El Pasión x Castellón Costa Azahar, mantiene su tercera posición en el XIV Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante

Plis Play, Porrón, Swinazo y ciudad de Ceuta ganaron la ‘regata larga, pero CAM, Itaca y Telefónica mantienen su liderazgo

El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con el malagueño Ernesto Vera a la caña, sumó hoy dos terceros puestos en la ‘regata larga’, la Vuelta a la Isla de Tabarca, que puntuaba como una meta volante, y como una prueba completa (pruebas 3 y 4).
Con viento del este, que roló a sureste, los RI iniciaron su recorrido poco antes de las doce del mediodía, y se dirigieron veloces para cubrir un recorrido de 30 millas para los RI0, RI 1 y RI 2 y acortado de 22 millas para los RI 3.
Pasión x Castellón Costa Azahar buscó la salida por el lado del visor, donde se encontró de cara con Plis Play, de la clase RI 0, que le cerró el paso (Los RI 1 y RI 0 tenían salida conjunta). Su gemelo, Porrón, de Luís Senís, pudo salir libre y con velocidad, al igual que el Itaca, de Manuel Gallego, actual líder del Trofeo Tabarca en RI1.
Al paso por la baliza de control del Cabo de Huertas, Porrón ya iba imparable y montaba por delante. Tras él, Tarhun y Pasión x Castellón que conseguía arrancar valiosos segundos al Itaca, de Manuel Gallego, que navegaba por delante del Grespania de Luís Hernández.
Desde allí los barcos arrumbaron a la isla de Tabarca, mientras el viento mostraba variaciones en cuanto a la intensidad y tendía a rolar a sureste. En la meta volante, a poco más de 16 millas de recorrido, Porrón pasaba primero, seguido por Itaca, que le ganaba en compensado por apenas dos segundos, mientras que Pasión x Castellón iba tercero y puntuaba en tercer puesto.
A partir de entonces, y con muy pocas opciones tácticas sobre el mar, solo l velocidad y el conocimiento de la zona podía producir cambios en los resultados.
En el paso por meta, Porrrón, de Luís Senís arrasaba y se apuntaba un primero, Itaca era segundo, pero aumenta su diferencia al frente de la clase, y Pasión x Castellón era tercero y se consolida en la tercera posición del podio.
Ernesto Vera: “Son unas condiciones ideales de viento para el Itaca, y Porrón ha hecho una gran regata. En una regata de carácter técnico barlovento sotavento tenemos opciones para defendernos y recuperar, con los roles de viento, con la elección de bordos, pero aquí eso era totalmente imposible, una vez que se definieron las posiciones, íbamos todos en fila india, a ver quien corría mal. Hemos tenido mala suerte en al salida con el Plis Play, no era de nuestra guerra, pero nos ha afectado para poder salir libres y con buena velocidad. Mañana hay una sola prueba pero vamos a intentar hacerlo lo mejor posible en el campo de regatas.”
RI 1
1.- Itaca IX (First 47.7) - Jerry Vinkestein – RCN Calpe – 1+1+0.5+2 = 4,5 p.
2.- Porrón VII (Dufour 44) – Luís Senís – RCn Castellón – 3+2+1+1 = 7p
3.- Pasión x Castellón (Dufour 44) – RCN Castellón -Ernesto Vera – 2+4+1.5+3 = 10.5p
4.- Grespania (IMX 40) Luís Hernández- RCN Castellón – 4+3+3+6= 16p
5.- Blue Dragon (Centrión 40 S) Luís Gutiérrez – RCN Valencia – 5+6+3.5+4= 18.5
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El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, a través de su “Fundación Jesús Serra”, Grupo Cubero” y “Hotel Doña Lola, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.

Fotografía: Ignacio Baixauli

El Pasión x Castellón Costa Azahar: en tercera posición del XIV Tabarca Ciudad de Alicante!

CAM, Itaca, Telefónica y Ciucdad de Ceuta lideran la regata en RI 0, RI 1, RI 2, y RI 3
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con el malagueño Ernesto Vera a la caña, se encuentra clasificado en al tercera posición de la clasificación general del XIV Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, que lidera Itaca en RI 1. El viento, de 10 a 15 nudos en el campo de regata, de dirección sur, permitió que se disputaran dos pruebas en cada una de las cuatro clases que compitieron hoy: RI 0, RI 1, RI2, y RI 3
La jornada ha sido irregular para el Pasión x Castellón, que hizo una primera prueba muy bonita, en lucha directa con el calpino Itaca, de Manuel Gallego. En esta prueba, con viento de 10 a 13 nudos, Itaca y Pasión llegaron igualados a la primera baliza de barlovento, donde el Pasión se coló por interior, y pasó a encabezar la flota de su clase.
Itaca se pegó a su popa y ambos mantuvieron un mano a mano hasta el final de la prueba, en al que Pasión entró primero en tiempo real, pero tuvo que ceder el primer puesto en compensado a Itaca, con Jerry Vinkestein a la caña.
En al segunda del día, el viento estuvo algo más inestable en cuanto a intensidad, pero entablado de dirección sur.
Nuevamente se repitió la rivalidad del Pasión x Castellón con Itaca. El viento bajó de intensidad y permitió al Pasión x Castellón consolidar su posición, pero cundo ya se veía la meta con una cierta esperanza en cuanto a los resultados, el viento subió hasta alcanzar los 15 nudos, y pilló pro sorpresa a los de Ernesto Vera, que vieron como en el último tramo, Tahrum se colaba por delante a la línea de meta, y sus más directos rivales acortaban distancias. La compensación de tiempos dio una nueva victoria a Itaca, de Manuel gallego, la segunda a Porrón de Luís Senís y la tercera a Grespania, de Luís Hernández. Pasión x Castellón quedaba relegado a la cuarta, y perdía el segundo puesto de la general a favor de su gemelo, el Porrón de Luís Senís.
Clasificaciones
RI 1
1.- Itaca IX (First 47.7) - Jerry Vinkestein – RCn Calpe – 1+1 = 2 p.
2.- Porrón VII (Dufour 44) – Luís Senís – RCn Castellón – 3+2 = 5p
3.- Pasión x Castellón (Dufour 44) – RCN Castellón -Ernesto Vera – 2+4 = 6p
4.- Grespania (IMX 40) Luís Hernández- RCN Castellón – 4+3= 7p
5.- Tarhun (X41) Sebastián López – CN campello – 6+5= 11p
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El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, a través de su “Fundación Jesús Serra”, Grupo Cubero” y “Hotel Doña Lola, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.

El Pasión x Castellón Costa Azahar: ¡A por todas en el XIV Tabarca Ciudad de Alicante!

El campeón de la Costa Azahar y subcampeón del Trofeo SM la Reina busca su tercer podio de la temporada

El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con el malagueño Ernesto Vera a la caña, buscará su tercer podio de la temporada en el XIV trofeo Tabarca Ciudad de Alicante que dará comienzo a partir de mañana en aguas del RCR Alicante.
El campeón de la Regata Costa Azahar de Castellón y subcampeón del Trofeo SM la Reina del RCN de Valencia, volverá a verse las caras con sus más directos rivales, entre ellos su gemelo el Porrón de Luís Senís, y el IMX 40 Egoa, ambos de Castellón. Además de estos se espera una lucha bonita entre los castellonenses y el Itaca, de Manuel Gallego, que en dos ocasiones ya ha plantado cara al líder. La primera fue en Castellón, donde finalmente el Pasión x Castellón conseguía superar la gran potencia del Itaca. Y la segunda en Valencia, donde los de Calpe supieron apuntarse también alguna parcial y dar mucha guerra en el campo de regatas.
Pasión x Castellón Costa Azahar tiene todos los puntos para convertirse en el ganador del VI Memorial Juan Moreno de la Generalitat Valenciana, y lidera en estos momentos la Copa de España de su zona.
La tripulación del Pasión x Castellón Costa Azahar en el Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante está integrada por: Ernesto Vera, patrón; Paco Perez en la Mayor; Tono Sánchez, piano; Rafa Valderrama trimer de genova; Mariano Tur, trimer de Génova; Borja Mateu, apoyo bañera; Roger Avila, trimer de Spi; Santos Hernandez, navegante; Paulo Vieira, topo y Spi; Xavier Santamaría, palo; y Fico Serrano, proa.

El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, a través de su “Fundación Jesús Serra”, Grupo Cubero” y “Hotel Doña Lola, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.

El Pasión x Castellón Costa Azahar se proclama subcampeón del Trofeo SM la Reina del RCN Valencia

El match race entre el Pasión y el Power consolidó la victoria del Power Plate en RI 1 y dio la victoria del día al Península Petroleum
Ernesto Vera: “Nos han marcado hasta en el último movimiento, pero hemos conseguido mantener nuestra posición y asegurarnos la segunda plaza de la regata de Valencia”
Tono Sánchez: “El equipo ha funcionado perfectamente. La semana que viene volveremos a buscar la victoria en Alicante”
CAM, Telefonica, Ciudad de Ceuta, Vell Mari Mar Salada, Iberdrola y Turandot, ganan en RI 0, RI 2, RI 3, Palta 25 y RI club

El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con el malagueño Ernesto Vera a la caña, se ha proclamado subcampeón del Trofeo SM la Reina, en RI1, clase en la que ha ganad el Power Plate de Gustavo Martínez Doreste. La rivalidad entre ambas unidades ha llegado a límites insospechados durante la jornada de hoy, con un marcaje tan extremo, que ha impedido que ninguno de los dos pudiera clasificarse en las primeras posiciones, mientras el Península Petroleum culminaba su regata con una victoria. En medio de una flota de 22 barcos, el Match Race Pasión - Power, ha llegado a ser espectacular. La regata dentro de la regata, aunque con resultados que han beneficiado al Power en compensado por algunos segundos. Pasión x Castellón Costa Azahar recogerá esta tarde su trofeo de manos de SM la Reina, y pondrá los ojos en el Trofeo Tabarca del RCR Alicante, del próximo fin de semana. En RI 0 ha ganado el CAM, de Fernando León y Kiko Sánchez Luna, del RCR Alicante; mientras que Telefónica, de Axel Rodger, del RCN Valencia, y Ciudad de Ceuta, de Sergio Llorca del RCM Sotogrande, se han Impuesto en RI 2 y RI 3. Vell Mari, Mar Salda de Juan Cabrer e Iberdrola, con Manu Weiler, del CN Palma han ganado en ORC 670, y Turandot ha sido el mejor de RI Club.

La última jornada del Trofeo SM la Reina del RCN Valencia volvió a ser tan espectacular como las anteriores. Con un viento estable de 12 nudos y el mar completamente plano, los RI 1 Todavía se jugaban demasiadas cosas para relajarse, y los que más, el Power Plate, que mantenía una cómoda primera posición, y el Pasión, x Castellón Costa Azahar que aspiraba a rematarlo todavía durante la última prueba. Detrás unidades como Itaca y Porrón, luchaban por afianzarse o alcanzar el podio de Valencia.
Y tal como se esperaba no hubo piedad. El Pasión x Castellón realizó una buena salida por visor, pero su contendiente no quería sorpresas. El Power centró toda su estrategia en marcar al Pasión para que no pudiera tener ni un segundo de respiro.
Durante la primera ceñida el Pasiónx Castellón Costa Azahar tomó velocidad, se posicionó bien, e incluso se permitió ser generoso con el Power para no machacarlo en una maniobra. Pero ese fue su peor error. A partir de ahí el marcaje del Power Plate fue férreo y absoluto. Convirtió su lucha con el Pasión x Castellón Costa Azahar en un match race barco contra barco y no le permitió ni una sola maniobra. Mientas, la regata discurría, y las unidades buscaban los mejores bordos, aprovechaban el viento y competían todos contra todos para ganar la máxima puntuación en al última prueba y la máxima rentabilidad de lo que veían era una lucha cerrada entre los dos favoritos.
“El Power nos ha llegado a virar 14 veces en la proa”, con estas palabras Ernesto Vera definía la frustración de un Pasión x Castellón Costa Azahar que competía contra el resto de la flota y contra la obsesión del Power, que había hecho previamente sus cuentas y podía permitirse el lujo de perder algunos puntos en la parcial si conseguía controlar al Pasión x Castellón Costa Azahar.
Aunque Pasión x Castellón conseguiría imponerse al Power en real, en el último tramo, no pudo arrancar el tiempo que necesitaba para compensar con otras unidades más ligeras, y tampoco con el Power, que aunque sexto en la clasificación del último día, consolidaba su triunfo en la general. La prueba era para el península Petroleum, que libre de las amenazas de sus otros rivales, se imponía de principio a fin y ganaba cinco puestos en la general.
Pasión x Castellón con un octavo hoy se ha proclamado subcampeón del Trofeo SM la Reina, que en RI 1 ha sido una de las clases más competidas.
El próximo reto del Pasión x Castellón Costa azahar será el prñoximo fin de semana en el Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, del RCR Alicante.
Ernesto Vera: “Nos han marcado hasta en el último movimiento, pero hemos conseguido mantener nuestra posición y asegurarnos la segunda plaza de la regata de Valencia. Sabíamos que el Power estaba dispuesto a todo, pero no pensábamos que hasta el punto de perder la regata de hoy por no darnos ni un segundo de respiro. Nos han virado en la proa en más de 14 ocasiones, nos han empujado fuera del campo, y poco a poco no nos han dejado movernos en ningún momento. No ha sido muy satisfactorio, pero así son las regatas, y pese a que hemos sido el barco a batir en Valencia, tras el triunfo de Castellón, hemos asegurado nuestra posición como subcampeones”.
Tono Sánchez: “El equipo ha funcionado perfectamente. Veníamos como favoritos y no hemos defraudado en el campo de regatas, aunque veníamos dispuestos a más. El Power se ha sacado su espinita de Castellón. Nosotros aspiramos seguir demostrando nuestra capacidad como equipo ganador. La semana que viene volveremos a buscar la victoria en Alicante”
Clasificación General RI 1
1.- Power Plate (Comet 41) Gustavo Martínez Doreste – RCM Sotogrande (2+2+3+2+6) = 15
2.- Pasión x Castellón Costa Azahar (Dufour 44 R) Ernesto Vera – RCN Castellón (1+5+4+3+8) = 21
3.- Itaca (First 47.7) Jerry Vinkestein – RCN Calpe - (3+12+2+1+5) =23
4.-Porrón (Dufour 44 R) Luís Senis – RCN Castellón (4+4+7+5+4) = 24
5.- Gramona (GS 45) Jesús Turró- RCN Barcelona (6+1+11+6+2) = 26
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El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, a través de su “Fundación Jesús Serra”, Grupo Cubero” y “Hotel Doña Lola, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.

Foto: Igncio Baixauli

El Pasión x Castellón Costa Azahar se mantiene segundo en el Trofeo SM la Reina del RCN Valencia

La guerra sin cuartel entre el Pasión y el Power consolida a los de Gustavo Martínez en el podio de RI 1 y da las victorias parciales a Granell e Itaca

El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con el malagueño Ernesto Vera a la caña, se mantiene en segunda posición en el Trofeo SM la Reina de Valencia tras una jornada de vientos flojos de dirección sureste, en la que se disputaron otras dos pruebas. Enfrentados en todo momento, el Pasión x Castellón y el Power Plate, los marcajes entre ambos beneficiaron al resto de la flota, y posibilitaron las victorias de Granell en la primera del día, e Itaca en la segunda. Power Plate consolida su liderazgo mientras Pasión x Castellón, que entraba segundo en real en las dos ocasiones, solo podía sumar un cuarto y un tercero, y se refuerza en su segundo puesto. La tercera de al general de RI 1 es para Itaca.
El viento se mostró perezoso en la bahía de Valencia, pero a las 12:30 del mediodía soplaba ya entablado de dirección sureste (110º) flojo (6 a 7 nudos). El Comité, dirigido por María Torrijo daba la salida primero a los RI0 y después a los RI 1.
Se decidía un Recorrido 1 de cuatro tramos (ceñida, popa, ceñida popa-llegada) de 1,3 millas por tramo (una milla equivale aproximadamente a 1.852 metros).
En el grupo RI 1 la guerra no había hecho más que empezar. Tras los resultados de ayer, todas las unidades intentaron controlar la regata desde el primer momento, y los que más, el Pasión x Castellón, Power Play, Porrón, Península Petroleum, entre otros, que buscaron al zona izquierda para salir por el lado del barco visor.
La guerra sin cuartel de ‘los favoritos’ era aprovechada por el resto de la flota, que ponía rumbo al horizonte con viento libre y velocidad, mientras que el Pasión y sus rivales más directos se quedaban parados en plena línea de salida, donde se habían desventado unos con otros.
Unidades como el Didgerido, Estés Uno o Spirit of Merina tomaban el mando en real de la prueba, y eran los primeros en acercarse a la baliza de barlovento. Power Plate y Pasión x Castellón se colaban en cuarta y quinta posición. En la primera popa el Pasión x Castellón Costa Azahar buscó viento por el lado derecho del campo y se desmarcó del resto de la flota. En sotavento llegaban casi parejos a la baliza, Power delante del Pasión.
Los dos tramos restantes mantuvieron al misma tónica, con un Pasión que buscó todas las alternativas posibles para poner agua de por medio en el campo de regatas.
En línea de meta, Didgerido entraba en primera posición en real y el Pasión x Castellón era segundo, Estés unno, tercero y Power Play cuarto. Pero la compensación de tiempos marcó sus condiciones y Granell, que entraba casi 6 minutos después que el Didgerido se apuntaba un primero en compensado, Itaca sumaba dos puntos, Power Play tres, y Pasión x Castellón Costa Azahar se conformaba con la cuarta posición de la prueba.
El viento subía a 12 nudos y se mantenía estable del 110º( Sureste). El Comité programa un nuevo recorrido 1 de cuatro tramos de 1,5 millas por tramo.
De nuevo el Pasión x Castellón Costa Azahar buscaba el lado del barco visor, y de nuevo se iniciaba una contienda que enfrentaba a los dos gemelos, Pasión x Castellón Costa Azahar y Porrrón, a estos con Power Play, y a los tres con unidades como Itaca, Gramona o Brujo.
En la primera de barlovento, Didgerido volvía a pasar en primera posición en real, seguido por Itaca, Power Play y Pasión x Castellón.
Se repetía la contienda de la prueba anterior, y de nuevo la pugna entre el Pasión x Castellón y el Power beneficiaba a sus contendientes más directos.
Al paso por meta, Didgerido volvía a ser el primero en real y Pasión conseguía posicionarse en segunda posición por delante de Itaca y de Power Play. Pero una vez más la compensación de tiempos impuso su ley. Itaca, de Manuel Gallego se apuntaba la cuarta del día, Power Play era segundo, con 28 segundos de ventaja sobre Pasión que era tercero, por delante de Brujo y de Porrrón.
La general empieza a cerrar posiciones. Power Plate lidera en el grupo RI1, con 9 puntos, y Pasión x Castellón se mantiene segundo con 13. Por detrás, el tercero del podio es, de momento para Itaca, del armador Manuel gallego, con 18.
Para mañana está prevista una sola prueba.
Clasificación General RI 1
1,. Power Plate (Comet 41) Gustavo Martínez Doreste – RCM Sotogrande (2+2+3+2) = 9
2.- Pasión x Castellón Costa Azahar (Dufour 44 R) Ernesto Vera – RCN Castellón (1+5+4+3) = 13
3.- Itaca (First 47.7) Jerry Vinkestein – RCN Calpe - (3+12+2+1) =18
4.-Porrón (Dufour 44 R) Luís Senis – RCN Castellón (4+4+7+5) = 20
5.- Gramona (GS 45) Jesús Turró- RCN Barcelona (6+1+11+6) = 24
El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, a través de su “Fundación Jesús Serra”, Grupo Cubero” y “Hotel Doña Lola, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.

El Pasión x Castellón Costa Azahar gana la primera del día y ya es segundo en el Trofeo SM la Reina del RCN Valencia

El Dufour 44 dominó sin problemas la primera prueba y tuvo una remontada espectacular en la segunda, tras verse atrapado en la línea de salida. Power Play domina la general de RI 1

El Pasión x Castellón Costa Azahar del armador castellonense Tono Sánchez, con el malagueño Ernesto Vera a la caña, ya es segundo en el Trofeo SM la Reina de Valencia, tras ganar la primera prueba del día, y realizar una remontada espectacular, en la segunda, donde fueron terceros en real y quintos en compensado. La clasificación de RI 1 está liderada por el Power Plate de Gustavo Martínez Doreste, con dos segundos. La jornada no pudo ir mejor en cuanto al viento, que roló de sureste a este, con una intensidad de 8 a 10 nudos y que subió de 10 a 12 nudos en la segunda manga.
La jornada comenzó con viento de dirección sureste (120º) y una intensidad media de 8 a 10 nudos en el Campo Alpha donde competían los RI1. El Comité diseñó un recorrido de cuatro tramos (ceñida, popa, ceñida- popa-llegada) de 1,6 millas náuticas (cada milla equivale a 1.852 metros).
A las 14:30 horas, con total puntualidad el Comité iniciaba el procedimiento de Salida para una flota que llenaba de velas la bahía de Valencia.
El Pasión x Castellón Costa Azahar eligió el lado del Visor, donde parecía que el viento estaba más favorecido y realizó una gran salida, con velocidad y por el bordo que quería, lo que le permitió sortear enseguida a las unidades de mayor eslora, para posicionarse al frente de su flota.
“Fue una regata cómoda y bonita – Indicaba el patrón malagueño Ernesto Vera, porque pudimos elegir nuestro bordo, navegamos seguros, y estuvimos siempre marcando la pauta de nuestro grupo”. Al paso por meta, el Sidney 46 ‘Didgerido’, fue el primero en cruzar la línea de llegada, seguido por el Dufour 44 Pasión x Castellón Costa Azahar.
La compensación de tiempos proclamaba al Pasión x Castellón Costa Azahar como campeón de la prueba en RI 1, seguido por el Power Plate e Itaca IX .
El viento refrescó hasta alcanzar los 10 – 12 nudos y roló hacia el este, Levante, (105º). El Comité determinaba un recorrido de 5 tramos (ceñida, popa, ceñida, popa, ceñida-llegda) de 1,3 millas por tramo.
Aquí las cosas se complicaron. La flota tenía ganas y estaba nerviosa. La Salida fue muy complicada porque varias unidades iniciaron el recorrido antes de tiempo, realizaron un fuera de línea tuvieron que retroceder a la línea para volver a iniciar la regata. El Pasión x Castellón Costa Azahar se vio atrapado primero por los barcos que salían antes de tiempo y después, por las unidades más retrasadas y las que retornaban para quitarse la penalización.
EL Dufour 44 de Tono Sánchez se encontró doblemente desventado y en medio de ninguna parte en medio de la flota, que intentaba tomar posiciones. “Fue una auténtica locura- indicaba Ernesto Vera- no podíamos maniobrar por donde queríamos, los más grandes nos desventaban y teníamos que ceder el paso cada vez que virábamos buscando un ángulo por el que navegar con viento libre, los tramos eran más cortos y tampoco podíamos alargar demasiado el bordo… en estas condiciones el Pasión x Castellón Costa Azahar se vio relegado a la parte trasera de la flota, desde donde comenzó una remontada espectacular, tramo a tramo, para recuperar posiciones. “La primera prueba fue bonita, pero la segunda ha sido una regata de las que marcan época, y nuestra última ceñida ha sido de escándalo”. El Pasión lograba pasar por línea de meta en tercera posición en real, detrás de del GS 45 Gramona, de José Luís Turró y del Comet 41, Power Plate, de Gustavo Martínez Doreste, que navegaba sin electrónica.
La compensación de tiempos daba la victoria de la prueba a Gramona, de José Luís Turró, seguido por el Power Plate, de Gustavo Martínez, y Aida Rosa de Jesús Nazareno García. El cuarto puesto fue para Porrón, de Luís Senís, y el quinto, por tan solo 2 segundos con respecto al Porrón, para el Pasión x Castellón Costa Azahar.
La general queda liderada por el Power Play, con 4 puntos, mientras que Pasión x Castellón es ya segundo, con 6, Gramona tercero, con 7, Porrón, cuarto con 8 y Aida Rosa, quinto, con 13. La diferencia de puntos en la clasificación es tan apretada, que puede pasar cualquier cosa durante las dos jornadas de competición que restan en la regata.
Ernesto Vera: “Estamos contentos. El equipo ha funcionado muy bien y Javier Serrano como táctico ha hecho un papelón. Hemos navegado bien en la primera, pero la segunda ha sido espectacular y de locura. Casi me atrevo a decir que estamos más eufóricos por lo que hemos hecho en esa prueba, donde lo teníamos todo perdido, que en la primera, donde hemos ganado de calle. Pero la flota es muy buena y muy numerosa, aquí un fallito de nada, te relega en la tabla, y nosotros tenemos posibilidades de conseguir nuestros objetivos. EL Trofeo SM la Reina de Valencia puede ser una regata de infarto durante los próximos días. ”
El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, a través de su “Fundación Jesús Serra”, Grupo Cubero” y “Hotel Doña Lola, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.

Clasificación General RI 1
1,. Power Plate (Comet 41) Gustavo Martínez Doreste – RCM Sotogrande (2+2) = 4
2.- Pasión x Castellón Costa Azahar (Dufour 44 R) Ernesto Vera – RCN Castellón (1+5) = 6
3- Gramona (GS 45) Jesús Turró- RCN Barcelona (6+1) = 7
4.-Porrón (Dufour 44 R) Luís Senis – RCN Castellón (4+4) = 8
5.- Aida Rosa (First 40) – Jesús Nazareno García – CN Canet de Berenguer(9+3) = 12

Esperanza Molina: El ‘Pasión x Castellón’ vence la primera regata del levante español

Esperanza Molina: El ‘Pasión x Castellón’ vence la primera regata del levante español

El Pasión x Castellón sentencia y gana la regata Costa Azahar

CAM, Atrium y Ciudad de Ceuta se llevan el Trofeo en las clases RI 0 1, RI 2 y RI 3 4

Ernesto Vera: "hemos encontrado la sintonía y la compenetración sintonía que nos convirtió en campeones de España el año pasado"
Tono Sánchez: Queríamos ganar a toda costa, porque se lo debíamos a nuestra ciudad y a nuestra provincia. Hemos cumplido nuestro sueño”


El Pasión x Castellón Costa Azahar del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el Real Club Náutico de Castellón, se ha proclamado campeón de la Regata costa Azahar de Castellón, después de sentenciar en la quinta y última prueba, disputada durante la jornada de hoy. El Pasión x Castellón Costa Azahar ha ganado tres de las cinco pruebas disputadas y no ha encontrado rival en el campo de regatas, donde ha sabido mantener a distancia a sus máximos rivales. “El equipo ha funcionado perfectamente y hemos encontrado la sintonía y la compenetración sintonía que nos convirtió en campeones de España el año pasado”, destacaba el malagueño Ernesto Vera. “Ha sido una regata muy complicada y teníamos una enorme responsabilidad porque jugábamos encasa. Queríamos ganar a toda costa, porque se lo debíamos a nuestra ciudad y a nuestra provincia de Castellón. Hemos cumplido nuestro sueño. Nos sentimos con ganas, y dispuestos a repetir los triunfos del año pasado. Ha sido una gran regata”, indicaba el armador, Tono Sánchez. En RI 0 1 la victoria absoluta ha sido para CAM, mientras que en RI 2 los laureles han sido para Atrium, y en RI 3 4 para Ciudad de Ceuta
El sueño se hizo realidad, el Pasión x Castellón Costa Azahar ha cumplido uno de sus mayores objetivos, proclamarse campeón en casa en el máxima regata donde empezó a curtirse en la competición de alto nivel.
Campeón de España de ORC 570 en el 2008, temporada en la que consiguió también vencer en la Semana Náutica de Melilla, ganar las tres regatas del Campeonato de España del circuito Canario y ser subcampeón en el Trofeo Conde de Godó de Barcelona, el Dufour 44 de Tono Sánchez ha vuelto ha demostrar todo su potencial en casa, donde ha ganado en tres de las cinco pruebas de su regata más emblemática, la Regata Costa Azahar.
Y es que la regata no ha sido fácil, durante la primera jornada y con su mejor viento, el Pasión x Castellón sumaba un tercer en la primera prueba, y se veía perjudicado por la caída y las roladas de viento en al segunda, donde puntuaba en sexto lugar y se aupaba tímidamente a la tercera posición del podio.
Pero la unidad que dirige el malagueño Ernesto Vera supo reaccionar ¡Y de que forma!, y tras una reunión en la que el equipo analizó todos los fallos y errores del viernes, el sábado se ponía las pilas’ y sumaban dos primeros puestos, que lo catapultaban a la primera plaza de la clasificación.
Solo faltaba un día, y los nervios estaban a flor de piel. La clase, numerosa y difícil y no regalaba nada, y junto al Pasión x Castellón, unidades como el Itaca, varias veces campeón de la Çosta Azahar a lo largo de su historia, Grespania, Power Plate o Bye Luby sacaban las uñas dispuestos a arañar los últimos puntos.
La tercera y última jornada de la regata Costa Azahar comenzaba con vientos flojos y rolones. La temperatura ambiente subía mucho y el térmico se resistía a entrar. Finalmente y tras un aplazamiento de media hora, con viento de sureste, de 6 a 7 nudos de intensidad, el Comité daba la salida para un recorrido de cinco tramos.
El Pasión x Castellón elegía el lado del visor para tomar la salida, con la mirada puesta en su más directo rival de hoy, Itaca de Manuel Gallego, del RCN de Calpe. Ambas unidades mantuvieron un marcaje cerrado durante el primer tramo, en el que el Pasión intentó cobrar terreno y ventaja, para intentar llevarlo a la zona del campo donde la presión se preveía más floja.
La táctica dio resultado, el equipo funcionó como un solo hombre, y el Pasión x Castellón Costa Azahar cobró ventaja y viró para consolidar su posición. A partir de entonces los roles se fueron sucediendo y las subidas y bajadas del viento impusieron condiciones muy duras que el Pasión x Castellón supo sortear con acierto para pasar por meta en primera posición en real, con una cómoda ventaja sobre el Itaca.
La última clasificación, la quinta prueba, consolidaba lo que ya se sabia, Pasión x Castellón sumaba una nueva victoria y ganaba la regata. la segunda posición de la quinta prueba fue para Grespania, que conseguía quitarse la espinita de la segunda prueba de ayer, donde perdió puntos tras tener que penalizarse al haber tocado la baliza, y Aida Rosa, de Jesús Nazareno culminaba una gran regata y se apuntaba el tercer puesto. Itaca perdía todas sus opciones al sumar un sexto.
La general de RN 1 consolidaba al Pasión por Castellón como campeón con 12 puntos, siete de ventaja sobre el segundo clasificado, Itaca IX de Manuel Gallego, y 13 sobre el tercero en el podio, Grespania.
Ernesto Vera (Patrón): “El equipo ha funcionado perfectamente y hemos encontrado la sintonía y la compenetración que nos convirtió en campeones de España el año pasado. Ha sido una regata complicada, pero creo que hemos sabido encontrar nuestra mejor puesta a punto en la Regata de Castellón, y nos va a hacer falta, porque el fin de semana que viene competimos en e Trofeo SM la Reina, y después competimos en el Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante. Este año, la competencia es si cabe mucho más dura que el año pasado.
Tono Sánchez (armador): “Ha sido una regata muy complicada y teníamos una enorme responsabilidad porque jugábamos encasa. Queríamos ganar a toda costa, porque se lo debíamos a nuestra ciudad y a nuestra marca, la provincia de Castellón. Nos sentimos con ganas, y dispuestos a repetir los triunfos del año pasado. Ha sido una gran regata”

El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, a través de su “Fundación Jesús Serra”, Grupo Cubero” y “Hotel Doña Lola, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.

Clasificación General Provisional RI 1
1.-Pasión x Castellón Costa Azahar (3+6+1+1+1) 12 puntos
2.-Itaca IX (1+3+4+5+6) = 19 puntos
3.-Grespania (5+4+2+7+2) = 20 puntos
4.-Power Plate (4+5+3+6+4) = 22 puntos
5.-Bye Luby (8+10+9+2+5) = 34 puntos

El Pasión x Castellón Costa Azahar, ya es líder de la Regata Costa Azahar en el RI 1

CAM, Atrium y el Ciudad de Ceuta, mantienen su posición al frente de RI 01, RI 2 y RI 3 4

El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el Real Club Náutico de Castellón, ya es líder de la Regata Costa Azahar en RN1 tras conseguir dos primeros en las dos pruebas disputadas hoy. Con un viento suave, de 8 nudos, que ha rolado de este a sureste a lo largo del día, el Pasión x Castellón encontró sus mejores condiciones y supo elegir la mejor táctica de regata. CAM, de Fernando León y Kilo Sánchez Luna se mantiene al frente de la general y acaricia el título en RI 0 1, con cuatro primeros. Atrium, de Axel Rodger, mantiene también su liderazgo, mientras el Ciudad de Ceuta, de Sergio Llorca es el ‘rey’ indiscutible en RI 3 4.
La segunda jornada de la Regata Costa Azahar de Castellón no pudo ir mejor para el Pasión x Castellón Costa Azahar de Tono Sánchez.
La jornada comenzó puntual, a las 12 del mediodía, con viento suave de 8 nudos de dirección este. El Pasión x Castellón Costa Azahar eligió el lado del Comité y realizó una salida impecable tanto por al velocidad que alcanzó el barco como la maniobra que dejó paso libre al equipo de Ernesto Vera mientras que su gemelo el Porrón líder ayer, se veía desventado y en la obligación de maniobrar. Así las cosas el Pasión se quitaba la espina de ayer, navegaba con viento libre, y podía maniobrar sin problemas poniendo agua de por medio con sus rivales más directos.
En línea de meta, el Pasión llegaba segundo, tras el CAM, en la clasificación RI 0 1, pero primero en real y en compensado en su grupo RI 1 y se apuntaba la primera victoria del día seguido por Grespania y Power Plate.
En torno a las 14:30 de la tarde, el Comité realizaba una segunda salida. El viento había rolado hacia el sureste pero se mantenía en una intensidad media de 8 a 9 nudos ideales para la prestaciones del Pasión x Castellón. De nuevo el equipo de Ernesto Vera elegía la posición de salida junto al Comité, y de nuevo cerraba su guerra con el Porrón. La regata fue muy similar a la primera, un error táctico del Pasión le hizo perder tiempo en la baliza de barlovento, que fue aprovechada por Bye Luby, de Miguel Sánchez, para tomar el dominio en tiempo real.
La guerra fue total a partir de entonces, y de nuevo la llegada a meta quedaba inaugurada por el CAM en RI 0 1, tras el que se colaba el Bye Luby, en RI 1 y el Pasión x Castellón Costa Azahar.
En el cómputo de la segunda prueba del día, cuarta de la regata, CAM volvía ‘golear’ en RI 0 1, pero el Pasión x Castellón sumaba una nueva victoria, segunda del día. La segunda posición era para Bye Luby, de Miguel Sánchez, la tercera para Porrón, de Luís Senís y la cuarta para Icue, de Carlos Saez, por delante de Itaca, de Manuel Gallego
La general de RI 1 vuelve a dar un vuelco, y esta vez es el Pasión x Castellón Costa Azahar el que se posiciona al frente de la flota de su clase, seguido por Porrón e Itaca.
Ernesto Vera: “hoy si”- El patrón del Pasión x Castellón se mostraba visiblemente satisfecho tras su llegada al pantalán después de una jornada donde el Pasión ha sabido dar el do de pecho. “Hemos hecho nuestra regata, el equipo ha funcionado perfectamente y hemos conseguido el objetivo de demostrar nuestro potencial. Mañana vamos a por todas”
El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, a través de su “Fundación Jesús Serra”, Grupo Cubero” y “Hotel Doña Lola, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.
CLASIFICACIÓN GENERAL AL FINAL DE LA SEGUNDA JORNADA

Clase RI-0 / RI-1

.1. CAM Fernando León (1+1+1+1) 4 puntos (1)
.2. PasiónxCastellón Ernesto Vera (4+7+2+2) 15 (2)
.3. Porron VII Luís Senis (3+2+7+4) 16
.4. Itaca IX Manuel Gallego (2+4+5+6) 17
.5. Power Plate Hugo Rocha (5+6+4+7) 22
... Grespania Fernando Ribes (6+5+3+8) 22
(1) Lider RI-0
(2) Lider RI-1
Clase RI-2

.1. Atrium Axel Rodger (1+1+1+2) 5 puntos
.2. Vell Mari Teo Mateu (2+2+2+1) 7
.3. Tanit IV J.Ignacio Campos (3+8+3+3) 17
... Modark Asier Garcia (4+3+6+4) 17
.5. Vindio Luis Saenz Mariscal (5+6+4+6) 21
Clase RI-3 / RI-4

.1. Ciudad de Ceuta Sergio Llorca (1+1+1+1) 4 puntos
.2. Mascarat IV José L.Frances (2+2+2+2) 8
.3. Maremoto J. Pablo Aracil (4+3+6+4) 17
.4. Arkitektonika Javier Pérez (5+6+4+3) 18
... Azul José Fenellos (3+5+5+5) 18
División Club

.1. Boliche Gonzalo Valls (1+1) 2 puntos
.2. Universidad Jaume I J.Luís Sugrañes (2+2) 4
.3. Caricias Rafael Rodriguez (3+3) 6

Fotografía de archivo de Ignacio Baixauli

El Pasión x Castellón Costa Azahar, tercero en RI 1 tras la primera jornada de la Regata Costa Azahar de Castellón

CAM, Porrrón, Atrium y el Ciudad de Ceuta, líderes de la general

El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con base en el Real Club Náutico de Castellón, al mando del malagueño Ernesto Vera, ha finalizado la primera jornada de la Regata Costa Azahar de Castellón en tercera posición de la clasificación general RI 1, y en cuarto de la RI 0 - 1 que incorpora al CAM. El Pasión x Castellón Costa Azahar encontró buenas condiciones en la primera prueba del día, pero no pudo rentabilizar todo su potencial. La caída del viento en la segunda, perjudicó los intereses de los de Tono Sánchez. triunfó de lleno en RI 0 - 1, y Porrón lo hizo en RI 1. En RI 2 lidera Atrium, de Axel Rodger, y en RI 3 - 4 el Ciudad de Ceuta, de Sergio Llorca
Comenzaba la primera prueba del día con un viento de dirección noreste de 18 nudos de intensidad, que hizo volar a las embarcaciones sobre el mar. Era el viento ideal para un Pasión x Castellón, que llegaba dispuesto a demostrar en casa toda su valía, y que centro la mayor parte de su atención en su lucha directa con el Power Plate a los que cerraban en la salida.
Los de Ernesto Vera elegían la zona del Comité y ponían agua por medio con las unidades de su flota. Pero los nervios jugaron malas pasadas y el Pasión perdía terreno y se veía obligado a buscar nuevas opciones tácticas en el mar para recuperar al ventaja perdida.
Un role a izquierdas en la última ceñida los dejaba a merced del Itaca y el Porrón, que los sobrepasaban en al línea de meta y en la clasificación en compensado.
Caía el viento a media tarde y el cielo se cubría de nubes. Mucho calor en un campo de regatas donde las condiciones se mostraban más favorables para las unidades más ligeras.
El Pasión, tras el tras pie de la primera manga arriesgaba y salía antes de tiempo, con lo que se veía obligado a volver a tomar la salida cuando toda la flota iniciaba ya el primer tramo del recorrido.
Fue una regata complicada, con poco viento y algo de mar, que no benefició en nada a las condiciones del Pasión x Castellón Costa Azahar.
Tras la compensación de tiempos, el Pasión puntuaba séptimo en la segunda.
La suma de resultados dejaba al Pasión x Castellón tercero de RI 1, y cuarto en al general de RI 0 1.
Ernesto Vera: “Nos ha dado rabia. Teníamos un buen mar y el mejor viento en la primera prueba y las condiciones eran muy buenas par nuestro barco. Hicimos una salida perfecta y todo iba fenomenal. Pero fallamos en una maniobra y luego nos vimos obligados a arriesgar más, y ahí el role a izquierdas nos dejó fuera de juego. En la segunda, ha sido muy complicado por la forma del viento, flojo y rolón. Quisimos apurar mucho, nos salimos de línea y luego ya ha sido un esfuerzo constante por ganar el terreno perdido. Quedan dos días de regata y vamos a por todas”
El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, a través de su “Fundación Jesús Serra”, Grupo Cubero” y “Hotel Doña Lola, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.
CLASIFICACIÓN GENERAL AL FINAL DE LA PRIMERA JORNADA
Clase RI-0 / RI-1
.1. CAM Fernando León (1+1) 2 puntos (1)

.2. Porron VII Luís Senis (3+2) 5 (2)

.3. Itaca IX Manuel Gallego (2+4) 6

.4. PasiónxCastellón Ernesto Vera (4+7) 11

... Grespania Fernando Ribes (6+5) 11

… Power Plate Hugo Rocha (5+6) 11

(1) Lider RI-0

(2) Lider RI-1

Clase RI-2

.1. Atrium Axel Rodger (1+1) 2 puntos

.2. Vell Mari Teo Mateu (2+2) 4

.3. Modark Asier Garcia (4+3) 7

.4. Tanit IV J.Ignacio Campos (3+8) 11

... Manguicu Bruno Bertuccioli (7+4) 11

... INX-Productherm Ian Lindsay (6+5) 11

…Vindio Luis Saenz de Mariscal (5+6) 11

Clase RI-3 / RI-4

.1. Ciudad de Ceuta Sergio Llorca (1+1) 2

.2. Mascarat IV José L.Frances (2+2) 4

.3. Maremoto J. Pablo Aracil (4+3) 7

.4. Azul José Fenellos (3+5) 8

.5. Garvi J.Mª Villellas (6+4) 10

Fotografía de archivo de Ignacio Baixauli

Esperanza Molina: El 'CAM' y 'Pasión x Castellón' grandes favoritos en la Costa Azahar

Esperanza Molina: El 'CAM' y 'Pasión x Castellón' grandes favoritos en la Costa Azahar

El Pasión x Castellón Costa Azahar, prepara su participación en la Regata Costa Azahar de Castellón

La unidad de Tono Sánchez incorpora al mundialista Javier Serrano y al táctico internacional Angel Medina

El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con base en el Real Club Náutico de Castellón, calienta motores para participar en la Regata Costa Azahar, donde pretende dar un recital de navegación en casa. El campeón de España de ORC 570 del 2008 volverá a contar con el malagueño Ernesto Vera como patrón y presentará una tripulación de auténtico lujo de la que forman parte el regatista internacional Angel Medida y el mundialista y entrenador olímpico Javier Serrano. El objetivo, conseguir el podio en la Costa azahar de Castellón
El Pasión x Castellón Costa Azahar entrena ya en aguas de Castellón, segunda regata de el calendario de esta temporada, que supone uno de los mayores retos para la unidad castellonense, porque el Pasión x Castellón Costa Azahar quiere triunfar en casa.
Tras el cuarto puesto conseguido en el Trofeo Conde de Godó de Barcelona, a finales de mayo, donde apenas pudo competir una jornada por la inestabilidad del viento, el Pasión x Castellón Costa Azahar, un Dufour 44, batalla contra el tiempo para ajustar las mejores prestaciones del barco a las condiciones con las que previsiblemente se va a encontrar en la Regata Costa Azahar de Castellón, que se disputará entre los días 25 u 28 de junio).
A la espera de que se completen las inscripciones y se establezcan las clases participantes, el campeón de España de ORC 570 del 2008, ultima los reparativos e introduce una tripulación de auténtico lujo, que navegará al mando del malagueño Ernesto Vera como patrón, con el internacional Angel Media como táctico y el mundialista y entrenador olímpico, Javier Serrano, como trimer de génova. Con ellos, Paco perez (mayor), Jordi Bari (navegante), Mariano Tur (trimer génova), Tono Sánchez (piano), Roger Avila (trimer spi), Santos Hernandez (trinqueta, topo), Joao Paulo Vieira (palo) y Fico Serrano (proa).
No lo va a tener fácil el Pasión x Castellón Costa Azahar, porque entre sus rivales directos se encuentran el Power Plate, con el que compitió de de igual a igual en el 2008, y con el que va a mantener una dura pugna en el campo de regatas de Castellón. A su favor, el conocimiento de los vientos y las condiciones de la zona.
La Regata Costa Azahar será la primera de las tres regatas de la Comunidad Valenciana que disputará el Pasión x Castellón Costa Azahar en esta temporada, ya que el próximo fin de semana la unidad castellonense competirá en el Trofeo SM la Reina y una semana después estará en el Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, para culminar su calendario de este año en la copa del Rey de Palma de Mallorca.
El Equipo de Regatas ‘Pasión x Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.

Anuladas las pruebas de hoy por falta de viento, El Pasión x Castellón Costa Azahar, cuarto en el Trofeo Conde de Godó del RCN Barcelona

CAM, Rats On Fire, Lone y Xaloc se proclaman ganadores en RI 0, RI 1, RI 2 y RI 3

El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con Ernesto Vera a la caña y Angel Medina como táctico ha finalizado la Regata Conde de Godó en cuarta posición. Los resultados de la jornada de ayer han sido definitivos después de que hoy, la ausencia de viento llevara al Comité a anular las pruebas previstas después de varios intentos infructuosos de dar la salida en el mar. Los campeones de la 36ª Edición del Trofeo Conde de Godó han sido: CAM, en RI 0, Rats On Fire en RI 1, Lone en RI 3 y Xaloc en RI3.

Ernesto Vera: “El viento no ha querido acompañarnos. Queríamos la revancha pero no ha sido posible. El Comité ha llegado a dar tres salidas pero no hemos podido completar ninguna prueba. En la primera hubo una llamada general; en la segunda, un role de viento obligó al Comité a anular. En la tercera, el viento cayó en picado y después de flotar durante 3 horas nos han mandado a tierra. No son los resultados que esperábamos pero hemos podido realizar una buena puesta a punto del barco con la categoría de RI 1, en la que competíamos por primera vez con el Dufour 44. Nuestra próxima cita será la Regata Costa Azahar de Castellón”.
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez se estrenaba el sábado en Barcelona, tras una larga temporada de invierno y en una categoría, RI 1, que ha obligado a reajustar completamente el barco, que el año pasado compitió en ORC 570, y con unas condiciones climatológicas poco halagüeñas para sus condiciones: vientos muy flojos y rolones, de componente este y mucha ola. A la caña, el malagueño Ernesto Vera, y como táctico Angel Medina.
El Trofeo Conde de Godó contaba este año con solo dos días de competición, sábado y domingo, que finalmente han quedado reducido solo a la jornada del sábado. El sábado amaneció con cielos cubiertos, vientos flojos de 8 nudos de intensidad de media, que refrescó un poco durante la primera prueba hasta alcanzar los 12 nudos de intensidad, y cayó en picado durante la segunda prueba del día, durante el último tramo de competición. Mucha ola en el campo de regatas provocada por la dirección del viento de este este noreste y dos pruebas para las categorías de RI con 6 millas de distancia. El Pasión x Castellón no realizó sus mejores salidas.
En la primera del sábado supo aprovechar los roles para ganar posiciones. El Rats On Fire, de Rafael Carbonell ganaba en real y en compensado, seguido en real por el Pasión x Castellón Costa Azahar, y el Sailoa 5 Luso Roux, de José Caldera. Aplicada la compensación de tiempos, el Pasión x Castellón cedía el segundo puesto al barco portugués, que le aventajó por 19 segundos. Power Plate, de Jaime Monjo era cuarto y Es tes Uno, de de Francisco Soldevilla, quinto.
En la segunda del sábado, el Pasión x Castellón Costa Azahar volvió a errar la salida, pero en esta ocasión, los de Tono Sánchez le dieron ‘patas al barco’ y lograron remontar posiciones. El barco castellonense soñaba ya con lidiar la primera posición en lucha directa con el Rats On Fire cuando el viento volvió a hacer de las suyas y cayó en picado provocando zonas extrañas en el campo de regatas. En el último tramo, el Pasión x Castellón Costa Azahar se vio atrapado por la caída del viento y no pudo arrancar sus mejores condiciones mientras que las unidades más ligeras se acercaban peligrosamente.
El SWan 45 Rats On Fire, se despegaba de la flota y volvía pasar sin problemas por la línea de llegada, con un nuevo primero en su casillero. El Pasión x Castellón Costa Azahar, conseguía cruzar la línea en segundo lugar, pero la encalmada le costaba cara porque no conseguía sacar el tiempo suficiente para garantizar su posición y tuvo que ver como Power Plate se apuntaba el segundo puesto en compensado y el Sailola Luso Roux lograba arrancarle los segundos necesarios para ser tercero. El gemelo del Pasión, el Es tes Uno, (el Icaro del 2008) Apenas lograba puntuar un décimo.
La suma de resultados situaba al Rats On Fire en primera posición con dos puntos. El Sailoa 5 Luso Roux con un segundo y un tercero se colocaba segundo, con 5 puntos. Power Plate es tercero de la general, con un cuarto y un segundo que le dan 6 puntos; y el Pasión x Castellón Costa Azahar se encuentra cuarto, con un cuarto y un segundo que sumaban 7 puntos.
Tras la anulación de las pruebas de hoy, los resultados de ayer son definitivos y han decidido el podio en todas las categorías

Clasificación General RI 1
1.- Rats On Fire (Swan 45) Rafael Carbonell- CN Arenys de Mar – 2 puntos
2.- Sailoa 5- Luso Roux (sinergia 40) – José Caldera – CAN Lisboa – 5 puntos
3.- Power Plate (Comet 41 Sport Mod) Jaime Monjo – CN Sotogrande – 6 puntos
4.- Pasión x Castellón Costa Azahar (Dufour 44R) Tono Sánchez – RCN Castellón – 7 puntos
5.- Stick Farr (Farr 39) Brandesky- Rodenas – CV Palamos- 12 puntos.

El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.

El Pasión x Castellón Costa Azahar comienza cuarto en el Trofeo Conde de Godó del RCN Barcelona

Vientos flojos y mucha ola pusieron en aprietos a la unidad de Tono Sánchez que puntuó un tercero y un cuarto

Rats On Fire, CAM. Lone y Xaloc lideran la general en RI 1, RI 0, RI 2 y RI 3

El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, con Ernesto Vera a la caña y Angel Medina como táctico ha iniciado la temporada en la Regata Conde de Godó con la cuarta posición de la clasificación general, tras sumar un tercer y un cuarto en la jornada de hoy. Rats On Fire, lidera la clasificación con dos primeros. El Pasión x Castellón Costa Azahar llegó a situarse en muy buena posición en la segunda manga pero la caída del viento en el último tramo, lo dejó sin capacidad de maniobra. En RI 0 lidera el CAM, mientras que en RI 2 y RI 3 Lone y Xaloc ocupan el primer puesto.
Con una flota de 70 barcos pertenecientes a seis categorías (RI 0, RI1, RI2, RI3, Platú 25 y J80), la regata Conde de Godó del RCN Barcelona abría sus puertas en la temporada 2009.
El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez se estrenaba por fin tras una larga temporada de invierno y en una categoría, RI 1, que ha obligado a reajustar completamente el barco, que el año pasado compitió en ORC 570, y con unas condiciones climatológicas poco halagüeñas para sus condiciones: vientos muy flojos y rolones, de componente este y mucha ola. A la caña, el malagueño Ernesto Vera, y como táctico Angel Medina.
El Trofeo Conde de Godó cuenta este año con solo dos días de competición, sábado y domingo. Hoy al jornada amaneció con cielos cubiertos, vientos flojos de 8 nudos de intensidad de media, que refrescó un poco durante la primera prueba hasta alcanzar los 12 nudos de intensidad, y cayó en picado durante la segunda prueba del día, durante el último tramo de competición. Mucha ola en el campo de regatas provocada por la dirección del viento de este este noreste y dos pruebas para las categorías de RI con 6 millas de distancia. El Pasión x Castellón no realizó sus mejores salidas.
En la primera del día supo aprovechar los roles para ganar posiciones. El Rats On Fire, de Rafael Carbonell ganaba en real y en compensado, seguido en real por el Pasión x Castellón Costa Azahar, y el Sailoa 5 Luso Roux, de José Caldera. Aplicada la compensación de tiempos, el Pasión x Castellón cedía el segundo puesto al barco portugués, que le aventajó por 19 segundos. Power Plate, de Jaime Monjo era cuarto y Es tes Uno, de de Francisco Soldevilla, quinto.
En la segunda del día, el Pasión x Castellón Costa Azahar volvió a errar la salida, pero en esta ocasión, los de Tono Sánchez le dieron ‘patas al barco’ y lograron remontar posiciones. El barco castellonense soñaba ya con lidiar la primera posición en lucha directa con el Rats On Fire cuando el viento volvió a hacer de las suyas y cayó en picado provocando zonas extrañas en el campo de regatas. En el último tramo, el Pasión x Castellón Costa Azahar se vio atrapado por la caída del viento y no pudo arrancar sus mejores condiciones mientras que las unidades más ligeras se acercaban peligrosamente.
El SWan 45 Rats On Fire, se despegaba de la flota y volvía pasar sin problemas por la línea de llegada, con un nuevo primero en su casillero. El Pasión x Castellón Costa Azahar, conseguía cruzar la línea en segundo lugar, pero la encalmada le costaba cara porque no conseguía sacar el tiempo suficiente para garantizar su posición y tuvo que ver como Power Plate se apuntaba el segundo puesto en compensado y el Sailola Luso Roux lograba arrancarle los segundos necesarios para ser tercero. El gemelo del Pasión, el Es tes Uno, (el Icaro del 2008) Apenas lograba puntuar un décimo.
La suma de resultados situaba al Rats On Fire en primera posición con dos puntos. El Sailoa 5 Luso Roux con un segundo y un tercero se colocaba segundo, con 5 puntos. Power Plate es tercero de la general, con un cuarto y un segundo que le dan 6 puntos; y el Pasión x Castellón Costa Azahar se encuentra cuarto, con un cuarto y un segundo que suman 7 puntos.
Clasificación General RI 1
1.- Rats On Fire (Swan 45) Rafael Carbonell- CN Arenys de Mar – 2 puntos
2.- Sailoa 5- Luso Roux (sinergia 40) – José Caldera – CAN Lisboa – 5 puntos
3.- Power Plate (Comet 41 Sport Mod) Jaime Monjo – CN Sotogrande – 6 puntos
4.- Pasión x Castellón Costa Azahar (Dufour 44R) Tono Sánchez – RCN Castellón – 7 puntos
5.- Stick Farr (Farr 39) Brandesky- Rodenas – CV Palamos- 12 puntos.
RI 0
1.- CAM (FARR 54) León/ Sánchez Luna – RCR Alicante – 2 puntos
2.- Duende (IMS 50) Jacinto Rodríguez – CN Arenys de Mar – 4 puntos
3.- Drumstick (DK 46) Máximo Migliuolo- CN Estartit- 6 puntos
RI 2
1.- Lone (IMX 38 QB) Ricard Alsina – CN Port D´Aro- 3 puntos
2.- Rebuff (Archambault 35) – David Marco - CN Port D´Aro- 6 puntos
3.- Vertigo dos (Salona 37) Antonio Guasch – CN El Balís- 7 puntos
RI 3
1.- Xaloc Proyectos (Bramador 34) – Jaime Fullana – CN Colonia de Sant
2.- Comet@Lennox (Comet 33) – Luís Planchar – CN Arenys de Mar
3.- Miriapodo (X332 QB) – Luís Romeo – RCN Barcelona

El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.

Fotografía de archivo Conde Godó 2008- Ignacio Baixauli

El Pasión x Castellón Costa Azahar vuelve a convertirse en la mayor apuesta turística y deportiva de Castellón

Alberto Fabra: “queremos que Castellón se impregne de mar y sea uno de nuestro valores en nuestra oferta turística”
El alcalde de Castellón y el Diputado Provincial de Deportes desearon los mayores éxitos a la unidad castellonense

El Pasión x Castellón Costa Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, ha presentado su proyecto deportivo en un acto celebrado en el RCN de Castellón, donde ha contado con la asistencia del alcalde de la ciudad, Alberto Fabra y el diputado Provincial de Deportes, Luís Martínez. Alberto Fabra: “queremos que Castellón se impregne de mar y sea uno de nuestro valores en nuestra oferta turística”. El Pasión x Castellón Costa Azahar renovaba el compromiso con sus patrocinadores antes de partir para el RCN de Barcelona, donde inaugurará su temporada 2009 en el Trofeo Conde de Godó.
El Pasión x Castellón Costa Azahar volverá a representar a la ciudad de Castellón y a la provincia de la Costa azahar en la temporada 2009 con un equipo ganador, que cosechó los mejores trofeos a lo largo del 2008.
A bordo del Dufour 44, el Pasión x Castellón Costa Azahar presentaba hoy en el Real Club Náutico de Castellón su proyecto deportivo, que se estrenará en la regata del RCN de Barcelona Trofeo Conde de Godó.
El acto de presentación fue apadrinado por el alcalde de la ciudad, Alberto Fabra y el diputado Provincial de Deportes, Luís Martínez. Parte del equipo, uniformado con su equipamiento deportivo del 2008, diseñado por el creador castellonense Higinio Mateu, posó a bordo del Pasión x Castellón Costa Azahar, que estos días ultima los preparativos para meterse de lleno en la competición.
El alcalde de Castellón, Alberto Fabra, ha señalado que “Castellón hoy se ha vestido de deporte y este es el segundo evento que respalda, en esta ocasión como equipo, para llevar el nombre de nuestra ciudad y nuestra provincia por toda España”. El primer edil ha destacado que Castellón está abierta al mar y su apuesta por ser una ciudad mediterránea se plasma en la importante actividad de ocio, de deportes náuticos y de actividad comercial que se desarrolla en el puerto de Castellón, desde el Club Náutico, hasta la extensión de las tres playas de la ciudad.
“Tenemos todas las cualidades que se pueda pedir a una ciudad: buen clima, excelentes instalaciones náuticas, completa oferta hotelera y hostelera, actividades complementarias (cultura y ocio), y unas instituciones abiertas y dispuestas a trabajar para convertir al puerto de Castellón en el más dinámico del litoral mediterráneo”, ha destacado el Alcalde, ya que la embarcación también cuenta, además del consistorio, con el patrocinio de la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana.
El Pasión x Castellón Costa Azahar, inició su andadura en abril del 2008 con un barco completamente nuevo, puesto a punto y dotado con la mejor tecnología en electrónica y velas. A lo largo de la pasada temporada participó en 13 regatas, 12 de ellas de carácter nacional e internacional, donde se proclamó campeón en 6 ocasiones, y fue subcampeón en 2 regatas. Obtuvo un 4º puesto en 4 competiciones nacionales y consiguió un 7º, su peor resultado en una de ellas, mientras realizaba su puesta a punto.
Con estos resultados, además, se proclamó campeón de España en ORC 570, y también campeón de Andalucía y de Canarias
“Este año, destacaba su armador, Tono Sánchez, los presupuestos nos han obligado a reducir la temporada, en principio a cinco regatas, pero vamos convencidos de que el equipo puede lograr los mejores resultados y repetir los trofeos que consiguió el año pasado”.
Sobre este particular, el alcalde de Castellón destacaba: “De nuevo, nuestro saber hacer en el deporte de la vela, va a significar un ejemplo en otras ciudades. Castellón se sube a este proyecto de patrocinio con el convencimiento de que nuestra imagen quedará firmemente anclada en los lugares donde compita el ‘Pasión por Castellón-Costa Azahar’”. Alberto Fabra, ha insistido en que “queremos que Castellón se impregne de mar y sea uno de nuestro valores en nuestra oferta turística”. “Allá donde vaya el ‘Pasión x Castellón-Costa Azahar’ habrá una oferta informativa de nuestra ciudad y las posibilidades turísticas de nuestras costas”, ha continuado el Alcalde, quien ha insistido en sus mejores deseos en la participación de las competiciones a las que acudirá este año y un buen regreso de nuevo, si es posible con el Campeonato de España de vela.
Por su parte, el presidente del Real Club Náutico, José Antonio de Francia ha destacado que el ‘Pasión x Castellón’ vende “nuestra imagen, la imagen de la ciudad por todos los lugares gracias al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana”. Tono Sánchez, armador de la embarcación, ha agradecido a las autoridades su apuesta por el equipo “ya que han depositado en nosotros la confianza y esperamos no defraudarles”.
Luis Martínez, diputado de Deportes, ha afirmado que la Diputación trabaja también en equipo junto al Ayuntamiento de Castellón para desarrollar proyectos para la ciudad y ha mostrado su más absoluta confianza en que la participación de la embarcación en las regatas sea todo un éxito.
Calendario de regatas
El calendario de regatas del Pasión x Castellón-Costa Azahar está integrado, inicialmente por cinco pruebas, aunque la unidad no descarta su participación en otros eventos nacionales, y en los sociales y autonómicos más importantes: Trofeo Conde de Godó que se desarrolla el 23 y 24 de mayo; Regata Castellón-Costa Azahar, del 26 al 28 de junio; Trofeo SM La Reina del RCN Valencia, del 3 al 5 de julio; Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, del 10 al 12 de julio; y Copa del Rey de Palma de Mallorca, del 3 al 8 de agosto.
La tripulación estará capitaneada por el malagueño Ernesto Vera, y ha incluido un nuevo fichaje para esta temporada, con Angel Medina, regatista de talla internacional, que formó parte de la tripulación del TP52 ONO.
El Equipo de Regatas ‘Pasión Por Castellón Costa Azahar’ tiene como patrocinadores principales al Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana. Patrocinan también el proyecto: Grupo Catalana Occidente, Record Rent a Car, Calzados Galena, UBE e Higinio Mateu.