costa Azahar encontró buenas condiciones en la primera prueba del día, pero no pudo rentabilizar todo su potencial. La caída del viento en la segunda, perjudicó los intereses de los de Tono Sánchez. triunfó de lleno en RI 0 - 1, y Porrón lo hizo en RI 1. En RI 2 lidera Atrium, de Axel Rodger, y en RI 3 - 4 el Ciudad de Ceuta, de Sergio Llorca
Comenzaba la primera prueba del día con un viento de dirección noreste de 18 nudos de intensidad, que hizo volar a las embarcaciones sobre el mar. Era el viento ideal para un Pasión x Castellón, que llegaba dispuesto a demostrar en casa toda su valía, y que centro la mayor parte de su atención en su lucha directa con el Power Plate a los que cerraban en la salida.
Los de Ernesto Vera elegían la zona del Comité y ponían agua por medio con las unidades de su flota. Pero los nervios jugaron malas pasadas y el Pasión perdía terreno y se veía obligado a buscar nuevas opciones tácticas en el mar para recuperar al ventaja perdida.
Un role a izquierdas en la última ceñida los dejaba a merced del Itaca y el Porrón, que los sobrepasaban en al línea de meta y en la clasificación en compensado.
Caía el viento a media tarde y el cielo se cubría de nubes. Mucho calor en un campo de regatas donde las condiciones se mostraban más favorables para las unidades más ligeras.
El Pasión, tras el tras pie de la primera manga arriesgaba y salía antes de tiempo, con lo que se veía obligado a volver a tomar la salida cuando toda la flota iniciaba ya el primer tramo del recorrido.
Fue una regata complicada, con poco viento y algo de mar, que no benefició en nada a las condiciones del Pasión x Castellón Costa Azahar.
Tras la compensación de tiempos, el Pasión puntuaba séptimo en la segunda.
La suma de resultados dejaba al Pasión x Castellón tercero de RI 1, y cuarto en al general de RI 0 1.
Ernesto Vera: “Nos ha dado rabia. Teníamos un buen mar y el mejor viento en la primera prueba y las condiciones eran muy buenas par nuestro barco. Hicimos una salida perfecta y todo iba fenomenal. Pero fallamos en una maniobra y luego nos vimos obligados a arriesgar más, y ahí el role a izquierdas nos dejó fuera de juego. En la segunda, ha sido muy complicado por la forma del viento, flojo y rolón. Quisimos apurar mucho, nos salimos de línea y luego ya ha sido un esfuerzo constante por ganar el terreno perdido. Quedan dos días de regata y vamos a por todas”
El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, a través de su “Fundación Jesús Serra”, Grupo Cubero” y “Hotel Doña Lola, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.
CLASIFICACIÓN GENERAL AL FINAL DE LA PRIMERA JORNADA
Clase RI-0 / RI-1
.1. CAM Fernando León (1+1) 2 puntos (1)
.2. Porron VII Luís Senis (3+2) 5 (2)
.3. Itaca IX Manuel Gallego (2+4) 6
.4. PasiónxCastellón Ernesto Vera (4+7) 11
... Grespania Fernando Ribes (6+5) 11
… Power Plate Hugo Rocha (5+6) 11
(1) Lider RI-0
(2) Lider RI-1
Clase RI-2
.1. Atrium Axel Rodger (1+1) 2 puntos
.2. Vell Mari Teo Mateu (2+2) 4
.3. Modark Asier Garcia (4+3) 7
.4. Tanit IV J.Ignacio Campos (3+8) 11
... Manguicu Bruno Bertuccioli (7+4) 11
... INX-Productherm Ian Lindsay (6+5) 11
…Vindio Luis Saenz de Mariscal (5+6) 11
Clase RI-3 / RI-4
.1. Ciudad de Ceuta Sergio Llorca (1+1) 2
.2. Mascarat IV José L.Frances (2+2) 4
.3. Maremoto J. Pablo Aracil (4+3) 7
.4. Azul José Fenellos (3+5) 8
.5. Garvi J.Mª Villellas (6+4) 10
Fotografía de archivo de Ignacio Baixauli
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con base en el Real Club Náutico de Castellón, al mando del malagueño Ernesto Vera, ha finalizado la primera jornada de la Regata Costa Azahar de Castellón en tercera posición de la clasificación general RI 1, y en cuarto de la RI 0 - 1 que incorpora al CAM. El Pasión x Castellón Costa Azahar encontró buenas condiciones en la primera prueba del día, pero no pudo rentabilizar todo su potencial. La caída del viento en la segunda, perjudicó los intereses de los de Tono Sánchez. triunfó de lleno en RI 0 - 1, y Porrón lo hizo en RI 1. En RI 2 lidera Atrium, de Axel Rodger, y en RI 3 - 4 el Ciudad de Ceuta, de Sergio Llorca
Comenzaba la primera prueba del día con un viento de dirección noreste de 18 nudos de intensidad, que hizo volar a las embarcaciones sobre el mar. Era el viento ideal para un Pasión x Castellón, que llegaba dispuesto a demostrar en casa toda su valía, y que centro la mayor parte de su atención en su lucha directa con el Power Plate a los que cerraban en la salida.
Los de Ernesto Vera elegían la zona del Comité y ponían agua por medio con las unidades de su flota. Pero los nervios jugaron malas pasadas y el Pasión perdía terreno y se veía obligado a buscar nuevas opciones tácticas en el mar para recuperar al ventaja perdida.
Un role a izquierdas en la última ceñida los dejaba a merced del Itaca y el Porrón, que los sobrepasaban en al línea de meta y en la clasificación en compensado.
Caía el viento a media tarde y el cielo se cubría de nubes. Mucho calor en un campo de regatas donde las condiciones se mostraban más favorables para las unidades más ligeras.
El Pasión, tras el tras pie de la primera manga arriesgaba y salía antes de tiempo, con lo que se veía obligado a volver a tomar la salida cuando toda la flota iniciaba ya el primer tramo del recorrido.
Fue una regata complicada, con poco viento y algo de mar, que no benefició en nada a las condiciones del Pasión x Castellón Costa Azahar.
Tras la compensación de tiempos, el Pasión puntuaba séptimo en la segunda.
La suma de resultados dejaba al Pasión x Castellón tercero de RI 1, y cuarto en al general de RI 0 1.
Ernesto Vera: “Nos ha dado rabia. Teníamos un buen mar y el mejor viento en la primera prueba y las condiciones eran muy buenas par nuestro barco. Hicimos una salida perfecta y todo iba fenomenal. Pero fallamos en una maniobra y luego nos vimos obligados a arriesgar más, y ahí el role a izquierdas nos dejó fuera de juego. En la segunda, ha sido muy complicado por la forma del viento, flojo y rolón. Quisimos apurar mucho, nos salimos de línea y luego ya ha sido un esfuerzo constante por ganar el terreno perdido. Quedan dos días de regata y vamos a por todas”
El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, a través de su “Fundación Jesús Serra”, Grupo Cubero” y “Hotel Doña Lola, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.
CLASIFICACIÓN GENERAL AL FINAL DE LA PRIMERA JORNADA
Clase RI-0 / RI-1
.1. CAM Fernando León (1+1) 2 puntos (1)
.2. Porron VII Luís Senis (3+2) 5 (2)
.3. Itaca IX Manuel Gallego (2+4) 6
.4. PasiónxCastellón Ernesto Vera (4+7) 11
... Grespania Fernando Ribes (6+5) 11
… Power Plate Hugo Rocha (5+6) 11
(1) Lider RI-0
(2) Lider RI-1
Clase RI-2
.1. Atrium Axel Rodger (1+1) 2 puntos
.2. Vell Mari Teo Mateu (2+2) 4
.3. Modark Asier Garcia (4+3) 7
.4. Tanit IV J.Ignacio Campos (3+8) 11
... Manguicu Bruno Bertuccioli (7+4) 11
... INX-Productherm Ian Lindsay (6+5) 11
…Vindio Luis Saenz de Mariscal (5+6) 11
Clase RI-3 / RI-4
.1. Ciudad de Ceuta Sergio Llorca (1+1) 2
.2. Mascarat IV José L.Frances (2+2) 4
.3. Maremoto J. Pablo Aracil (4+3) 7
.4. Azul José Fenellos (3+5) 8
.5. Garvi J.Mª Villellas (6+4) 10
Fotografía de archivo de Ignacio Baixauli
jueves, 25 de junio de 2009
miércoles, 24 de junio de 2009
El Pasión x Castellón Costa Azahar, prepara su participación en la Regata Costa Azahar de Castellón
La unidad de Tono Sánchez incorpora al mundialista Javier Serrano y al táctico internacional Angel Medina
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con base en el Real Club Náutico de Castellón, calienta motores para participar en la Regata Costa Azahar, donde pretende dar un recital de navegación en casa. El campeón de España de ORC 570 del 2008 volverá a contar con el malagueño Ernesto Vera como patrón y presentará una tripulación de auténtico lujo de la que forman parte el regatista internacional Angel Medida y el mundialista y entrenador olímpico Javier Serrano. El objetivo, conseguir el podio en la Costa azahar de Castellón
El Pasión x Castellón Costa Azahar entrena ya en aguas de Castellón, segunda regata de el calendario de esta temporada, que supone uno de los mayores retos para la unidad castellonense, porque el Pasión x Castellón Costa Azahar quiere triunfar en casa.
Tras el cuarto puesto conseguido en el Trofeo Conde de Godó de Barcelona, a finales de mayo, donde apenas pudo competir una jornada por la inestabilidad del viento, el Pasión x Castellón Costa Azahar, un Dufour 44, batalla contra el tiempo para ajustar las mejores prestaciones del barco a las condiciones con las que previsiblemente se va a encontrar en la Regata Costa Azahar de Castellón, que se disputará entre los días 25 u 28 de junio).
A la espera de que se completen las inscripciones y se establezcan las clases participantes, el campeón de España de ORC 570 del 2008, ultima los reparativos e introduce una tripulación de auténtico lujo, que navegará al mando del malagueño Ernesto Vera como patrón, con el internacional Angel Media como táctico y el mundialista y entrenador olímpico, Javier Serrano, como trimer de génova. Con ellos, Paco perez (mayor), Jordi Bari (navegante), Mariano Tur (trimer génova), Tono Sánchez (piano), Roger Avila (trimer spi), Santos Hernandez (trinqueta, topo), Joao Paulo Vieira (palo) y Fico Serrano (proa).
No lo va a tener fácil el Pasión x Castellón Costa Azahar, porque entre sus rivales directos se encuentran el Power Plate, con el que compitió de de igual a igual en el 2008, y con el que va a mantener una dura pugna en el campo de regatas de Castellón. A su favor, el conocimiento de los vientos y las condiciones de la zona.
La Regata Costa Azahar será la primera de las tres regatas de la Comunidad Valenciana que disputará el Pasión x Castellón Costa Azahar en esta temporada, ya que el próximo fin de semana la unidad castellonense competirá en el Trofeo SM la Reina y una semana después estará en el Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, para culminar su calendario de este año en la copa del Rey de Palma de Mallorca.
El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con base en el Real Club Náutico de Castellón, calienta motores para participar en la Regata Costa Azahar, donde pretende dar un recital de navegación en casa. El campeón de España de ORC 570 del 2008 volverá a contar con el malagueño Ernesto Vera como patrón y presentará una tripulación de auténtico lujo de la que forman parte el regatista internacional Angel Medida y el mundialista y entrenador olímpico Javier Serrano. El objetivo, conseguir el podio en la Costa azahar de Castellón
El Pasión x Castellón Costa Azahar entrena ya en aguas de Castellón, segunda regata de el calendario de esta temporada, que supone uno de los mayores retos para la unidad castellonense, porque el Pasión x Castellón Costa Azahar quiere triunfar en casa.
Tras el cuarto puesto conseguido en el Trofeo Conde de Godó de Barcelona, a finales de mayo, donde apenas pudo competir una jornada por la inestabilidad del viento, el Pasión x Castellón Costa Azahar, un Dufour 44, batalla contra el tiempo para ajustar las mejores prestaciones del barco a las condiciones con las que previsiblemente se va a encontrar en la Regata Costa Azahar de Castellón, que se disputará entre los días 25 u 28 de junio).
A la espera de que se completen las inscripciones y se establezcan las clases participantes, el campeón de España de ORC 570 del 2008, ultima los reparativos e introduce una tripulación de auténtico lujo, que navegará al mando del malagueño Ernesto Vera como patrón, con el internacional Angel Media como táctico y el mundialista y entrenador olímpico, Javier Serrano, como trimer de génova. Con ellos, Paco perez (mayor), Jordi Bari (navegante), Mariano Tur (trimer génova), Tono Sánchez (piano), Roger Avila (trimer spi), Santos Hernandez (trinqueta, topo), Joao Paulo Vieira (palo) y Fico Serrano (proa).
No lo va a tener fácil el Pasión x Castellón Costa Azahar, porque entre sus rivales directos se encuentran el Power Plate, con el que compitió de de igual a igual en el 2008, y con el que va a mantener una dura pugna en el campo de regatas de Castellón. A su favor, el conocimiento de los vientos y las condiciones de la zona.
La Regata Costa Azahar será la primera de las tres regatas de la Comunidad Valenciana que disputará el Pasión x Castellón Costa Azahar en esta temporada, ya que el próximo fin de semana la unidad castellonense competirá en el Trofeo SM la Reina y una semana después estará en el Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, para culminar su calendario de este año en la copa del Rey de Palma de Mallorca.
El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.
domingo, 24 de mayo de 2009
Anuladas las pruebas de hoy por falta de viento, El Pasión x Castellón Costa Azahar, cuarto en el Trofeo Conde de Godó del RCN Barcelona
CAM, Rats On Fire, Lone y Xaloc se proclaman ganadores en RI 0, RI 1, RI 2 y RI 3
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con Ernesto Vera a la caña y Angel Medina como táctico ha finalizado la Regata Conde de Godó en cuarta posición. Los resultados de la jornada de ayer han sido definitivos después de que hoy, la ausencia de viento llevara al Comité a anular las pruebas previstas después de varios intentos infructuosos de dar la salida en el mar. Los campeones de la 36ª Edición del Trofeo Conde de Godó han sido: CAM, en RI 0, Rats On Fire en RI 1, Lone en RI 3 y Xaloc en RI3.
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con Ernesto Vera a la caña y Angel Medina como táctico ha finalizado la Regata Conde de Godó en cuarta posición. Los resultados de la jornada de ayer han sido definitivos después de que hoy, la ausencia de viento llevara al Comité a anular las pruebas previstas después de varios intentos infructuosos de dar la salida en el mar. Los campeones de la 36ª Edición del Trofeo Conde de Godó han sido: CAM, en RI 0, Rats On Fire en RI 1, Lone en RI 3 y Xaloc en RI3.
Ernesto Vera: “El viento no ha querido acompañarnos. Queríamos la revancha pero no ha sido posible. El Comité ha llegado a dar tres salidas pero no hemos podido completar ninguna prueba. En la primera hubo una llamada general; en la segunda, un role de viento obligó al Comité a anular. En la tercera, el viento cayó en picado y después de flotar durante 3 horas nos han mandado a tierra. No son los resultados que esperábamos pero hemos podido realizar una buena puesta a punto del barco con la categoría de RI 1, en la que competíamos por primera vez con el Dufour 44. Nuestra próxima cita será la Regata Costa Azahar de Castellón”.
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez se estrenaba el sábado en Barcelona, tras una larga temporada de invierno y en una categoría, RI 1, que ha obligado a reajustar completamente el barco, que el año pasado compitió en ORC 570, y con unas condiciones climatológicas poco halagüeñas para sus condiciones: vientos muy flojos y rolones, de componente este y mucha ola. A la caña, el malagueño Ernesto Vera, y como táctico Angel Medina.
El Trofeo Conde de Godó contaba este año con solo dos días de competición, sábado y domingo, que finalmente han quedado reducido solo a la jornada del sábado. El sábado amaneció con cielos cubiertos, vientos flojos de 8 nudos de intensidad de media, que refrescó un poco durante la primera prueba hasta alcanzar los 12 nudos de intensidad, y cayó en picado durante la segunda prueba del día, durante el último tramo de competición. Mucha ola en el campo de regatas provocada por la dirección del viento de este este noreste y dos pruebas para las categorías de RI con 6 millas de distancia. El Pasión x Castellón no realizó sus mejores salidas.
En la primera del sábado supo aprovechar los roles para ganar posiciones. El Rats On Fire, de Rafael Carbonell ganaba en real y en compensado, seguido en real por el Pasión x Castellón Costa Azahar, y el Sailoa 5 Luso Roux, de José Caldera. Aplicada la compensación de tiempos, el Pasión x Castellón cedía el segundo puesto al barco portugués, que le aventajó por 19 segundos. Power Plate, de Jaime Monjo era cuarto y Es tes Uno, de de Francisco Soldevilla, quinto.
En la segunda del sábado, el Pasión x Castellón Costa Azahar volvió a errar la salida, pero en esta ocasión, los de Tono Sánchez le dieron ‘patas al barco’ y lograron remontar posiciones. El barco castellonense soñaba ya con lidiar la primera posición en lucha directa con el Rats On Fire cuando el viento volvió a hacer de las suyas y cayó en picado provocando zonas extrañas en el campo de regatas. En el último tramo, el Pasión x Castellón Costa Azahar se vio atrapado por la caída del viento y no pudo arrancar sus mejores condiciones mientras que las unidades más ligeras se acercaban peligrosamente.
El SWan 45 Rats On Fire, se despegaba de la flota y volvía pasar sin problemas por la línea de llegada, con un nuevo primero en su casillero. El Pasión x Castellón Costa Azahar, conseguía cruzar la línea en segundo lugar, pero la encalmada le costaba cara porque no conseguía sacar el tiempo suficiente para garantizar su posición y tuvo que ver como Power Plate se apuntaba el segundo puesto en compensado y el Sailola Luso Roux lograba arrancarle los segundos necesarios para ser tercero. El gemelo del Pasión, el Es tes Uno, (el Icaro del 2008) Apenas lograba puntuar un décimo.
La suma de resultados situaba al Rats On Fire en primera posición con dos puntos. El Sailoa 5 Luso Roux con un segundo y un tercero se colocaba segundo, con 5 puntos. Power Plate es tercero de la general, con un cuarto y un segundo que le dan 6 puntos; y el Pasión x Castellón Costa Azahar se encuentra cuarto, con un cuarto y un segundo que sumaban 7 puntos.
Tras la anulación de las pruebas de hoy, los resultados de ayer son definitivos y han decidido el podio en todas las categorías
Clasificación General RI 1
1.- Rats On Fire (Swan 45) Rafael Carbonell- CN Arenys de Mar – 2 puntos
2.- Sailoa 5- Luso Roux (sinergia 40) – José Caldera – CAN Lisboa – 5 puntos
3.- Power Plate (Comet 41 Sport Mod) Jaime Monjo – CN Sotogrande – 6 puntos
4.- Pasión x Castellón Costa Azahar (Dufour 44R) Tono Sánchez – RCN Castellón – 7 puntos
5.- Stick Farr (Farr 39) Brandesky- Rodenas – CV Palamos- 12 puntos.
El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.
sábado, 23 de mayo de 2009
El Pasión x Castellón Costa Azahar comienza cuarto en el Trofeo Conde de Godó del RCN Barcelona
Vientos flojos y mucha ola pusieron en aprietos a la unidad de Tono Sánchez que puntuó un tercero y un cuarto
Rats On Fire, CAM. Lone y Xaloc lideran la general en RI 1, RI 0, RI 2 y RI 3
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con Ernesto Vera a la caña y Angel Medina como táctico ha iniciado la temporada en la Regata Conde de Godó con la cuarta posición de la clasificación general, tras sumar un tercer y un cuarto en la jornada de hoy. Rats On Fire, lidera la clasificación con dos primeros. El Pasión x Castellón Costa Azahar llegó a situarse en muy buena posición en la segunda manga pero la caída del viento en el último tramo, lo dejó sin capacidad de maniobra. En RI 0 lidera el CAM, mientras que en RI 2 y RI 3 Lone y Xaloc ocupan el primer puesto.
Con una flota de 70 barcos pertenecientes a seis categorías (RI 0, RI1, RI2, RI3, Platú 25 y J80), la regata Conde de Godó del RCN Barcelona abría sus puertas en la temporada 2009.
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez se estrenaba por fin tras una larga temporada de invierno y en una categoría, RI 1, que ha obligado a reajustar completamente el barco, que el año pasado compitió en ORC 570, y con unas condiciones climatológicas poco halagüeñas para sus condiciones: vientos muy flojos y rolones, de componente este y mucha ola. A la caña, el malagueño Ernesto Vera, y como táctico Angel Medina.
El Trofeo Conde de Godó cuenta este año con solo dos días de competición, sábado y domingo. Hoy al jornada amaneció con cielos cubiertos, vientos flojos de 8 nudos de intensidad de media, que refrescó un poco durante la primera prueba hasta alcanzar los 12 nudos de intensidad, y cayó en picado durante la segunda prueba del día, durante el último tramo de competición. Mucha ola en el campo de regatas provocada por la dirección del viento de este este noreste y dos pruebas para las categorías de RI con 6 millas de distancia. El Pasión x Castellón no realizó sus mejores salidas.
En la primera del día supo aprovechar los roles para ganar posiciones. El Rats On Fire, de Rafael Carbonell ganaba en real y en compensado, seguido en real por el Pasión x Castellón Costa Azahar, y el Sailoa 5 Luso Roux, de José Caldera. Aplicada la compensación de tiempos, el Pasión x Castellón cedía el segundo puesto al barco portugués, que le aventajó por 19 segundos. Power Plate, de Jaime Monjo era cuarto y Es tes Uno, de de Francisco Soldevilla, quinto.
En la segunda del día, el Pasión x Castellón Costa Azahar volvió a errar la salida, pero en esta ocasión, los de Tono Sánchez le dieron ‘patas al barco’ y lograron remontar posiciones. El barco castellonense soñaba ya con lidiar la primera posición en lucha directa con el Rats On Fire cuando el viento volvió a hacer de las suyas y cayó en picado provocando zonas extrañas en el campo de regatas. En el último tramo, el Pasión x Castellón Costa Azahar se vio atrapado por la caída del viento y no pudo arrancar sus mejores condiciones mientras que las unidades más ligeras se acercaban peligrosamente.
El SWan 45 Rats On Fire, se despegaba de la flota y volvía pasar sin problemas por la línea de llegada, con un nuevo primero en su casillero. El Pasión x Castellón Costa Azahar, conseguía cruzar la línea en segundo lugar, pero la encalmada le costaba cara porque no conseguía sacar el tiempo suficiente para garantizar su posición y tuvo que ver como Power Plate se apuntaba el segundo puesto en compensado y el Sailola Luso Roux lograba arrancarle los segundos necesarios para ser tercero. El gemelo del Pasión, el Es tes Uno, (el Icaro del 2008) Apenas lograba puntuar un décimo.
La suma de resultados situaba al Rats On Fire en primera posición con dos puntos. El Sailoa 5 Luso Roux con un segundo y un tercero se colocaba segundo, con 5 puntos. Power Plate es tercero de la general, con un cuarto y un segundo que le dan 6 puntos; y el Pasión x Castellón Costa Azahar se encuentra cuarto, con un cuarto y un segundo que suman 7 puntos.
Clasificación General RI 1
1.- Rats On Fire (Swan 45) Rafael Carbonell- CN Arenys de Mar – 2 puntos
2.- Sailoa 5- Luso Roux (sinergia 40) – José Caldera – CAN Lisboa – 5 puntos
3.- Power Plate (Comet 41 Sport Mod) Jaime Monjo – CN Sotogrande – 6 puntos
4.- Pasión x Castellón Costa Azahar (Dufour 44R) Tono Sánchez – RCN Castellón – 7 puntos
5.- Stick Farr (Farr 39) Brandesky- Rodenas – CV Palamos- 12 puntos.
RI 0
1.- CAM (FARR 54) León/ Sánchez Luna – RCR Alicante – 2 puntos
2.- Duende (IMS 50) Jacinto Rodríguez – CN Arenys de Mar – 4 puntos
3.- Drumstick (DK 46) Máximo Migliuolo- CN Estartit- 6 puntos
RI 2
1.- Lone (IMX 38 QB) Ricard Alsina – CN Port D´Aro- 3 puntos
2.- Rebuff (Archambault 35) – David Marco - CN Port D´Aro- 6 puntos
3.- Vertigo dos (Salona 37) Antonio Guasch – CN El Balís- 7 puntos
RI 3
1.- Xaloc Proyectos (Bramador 34) – Jaime Fullana – CN Colonia de Sant
2.- Comet@Lennox (Comet 33) – Luís Planchar – CN Arenys de Mar
3.- Miriapodo (X332 QB) – Luís Romeo – RCN Barcelona
El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.
Fotografía de archivo Conde Godó 2008- Ignacio Baixauli
martes, 19 de mayo de 2009
El Pasión x Castellón Costa Azahar vuelve a convertirse en la mayor apuesta turística y deportiva de Castellón
Alberto Fabra: “queremos que Castellón se impregne de mar y sea uno de nuestro valores en nuestra oferta turística”
El alcalde de Castellón y el Diputado Provincial de Deportes desearon los mayores éxitos a la unidad castellonense
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, ha presentado su proyecto deportivo en un acto celebrado en el RCN de Castellón, donde ha contado con la asistencia del alcalde de la ciudad, Alberto Fabra y el diputado Provincial de Deportes, Luís Martínez. Alberto Fabra: “queremos que Castellón se impregne de mar y sea uno de nuestro valores en nuestra oferta turística”. El Pasión x Castellón Costa Azahar renovaba el compromiso con sus patrocinadores antes de partir para el RCN de Barcelona, donde inaugurará su temporada 2009 en el Trofeo Conde de Godó.
El Pasión x Castellón Costa Azahar volverá a representar a la ciudad de Castellón y a la provincia de la Costa azahar en la temporada 2009 con un equipo ganador, que cosechó los mejores trofeos a lo largo del 2008.
A bordo del Dufour 44, el Pasión x Castellón Costa Azahar presentaba hoy en el Real Club Náutico de Castellón su proyecto deportivo, que se estrenará en la regata del RCN de Barcelona Trofeo Conde de Godó.
El acto de presentación fue apadrinado por el alcalde de la ciudad, Alberto Fabra y el diputado Provincial de Deportes, Luís Martínez. Parte del equipo, uniformado con su equipamiento deportivo del 2008, diseñado por el creador castellonense Higinio Mateu, posó a bordo del Pasión x Castellón Costa Azahar, que estos días ultima los preparativos para meterse de lleno en la competición.
El alcalde de Castellón, Alberto Fabra, ha señalado que “Castellón hoy se ha vestido de deporte y este es el segundo evento que respalda, en esta ocasión como equipo, para llevar el nombre de nuestra ciudad y nuestra provincia por toda España”. El primer edil ha destacado que Castellón está abierta al mar y su apuesta por ser una ciudad mediterránea se plasma en la importante actividad de ocio, de deportes náuticos y de actividad comercial que se desarrolla en el puerto de Castellón, desde el Club Náutico, hasta la extensión de las tres playas de la ciudad.
“Tenemos todas las cualidades que se pueda pedir a una ciudad: buen clima, excelentes instalaciones náuticas, completa oferta hotelera y hostelera, actividades complementarias (cultura y ocio), y unas instituciones abiertas y dispuestas a trabajar para convertir al puerto de Castellón en el más dinámico del litoral mediterráneo”, ha destacado el Alcalde, ya que la embarcación también cuenta, además del consistorio, con el patrocinio de la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana.
El Pasión x Castellón Costa Azahar, inició su andadura en abril del 2008 con un barco completamente nuevo, puesto a punto y dotado con la mejor tecnología en electrónica y velas. A lo largo de la pasada temporada participó en 13 regatas, 12 de ellas de carácter nacional e internacional, donde se proclamó campeón en 6 ocasiones, y fue subcampeón en 2 regatas. Obtuvo un 4º puesto en 4 competiciones nacionales y consiguió un 7º, su peor resultado en una de ellas, mientras realizaba su puesta a punto.
Con estos resultados, además, se proclamó campeón de España en ORC 570, y también campeón de Andalucía y de Canarias
“Este año, destacaba su armador, Tono Sánchez, los presupuestos nos han obligado a reducir la temporada, en principio a cinco regatas, pero vamos convencidos de que el equipo puede lograr los mejores resultados y repetir los trofeos que consiguió el año pasado”.
Sobre este particular, el alcalde de Castellón destacaba: “De nuevo, nuestro saber hacer en el deporte de la vela, va a significar un ejemplo en otras ciudades. Castellón se sube a este proyecto de patrocinio con el convencimiento de que nuestra imagen quedará firmemente anclada en los lugares donde compita el ‘Pasión por Castellón-Costa Azahar’”. Alberto Fabra, ha insistido en que “queremos que Castellón se impregne de mar y sea uno de nuestro valores en nuestra oferta turística”. “Allá donde vaya el ‘Pasión x Castellón-Costa Azahar’ habrá una oferta informativa de nuestra ciudad y las posibilidades turísticas de nuestras costas”, ha continuado el Alcalde, quien ha insistido en sus mejores deseos en la participación de las competiciones a las que acudirá este año y un buen regreso de nuevo, si es posible con el Campeonato de España de vela.
Por su parte, el presidente del Real Club Náutico, José Antonio de Francia ha destacado que el ‘Pasión x Castellón’ vende “nuestra imagen, la imagen de la ciudad por todos los lugares gracias al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana”. Tono Sánchez, armador de la embarcación, ha agradecido a las autoridades su apuesta por el equipo “ya que han depositado en nosotros la confianza y esperamos no defraudarles”.
Luis Martínez, diputado de Deportes, ha afirmado que la Diputación trabaja también en equipo junto al Ayuntamiento de Castellón para desarrollar proyectos para la ciudad y ha mostrado su más absoluta confianza en que la participación de la embarcación en las regatas sea todo un éxito.
Calendario de regatas
El calendario de regatas del Pasión x Castellón-Costa Azahar está integrado, inicialmente por cinco pruebas, aunque la unidad no descarta su participación en otros eventos nacionales, y en los sociales y autonómicos más importantes: Trofeo Conde de Godó que se desarrolla el 23 y 24 de mayo; Regata Castellón-Costa Azahar, del 26 al 28 de junio; Trofeo SM La Reina del RCN Valencia, del 3 al 5 de julio; Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, del 10 al 12 de julio; y Copa del Rey de Palma de Mallorca, del 3 al 8 de agosto.
La tripulación estará capitaneada por el malagueño Ernesto Vera, y ha incluido un nuevo fichaje para esta temporada, con Angel Medina, regatista de talla internacional, que formó parte de la tripulación del TP52 ONO.
El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.
El alcalde de Castellón y el Diputado Provincial de Deportes desearon los mayores éxitos a la unidad castellonense
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, ha presentado su proyecto deportivo en un acto celebrado en el RCN de Castellón, donde ha contado con la asistencia del alcalde de la ciudad, Alberto Fabra y el diputado Provincial de Deportes, Luís Martínez. Alberto Fabra: “queremos que Castellón se impregne de mar y sea uno de nuestro valores en nuestra oferta turística”. El Pasión x Castellón Costa Azahar renovaba el compromiso con sus patrocinadores antes de partir para el RCN de Barcelona, donde inaugurará su temporada 2009 en el Trofeo Conde de Godó.
El Pasión x Castellón Costa Azahar volverá a representar a la ciudad de Castellón y a la provincia de la Costa azahar en la temporada 2009 con un equipo ganador, que cosechó los mejores trofeos a lo largo del 2008.
A bordo del Dufour 44, el Pasión x Castellón Costa Azahar presentaba hoy en el Real Club Náutico de Castellón su proyecto deportivo, que se estrenará en la regata del RCN de Barcelona Trofeo Conde de Godó.
El acto de presentación fue apadrinado por el alcalde de la ciudad, Alberto Fabra y el diputado Provincial de Deportes, Luís Martínez. Parte del equipo, uniformado con su equipamiento deportivo del 2008, diseñado por el creador castellonense Higinio Mateu, posó a bordo del Pasión x Castellón Costa Azahar, que estos días ultima los preparativos para meterse de lleno en la competición.
El alcalde de Castellón, Alberto Fabra, ha señalado que “Castellón hoy se ha vestido de deporte y este es el segundo evento que respalda, en esta ocasión como equipo, para llevar el nombre de nuestra ciudad y nuestra provincia por toda España”. El primer edil ha destacado que Castellón está abierta al mar y su apuesta por ser una ciudad mediterránea se plasma en la importante actividad de ocio, de deportes náuticos y de actividad comercial que se desarrolla en el puerto de Castellón, desde el Club Náutico, hasta la extensión de las tres playas de la ciudad.
“Tenemos todas las cualidades que se pueda pedir a una ciudad: buen clima, excelentes instalaciones náuticas, completa oferta hotelera y hostelera, actividades complementarias (cultura y ocio), y unas instituciones abiertas y dispuestas a trabajar para convertir al puerto de Castellón en el más dinámico del litoral mediterráneo”, ha destacado el Alcalde, ya que la embarcación también cuenta, además del consistorio, con el patrocinio de la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana.
El Pasión x Castellón Costa Azahar, inició su andadura en abril del 2008 con un barco completamente nuevo, puesto a punto y dotado con la mejor tecnología en electrónica y velas. A lo largo de la pasada temporada participó en 13 regatas, 12 de ellas de carácter nacional e internacional, donde se proclamó campeón en 6 ocasiones, y fue subcampeón en 2 regatas. Obtuvo un 4º puesto en 4 competiciones nacionales y consiguió un 7º, su peor resultado en una de ellas, mientras realizaba su puesta a punto.
Con estos resultados, además, se proclamó campeón de España en ORC 570, y también campeón de Andalucía y de Canarias
“Este año, destacaba su armador, Tono Sánchez, los presupuestos nos han obligado a reducir la temporada, en principio a cinco regatas, pero vamos convencidos de que el equipo puede lograr los mejores resultados y repetir los trofeos que consiguió el año pasado”.
Sobre este particular, el alcalde de Castellón destacaba: “De nuevo, nuestro saber hacer en el deporte de la vela, va a significar un ejemplo en otras ciudades. Castellón se sube a este proyecto de patrocinio con el convencimiento de que nuestra imagen quedará firmemente anclada en los lugares donde compita el ‘Pasión por Castellón-Costa Azahar’”. Alberto Fabra, ha insistido en que “queremos que Castellón se impregne de mar y sea uno de nuestro valores en nuestra oferta turística”. “Allá donde vaya el ‘Pasión x Castellón-Costa Azahar’ habrá una oferta informativa de nuestra ciudad y las posibilidades turísticas de nuestras costas”, ha continuado el Alcalde, quien ha insistido en sus mejores deseos en la participación de las competiciones a las que acudirá este año y un buen regreso de nuevo, si es posible con el Campeonato de España de vela.
Por su parte, el presidente del Real Club Náutico, José Antonio de Francia ha destacado que el ‘Pasión x Castellón’ vende “nuestra imagen, la imagen de la ciudad por todos los lugares gracias al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana”. Tono Sánchez, armador de la embarcación, ha agradecido a las autoridades su apuesta por el equipo “ya que han depositado en nosotros la confianza y esperamos no defraudarles”.
Luis Martínez, diputado de Deportes, ha afirmado que la Diputación trabaja también en equipo junto al Ayuntamiento de Castellón para desarrollar proyectos para la ciudad y ha mostrado su más absoluta confianza en que la participación de la embarcación en las regatas sea todo un éxito.
Calendario de regatas
El calendario de regatas del Pasión x Castellón-Costa Azahar está integrado, inicialmente por cinco pruebas, aunque la unidad no descarta su participación en otros eventos nacionales, y en los sociales y autonómicos más importantes: Trofeo Conde de Godó que se desarrolla el 23 y 24 de mayo; Regata Castellón-Costa Azahar, del 26 al 28 de junio; Trofeo SM La Reina del RCN Valencia, del 3 al 5 de julio; Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, del 10 al 12 de julio; y Copa del Rey de Palma de Mallorca, del 3 al 8 de agosto.
La tripulación estará capitaneada por el malagueño Ernesto Vera, y ha incluido un nuevo fichaje para esta temporada, con Angel Medina, regatista de talla internacional, que formó parte de la tripulación del TP52 ONO.
El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.
jueves, 14 de mayo de 2009
El diseñador castellonense Higinio Mateu vuelve a diseñar el uniforme de la tripulación del Pasión x Castellón Costa Azahar
La presentación del nuevo equipamiento se presentará mañana viernes. a las 11 de la mañana, en la notaria AFS
El diseñador castellonense, Higinio Mateu, vuelve a diseñar el uniforme que vestirá la tripulación del Pasión x Castellón Costa Azahar durante la temporada de regatas del 2009. La presentación del equipamiento se realizará mañana viernes, 15 de mayo, a las 11 de la mañana, en el salón de actos de la notaria AFS de Castellón. El Pasión x Castellón Costa Azahar ultima estos días su puesta a punto para iniciar la temporada deportiva en la Regata Conde de Godó de Barcelona los días 23 y 24.
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, ha comenzado su puesta a punto para estrenarse en el campo de regatas en la temporada de alto nivel de Cruceros 2009, en la Regata Conde de Godó del RCN Barcelona los días 23 y 24 de mayo.
El pasado fin de semana se realizaba una concentración en Castellón donde se daba cita toda la tripulación, capitaneada por su patrón Ernesto Vera, para empezar a ajustar el barco, un Dufour 44, con el que el Pasión x Castellón se proclamó campeón de España, campeón de Melilla, campeón de las tres regatas Canarias y campeón de Andalucía, durante la pasada temporada.
Como ya sucediera el año pasado, el diseñador castellonense Higinio Mateu, una de las grandes promesas de la moda española, ha vuelto a asumir el reto de diseñar el equipamiento que vestirá el equipo del Pasión x Castellón Costa Azahar a lo largo de la temporada del 2009.
La presentación se realizará mañana viernes, a las 11 de la mañana en el salón de actos de la notaria AFS, de Castellón.
Higinio Mateu es especialista en el diseño de ropa ‘pret a porter’, tanto en línea femenina como masculina. Tiene en su haber numerosos premios que reconocen al calidad de su diseño y su creatividad y tiene presencia nacional e internacional con tiendas en Castellón, Mallorca, Bilbao, alicante, Barcelona, Gerona, Menorca, Tenerife, valencia, Guipúzcoa, Navarra y Alemania.
El compromiso de colaboración entre el diseñador Higinio Mateu y el Pasión x Castellón Costa Azahar, equipo de regatas, se inició en la temporada del 2008, en la que el joven artista asumió, por primera vez, el reto de diseñar el uniforme de un equipo de competición de Vela de Cruceros.
El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.
El diseñador castellonense, Higinio Mateu, vuelve a diseñar el uniforme que vestirá la tripulación del Pasión x Castellón Costa Azahar durante la temporada de regatas del 2009. La presentación del equipamiento se realizará mañana viernes, 15 de mayo, a las 11 de la mañana, en el salón de actos de la notaria AFS de Castellón. El Pasión x Castellón Costa Azahar ultima estos días su puesta a punto para iniciar la temporada deportiva en la Regata Conde de Godó de Barcelona los días 23 y 24.
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, ha comenzado su puesta a punto para estrenarse en el campo de regatas en la temporada de alto nivel de Cruceros 2009, en la Regata Conde de Godó del RCN Barcelona los días 23 y 24 de mayo.
El pasado fin de semana se realizaba una concentración en Castellón donde se daba cita toda la tripulación, capitaneada por su patrón Ernesto Vera, para empezar a ajustar el barco, un Dufour 44, con el que el Pasión x Castellón se proclamó campeón de España, campeón de Melilla, campeón de las tres regatas Canarias y campeón de Andalucía, durante la pasada temporada.
Como ya sucediera el año pasado, el diseñador castellonense Higinio Mateu, una de las grandes promesas de la moda española, ha vuelto a asumir el reto de diseñar el equipamiento que vestirá el equipo del Pasión x Castellón Costa Azahar a lo largo de la temporada del 2009.
La presentación se realizará mañana viernes, a las 11 de la mañana en el salón de actos de la notaria AFS, de Castellón.
Higinio Mateu es especialista en el diseño de ropa ‘pret a porter’, tanto en línea femenina como masculina. Tiene en su haber numerosos premios que reconocen al calidad de su diseño y su creatividad y tiene presencia nacional e internacional con tiendas en Castellón, Mallorca, Bilbao, alicante, Barcelona, Gerona, Menorca, Tenerife, valencia, Guipúzcoa, Navarra y Alemania.
El compromiso de colaboración entre el diseñador Higinio Mateu y el Pasión x Castellón Costa Azahar, equipo de regatas, se inició en la temporada del 2008, en la que el joven artista asumió, por primera vez, el reto de diseñar el uniforme de un equipo de competición de Vela de Cruceros.
El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.
lunes, 27 de abril de 2009
El Pasión x Castellón Costa Azahar competirá en el 2009 en el circuito de regatas de alto Nivel
El proyecto deportivo de la temporada se presentará dentro de unos días
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, presentará en breve su proyecto deportivo para el 2009, donde participará en el las regatas de Alto Nivel, a bordo del Dufour 44, con el que consiguió los mejores resultados deportivos e informativos en la temporada del 2008. Patrocinado por el Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana, el Pasión x Castellón Costa Azahar volverá a convertirse en el mejor escaparate de la Capital de la Plana y de la Costa Azahar, con el que registró un retorno publicitario en prensa e internet de 900.000 euros, a los que cabría sumar los impactos en televisión, donde según las empresas televisivas que han realizado la cobertura, podría ascender a los 5 millones de euros.
El Pasión x Castellón Costa Azahar ultima los detalles de su proyecto deportivo para el 2009, donde espera superar los resultados deportivos obtenidos en el 2008. La presentación del proyecto está prevista en breve, una vez que se ultimen los últimos detalles relativos a la logística del barco y el calendario de competición.
El Pasión x Castellón Costa Azahar baraja su participación en las regatas de Alto Nivel de carácter nacional: Conde de Godó del RCN Barcelona, Costa Azahar del RCN Castellón, SM la Reina del RCN de Valencia, Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, del RCR Alicante; Diana de Oro del RCN de Denia y Copa del Rey del RCN de Palma. Asimismo, participará también en las regatas sociales o de interés más importantes de la Comunidad Valenciana, y estudia la posibilidad de competir en otros eventos nacionales de marcado interés.
El equipo humano del Pasión x Castellón Costa Azahar estará integrado por un total de 16 tripulantes, con un componente fijo y otros regatistas que rotarán en el barco en función del carácter de la regata. La mayoría de la tripulación, entre los que destacan su patrón, Ernesto Vera o el olímpico Luís Martínez Doreste, han formado parte del proyecto deportivo de su armador, Tono Sánchez, desde sus inicios, hace tres años, y proceden de Castellón, Valencia, Málaga, Cádiz y Gran Canaria. Este año el Pasión x Castellón Costa Azahar incorporará nuevos fichajes como la participación de Angel Medida, regatista del TP52 ONO en el 2008.
El proyecto deportivo del 2009 repite a bordo de la unidad Dufour 44, que se estrenó como Pasión x Castellón Costa Azahar en la temporada del 2008, con velas de North Sails 3 DL.
En cuanto a la financiación, el Pasión x Castellón Costa Azahar volverá a estar patrocinado por el Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial de Castellón y la Generalitat Valenciana y se convertirá, de esta forma en el mejor escaparate para la promoción de la imagen deportiva y turística de la Capital de la Plana y la Costa Azahar. Asimismo se repetirán los acuerdos de colaboración realizados con numerosas entidades privadas, tanto en metálico como en intercambio de servicios para cubrir la totalidad de los gastos que conlleva un proyecto de tanta envergadura como mantener un equipo en la mejor competición de cruceros.
Tono Sánchez: “Es una temporada complicada, pero el Pasión x Castellón Costa Azahar va a ir a por todas”.
El armador del Pasión x Castellón Costa Azahar, Tono Sánchez, admite que el 2009 va a suponer un reto para todas las actividades náuticas y los proyectos deportivos, pero afirma, que el proyecto deportivo es sólido y se pueden conseguir grandes resultados.
¿Cómo se presenta la temporada del 2009?
“Es una temporada complicada. La crisis económica ha pegado muy duro y ha influido en todo. Nosotros hubiéramos querido presentar nuestro proyecto a principios de año, pero hemos tenido que esperar a que se aclararan muchas incógnitas en el panorama nacional: Las regatas han sufrido el efecto de la falta de patrocinadores, el calendario nacional ha tardado en salir; se ignora como van a funcionar todavía muchas de las clases… y hemos tenido que negociar fuerte con nuestros patrocinadores a los que teníamos que ofrecer un producto sólido y con un calendario de regatas que pudiera ser asumible, pero ahora ya es solo cuestión de tiempo, y vamos a por todas. El Pasión x Castellón Costa Azahar se estrenará en breve en el campo de regatas”.
¿Cómo funciona un proyecto de competición náutica como el Pasión x Castellón Costa Azahar?
“Funciona con mucho esfuerzo, y sobre todo con mucha ilusión, la mía como armador, pero también la de todos como equipo, tanto en lo que concierne a la tripulación como a las personas que trabajan para ultimar los detalles de patrocinio y logística del barco. Cuado acaba la temporada empiezas ya a gestar la siguiente, y para ello tienes que tener las ideas muy claras y buenos resultados, y eso, afortunadamente lo hemos tenido”.
¿Cómo ha afectado al crisis al Pasión x Castellón Costa Azahar?
“Nos ha afectado mucho, como a todos. Cuando planificamos la temporada del 2008 necesitábamos demostrar quienes éramos para poder conseguir patrocinadores y sponsors para cubrir nuestros gastos. Un proyecto como este lo elaboras con un horizonte de varios años. Pensábamos que este año podríamos incrementar nuestros fondos para ampliar el número de regatas donde participar. La crisis nos ha desmontado todo. Hemos conseguido demostrar quienes éramos y con ello hemos conseguido mantener nuestros principales acuerdos de patrocinio, pero si el año pasado los costes reales fueron tres veces mayores a la aportación de los patrocinios obtenidos, este año tenemos que ajustarnos el cinturón, y eso lógicamente se tendrá que notar en el calendario de regatas.”
¿Cómo influye el representar a la marca turística de tu ciudad?
“Es una enrome responsabilidad y un tremendo orgullo. Siempre compites al límite, pero en este caso es más fuerte porque llevas el nombre de tu ciudad en el barco y en tu espalda. Cuando te llaman y subes al podium, es como si hubieras cumplido el mayor compromiso al que te puedas enfrentar”.
¿Es rentable para una institución el patrocinio náutico?
“Yo creo que si. Cuando el Costa Azahar de Vicente Tirado navegó con el patrocinio de la Diputación, todo el mundo supo donde estaba Castellón. Cuando el Costa Blanca ha participando en nombre de Alicante, es el turismo náutico de Alicante el que promociona sus mayores excelencias. Con el Pasión x Castellón Costa Azahar se ha conseguido un gran escaparate nacional para que se hable de nuestra ciudad y de nuestra costa. Solo por poner un ejemplo, cuando el estudio de marketing y comunicación registró los impactos mediáticos, nos dimos cuenta que el 95% de las noticias que hablaban de Pasión x Castellón, eran referentes al barco, las habíamos generado nosotros”.
¿Y para el año que viene?
“Nuestro objetivo es seguir. Vamos a afrontar la temporada, y el año que viene iremos a por más. Tenemos el barco en venta. Esta es una práctica común. Acabas la temporada con buenos resultados y pones el barco a la venta, que es cuando la gente lo conoce y tiene un mayor valor añadido, y apoyas el nombre del barco con los resultados. Si lo vendes, lo haces con una cláusula, la entrega se efectúa cuando acaba la temporada. De esa forma garantizas fondos para poder adquirir un nuevo barco que sea más competitivo.”
Resultados deportivos relativos a la participación del Pasión x Castellón Costa Azahar en el 2008
El Pasión x Castellón Costa Azahar inició su andadura en abril del 2008 con un barco completamente nuevo, puesto a punto y dotado con la mejor tecnología en electrónica y velas. A lo largo de la pasada temporada participó en 13 regatas, 12 de ellas de carácter nacional e internacional, donde consiguió los siguientes resultados: se proclamó campeón en 6 ocasiones, y fue subcampeón en 2 regatas. Obtuvo un 4º puesto en 4 competiciones nacionales y consiguió un 7º, su peor resultado en una de ellas, mientras realizaba su puesta a punto.
Con estos resultados, además, se proclamó campeón de España en ORC 570, y también campeón de Andalucía y de Canarias
Resultados informativos y publicitarios
Las informaciones relativas al barco Pasión x Castellón Costa Azahar fueron difundidas por las agencias nacionales de noticias: Europa Press y Agencia EFE, Se registraron más de 400 publicaciones en prensa de carácter nacional, regional y local, así como en los portales de internet. Paralelamente la información generada pro el barco fue difundida a través de numerosos programas de radio en las zonas de influencia de las regatas.
El retorno publicitario en prensa e Internet superó los 900.000 euros. En este estudio faltan por cuantificar las apariciones de las noticias en medios locales y sectoriales que no fueron registrados por las agencias de seguimiento.En lo que corresponde a televisión, Las imágenes del Pasión x Castellón Costa Azahar fueron remitidas dentro de los reportajes realizados por la Productora Panorama sobre las regatas de índole nacional y emitidas en las televisiones locales de Castellón, Alicante, Valencia, y Palma, así como en las televisiones regionales de la Comunidad Valenciana, Illes Balears, y medios nacionales, tanto en abierto como por cable. La estimación realizada por la productora según los impactos recibidos por las televisiones, incrementaron el retorno hasta alcanzar los 5 millones de euros.
lunes, 2 de marzo de 2009
domingo, 9 de noviembre de 2008
El Pasión x Castellón - Costa Azahar subcampeón en RN1 del RN1 el II Trofeo Desafío Español
La Unidad de Tono Sánchez perdía el podium tras quedar tercero en real y quinto en compensado en la única regata de hoy
Alinghi, Ziving, Grespania, Vindio, L´Eixample, Excalibur y Condor de Jávea, ganan el II Trofeo Desafío Español
El Pasión x Castellón Costa - Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, se ha proclamado subcampeón del II Trofeo Desafío Español en la clase RN 1, que se ha disputado durante los días 7, 8 y 9 de noviembre en aguas de Valencia. El viento flojo y rolón perjudicó al Pasión x Castellón Costa Azahar, que quedaba tercero en real pero quinto en compensado. El triunfo de la clase fue para Grespania, de Luís Hernández. En la clase de los Copa América volvió a imponerse Alinghi, mientras que en Platú 25 ganó el Ziving del CN Javea de Javier Momparler; Vindio, L´Eixample, Excalibur y Gondor de Javea, campeones en RN2, RN3, RN4 y RN Club
Sabían que tenían que trabajar duro para mantener su liderazgo, pero el día no acompaño a las aspiraciones del Pasión x Castellón – Costa Azahar, que pese a realizar una buena salida en la única prueba del día, no alcanzó su mejor rendimiento en el campo de regatas, donde el viento, flojo y rolón del sureste, benefició a sus oponentes.
Después de una intensa lucha y de quedarse ‘planchado’ por las unidades más grandes, la reacción del Pasión x Castellón – Costa Azahar fue insuficiente para culminar sus aspiraciones. Tras liderar el podium al ganar las dos primeras pruebas de ayer, hoy llegaba tercero en real y quinto en compensado en la última prueba de hoy que ganó el IMX 40 Grespania de Luís Hernández, con base en el RCN Castellón.
En la general de RN1 Ganaba Grespania mientras que el Pasión x Castellón- Costa Azahar lograba su objetivo de subirse al podium como subcampeón del II Trofeo Desafío Español, seguido por cafés Granell de Agustín Granell, del RCN Valencia.
Clasificaciones
1. Grespania (IMX 40) Luís Hernández – RCN Castellón (2-3-1), 6 puntos
2. Pasión x Castellón – Costa Azahar (Dufour 44) – RCN Castellón (1-1-5), 7 puntos
3. Granell (First 40.7) Agustín Granell – RCN Valencia(3-4-2), 9 puntos
… hasta 14 clasificados
2. Pasión x Castellón – Costa Azahar (Dufour 44) – RCN Castellón (1-1-5), 7 puntos
3. Granell (First 40.7) Agustín Granell – RCN Valencia(3-4-2), 9 puntos
… hasta 14 clasificados
El Equipo de Regatas Pasión x Castellón – Costa Azahar tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.
sábado, 8 de noviembre de 2008
El Pasión x Castellón - Costa Azahar lidera la clasificación de RN1 en el II Trofeo Desafío Español
La Unidad de Tono Sánchez con el malagueño Ernesto vera a la caña conseguía vencer en las dos pruebas de hoy
El Pasión x Castellón Costa - Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, lidera la clasificación del II Trofeo Desafío Español en la clase RN 1, que se está disputando en Valencia donde participan 87 unidades de 20 clubs náuticos. El Pasión x Castellón Costa – Azahar ganaba las dos pruebas disputadas hoy mientras que Grespania y Porrón se apuntan el segundo y el tercer puesto. En la clase de los Copa América volvió a imponerse Alinghi, mientras que en Platú 25 domina el Living del CN Javea de Javier Momparler, empatado a puntos con Mundo Marino de Juan carlos de Haro.
Con 87 barcos en la línea de salida, agrupados en RN1, RN2, RN3, RN4, RN Club, Platú 25 y Clase Copa América Versión 5, la segunda jornada de competición del II Trofeo Desafío Español no podía ser más brillante.
El Pasión x Castellón Costa – Azahar, al mando del malagueño Ernesto Vera tuvo que pelear a fondo con unidades como Didgerido, del RCN Valencia, su gemelo Porrón VII y Grespania, pero logró apuntarse la victoria en las dos pruebas del día, con lo que en estos momentos lidera la clasificación de su clase.
La primera prueba del día para los RN 1 se navegó con un viento rolón de dirección este noreste (de entre el 80ª y el 70ª, y una intensidad floja de 6 a 7 nudos. El Pasión x Castellón Costa – Azahar, con base en el Real Club Náutico de Castellón realizó una buena salida por el lado del Comité y optó enseguida por el bordo de la izquierda. Fue una buena táctica que los situó enseguida al frente de la clase por detrás del Didgerido y en dura competición con las unidades de su clase. En línea de meta primero en real era el Disdgerido, pero en compensado Pasión x Castellón – Costa Azahar conseguía apuntarse la primera del día, mientras Grespania se hacía con la segunda plaza y Cafés Granell, la tercera.
Tras un tiempo de espera en el mar se daba la segunda salida, con un viento que había refrescado hasta alcanzar los 8 a 9 nudos de intensidad, pero todavía con tendencia a rolar hacia la izquierda (70-60º).
El Dufour 44 de Ernesto vera no realizó su mejor salida. Atrapado en el centro de la flota se vio obligado a tomar el bordo de la derecha y a darle ‘patas al barco’, para ganar en punta de velocidad, cruzar con sus contendientes y poco a poco situarse donde quería, para poder navegar por el bordo de la izquierda que parecía el más favorecido en el campo de regatas.
Aunque el primer tramo fue muy competido, con la amenaza constante de Grespania, Porrón, Didgerido o Itaca, los de Ernesto Vera fueron recuperando terreno, y finalmente conseguían pasar por meta primeros en real y en compensado. La segunda posición en compensado era para Porron, y la tercera para Grespania.
Así las cosas, a l final de la primera jornada de competición para los RN y los Platú 25, Pasión x Castellón – Costa Azahar ha conseguido su objetivo de situarse al frente de la flota en RN 1 con una ventaja de 3 puntos sobre Grespania y de cuatro sobre Porrón.
Ernesto Vera: “la jornada ha estado complicada pero ha sido muy divertida para navegar. Nuestro barco está optimizado para ORC 570, donde hemos competido toda la temporada, y no para RN, donde tenemos que dar ventajas de hasta 8 segundos por milla a unidades gemelas a la nuestra como es el Porrón de Luis Senís. Pese a todo, hoy nos ha salido bien, pero sabemos que tendremos que trabajar a fondo durante en las regatas de mañana.
El Pasión x Castellón Costa - Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, lidera la clasificación del II Trofeo Desafío Español en la clase RN 1, que se está disputando en Valencia donde participan 87 unidades de 20 clubs náuticos. El Pasión x Castellón Costa – Azahar ganaba las dos pruebas disputadas hoy mientras que Grespania y Porrón se apuntan el segundo y el tercer puesto. En la clase de los Copa América volvió a imponerse Alinghi, mientras que en Platú 25 domina el Living del CN Javea de Javier Momparler, empatado a puntos con Mundo Marino de Juan carlos de Haro.
Con 87 barcos en la línea de salida, agrupados en RN1, RN2, RN3, RN4, RN Club, Platú 25 y Clase Copa América Versión 5, la segunda jornada de competición del II Trofeo Desafío Español no podía ser más brillante.
El Pasión x Castellón Costa – Azahar, al mando del malagueño Ernesto Vera tuvo que pelear a fondo con unidades como Didgerido, del RCN Valencia, su gemelo Porrón VII y Grespania, pero logró apuntarse la victoria en las dos pruebas del día, con lo que en estos momentos lidera la clasificación de su clase.
La primera prueba del día para los RN 1 se navegó con un viento rolón de dirección este noreste (de entre el 80ª y el 70ª, y una intensidad floja de 6 a 7 nudos. El Pasión x Castellón Costa – Azahar, con base en el Real Club Náutico de Castellón realizó una buena salida por el lado del Comité y optó enseguida por el bordo de la izquierda. Fue una buena táctica que los situó enseguida al frente de la clase por detrás del Didgerido y en dura competición con las unidades de su clase. En línea de meta primero en real era el Disdgerido, pero en compensado Pasión x Castellón – Costa Azahar conseguía apuntarse la primera del día, mientras Grespania se hacía con la segunda plaza y Cafés Granell, la tercera.
Tras un tiempo de espera en el mar se daba la segunda salida, con un viento que había refrescado hasta alcanzar los 8 a 9 nudos de intensidad, pero todavía con tendencia a rolar hacia la izquierda (70-60º).
El Dufour 44 de Ernesto vera no realizó su mejor salida. Atrapado en el centro de la flota se vio obligado a tomar el bordo de la derecha y a darle ‘patas al barco’, para ganar en punta de velocidad, cruzar con sus contendientes y poco a poco situarse donde quería, para poder navegar por el bordo de la izquierda que parecía el más favorecido en el campo de regatas.
Aunque el primer tramo fue muy competido, con la amenaza constante de Grespania, Porrón, Didgerido o Itaca, los de Ernesto Vera fueron recuperando terreno, y finalmente conseguían pasar por meta primeros en real y en compensado. La segunda posición en compensado era para Porron, y la tercera para Grespania.
Así las cosas, a l final de la primera jornada de competición para los RN y los Platú 25, Pasión x Castellón – Costa Azahar ha conseguido su objetivo de situarse al frente de la flota en RN 1 con una ventaja de 3 puntos sobre Grespania y de cuatro sobre Porrón.
Ernesto Vera: “la jornada ha estado complicada pero ha sido muy divertida para navegar. Nuestro barco está optimizado para ORC 570, donde hemos competido toda la temporada, y no para RN, donde tenemos que dar ventajas de hasta 8 segundos por milla a unidades gemelas a la nuestra como es el Porrón de Luis Senís. Pese a todo, hoy nos ha salido bien, pero sabemos que tendremos que trabajar a fondo durante en las regatas de mañana.
Clasificaciones RN1
1.- Pasión x Castellón- Costa Azahar (Dufour 44) – Ernesto Vera - (1+1) = 2 puntos
2.- Grespania (IMX 40) Luís Hernández (2+3) = 5 puntos
3.- Porrón VIII (dufour 44) Luías Senís (4+2) = 6 puntos
4.- Granell (First 40.7R) Agustín Granell (3+4) = 7 puntos)
El Equipo de Regatas Pasión x Castellón – Costa Azahar tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.
Fotografía de archivo de Ignacio Baixauli
miércoles, 5 de noviembre de 2008
El Pasión x Castellón - Costa Azahar participará en el II Trofeo Desafío Español en el CN Español
La Unidad de Tono Sánchez se batirá en aguas de Valencia después de cerrar la mejor temporada de su historia
El Pasión x Castellón Costa - Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, volverá a competir este fin de semana en aguas de Valencia, después de cerrar la mejor temporada de su historia. El Pasión x Castellón Costa - Azahar participará en el II Trofeo Desafío Español, organizado por el CN Español, donde de batirá en Rating Nacional.
La gran cita de este fin de semana en aguas de Valencia será, sin duda, el II Trofeo Desafío Español, donde está previsto que participen más de 80 unidades de RN, además de la clase Platú 25 y los Clase América: Desafío Español, Alinghi, y Teamorigin.
El Dufour 44, Pasión x Castellón Costa - Azahar, de Tono Sánchez será una de las unidades que participen en este II Trofeo Desafío Español en RN. Después de cerrar su mejor temporada, en la que se ha proclamado campeón de España de ORC 570 y de sumar cinco victorias consecutivas en: La semana Náutica de Melilla, El Puerto de Santamaría, Trofeo Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria, Trofeo Infanta Cristiana en el RCN de Tenerife y Trofeo César Manrique en Puerto Calero, la tripulación del Pasión x Castellón Costa - Azahar volverá a reunirse este fin de semana, esta vez para batirse en aguas de Valencia.
Según indicaba Tono Sánchez, armador del Pasión x Castellón- Costa Azahar: “El II Trofeo Desafío Español es una prueba importante para toda la Comunidad Valenciana y para nosotros como regatistas, porque representa no solo la oportunidad de reunir a la mayor flota de esta Comunidad, sino también posiblemente el punto de origen con el que la 33ª Copa América puede volver a tomar forma después del parón de este último año. Que La copa América salga adelante, que se desbloquee el problema que la paralizó y que vuelva a disputarse en Valencia es importante para la promoción de la vela en España y en nuestra zona, donde la vela se ha convertido durante los últimos años en un deporte que importa y que interesa”.
El Dufour 44 Pasión x Castellón Costa - Azahar volverá a tener a la caña al malagueño Ernesto Vera, y a lo mejor de su tripulación. El II Trofeo Desafío Español va a ser una oportunidad para poder reunir de nuevo a un equipo campeón de España, aunque son conscientes de que el barco está optimizado para competir en ORC 570 y no está ajustado para la fórmula de Ranting Nacional. “Desde que ganamos en Lanzarote no habíamos vuelto a entrenar ni a trimar el barco. Quizás no sean las mejores condiciones para el Pasión x Castellón Costa – Azahar, pero vamos a estar ahí, y como siempre, vamos a buscar los mejores resultados”, destacaba Tono Sánchez.
El II Trofeo Desafío Español para RN contempla las divisiones: RN, Rating Verificado, Platú 25 y Clase Copa América Versión 5. En RN Verificado se han establecido además 4 clases en función de la eslora y el rating de los barcos participantes.
La competición para los Clase América comenzará el viernes 7 y se prolongará hasta el domingo 9 de noviembre. El Comité deberá determinar si se realizan un máximo de 6 pruebas en formato de flota durante los 3 días, o se realizan 4 mangas en formato de flota el viernes y el sábado, y el domingo regatas de match race, barco contra barco.
Para las clases RN y Platú 25, las pruebas se realizarán durante el sábado 8 y el domingo 9 de noviembre en formato de flota.
El Equipo de Regatas Pasión x Castellón – Costa Azahar tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.
El Pasión x Castellón Costa - Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, volverá a competir este fin de semana en aguas de Valencia, después de cerrar la mejor temporada de su historia. El Pasión x Castellón Costa - Azahar participará en el II Trofeo Desafío Español, organizado por el CN Español, donde de batirá en Rating Nacional.
La gran cita de este fin de semana en aguas de Valencia será, sin duda, el II Trofeo Desafío Español, donde está previsto que participen más de 80 unidades de RN, además de la clase Platú 25 y los Clase América: Desafío Español, Alinghi, y Teamorigin.
El Dufour 44, Pasión x Castellón Costa - Azahar, de Tono Sánchez será una de las unidades que participen en este II Trofeo Desafío Español en RN. Después de cerrar su mejor temporada, en la que se ha proclamado campeón de España de ORC 570 y de sumar cinco victorias consecutivas en: La semana Náutica de Melilla, El Puerto de Santamaría, Trofeo Príncipe de Asturias del RCN Gran Canaria, Trofeo Infanta Cristiana en el RCN de Tenerife y Trofeo César Manrique en Puerto Calero, la tripulación del Pasión x Castellón Costa - Azahar volverá a reunirse este fin de semana, esta vez para batirse en aguas de Valencia.
Según indicaba Tono Sánchez, armador del Pasión x Castellón- Costa Azahar: “El II Trofeo Desafío Español es una prueba importante para toda la Comunidad Valenciana y para nosotros como regatistas, porque representa no solo la oportunidad de reunir a la mayor flota de esta Comunidad, sino también posiblemente el punto de origen con el que la 33ª Copa América puede volver a tomar forma después del parón de este último año. Que La copa América salga adelante, que se desbloquee el problema que la paralizó y que vuelva a disputarse en Valencia es importante para la promoción de la vela en España y en nuestra zona, donde la vela se ha convertido durante los últimos años en un deporte que importa y que interesa”.
El Dufour 44 Pasión x Castellón Costa - Azahar volverá a tener a la caña al malagueño Ernesto Vera, y a lo mejor de su tripulación. El II Trofeo Desafío Español va a ser una oportunidad para poder reunir de nuevo a un equipo campeón de España, aunque son conscientes de que el barco está optimizado para competir en ORC 570 y no está ajustado para la fórmula de Ranting Nacional. “Desde que ganamos en Lanzarote no habíamos vuelto a entrenar ni a trimar el barco. Quizás no sean las mejores condiciones para el Pasión x Castellón Costa – Azahar, pero vamos a estar ahí, y como siempre, vamos a buscar los mejores resultados”, destacaba Tono Sánchez.
El II Trofeo Desafío Español para RN contempla las divisiones: RN, Rating Verificado, Platú 25 y Clase Copa América Versión 5. En RN Verificado se han establecido además 4 clases en función de la eslora y el rating de los barcos participantes.
La competición para los Clase América comenzará el viernes 7 y se prolongará hasta el domingo 9 de noviembre. El Comité deberá determinar si se realizan un máximo de 6 pruebas en formato de flota durante los 3 días, o se realizan 4 mangas en formato de flota el viernes y el sábado, y el domingo regatas de match race, barco contra barco.
Para las clases RN y Platú 25, las pruebas se realizarán durante el sábado 8 y el domingo 9 de noviembre en formato de flota.
El Equipo de Regatas Pasión x Castellón – Costa Azahar tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Renta a Car, Calzados Galena e Higinio Mateu.
Fotografía: Tino Armas
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